ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА. Курсовая работа Зодбаев Савр. Курсовой проект По дисциплине Методы расчета машиннотракторных агрегатов на тему Проектирование составов машиннотракторных агрегатов при возделывании горчицы (200 га, 21 вариант) с разработкой оперативной технологии опрыскивания
Скачать 1.23 Mb.
|
I.9. Опрыскивание (МТЗ-80+ОН-400) Агротехнические требования. Раствор или порошок ядохимикатов должен наноситься на растения равномерно без перекрытий и пропусков. Отклонения от нормы обработки не должны превышать 3 %. Обработка должна проводиться в установочные сроки. Контроль качества работы. Во время работы проверяют норму внесения гербицидов (2…3 раза за смену), ширину захвата агрегата (не менее 10 раз за смену), равномерность вылива жидкости каждым распыливающим наконечником (1 раз перед началом работы). Равномерность вылива определяют для распыливающих наконечников с заметным отклонением в расходе жидкости. Неравномерность вылива раствора рассчитывают в процентах замером времени заполнения стакана вместимостью 0,25 л по формуле: А = 2 ∙ (t1 – t2) ∙ 100 / (t1 + t2) где t1 и t2 – большее и меньшее время заполнения мерного стакана, с.
Расчеты на технологическую операцию - опрыскивание (МТЗ-80+ОН-400) Диапазон оптимальных значений скоростей движения опрыскивателя ОН-400 – 6…12 км/ч. 2.Для трактора МТЗ-80 выбираем передачу VIIP с рабочей скоростью Vр = 9,60 км/ч и тяговым усилием Ркр = 12,2 кН. Пользуясь данными об удельном сопротивлении разбрасывателя определяем действительный (поправочный) коэффициент удельного сопротивления агрегата: КП = Ко (1+ Δ к (Vр – Vo)) = 2,3 (1+ 0,04 (9,60 – 5,0)) = 2,72 кН/м, где Ко = 2,3 кН/м – коэффициент удельного сопротивления; ΔК=0,04 – прирост удельного сопротивления при увеличении рабочей скорости на 1км/ч; Vр = 9,60 км/ч – рабочая скорость трактора МТЗ-80 на передаче VIIP; Vo = 5,0 км/ч –скорость при которой определяется коэффициент Ко. Расчет состава тягово-приводного агрегата. 1. Определяем тяговое сопротивление рабочих органов. где: f- коэффициент сопротивления качению; G- вес машины, кН; m- масса машины с грузом, кг; g- ускорение свободного падения, м/ 2. Определяется тяговое усилие, которое мог бы дополнительно развивать трактор за счёт мощности, расходуемой на привод ВОМ, Rвом= кН где: Nвом- мощность используемая на привод рабочих органов сельскохозяйственной машины, кВт; - коэффициент полезного действия трансмиссии трактора, равный 0,85-0,90; - коэффициент полезного действия механизма привода ВОМ, равный 0,85-0,90; Vр - рабочая скорость агрегата, км/час. 3. Полное сопротивление тягово-приводного агрегата определяется по формуле: Rпр=R+Rвом=6,2+2,48=8,68 кН 4. Для тягово-приводных агрегатов коэффициент использования тягового усилия трактора для каждой передачи рассчитывают по формуле: Агрегат скомплектован правильно, так как 0,85<εд<0,92. Производительность машинно-тракторных агрегатов 1.Часовая производительность агрегата равна: Wч = 0,1BpVpτКоб= 0,1∙ 5 ∙ 9,56 ∙ 0,9 = 4,32 га/ч, где Вр = =0,96∙4 = 3,84 м – рабочая ширина захвата агрегата; – конструктивная ширина захвата, мсловиях. В учебных целях принять,; – коэффициент использования конструктивной ширины захвата. 2. Сменная производительность агрегата равна га/см. 3. Выработка за рабочий день составит 4. Необходимое количество агрегатов для обработки площади F=300 га будет равно: Округлив до ближайшего большого целого числа, получим na= 2. Эксплуатационные затраты при работе тракторов 1. Величина расхода топлива на гектар определяется по формуле кг/га Для получения расхода топливо баланс времени смены делим на 3 группы: основное рабочее(Тр), движение агрегата в холостом режиме Тх и остановка с работающим двигателем То. 2. Движение агрегата в холостом режиме: где : 3. Время на остановки агрегата в течение смены, ч где: время простоя на остановки агрегата в течение смены,ч время одной остановки на заправку или разгрузку технологических емкостей агрегата или их замену за один час смены время смены, затраченное на проведение технического ухода. 4. Для расчетов в курсовой работе время движения агрегата на холостые повороты и заезды рассчитываются: 5. Расход топлива на весь объем работы определяется по выражению: Q = F= 3,31∙300= 993 кг 6.Затраты труда на единицу выполненной работы: З = m / W [чел∙ч/га] З = 1 / 4,32 = 0,23 [чел∙ч/га] где m – количество рабочих обслуживающих агрегат; где: - число механизаторов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат F- площадь поля, га I.10. Уборка (СК-5) Агротехнические требования. Валки должны быть подобраны полностью: потери зерна за подборщиком допускается до 1 %, а за молотилкой – не более 1,5 %. Дробление фуражного зерна при обмолоте не более 2 %, семенного – не более 1 %. Подготовка к работе зерноуборочных агрегатов. У молотильных аппаратов регулируют частоту вращения барабанов и зазор между барабанами и подбарабаньем. У обнобарабанных комбайнов частоту вращения устанавливают в зависимости от изменяющихся условий работы в течение дня. Регулировка молотильных аппаратов двухбарабанных комбайнов отличается от регулировки молотильных аппаратов однобарабанных комбайнов. Основная регулировка молотильного аппарата обеспечивается изменением чистоты вращения, а дополнительная – изменением зазора между барабаном и подбарабаньем. Расчеты на технологическую операцию – уборка (СК-5) Определяем скорость движения комбайна с подборщиком: , км/ч, где масса одного погонного метра валка, кг/м; 3,6 и 360 – коэффициент перевода в км/ч; Q – пропускная способность молотильного аппарата, кг/с; gга – урожайность убираемой культуры, ц/га G – коэффициент соломистости - степень уменьшения массы валка при подсыхании км/ч Производительность агрегата га За смену га За рабочий день га Количество агрегатов Принимаем 1 агрегат. Эксплуатационные расходы для комбайна СК-5. Расход топлива: кг/га. где ч. Затраты труда чел-ч./га I.11. Транспортировка (ГАЗ–САЗ–3507) Определить необходимое количество автомобилей для транспортировки зерна от комбайна СК-5, убирающего горчицу. Урожайность зерна т/га, плотность зерна т/м3. Расстояние перевозки . Объем бункера комбайна . Соломистость . РЕШЕНИЕ 1. Автомобиль ГАЗ–САЗ–3507 с грузоподъемностью т. 2. Фактическая пропускная способность молотилки комбайна определяется по формуле: , где - расчетная пропускная способность молотилки комбайна (при соломистости ), кг/с; - соломистость (отношение массы соломы к массе зерна на 1 га). Ширина захвата: , где - конструктивная ширина захвата жатки, м; - коэффициент использования ширины захвата, =0,96…0,99. 3. Оптимальная поступательная скорость движения комбайна определяется с учетом пропускной способности молотилки ( ), рабочей ширины захвата жатки (Вр), урожайности зерна ( ) и соломистости ( ): 4. Часовая производительность комбайна по зерну определяется из выражения: т/ч, где - коэффициент использования времени смены. 5. Количество бункеров зерна, которое может войти в кузов автомобиля: , где - объем бункера комбайна, м3; - плотность зерна, т/м3. Принимаем (округляется до целого меньшего числа). 6. Время загрузки автомобиля зерном из-под комбайна определяется по зависимости: , где - продолжительность выгрузки зерна из бункера комбайна ( ); - время переезда автомобиля от комбайна к комбайну ( ). 7. Время движения автомобиля при перевозке зерна с поля на ток при скорости для III группы дорог: 8. Время движения с тока до поля: 9. Время рейса определяется по формуле: , где - время разгрузки автомобиля на току (норма времени на разгрузку автомобиля опрокидыванием, равная 3,5 мин., принимается для всех одиночных автомобилей с учетом маневрирования); - время взвешивания автомобиля (норма времени на взвешивание и оформление документов, равная 4,5 мин., принимается на каждый автомобиль независимо от грузоподъемности и класса груза). 10. Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля определяется по формуле: 11. Производительность автомобиля: т/ч 12. Потребное количество автомобилей определяется по формуле: где - количество комбайнов в группе. Принимаем |