пожарная тактика. Курсовая Веремейсик ПТ. Курсовой проект По дисциплине Пожарная техника Тема Расчет и проектирование основных подразделений

• Название: Курсовой проект По дисциплине Пожарная техника Тема Расчет и проектирование основных подразделений
• Анкор: пожарная тактика
• Дата: 26.10.2022
• Размер: 2.31 Mb.
• Имя файла: Курсовая Веремейсик ПТ.docx
• Тип: Курсовой проект; #756153
• страница: 3 из 4

Раздел 2.2 Определение общей годовой трудоемкости основных работ

При проектировании или планировании работы необходимо знать общую трудоемкость выполняемых работ, которые рассчитываются для каждого ремонта и ТО-2 по формуле, ед:

(2.6)

Определим годовую трудоемкость капитального ремонта для каждой марки ПА по формуле, чел. ч:

(2.7)

где: N_КР – число капитальных ремонтов;

t_КР – трудоемкость капитального ремонта, человеко-часов.

Таблица 5

№	Марка шасси	Nкр	tкр	Пкр
1	Основные
	АЦ-5,0-40 (КАМАЗ-4326)	0,21		180,6
	АЦ-5,0-40 (УРАЛ 5557)	0,09		73,8
	АГВТ-150 (КАМАЗ 53213)	0,01		7,46
	ПНС-110 (ЗИЛ 131)	0,07		45,5
2	специальные
	АР-2 (КАМАЗ 43101)	0,02		12,4
	АЛ-50 (КАМАЗ 53223)	0,01		8,2
	АГ-12 (КАМАЗ 53228)	0,01		4,6
	АКП-30 (КАМАЗ 43101)	0,01		8,3

Годовая трудоемкость капитального ремонта АЦ-5.0-40(КАМАЗ-4326).чел. ч.:



Годовая трудоемкость капитального ремонта АР-2(КАМАЗ-43101), чел. ч.:



Определим годовую трудоемкость среднего ремонта для каждой марки ПА по формуле, чел. ч:

(2.8)

где: N_СР – число средних ремонтов;

t_СР – трудоемкость средних ремонта, человеко-часов.

Таблица 6

№	Марка шасси	Nср	tср	Пср
1	Основные
	АЦ-5,0-40 (КАМАЗ-4326)	0,13	450	58,5
	АЦ-5,0-40 (УРАЛ 5557)	0,07	440	30,8
	АГВТ-150 (КАМАЗ 53213)	0,02	472	9,44
	ПНС-110 (ЗИЛ 131)	0,05	380	19
2	специальные
	АР-2 (КАМАЗ 43101)	0,01	384	3,84
	АЛ-50 (КАМАЗ 53223)	0,01	524	5,24
	АГ-12 (КАМАЗ 53228)	0,01	370	3,7
	АКП-30 (КАМАЗ 43101)	0,01	480	4,8

Годовая трудоемкость среднего ремонта АЦ-5.0-40(КАМАЗ-4326). чел. ч.:



Годовая трудоемкость среднего ремонта АР-2(КАМАЗ-43101), чел. ч.:



Таким образом заполняем таблицу 6. Затем определим годовую трудоемкость текущего ремонта для каждой марки ПА по формуле, чел. ч:

(2.9)

где: N_па – списочное количество ПА (по типу и маркам шасси);

L_СР – средний общий годовой пробег ПА, км;

t_ТР – нормативная трудоемкость на 1000 км пробега (предполагается, что необходимость в текущем ремонте возникает в среднем каждые 1000 км пробега), человеко-часов.

Таблица 7

№	Марка шасси	Nтр	tтр	Птр
1	Основные
	АЦ-5,0-40 (КАМАЗ-4326)	5,83	20,6	120,12
	АЦ-5,0-40 (УРАЛ 5557)	0,35	18	6,46
	АГВТ-150 (КАМАЗ 53213)	0,05	20,6	1,23
	ПНС-110 (ЗИЛ 131)	0,3	13	4
2	специальные
	АР-2 (КАМАЗ 43101)	0,07	16,2	1,2
	АЛ-50 (КАМАЗ 53223)	0,44	20,4	9,04
	АГ-12 (КАМАЗ 53228)	0,69	8,7	6,03
	АКП-30 (КАМАЗ 43101)	0,05	20,4	1,05

Определим годовую трудоемкость ТО-2 для каждой марки ПА по формуле, чел. ч:

(2.10)

где: N_ТО-2 – число технический обслуживаний ТО-2 ПА, ед;

t_ТО-2 – трудоемкость технического обслуживания, человеко-часов.

Таблица 8

№	Марка шасси	Nто2	tто-2	Пто-2
1	Основные
	АЦ-5,0-40 (КАМАЗ-4326)	20,11	76	1528,36
	АЦ-5,0-40 (УРАЛ 5557)	11,39	72	820,08
	АГВТ-150 (КАМАЗ 53213)	2,17	84	182,28
	ПНС-110 (ЗИЛ 131)	6,48	68	440,64
2	специальные
	АР-2 (КАМАЗ 43101)	4,37	72	314,64
	АЛ-50 (КАМАЗ 53223)	3,28	120	393,6
	АГ-12 (КАМАЗ 53228)	2,18	22	47,96
	АКП-30 (КАМАЗ 43101)	3,83	120	459,6

Годовая трудоемкость ТО-2 АЦ-5.0-40(КАМАЗ-4326). чел. ч.:



Годовая трудоемкость ТО-2 АР-2(КАМАЗ-43101), чел. ч.:



Определим годовую трудоемкость ремонта агрегатов по формуле, человеко-часов:

(2.11)

где: – число ремонтов i-х агрегатов;

– трудоемкость основных агрегатов, человека-часов.

Таблица 9

№	Наименование агрегата
	Пожарные насосы	6	17,5	105
	Коробка отбора мощности	6	4	24

Исходя из проведенных расчетов, составим таблицу 10, в которой показаны количество работ и нормы трудоемкости КР, СР, ТО-2 и ТР

Таблица 10

Тип и марка ПА, агрегата, доп. работы	Количество работ, норма трудоемкости и трудоемкость
	Капитальный ремонт			Средний ремонт				ТО – 2				ТР
	N,	t, чел. ч	П,		N,	t, чел. ч	П,		N,	t, чел. ч	П,		N,	t, чел. ч	П,
АЦ-3.0-40(КАМАЗ-4326)	0,21	860	180,6		0,13	450	120,12		21,11	76	1528,36		5,83	20,6	58,5
АЦ-5,0-40 (УРАЛ 5557)	0,09	820	73,8		0,07	440	6,46		11,39	72	820,08		0,35	18	30,8
АПТ-20 (КАМАЗ 53213)	0,01	746	7,46		0,02	472	1,23		2,17	84	182,28		0,05	20,6	3,44
АНР-40-1000 (ЗИЛ 433160)	0,07	650	45,5		0,05	380	4		6,48	68	440,64		0,3	13	19
АР-2 (КАМАЗ 43101)	0,02	620	12,4		0,01	384	1,2		4,37	72	313,64		0,07	16,2	3,84
АЛ-50 (КАМАЗ 53223)	0,01	820	8,2		0,01	524	9,04		3,28	120	393,6		0,44	20,4	5,24
АШ-6 (ПАЗ 3205)	0,01	460	4,6		0,01	370	6,03		2,18	22	47,96		0,69	8,7	3,7
АКП-50 (КАМАЗ 43101)	0,01	830	8,3		0,01	480	1,05		3,83	120	459,6		0,05	20,4	4,8
Пожарные насосы	2	17,5	105				0				0				0
КОМ	6	4	24				0				0				0
Доп. работы			0				0				0				0

Определим действительный годовой фонд времени (Ф_д) рабочего по формуле:

(2.12)

где: Ф_д – фонд рабочего времени в часах;

365 – число календарных дней в году;

А – число выходных дней в году;

Б – число праздничных дней в году;

С – продолжительность отпуска в году, принять равным 24 рабочих дня;

Д – продолжительность рабочего дня в часах, принять равным 8,2 часа;

Е – число предпраздничных дней в году;

К – сокращение длительности рабочего дня в предпраздничные дни, принять равным 1 час;

З – коэффициент, учитывающий невыходы рабочего по болезни и другим причинам, предусмотренным трудовым законодательством, принять равным 0,96; [4]



Определим количество производственных рабочих по формуле, человек:



Количество вспомогательных рабочих принять 10% от численности основных рабочих – 10 человек.