ВКР пожарная безопасность. 23 ВКР Медведев Я.М. Разработка проекта рукавной базы для пожарноспасательного гарнизона г. Арсеньев Медведев Яков Максимович, 20. 05. 01, Пожарная безопасность, 2016, группа вв116
 Скачать 1.89 Mb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ – ФИЛИАЛ ФГБОУ ВО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГПС МЧС РОССИИ» Факультет пожарной безопасности Кафедра тактики и аварийно-спасательных работ Направление подготовки (специальность) 20.05.01 «Пожарная безопасность» Профиль специализации Уровень специалитет ДИПЛОМНАЯ РАБОТА На тему: Разработка проекта рукавной базы для пожарно-спасательного гарнизона г. Арсеньев Выполнил: Медведев Яков Максимович, 20.05.01, «Пожарная безопасность», 2016, группа ВВ-116___________________________________________________ Руководитель: Профессор кафедры тактики и аварийно-спасательных работ Дальневосточной пожарно-спасательной академии – филиала ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России» доктор технических наук, доцент Блиновская Яна Юрьевна __________________________________ Консультант: старший преподаватель кафедры специальной подготовки Дальневосточной пожарно-спасательной академии – филиала ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России» подполковник внутренней службы Пьянов Андрей Анатольевич_________________________ Рецензент: Начальник 5 пожарно - спасательного отряда ФПС ГПС Главного управления МЧС России по Приморскому краю майор внутренней службы Арзамазов Иван Сергеевич _____ К ЗАЩИТЕ ___________________ Заместитель начальника филиала по учебно-научной работе: Антонченко В.В ______________________________ ДАТА ЗАЩИТЫ ________________ ОЦЕНКА___________ Владивосток 2022 МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ – ФИЛИАЛ ФГБОУ ВО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГПС МЧС РОССИИ» Факультет пожарной безопасности Кафедра тактики и аварийно-спасательных работ УТВЕРЖДАЮ Заместитель начальника филиала по учебно-научной работе полковник внутренней службы В. В. Антонченко «»20г. ЗАДАНИЕ на выполнение выпускной квалификационной работы Курсанту: Медведеву Якову Максимовичу, 20.05.01, «Пожарная безопасность», 2016 год, группа ВВ-116 Научный руководитель: Профессор кафедры тактики и аварийно-спасательных работ Дальневосточной пожарно-спасательной академии – филиала Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России доктор технических наук, доцент Блиновская Яна Юрьевна Тема ВКР: Разработка проекта рукавной базы для пожарно-спасательного гарнизона г. Арсеньев, утверждена приказом начальника университета от «17» ноября 2021г. №111-1644 Срок сдачи курсантом выпускной квалификационной работы «____» __________20____г. Исходные данные к выпускной квалификационной работе: нормативные правовые акты, федеральные законы, приказы МЧС России. Содержание выпускной квалификационной работы (перечень подлежащих разработке вопросов): Список используемых определений и сокращений Введение Глава 1. Основы организации технического обслуживания пожарных рукавов 1.1 Назначение, классификация и технические характеристики пожарных рукавов 1.2 Постановка рукавов на вооружение пожарных частей и для комплектации пожарных кранов 1.3 Основные принципы технического обслуживания пожарных рукавов 1.4 Краткое описание технологической схемы технического обслуживания рукавов Глава 2. Характеристика пожарной опасности г. Арсеньев 2.1 Общая характеристика г. Арсеньев 2.2 Статистика пожаров в г. Арсеньев Глава 3. Разработка проекта рукавной базы для пожарно-спасательного гарнизона г. Арсеньев 3.1 Обоснование необходимости создания рукавной базы 3.2 Основные требования к рукавным базам 3.3 Расчет площади помещений рукавной базы 3.4 Предложения по оснащению рукавной базы Глава 4. Финансовые затраты на создание рукавной базы 4.1 Стоимость оборудования рукавной базы Заключение Список использованных источников Перечень графического материала: (чертежи, таблицы, графики, схемы, программные продукты, иллюстративный материал и т.п.) Консультанты по выпускной квалификационной работе (с указанием относящихся к ним разделов): старший преподаватель кафедры специальной подготовки Дальневосточной пожарно-спасательной академии – филиала ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России» подполковник внутренней службы Пьянов Андрей Анатольевич Научный руководитель______________ «____» ____________________20____г. Задание получил_____________________ «____» ___________________20____г. МИНИСТЕРСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ДЕЛАМ ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЫ, ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ И ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЙ ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНАЯ АКАДЕМИЯ – ФИЛИАЛ ФГБОУ ВО «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГПС МЧС РОССИИ» Факультет пожарной безопасности Кафедра тактики и аварийно-спасательных работ УТВЕРЖДАЮ Заместитель начальника филиала по учебно-научной работе полковник внутренней службы В. В. Антонченко «»20г. ПЛАН-ГРАФИК выполнения выпускной квалификационной работы Тема: Разработка проекта рукавной базы для пожарно-спасательного гарнизона г. Арсеньев Исполнитель (курсант): Медведев Яков Максимович, 20.05.01 «Пожарная безопасность», 2016 год, группа ВВ-116
Подпись исполнителя____________ «____» __________________20___ г. Согласовано: Руководитель ___________________ «____» ___________________20___ г. СОДЕРЖАНИЕ Список используемых определений и сокращений…………………...…………...7 Введение………………………………………………………………..…………….9 Глава 1. Основы организации технического обслуживания пожарных рукавов………………………………………………………………….11 1.1 Назначение, классификация и технические характеристики пожарных рукавов………………………………………………………..…………………….11 1.2 Постановка рукавов на вооружение пожарных частей и для комплектации пожарных кранов………………………………………………………..………….17 1.3 Основные принципы технического обслуживания пожарных рукавов…….22 1.4 Краткое описание технологической схемы технического обслуживания рукавов……………………………………………………………………...……….23 Глава 2. Характеристика пожарной опасности г. Арсеньев …………………….27 2.1 Общая характеристика г. Арсеньев………………………………………...….27 2.2 Статистика пожаров в г. Арсеньев………………………………………….…29 Глава 3. Разработка проекта рукавной базы для пожарно-спасательного гарнизона г. Арсеньев ……………………………………………………………...32 3.1 Обоснование необходимости создания рукавной базы………………………32 3.2 Основные требования к рукавным базам……………………………………...34 3.3 Расчет площади помещений рукавной базы………………………………..…35 3.4 Предложения по оснащению рукавной базы………………………………….41 Глава 4. Финансовые затраты на создание рукавной базы……………………….50 4.1 Стоимость оборудования рукавной базы……………………………………..50 Заключение………………………………………………………………………….52 Список использованных источников……………………………………………...53 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ОПРЕДЕЛЕНИЙ И СОКРАЩЕНИЙ В настоящей выпускной квалификационной работе применяются следующие термины с соответствующими определениями, обозначениями и сокращениями: Всасывающий пожарный рукав – пожарный рукав жесткой конструкции, предназначенный для забора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса и транспортирования ее для пожаротушения. Напорный пожарный рукав – пожарный рукав, предназначенный для транспортирования огнетушащих веществ под избыточным давлением. Напорно-всасывающий пожарный рукав – пожарный рукав жесткой конструкции, предназначенный для забора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса или из системы противопожарного водоснабжения и транспортирования ее для пожаротушения. Пожарное оборудование – оборудование, входящее в состав коммуникаций пожаротушения, а также средства технического обслуживания этого оборудования. Пожарный рукав – гибкий трубопровод для транспортирования огнетушащих веществ и оборудованный при эксплуатации в боевом расчете пожарной машины, а также в составе пожарного крана рукавными пожарными соединительными головками. Рукавная пожарная соединительная головка – пожарная соединительная головка с ниппелем для крепления пожарного рукава. Рабочее давление (номинальное давление); PN – наибольшее избыточное рабочее давление, при котором обеспечивается заданный срок службы (ресурс) корпусных деталей арматуры, имеющих определенные размеры, обоснованные расчетом на прочность при выбранных материалах и характеристиках прочности их при температуре рабочей среды 293 К (20°С). Работоспособное состояние (работоспособность) – состояние пожарного оборудования, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации (КД). Условный проход (номинальный диаметр); DN – параметр, применяемый для трубопроводных систем в качестве характеристики присоединяемых частей, соединений трубопроводов, фитингов и арматуры. Условный проход не имеет единицы измерения и приблизительно равен внутреннему диаметру присоединяемого трубопровода, выраженному в миллиметрах. АППГ - аналогичный период прошлого года ГО - гражданская оборона ГПС - Государственная противопожарная служба ГУ - Главное управление ОФП - опасные факторы пожара ПТЗ - пожарно-тактическая задача ПТУ - пожарно-тактические учения ПСП - пожарно-строевая подготовка ПСО – пожарно-спасательный отряд ПТВ - пожарно-техническое вооружение ВВЕДЕНИЕ Успешное проведение действий по тушению пожаров и ликвидации отдельных аварий с использованием пожарных автомобилей с их расчётами во многом определяется степенью оснащённости этой техники пожарно-техническим вооружением и оборудованием. В техническом оборудовании пожарных автомобилей большое значение уделяется напорным пожарным рукавам. При всей простоте своего устройства напорные пожарные рукава имеют решающее функциональное значение во всём процессе пожаротушения. Чем больше вероятность исправного и полноценного состояния пожарного рукава - тем больше уверенность в успехе тушения пожара, чем больше пропускная способность напорного пожарного рукава - тем оперативнее осуществляется тушение пожара и снижается вероятность его распространения на близлежащие объекты, т.е. повышается их пожаробезопасность. Отказы напорных пожарных рукавов могут свести на нет всё техническое совершенство пожарных автомобилей и чреваты негативными последствиями пожаротушения. Одним из важных элементов эксплуатации пожарных рукавов является их обслуживание после каждого использования. Это продолжительный, трудоемкий и энергоёмкий процесс, полноценное осуществление которого требует наличия специальных условий. Так, например, сушка рукавов после каждого использования. При этом производители сушильного оборудования, для обеспечения полного просушивания в нормативный срок, зачастую завышают температуру в сушильной камере до 60 °С и выше. Нарушения температурного или временного режима приводит к необоснованному старению материалов, рукава пересыхают, значительно сокращается срок их службы. Не все подразделения оборудованы современными установками или башнями для сушки рукавов. На сегодняшний день строительство рукавных башен нерентабельно из-за дороговизны строительных материалов, а также связано со значительными расходами на содержание и эксплуатацию данных сооружений. Таким образом, проблемы, связанные с обслуживанием и эксплуатацией рукавного оборудования, совершенствованием соответствующей техники и технологий, являются важными и насущными для большинства пожарных частей всех видов пожарной охраны не только в Российской Федерации, но и во многих зарубежных странах. Актуальность дипломной работы связанна с проблемами обслуживания и эксплуатации пожарных рукавов и рукавного оборудования. Целью дипломной работы является разработка проекта рукавной базы пожарно - спасательного гарнизона г. Арсеньев. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: – провести анализ боевых действий пожарно – спасательного гарнизона г. Арсеньев; – разработать проект рукавной базы пожарно - спасательного гарнизона г. Арсеньев; – провести финансовую оценку создания рукавной базы пожарно - спасательного гарнизона г. Арсеньев. ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОЖАРНЫХ РУКАВОВ 1.1 Назначение, классификация и технические характеристики пожарных рукавов Подача различного вида огнетушащего состава аварийно-спасательными подразделениями МЧС была бы просто невозможно без пожарных рукавов. Пожарные рукава — это неотъемлемый элемент пожарно-технического оснащения любого подразделения. Пожарный рукав – это гибкий трубопровод, предназначенный для транспортирования огнетушащих веществ, оборудованный при эксплуатации в расчете пожарной машины, а также в составе пожарного крана пожарными соединительными головками. С помощью пожарных рукавов пожарные могут транспортировать воду, пенный раствор, порошок в любую необходимую точку чрезвычайной ситуации и пожара. По своей сути пожарные рукава — это тот же трубопровод (сухотруб) с присоединенными пожарными головками, только гибкий, поэтому ему также свойственны потери напора (который обязательно необходимо учитывать) и другие законы применимые в гидравлике. На сегодняшний день в нашей стране присутствует три вида пожарных рукавов, а именно: – всасывающие; – напорно – всасывающие; – напорные. Виды пожарных рукавов показаны на рисунке 1.  Рисунок 1 – Виды пожарных рукавов Всасывающий пожарный рукав — это рукав более жесткой конструкции целевое применение, которого практически ничем не отличается от напорно-всасывающих рукавов. Предназначен для забора воды из водоисточника с помощью пожарного насоса и транспортирование ее для пожаротушения. Отличаем всасывающих рукавов является более усиленная конструкция рукава. Всасывающие и напорно – всасывающие рукава состоят из: – внутренней резиновой камеры (3); – двух текстильных слоев (2), (6); – проволочной спирали (4); – промежуточного резинового слоя (5); – наружного текстильного слоя (1). Устройство всасывающих и напорно – всасывающих пожарных рукавов показано на рисунке 2.  Рисунок 2 – Устройство всасывающих и напорно – всасывающих рукавов Длина всасывающих пожарных рукавов также, как и напорных является стандартной и зависит от конструктивных особенностей пожарных автомобилей, вследствие чего длинна всасывающего рукава (напорно-всасывающего) составляет 4 м. Данный тип рукавов располагается в пеналах на крыше АЦ (что характерно для отечественных автомобилей), на современных зарубежных марках, а также некоторых отечественных пеналы уже располагаются непосредственно на уровне насосного отсека, что намного удобнее. Рукава всасывающего типа отличаются между собой по классам, исходя из особенностей их эксплуатации. Классы пожарных рукавов всасывающего типа: – класс В – рабочая среда – вода; – класс Б – для горючих материалов вроде бензина, топливных смесей и прочих нефтепродуктов; – класс КЩ – незаменим при работе с концентратами неорганических соединений. Чаще всего, таковыми являются кислотные вещества до 20% (слабые растворы неорганических кислот и щелочей). – класс П – используют для пищевых продуктов определенных типов: молочные продукты, спиртосодержащие концентраты, мало кислые продукты и прочая органика, питьевая вода. Напорно – всасывающие рукава предназначены для забора воды из водоисточников, пожарных гидрантов и другим систем противопожарного водоснабжения с помощью пожарного насоса и транспортирования для нужд пожаротушения. Так как для забора воды в полости рукава необходимо создать вакуум, насосом АЦ, основной конструктивной особенностью данного типа пожарных рукавов является наличие металлического каркаса из стальной проволоки, покрытой грубым текстильным кожухом. Напорно-всасывающие рукава производятся диаметром от 50 до 200 мм. Рукава меньшего диаметра в основном используются для перекачки специальных жидкостей, таких как пенообразователь, масла и т.п. Так как рукава имеют жесткую конструкцию и достаточно большой диаметр для более качественного их соединения между собой и патрубком автомобиля необходимо использовать ключи типа К-80, К-150, где значение соответствует диаметру условного прохода рукава. Название «напорные пожарные рукава» говорит само за себя (так в принципе и со всеми другими рукавами), то есть это рукава, по которым непосредственно подают огнетушащий состав к пожарному стволу (под давлением порядка 2-8 атмосфер) и далее на тушение через пожарный ствол. Другими словами, определение звучит так – предназначены для транспортирования огнетушащих веществ под избыточным давлением для целей пожаротушения. Напорные пожарные рукава — это наиболее распространенный вид пожарных рукавов, так как такими рукавами в обязательном порядке укомплектовываются пожарные автоцистерны, пожарные поезда и корабли, пожарные кран-комплекты и они нашли свое широкое применение и в других сферах деятельности человека. Как было сказано напорные пожарные рукава располагаются в АЦ предварительно смотанные в одинарную или же двойную скатку, есть варианты хранения на специальной катушке. Как правило, на передвижной пожарной технике применяют напорные пожарные рукава диаметром: 51, 66, 77, 89 и 150 мм. Напорные пожарные рукава, диаметром 77 мм и более, применяют для прокладки магистральных линий, а диаметром 51 или 66 мм – для рабочих рукавных линий. Данный вид пожарно-технического оборудования работает только под давление и не может эксплуатироваться под разрешением, этим они и отличаются от напорно-всасывающих рукавов. Отличительными особенностями напорных рукавов являются: – обладают высокой прочностью, легкостью, эластичностью и малыми габаритами в сложенном состоянии. – обладают способностью к истиранию и стойкостью воздействия к агрессивным средам, включая повышенные и низкие температуры; – имеют малое гидравлическое сопротивление потоку воды. По месту использования напорные рукава классифицируются: – для пожарных машин (мобильных средств пожаротушения) РПМ; – для пожарных кранов (включая внутренние РПК-В и наружные РПК-Н); – универсальные. По стойкости к внешним воздействиям: – общего исполнения; – специального исполнения. – износостойкие (И) к абразивному износу (истиранию). – маслостойкие (М) к воздействию масел и различных нефтепродуктов. – термостойкие (Т) к воздействию нагретых твердых предметов. По климатическому исполнению: – для тропического и умеренного климата; – для умеренного климата; – для умеренного и холодного климата. Перколированные – напорные рукава, конструкция которых обеспечивает термостойкость за счет увлажнения их наружной поверхности по всей длине транспортируемыми огнетушащими веществами (водой, водными растворами пенообразователей и т.п.) под давлением. Предназначены в основном для тушения пожаров, где необходима прокладка рукавов по нагретым до значительной температуры поверхностям (тлеющим торфяникам, углям и т.п.). Напорный пожарный рукав в основном состоит из трех слоев. – наружный защитный слой (пропитка); – внутренний гидроизоляционный слой (внутренний гидроизоляционный слой изготавливают из различных видов резин, латекса, полиуретанов и других полимерных материалов); – армирующий каркас. Изготавливают или ткут из нитей натуральных волокон (льна, хлопка и т.п.) или нитей химических (лавсан, капрон и т.д.) волокон. Армирующий каркас образуется переплетением нитей под углом 90°. Продольные нити называются основой, а поперечные – утком. Относятся к типу напорных рукавов с внутренним гидроизоляционным слоем без наружного покрытия каркаса. Напорные рукава из нитей натуральных волокон имеют ограниченное применение. Сухие чистые льняные рукава сравнительно легкие, а их скатки малогабаритны. При пожаре наружная поверхность ткани чехла увлажняется вследствие просачивания воды через стенки чехла (перколяция). Это повышает термостойкость льняных рукавов в условиях пожаров. Однако повышенная склонность льняных рукавов к гнилостным процессам, большие гидравлические потери, а также сложность эксплуатации в условиях низких температур – ограничивают область их применения на пожарных автомобилях. Латексированные рукава относится к типу напорных рукавов с внутренним гидроизоляционным покрытием без наружного покрытия каркаса. Такой рукав имеет армирующий каркас, выполненный из нитей химических волокон. В качестве внутреннего гидроизоляционного слоя применяется резиновая камера, которая вводится внутрь армирующего, предварительно смазанного резиновым клеем, и вулканизируется паром под давлением 0,3-0,4 МПа при температуре 120-140 °С в течении 40 – 45 минут. Кроме резиновой камеры, для внутреннего гидроизоляционного слоя может использоваться латекс, полиуретан и другие полимерные материалы. Армирующий каркас латексированного рукава изготавливают из нитей химических волокон. Такой рукав имеет внутренние гидроизоляционное покрытие. Кроме того, армирующий каркас имеет пропитку раствором латекса, который образует наружную латексную пленку, выполняя функцию защитного покрытия. Рукава двухслойной конструкции с внутренним гидроизоляционным и наружным защитным покрытием обладают рядом преимуществ по сравнению с другими типами рукавов. Внутреннее гидроизоляционное покрытие обеспечивает минимальные гидравлические потери для потока огнетушащего вещества, а наружное защитное покрытие предохраняет ткань армирующего каркаса от истирания и действия солнечных лучей. Это повышает надежность и долговечность рукавов. 1.2 Постановка рукавов на вооружение пожарных частей и для комплектации пожарных кранов Рукава, поступающие в пожарную часть, на рукавную базу, охраняемый объект подвергаются входному контролю, который должен включать в себя: – проверку сопроводительной документации; – внешний осмотр; – проверку маркировки; – испытания; – нанесение дополнительной маркировки. Поступившие рукава должны иметь сопроводительную документацию - формуляр, подготовленный в установленном порядке предприятием-изготовителем. Для полужестких рукавов - паспорт в соответствии с ГОСТ 2.601. Лица, ответственные за эксплуатацию рукавов должны ознакомиться с сопроводительной документацией. Рукава подвергаются осмотру на наличие возможных внешних повреждений или дефектов. Внешняя поверхность рукава не должна иметь местных изменений цвета, масляных пятен и следов плесени. При этом, по возможности, осмотром на просвет необходимо проверить отсутствие отслоения резинового слоя на внутренней поверхности всасывающих и напорно-всасывающих рукавов. Рукава, не имеющие рукавных пожарных соединительных головок, должны быть оснащены ими. Пожарные соединительные головки должны соответствовать Техническому регламенту Евразийского экономического союза «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения» (ТР ЕАЭС 043/2017). Заводская маркировка рукавов должна соответствовать сопроводительной документации. Заводская маркировка всасывающих и напорно-всасывающих рукавов должна содержать: – товарный знак и (или) наименование предприятия-изготовителя; – класс всасывающего (напорно-всасывающего) рукава; – группу всасывающего (напорно-всасывающего) рукава; – внутренний диаметр; – рабочее давление; – длину; – дату изготовления: месяц (квартал) и год; – обозначение стандарта; – штамп технического контроля. Пример заводской маркировки напорно-всасывающего рукава: К- В-2-125-10-4000-VI-1995 ГОСТ 5398-76 «...», где: К - товарный знак или наименование предприятия-изготовителя; В - класс (рабочая среда - вода техническая); 2 - группа (напорно-всасывающий); 125 - внутренний диаметр, мм; 10 - рабочее давление, кгс/см2; 4000 - длина, мм; VI-1995 - дата изготовления: месяц и год; ГОСТ 5398-76 - обозначение стандарта; «...» т - штамп технического контроля. Заводская маркировка напорного рукава должна находиться на расстоянии не более 0,5 м от обоих концов и содержать: – наименование и (или) товарный знак предприятия-изготовителя; – тип напорного рукава; – условный проход; – рабочее давление; – длину напорного рукава, м (для напорных рукавов РПК и РПМ-НН); – специальное исполнение (при его наличии); – климатическое исполнение по ГОСТ 15150; – дату изготовления (месяц, год). Для напорных рукавов РПМ на расстоянии не менее 4 м от любого конца должна быть дополнительная маркировка следующего содержания: – наименование или товарный знак предприятия-изготовителя; – дата изготовления (месяц, год). Пример заводской маркировки напорного рукава: К-РПМ-65-1,6-ИМТ-У-05.2020, где К - товарный знак или наименование предприятия-изготовителя; РПМ - тип напорного рукава (для оборудования мобильных средств пожаротушения); 65 - условный проход; 1,6 - рабочее давление, МПа; ИМТ - специальное исполнение (износостойкий, маслостойкий, термостойкий); У - исполнение для условий эксплуатации, транспортирования и хранения в условиях умеренного климата; 05.2020 - дата изготовления: месяц и год. Для напорных пожарных рукавов, прокладываемых и убираемых механизированным способом, должны в конце условного обозначения иметь дополнительные литеры «МП». В качестве дополнительной маркировки напорных рукавов без наружного защитного покрытия каркаса могут быть просновки нитей основы, отличающиеся по цвету от нитей каркаса: РПМ - две просновки; РПК - одна просновка. Заводская маркировка пожарных соединительных головок должна содержать: – наименование или товарный знак предприятия изготовителя; – год выпуска; – условный проход; – рабочее давление. Заводская маркировка на резиновых кольцах пожарных соединительных головок должна содержать: – наименование или товарный знак предприятия изготовителя; – год изготовления; – тип кольца; – климатическое исполнение. Резиновые напорные кольца КН-25-КН-50 могут не иметь маркировку типа кольца. Рукава должны подвергаться испытаниям для проверки качества по следующим параметрам: – возможность быстрого соединения с пожарным оборудованием; – герметичность при испытательном давлении для напорных и напорно-всасывающих рукавов; – возможность забора воды из водоисточника (для всасывающих и напорно-всасывающих рукавов). Данным видам испытаний не подвергаются напорные рукава с DN свыше 150. Полужесткие рукава подвергаются испытаниям на герметичность рабочим давлением, создаваемым насосом мобильного средства пожаротушения. На рукава, поступившие в пожарно-спасательное подразделение, кроме заводской, наносят дополнительную маркировку их принадлежности к пожарно-спасательному подразделению. На рукавах, являющихся принадлежностью пожарной части, маркировка состоит из дроби, где в числителе указывается номер пожарной части, в знаменателе порядковый номер рукава. На рукавах, являющихся принадлежностью рукавных баз, проставляется их порядковый номер. Маркировка наносится на расстоянии от 1000 до 1500 мм от каждой пожарной соединительной головки краской по трафарету. Для маркировки рукавов допускается использовать краску любого цвета, контрастно отличающуюся от цвета рукава. На рукавах с условным проходом свыше 150 и полужестких рукавах дополнительная маркировка их принадлежности к пожарной части или рукавной базе не наносится. По окончании входного контроля в пожарной части или на рукавной базе оформляется приложение к формуляру, в который вносят все данные входного контроля. Формуляр должен постоянно находиться у ответственного за эксплуатацию рукава. Ответственный за рукава должен регулярно и своевременно вносить записи в формуляр. В каждом подразделении оформляются журнал «Учета движения пожарных рукавов в подразделении» и ведомость рукавного хозяйства. 1.3 Основные принципы технического обслуживания пожарных рукавов Техническое обслуживание – это комплекс профилактических мероприятий, проводимых с целью поддержания рукавов в работоспособном состоянии. Техническое обслуживание пожарных рукавов производится в соответствии с технологической схемой технического обслуживания рукавов. Техническое обслуживание и ремонт рукавов, находящихся на вооружении пожарных частей, осуществляется на линиях обслуживания пожарных рукавов в пожарных частях или на рукавных базах, обслуживающих несколько пожарных частей. Техническое обслуживание, испытания и ремонт рукавов должны производиться только с использованием технических средств, изготовленных в промышленных условиях по конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке и имеющих соответствующие свидетельства о поверке или аттестации. 1.4 Краткое описание технологической схемы технического обслуживания рукавов Техническое обслуживание, ремонт и хранение рукавов и рукавного оборудования представляет собой совокупность технологических операций и мероприятий, обеспечивающих поддержание заданной боевой готовности и безотказное применение рукавов и оборудования по назначению. Техническое обслуживание эксплуатируемых напорных пожарных рукавов включает следующие технологические операции: отмочку (оттаивание), мойку, испытание, сушку, талькирование, сматывание в скатки, а для льняных рукавов также периодическую противогнилостную пропитку. Принципиальная технологическая схема линии технического обслуживания пожарных рукавов. Отмочка (оттаивание) рукавов. Напорные рукава отмачивают (оттаивают) в специальной ванне 0,5 х 1,5 х 6 м, заполненные водой или моющим раствором. Стенки ванны должны быть облицованы материалом с малым коэффициентом трения, а на дне установлены грязеуловители. Мойкой рукавов достигается удаление с их поверхности предварительно размягчённых загрязнений. Наиболее производительной и прогрессивной является мойка в рукавомоечных машинах, состоящих из вращающихся щёток (дисковой или цилиндрической формы), привода, устройства для подачи моющей жидкости. В рукавомоечной машине РМ-4 с вращающимися горизонтальными щётками вращение на щётки передаётся от электродвигателя через червячный редуктор, цепную передачу на звёздочки. Рукава, проходящие между вращающимися щётками, обильно, под давлением омываются струями жидкости. На выходе из рукавомоечной машины установлены эластичные резиновые пластины и из перфорированных труб подаётся сжатый воздух для удаления с поверхности рукавов влаги. Испытание рукавов. Различают два вида испытаний всасывающих и напорных рукавов контрольные и эксплуатационные. Контрольные испытания проводят при получении новых партий, эксплуатационные испытания после каждого обслуживания, ремонта или при плановых проверках. Рукав на рабочее давление 3 МПа испытывают при рабочем давлении насоса высокого давления. Испытательное давление поддерживают в рукаве в течении времени, достаточного для осмотра рукава, но не более трёх минут. Напорные рукава испытывают от насоса пожарного автомобиля или от другого источника подачи воды, создающих требуемый напор. Льняные рукава перед испытанием замачивают (медленно заполняют водой и выдерживают под давлением 0,2...0,4 МПа (2-4 кгс/см) в течении 5 мин. После замочки приступают к гидравлическому испытанию). Рукава, подвергшиеся гидравлическому испытанию, не должны пропускать воду в местах навязки соединительных головок, иметь разрывы ткани чехла или свищи. После окончания испытаний результаты записывают в паспорт и составляют ведомость, которую представляют в управление или отдел пожарной охраны. Всасывающие рукава, предназначенные для работы насоса с открытого водоёма, испытывают только на разрежение, а напорно-всасывающие - гидравлическим давлением и разрежением. При этом разрежение в рукаве должно быть не менее (0,08 - 0,01) МПа и падение разрежения не должно превышать 0,013 МПа в течении 3-х минут. Испытательное давление напорно-всасывающих рукавов должно быть: диаметр до 75 мм. 1-ой гр. 0,3+0,03 МПа, 2-ой гр. 1,0+0,1 МПа и свыше 75 мм. 1-ой гр. 0,2+0,02 Мпа, 2-ой гр. 0,75+0,08 МПа. Сушка рукавов. Сушка рукавов влияет на прочностные свойства ткани чехла и его гидроизоляционного слоя. Сушат рукава естественным или искусственным способом. Естественный способ - сушка на открытом воздухе при благоприятных атмосферных условиях (температура не менее 20-50 °С и относительная влажность не более 75%). Искусственный способ - сушка рукавов осуществляется организованными потоками теплоносителя (воздуха) в сушилках различного типа. Представителем сушильных машин является сушилка барабанного типа «АИСТ». Сушилка барабанного типа является универсальным агрегатом, позволяющим проводить в нём испытание рукавов с последующей их сушкой и талькированием. Противогнилостная пропитка. Ей периодически подвергают льняные рукава. Долговечность рукавов, обработанных таким способом, увеличивается в 1,5-2 раза. Для пропитки используют водный раствор 8-оксихинолята меди. Противогнилостную пропитку льняных рукавов осуществляют в машине МПСР-140, приспособленной для гидравлических испытаний и сушки рукавов. Машина спроектирована на основе агрегата «АИСТ» и имеет много общих с ним деталей и узлов. Пропиточная машина имеет две ёмкости: одну для хранения раствора, другую для пропитки рукавов. Время обработки рукавов 60-120 мин. в зависимости от их диметра. Общая длина обрабатываемых за один цикл рукавов 60 м. Смотка рукавов. Скатывание и перекатку рукавов в одинарную или двойную скатки на новую складку необходимо проводить периодически (не менее 2-х раз в год) для уменьшения локального износа ткани чехла на ребре складки, а также сокращения процесса естественного старения гидроизоляционного слоя в местах перегибов. Для перемотки рукавов в одинарную и двойную скатки существуют несколько типов станков. Наиболее перспективным является станок ПРГ-1, который состоит из станины, двух намоточных дисков, электродвигателя, привода. Навязка рукавов. Соединительные головки крепят несколькими способами. Соединительные головки всех типов для всасывающих и напорных рукавов, кроме диаметра 89 мм., вставляют внутрь рукавов, а по наружной их поверхности навязывают проволоку или обжимают стяжными ленточными хомутами. Рукава диаметром 89 мм. вставляют внутрь втулки соединительной головки, затем в рукав вводят металлическое кольцо, на специальном станке разжимают его, обеспечивая прочное крепление. Существуют разнообразные конструкции станков для навязки соединительных головок проволокой диаметром 1,6-2 мм. Станки данной конструкции позволяют навязывать соединительные головки на пожарные рукава всех видов. Ремонт рукавов. Проводят при образовании свищей, проколов и небольших разрывов в условиях тушения пожара. Ремонт рукавов выполняют при помощи зажимов (универсального ленточного или корсетного) для временного устранения течи в местах повреждений. После пожара ставят на рукава заплаты наклеиванием или вулканизацией. Своевременный и качественный ремонт пожарных рукавов увеличивает срок их службы и способствует надёжной работе. |