пожарная тактика. Курсовая Веремейсик ПТ. Курсовой проект По дисциплине Пожарная техника Тема Расчет и проектирование основных подразделений
 Скачать 2.31 Mb.
|
|
Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации стихийных бедствий Ивановская пожарно-спасательная академия Государственной противопожарной службы Представительство академии в г. Сургут Специальность 20.05.01 «Пожарная Безопасность» Курсовой проект По дисциплине: «Пожарная техника» Тема: Расчет и проектирование основных подразделений технической службы ФПС ГПС Вариант №3 Выполнил: Веремейчик Сергей Степанович, студент факультета заочного обучения (с применением дистанционных образовательных технологий), 4 курс, ПБ-4.1.18 учебная группа Руководитель: __________________________________ ________________________________________ Дата: «___»___________ 202__г. Оценка: ____________________ ___________________________ (подпись руководителя)  Иваново 2022  Ивановская пожарно-спасательная академияГосударственной противопожарной службы МЧС России Представительство академии в г. Сургут Специальность 20.05.01 «Пожарная Безопасность» «Утверждаю» Руководитель ________________________________________________________ (Ф.И.О. преподавателя, звание, должность) «__» ____________2022 г. План – графиквыполнения курсовой работы Веремейчик Сергей Степанович студент 4 курс, ПБ-4.1.18 учебная группа Тема: Расчет основных параметров горения и тушения газового фонтана
Подпись обучающегося ____________ Исходные данные для расчета устойчивости пожарного автомобиля
Исходные данные для расчета ПО (Ч) ТС и центральной рукавной базы (последняя цифра номера зачетной книжки)
Оглавление
Введение Техническая служба ГПС МЧС России представляет собой систему управленческих, производственно-технических и оперативных подразделений, организуемых с целью технического и материального обеспечения оперативно-служебной и хозяйственной деятельности ГПС МЧС России. Возложенные на техническую службу задачи непосредственно решают отделы (отделения, группы) пожарной техники и отряды (части, отдельные посты) технической службы гарнизонов пожарной охраны. Основными задачами технической службы ГПС МЧС России являются: Обеспечение технической готовности пожарной техники, средств связи, находящихся на вооружении органов управления, подразделений ГПС; Материально-техническое обеспечение деятельности органов управления, подразделений ГПС; Реализация потенциальных свойств изделий пожарной техники, в частности таких, как функциональные показатели и эксплуатационная надёжность, осуществляется с использованием методов и средств технической эксплуатации. Для решения стоящих перед технической эксплуатацией задач необходимы знание закономерностей изменения технического состояния тех или иных видов пожарной техники, их зависимость от параметров внешней среды и условий эксплуатации. Важное значение для решения проблем управления техническим состоянием пожарной техники имеет принятая система её обслуживания и ремонта, регламентирующая режимы и другие нормативы по содержанию изделий в технически исправном состоянии. Совершенствование технологических процессов технического обслуживания и ремонта, широкое внедрение в них диагностирования технического состояния изделий пожарной техники, являются существенными элементами обеспечения высокой боевой готовности и эксплуатационной надёжности техники. Развитие общества ставит определенные и очень важные задачи перед автомобильной промышленностью. И от того, на сколько и как будут решены поставленные задачи будет совершенствоваться, и развиваться пожарная техника. Современная пожарная техника – это технические средства, предназначенные для спасения людей, защиты материальных ценностей и природных богатств от пожаров. В настоящее время выпуск пожарных автомобилей осуществляется на шасси базовых автомобилей, таких как ЗИЛ, ГАЗ, УРАЛ, КАМАЗ и др. Все эти технические средства используются для организации тушения и управления боевыми подразделениями на пожаре, спасании людей, обеспечения защиты пожарных при тушении пожаров. Пожарные автомобили эксплуатируются в различных климатических и дорожных условиях. В процессе их использования на пожаре или при следовании на пожар изнашиваются механизмы автомобилей. Вследствие этого проходимость и динамические характеристики автомобилей и насосов ухудшаются. Эффективность использования пожарной техники возможна только при условии, что все технические средства и ПТВ в исправном состоянии. Глава 1. Расчет показателей поперечной устойчивости пожарного автомобиля Раздел 1.1 Расчет критической скорости по боковому скольжению (заносу) ПА При равномерном движении ПА на повороте на горизонтальной дороге боковое скольжение колес может возникнуть в результате действия поперечной силы Py (центробежной силы, силы ветра или боковых ударов о неровности дороги) в тот момент, когда поперечная сила становится равной силе сцепления колес с дорогой, т.е.  (1.1)Учитывая, что в этом случае V=Vз, находим критическую скорость автомобиля по боковому скольжению, или заносу, км/ч:  Вывод: при заданных условиях радиуса поворота ПА и типа покрытия дороги при превышении скорости 22,68 км/ч возможен занос пожарного автомобиля. Раздел 1.1 Расчет критической скорости по опрокидыванию ПА Критическую скорость ПА по опрокидыванию без нагрузки определяем следующим образом, км/ч:  Критическую скорость ПА по опрокидыванию с полной нагрузок определяем следующим образом, км/ч:  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||