монтаж эксплутации и ремонт элктрооборудование токарного станка 1к62. Курсовой проект по мдк 01. 03 Электрическое и электромеханическое оборудование

• Название: Курсовой проект по мдк 01. 03 Электрическое и электромеханическое оборудование
• Анкор: монтаж эксплутации и ремонт элктрооборудование токарного станка 1к62
• Дата: 21.05.2022
• Размер: 3.14 Mb.
• Имя файла: KURSOVAYa_stanok.doc
• Тип: Курсовой проект; #541561
• страница: 4 из 5

Выбираем магнитный пускатель по [8],

Выбираем магнитный пускатель серии ПАЕ.

Выбираем по условиям:

1. 
   По типу - ПАЕ
   
2. 
   По напряжению – 380 В
   
3. 
   По току номинальному
   

I_{н.магн.пуск.}>I_н.дв. Так как I_н.дв. = 8 А => I_{н.магн.пуск.} = 10 А

4. 
   По числу контактов вспомогательной цепи - 3
   
5. 
   По напряжению катушки - 110 В
   
6. 
   По наличию реле, не реверсивный
   

П АЕ 1 1 2

Обозначение серии

Величина пускателя по I ном. (10А)

Исполнение оболочек: открытое

Нереверсивный пускатель с тепловым реле.

Sпуск. катушки = 68ВА; Sдлит. катушки = 8ВА

Остальные пускатели выбираем аналогично.

Iн =	Pн	=	4	= 8 А
	√3 · υ · cosⱷ · 𝜂		√3 · 0,38 · 0,88 · 0,87

Выбираем тепловое реле

Максимальный ток, который может пропускать тепловое реле, не должен превышать значение номинального тока в той цепи, куда будет данная модель теплового реле устанавливаться. Ток уставки в тепловом реле должен быть равен или превышать ток в двигателе, который предстоит защищать с помощью теплового реле. Реле электротепловые двухполюсные с температурной компенсацией ТРН-40 предназначены для защиты электрических установок от перегрузок в длительном режиме работы. Реле рассчитаны для работы в сетях переменного тока частоты 50 и 60 Гц с напряжением до 500 В
I_н = 10 А ; I_уст=8А/0
Т РН-10

Обозначение серии

I ном. (10А)

Выбираем предохранители

Выбор предохранителей производим по [8], Выбор производится по номинальному току плавкой вставки.

Рассчитаем ток предохранителя F4, включенного в цепь питания схемы управления.

Определим ток, потребляемый катушками, одновременно включаемых магнитных пускателей (K1; QF1; QF2). Пусковая мощность пускателей составляет 68 ВА.






Определим значение максимального кратковременного тока, потребляемого схемой управления во время пуска электродвигателя.


Выбираем предохранители типа Е27 ПФ-25 с плавкой вставкой Е2782-6/380 I ном=6А; U ном=380V.

Остальные предохранители выбираем аналогично.
Е27 ПФ-25



Номер патрона

Предохранитель

Материал корпуса

Номинальный ток патрона
Выбираем понижающий трансформатор.

Выбор производим по [8],

В схеме станка используется однофазный трансформатор с напряжением первичной обмотки 380 В и вторичными обмотками с напряжениями:

• 
  110 В - питание цепей управления;
  
• 
  24 В - питание лампы местного освещения;
  

Определим мощность трансформатора.

Рассчитаем мощность, потребляемую обмоткой цепи управления. Одновременно в схеме управления включено пять магнитных пускателя мощностью 8 ВА, одновременно включаемых - три пускателя с пусковой мощностью 68ВА.

Определим мощность по формуле:



Мощность лампы в цепи управления составляет 40 Вт.

Соответственно общая мощность трансформатора



В качестве питающего трансформатора выбираем трансформатор типа ТБСЗ-0,16 однофазный мощностью 160 ВА, напряжением первичной обмотки 380 В, предназначенный для питания цепей управления электропривода, ламп местного освещения

Выбор производим по [5],

ТБСЗ-0,16

Однофазный

Броневой

Сухой

Трёх обмоточный

Номинальная мощность - 160 ВА




Выбираем кнопочные посты управления.

Выбор производим по [5]

1. 
   По типу - ПКУ
   
2. 
   По напряжению U ном.к ≥ U Ном. Сети 220В>36В
   
3. 
   По току I н.к. > I н. 10 А> 3А
   

ПКЕ-622-2
Пост управления кнопочный

Номер серии

Количество кнопочных элементов - 2

2.5 Организация пусконаладочных работ




Вновь смонтированные и отложенные электропривода и пускорегулирующую аппаратуру при приемке в эксплуатацию осматривают, проверяют работу механической части в соответствии с заводскими и монтажными инструкциями и подвергают приемно-сдаточным испытаниям в соответствии с требованиями.

Испытание повышения напряжения промышленной частоты проводят на полностью собранном двигателе. Испытание обмотки статора проводят для каждой фазы в относительно корпуса при двух других, соединенных с корпусом. Продолжительность приложения испытанного напряжения 1 минута.

- 1.8.15. Электродвигатели переменного тока до 1 кВ испытываются по табл: Допустимые значения сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции для обмоток статора электродвигателей

Не ниже 1,0 Мом при температуре 10-30ºС

- 1.8.10. Проверка работы электродвигателя на холостом ходу или ненагруженном механизмом Продолжительность проверки не менее 1 часа.

- 1.8.11. Проверка работы электродвигателя под нагрузкой. Производится при нагрузке, обеспечиваемой технологическим оборудованием к моменту сдачи в эксплуатацию. При этом для электродвигателя с регулируемой частотой вращения определяются пределы регулирования.

- 1.8.36. Заземляющие устройства.

п. 2 Проверка цепи между заземлителями и заземляющими элементами.

Следует проверить сечение, целеустремленность и прочность проводников заземления и зануления, их соединений и присоединений. Не должно быть обрывов и видимых дефектов в заземляющих проводниках, соединяющих аппараты с контуром заземления. Надежность сварки проверяют ударом молотка.

п. 5 Измерение сопротивления заземляющих устройств. Значение сопротивления должны удовлетворять значениям, приведенным в соответствующих главах настоящих Правил.

2.6 Особенности эксплуатации электрооборудования.

2.6.1 Описание электросхемы



Станок подключается к сети напряжением 380В. Цепи управления станка питаются напряжением 110В от понижающего трансформатора установленного в станке.

Пуск электродвигателя главного привода М1 и гидростанции М4 осуществляется нажатием кнопки S4, которая замыкает цепь катушки контактора К1, переводя его на самопитание.

Останов электродвигателя главного привода М1 осуществляется нажатием кнопки S3.

Управление электродвигателем быстрого перемещения каретки и суппорта М2 осуществляется нажатием толчковой кнопки, встроенной в рукоятку фартука и воздействующей на конечный выключатель S8.

Пуск и останов электронасоса охлаждения М3 производятся переключателем S7.

Работа электронасоса сблокирована с электродвигателем главного привода М1, и включение его возможно только после замыкания контактов пускателя К1.

Для ограничения холостого хода электродвигателя главного привода в схеме имеется реле времени К3. В средних (нейтральных) положениях рукояток включения фрикционной муфты главного привода замыкается нормально закрытый контакт конечного выключателя S6 и включается реле времени К3, которое через установленную выдержку времени отключит своим контактом электродвигатель главного привода. Производить перестройку выдержки времени в рабочем состоянии реле категорически запрещается.

Защита электродвигателей главного привода, привода быстрого перемещения каретки и суппорта, электронасоса охлаждения и трансформатора от токов коротких замыканий производится автоматически выключателями и плавкими предохранителями.

Защита электродвигателей (кроме электродвигателя М2) от длительных перегрузок осуществляется тепловыми реле

Нулевая защита электросхемы станка, предохраняющая от самопроизвольного включения электропривода при восстановлении подачи электроэнергии после внезапного ее отключения, осуществляется катушками магнитных пускателей.


2.6.2 Блокировочные устройства

В электросхеме предусмотрена блокировка, отключающая вводный автоматический выключатель при открывании двери шкафа управления. При включенном вводном автоматическом выключателе открывание двери шкафа приводит к срабатыванию путевого выключателя S1, который возбуждает катушку дистанционного расцепителя QF1 и автоматический выключатель отключает электрооборудование станка от сети. При открывании кожуха сменных шестерен срабатывает микропереключатель S5 , отключая электродвигатель главного привода.

Путевой выключатель S1 смонтирован в шкафу управления, микропереключатель S5- на корпусе коробки подач.

Для осмотра и наладки электроаппаратуры под напряжением (при открытой двери шкафа) в схеме предусмотрен деблокирующий переключатель S2, установленный в шкафу управления. Этим переключателем должны пользоваться только специалисты-электрики.

Переключатель S2 следует установить в положение 1, после чего можно включить вводный автоматический выключатель и приступить к наладочным работам.

По окончании пуско-наладочных работ или ремонтных работ переключатель S2 поставить в первоначальное положение 2, иначе закрывание двери шкафа вызывает самопроизвольное отключение вводного автоматического выключателя.

В станках, оснащенных гидросуппортом, электродвигатель главного привода отключается при разъединении штепсельного разъема Х5, подключающего электродвигатель гидростанции. В случае использования такого станка без гидросуппорта вместо вставки штепсельного разъема необходимо установить специальную заглушку, поставляемую комплектно со станком.
Таблица 3.

Неисправности	Причина	Устранение
Двигатель перестал работать	А) плохой контакт питающего кабеля Б) сгорела обмотка	А) Заменить кабель, проверить контакт Б) Замерить обмотку ротора и статора
Обрыв кабеля в месте соединения	Плохой контакт, нагрев контакта	Заменить контакт на болтовое соединение
Не включается эл. привод	Неисправна кнопка, отошли контакты	Заменить или отремонтировать кнопку
Произвольное отключение двигателя во время работы	Срабатывание теплового реле от перегрузки двигателя	Уменьшить скорость резания или подачу

Выбираем питающие кабели

Сечение проводов и кабелей до 1 кВт согласно требованиям [4] выбираются из условия нагрева предельно-допустимым током. Предельно-допустимый ток нагревает провода до предельно-допустимой температуры, величина которой зависит от материала изоляции.

Определяем номинальный ток двигателя, формула 2.10.(4)


Определяем ток расчетный, формула 2.7 (4)

, где
Кт = 1 т.к. = _{ }С условия нормальные

Кп = 1 т.к. кабель в воздухе

Кпв = 1 т.к. ПВ = 100 % продолжительный режим
Выбираем марку кабеля и его сечение по [4]

ВВГ (4х2,5) В В Г 4х2,5

I доп. = 30 А медный

I доп. _{ } I расч. виниловая оболочка

3 0 _{ } 21,6 виниловая изоляция

голый, без защитного покрова
Кабели для других двигателей выбираем аналогично.