Курсовой проект_1+пример. Курсовой проект. По пм. 03 Техническое обслуживание и ремонт машин мдк 03. 01 Система технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и механизмов
![]()
|
Министерство образования республики Карелия. ГАПОУ РК «Сортавальский колледж» Отделение технических профессий Специальность 35.02.07 «Механизация сельского хозяйства» КУРСОВОЙ ПРОЕКТ. По ПМ.03 Техническое обслуживание и ремонт машин МДК 03.01 Система технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственных машин и механизмов МДК 03.02 Технологические процессы ремонтного производства. На тему: Планирование, организация ТО и ремонта машин в хозяйстве (предприятии), с разработкой производственного участка ЦРМ – Сварочный участок (Газовая сварка) Выполнил: обучающийся 4 курса Группы 641. Гущ Никита Григорьевич Проверил: преподаватель Данченко В.А. Оценка________________ Подпись_______________ Сортавала 2016 ![]() 1.Введение……………………………………………… 2.Определение количества ремонтов, ТО машинно-тракторного парка хозяйства на планируемый период (год)............................................... 2.1 Расчет количества ремонтов, ТО тракторов на планируемый период, распределение их по календарным срокам 2.2 Расчет количества ремонтов, ТО автомобилей на планируемый период, распределение их по календарным срокам 2.3 Расчет количества ремонтов, ТО с-х машин на планируемый период, распределение их по календарным срокам 2.4 Построение план-графика ремонтов, ТО МТП на планируемый период 3.Определение объема работ в ЦРМ хозяйства на планируемый период 3.1 Расчет трудоемкости ремонтов, ТО МТП на планируемый период 3.2 Составление сводной ведомости загрузки ЦРМ на планируемый период 3.3 Построение графика загрузки ЦРМ на планируемый период 3.4 Расчет количества обслуживающего персонала ЦРМ 3.5 Организация труда на ремонте, ТО в ЦРМ 4.Расчет производственного участка ЦРМ 4.1 Расчет трудоемкости работ выполняемых на производственном участке 4.2 Расчет количества рабочих на производственном участке 4.3 расчет (подбор) технологического оборудования производственного участка 4.4 Расчет площади производственного участка, компоновка участка [лист 2 графической части] 5.Охрана труда, техника безопасности на производственном участке ![]() 5.2 Расчет освещения производственного участка 5.3 Расчет вентиляции производственного участка 5.4 Расчет отопления производственного участка 6.Заключение 7.Список используемой литературы ![]() За последние годы резко сократился парк машин и оборудования сельскохозяйственных предприятий, происходит старение машин. Практически половина машинно-тракторного парка выработало свой срок службы и требует значительных затрат на поддержание его в работоспособном состоянии. Все это ведет к нарушению технологических процессов и сокращению объемов производства сельскохозяйственной продукции, увеличению ее себестоимости и снижению конкурентоспособности. Первоначальным выходом из сложившейся ситуации является повышение эффективности использования оставшейся и вновь поступающей техники. Сохранение техники может быть достигнуто только при проведении качественного технического обслуживания, ремонта и хранения. Техническое обслуживание – комплекс работ по поддержанию работоспособного или исправного состояния машин при их использовании, хранении и транспортировании. Работы имеют планово-предупредительный характер, их выполняют в обязательном порядке в соответствии с требованиями нормативно технической документации. Они включают в себя обкаточные, очистные, диагностические, регулировочные, смазочные, заправочные, крепежные, монтажно-демонтажные, консервационные и расконсервационные работы. Правильно и качественно выполненный текущий ремонт является одним из основных факторов, влияющих на сохранение техники. Текущий ремонт выполняют для обеспечения или восстановления работоспособности состояния машины путем замены или восстановления ее составных частей. Он может быть неплановым или плановым. При неплановом ремонте устраняют отказы и неисправности, проводят предупредительные работы, необходимость которых установлена в процессе использования или при техническом обслуживании. Плановый текущий ремонт производят по заранее запланированным срокам или наработке. Целью данного курсового проекта является планирование, организация ТО и ремонта машин в хозяйстве (предприятии), с разработкой производственного участка ЦРМ по текущему ремонту тракторов ![]() 2.1 Расчет количества ремонтов, ТО тракторов на планируемый период, распределение их по календарным срокам В хозяйстве имеется 2 марки тракторов; наработка с начала эксплуатации каждой марки тракторов, в кг израсходованного топлива; среднегодовая наработка данной марки трактора, в кг израсходованного топлива; наработка по кварталам с нарастающим итогом, в кг израсходованного топлива. Для одной марки тракторов количество ремонтов и ТО определим аналитическим методом, для второй марки тракторов – применим графический метод. Аналитический метод МТЗ-1025 Исходные данные: n=4шт ВII=3100кг Внэ=5800кг ВIII=5400кг Всрг=6400кг ВIV=6400кг ВI=1200кг Определяем годовое количество ремонтов, ТО, используя следующие формулы: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() где: Внэ (Втр, ВТО-3, ВТО-2, ВТО-1) – наработка с начала эксплуатации или последнего капитального ремонта, текущего ремонта, ТО-3, ТО-2, ТО-1, в кг израсходованного топлива Всрг – среднегодовая наработка данной марки трактора , в кг израсходованного топлива [таблица 1] n – количество тракторов данной марки, шт [таблица 1] Акр, Атр, АТО-3, АТО-2, АТО-1 – наработка данной марки трактора до капитального ремонта, текущего ремонта, ТО-3, ТО-2, ТО-1, в кг израсходованного топлива [Л1 таблица 44] Таблица 2 Международная наработка тракторов
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() где: BI;BII;BIII;BIV – наработка данной марки трактора в I;II;III;IV кварталах с нарастающим итогом, в кг израсходованного топлива [таблица 1] Распределяем текущие ремонты по кварталам: ![]() ![]() ![]() ![]() Распределяем ТО-3 по кварталам: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Распределяем ТО-2 по кварталам: ![]() ![]() ![]() ![]() Распределяем ТО-1 по кварталам: ![]() ![]() ![]() ![]() Таблица 3 ![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Для второй марки тракторов количество ремонтов, ТО на планируемый период (год) определяем графическим методом: ДТ-75МН Исходные данные: n=3шт Внэ=1200кг АТО-3=9600 Всрг=5300кг АТО-2=2400 ВI=1000кг Ато-1=600 ВII=2500кг ВIII=4100кг ВIV=5300кг ![]() Таблица 4
![]() ![]() Для одной марки автомобилей количество ремонтов, ТО определяем аналитическим методом, для второй марки – применяем графический метод. Аналитический метод КАМАЗ-5320 Вначале определяем годовое количество ремонтов, ТО данной марки автомобиля, используя следующие формулы: ![]() Текущие ремонты для автомобилей планируются из расчета пробега автомобиля, в тысячах километров. В среднем они равны 8 человеко-часов. ![]() ![]() где: Внэ;Вто-2;Вто-1 – пробег автомобиля с начала эксплуатации; от последнего ТО-2; от последнего ТО-1, в км пробега Всрг – среднегодовой пробег данной марки автомобиля .в км пробега n – количество автомобилей данной марки, в шт Акр;Ато-2;Ато-1 – пробег автомобиля до капитального ремонта;ТО-2;ТО-1 Акр принимаем для всех автомобилей 300000 км пробега АТО-2 – 10000 км пробега Ато-1 – 2500 км пробега Kд – коэффициент учитывающий категорию дорог Kд принимаем 1 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() где: ВI; ВII; ВIII;ВIV – пробег автомобиля в I;II;III;IV кварталах с нарастающим итогом Распределяем ТО-2 по кварталам, используя следующие формулы: ![]() ![]() ![]() ![]() Распределяем ТО-1 по кварталам, используя следующие формулы: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Таблица 5
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |