Курсовой проект по дисциплине Теория механизмов и машин, детали машин и основы конструирования

• Название: Курсовой проект по дисциплине Теория механизмов и машин, детали машин и основы конструирования
• Дата: 24.01.2020
• Размер: 1.39 Mb.
• Имя файла: KP_-_Odnostupenchaty_reduktor_dlya_privoda_lentochnogo_konveyera.docx
• Тип: Курсовой проект; #105681
• страница: 3 из 16

Выбор электродвигателя

Для удобства пронумеровали валы двигателя арабскими цифрами. При выполнении вычислений значения в формулы подставляются в единицах СИ, если не оговорено другое.

Определили частоту вращения выходного вала n₂ и крутящий момент на выходном валу привода Т₂ по формулам (1) и (2):

, (1)


, (2)



Согласно схеме привода, в его состав входит косозубая закрытая передача (редуктор), цепная передача, 2 пары подшипников и муфта. Общий КПД привода η_прив, учитывающий потери мощности во всех элементах привода определили по формуле (3).

Общий коэффициент η_прив полезного действия привода равен:

(3)

где _м = 0,985 – КПД муфты;

_пп = 0,99 – КПД пары подшипников качения;

_зп = 0,965 – КПД зубчатого зацепления;

_зп = 0,93 – КПД цепной передачи.

.

Расчет требуемой мощности двигателя Р_тр, кВт выполнили по формуле:

,



По таблице 2.2 [1] выбрали двигатель серии АИР мощностью 4 кВт. Данной мощности соответствует четыре типа двигателя с различной частотой вращения, поэтому рассмотрели четыре возможных варианта.

Общее передаточное отношение привода для различных частот вращения привода определяется как отношение номинальной частоты вращения двигателя привода к частоте вращения приводного вала рабочей машины рассчитали по формуле (5):



Частные передаточные отношения отдельных ступеней подобрали следующим образом:

а) приняли стандартное значение передаточного отношения редуктора по таблице 2.3 [1];

б) определили передаточное отношение цепной передачи по формуле (6) :

,

Результат вычислений свели в таблицу 2.

Таблица 2 – Передаточное отношение привода

Вариант	Тип двигателя	Частота вращения об/мин			Передаточное отношение
		Синхронная	Номинальная	Привод		Редуктор	Цепная
1	100L2	3000	2850	49,72		6,3	7,89
2	112M4	1500	1432	24,98		6,3	3,97
3	132S6	1000	960	16,75		6,3	2,66
4	132M8	750	712	12,42		3,15	3,94

Анализируя данные таблицы 2, установили:

- вариант 1 не обеспечивает рекомендованную величину передаточного отношения цепной передачи;

- варианты 3 и 4 обеспечивают условие близости передаточных отношений открытой и закрытой передачи. Однако вариант 4 отклоняем по причине большей массы и габаритов двигателя.

Таким образом, по мощности и по частоте вращения быстроходного вала выбираем двигатель АИР 132S6 с номинальной мощностью Р_ном=5,5 кВт и номинальной частотой вращения п_ном=960 об/мин.