Главная страница
Навигация по странице:

  • Допускаемые контактные напряжения

  • Допускаемые напряжения для расчета на изгибную выносливость

  • Предельные допускаемые напряжения для расчета передачи при пиковых нагрузках

  • Курсовой проект Привод общего назначения


    Скачать 5.7 Mb.
    НазваниеКурсовой проект Привод общего назначения
    Дата06.09.2022
    Размер5.7 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаkursovoi_proekt (17).docx
    ТипКурсовой проект
    #663930
    страница6 из 22
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   22

    3.2. Определение допускаемых напряжений



    Допускаемые контактные напряжения
    Для червячных колес, выполненных из мягких оловянистых бронз (материалы 1-й группы), допускаемые контактные напряжения определяются по формуле:

    ,

    (3.2)

    где – предел ограниченной контактной выносливости бронзы при условном числе циклов нагружения NЦ = 107;

    NЦ – действительное число циклов нагружения зубьев червячного колеса.

    Величину предела ограниченной контактной выносливости бронзы при этом принимают равной:



    (3.3)

    где В – предел прочности бронзы при растяжении (см. табл. 3.1).

    Большие значения числового коэффициента принимают при закаленных до HRC ≥ 45 шлифованных и полированных червяках, меньшие – при незакаленных нешлифованных червяках.

    Число циклов нагружения зубьев червячного колеса при постоянной нагрузке (в соответствии с заданием на курсовое проектирование) определяется по формуле:

    ,

    (3.4)

    где n2 – частота вращения червячного колеса в об/мин;

    t – срок службы червячной передачи в часах.

    В случае реверсивной нагрузки с одинаковым временем работы в обоих направлениях, величину Nц, вычисленную по этой формуле, следует уменьшить в 2 раза.

    При NЦ ≥ 25  107 в исходную формулу подставляют NЦ = 25  107, при NЦ   3,5  107 в формулу подставляют NЦ = 3,5  107. При этих условиях:



    (3.5)

    Червячные колеса из безоловянистых бронз (2-я группа) и чугунов (3-я группа) имеют большую склонность к заеданию, поэтому допускаемые контактные напряжения для них определяются в зависимости от скорости скольжения.

    Для материалов 2-й группы (безоловянистые бронзы):

    - при закаленном, шлифованном червяке:



    (3.6)

    - при незакаленном, не шлифованном червяке:



    (3.7)

    Для материалов 3-й группы (чугуны):



    (3.8)

    В приведенные формулы величина VСК подставляется в м/с.
    Допускаемые напряжения для расчета на изгибную выносливость
    Допускаемые напряжения изгиба для зубьев венцов колес, выполненных из материалов 1-й и 2-й групп (оловянистые и безоловянистые), определяются по формуле:

    ,

    (3.9)


    где – предел ограниченной изгибной выносливости бронзы при условном числе циклов нагружения .

    При нереверсивной нагрузке величина предела ограниченной изгибной выносливости определяется по формуле:

    .

    (3.10)

    При реверсивной нагрузке – по формуле:

    .

    (3.11)

    Здесь и – предел текучести и предел прочности бронзы соответственно (см. табл. 3.1).

    При в исходную формулу следует подставлять NЦ = 25  107, при NЦ < 107 следует принимать Nц = 106. При этих условиях:



    (3.12)

    Для червячных колес, выполненных из материалов 3-й группы (чугуны), допускаемое напряжение для расчета на изгибную выносливость составляет:

    – для нереверсивных передач;

    – для реверсивных передач.

    Здесь – предел прочности чугуна при изгибе (см. табл. 3.1).
    Предельные допускаемые напряжения для расчета передачи при пиковых нагрузках
    Предельные допускаемые напряжения и для расчета передачи при пиковых нагрузках вычисляются по формулам, приведенным в таблице 3.2.
    Таблица 3.2

    Предельные допускаемые напряжения при пиковых нагрузках

    Материал





    Оловянистые бронзы (1-я группа)





    Безоловянистые бронзы (2-я группа)



    Чугуны (3-я группа)

    260… 300 МПа



    * – предел текучести материала;

    ** – предел прочности чугуна при растяжении (см. табл. 3.1).

    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   22


    написать администратору сайта