Курсовой проект Технологический расчет основного производства. Организация ремонтных работ на льнозаводе г. Вышний Волочек
 Скачать 5.09 Mb.
|
|
Министерство образования Тверской области государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования "Вышневолоцкий колледж" Курсовой проект Технологический расчет основного производства. Организация ремонтных работ на льнозаводе г.Вышний Волочек год Содержание Введение . Основная часть .1 Схема технологического процесса на льнозаводе .2 Техническая характеристика технологического оборудования .3 Баланс рабочего времени и режим работы завода .4 Расчет производственной мощности завода по сырью .5 Расчет сырья по переходам технологического процесса .6 Расчет производственной мощности завода по готовой продукции .7 Расчет загруженности куделеприготовительного агрегата .8 Сводная таблица выходов готовой продукции основного производства .9 Организация системы ППР на льнозаводах .10 Задачи и структура ремонтной службы .11 Сущность и содержание системы ППР .12 Ремонтные нормативы .13 Планирование ремонтных работ .14 Организация выполнения ремонтных работ .15 Безопасность труда при ремонте Заключение Список литературы технологический льнозавод куделеприготовительный агрегат Введение Обслуживание и ремонт технологического оборудования Повышение эффективности производства с целью полного удовлетворения населения в продуктах питания, а промышленности в сырье невозможно без высокопроизводительной техники. В сельскохозяйственном производстве используется большое количество тракторов, автомобилей, комбайнов и других сложных сельскохозяйственных машин, требующих в процессе своей эксплуатации систематического выполнения различных работ по техническому обслуживанию и ремонту. При этом основной объём работ осуществляется силами мастерской хозяйств. Это объясняется необходимостью проведения на месте различных плановых видов технического обслуживания и простых видов ремонта, внеплановых аварийных ремонтов машин и почвообрабатывающих орудий, оборудования животноводческих ферм, а также необходимостью выполнения работ по изготовлению нестандартного оборудования и оснастки. За годы реформирования резко снизилось качество технического сервиса машин , обслуживание и ремонт проводится с нарушением требований нормативно-технической документации. Основной причиной этого является несоблюдение регламентных работ, отсутствие диагностического и технологического оборудования. Мастерские хозяйств не укомплектованы мастерами-наладчиками, диагностическое оборудование не соответствует требованиям, определяющим качественное проведение диагностирования. Поэтому, изучение вопросов проектирования предприятий технического сервиса является важной задачей, которую необходимо решать специалистам по техническому обслуживанию и ремонту машин в АПК. Для успешной реализации мероприятий по обеспечению населения продуктами питания необходимо дальнейшее обновление материально-технической базы перерабатывающей отрасли. Эффективность использования технологического оборудования перерабатывающей отрасли определяется не только конструктивно - технологическими решениями как условиями ее эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. В связи с этим важное значение имеет повышение качества и надежности выпускаемых машин, уровня технического обслуживания и ремонта, включая организацию и проектирование ремонтно-обслуживающего производства. Однако с ростом балансовой стоимости сельскохозяйственной техники и перерабатывающего оборудования существенно растут и затраты на ее ремонт. Следовательно встает задача снижения этих затрат за счет: - повышение качества надежности изготовления и капитального ремонта машин, - предотвращение износов и отказов машин на основе использования методов диагностирования и технического обслуживания непосредственно в местах эксплуатации машин, увеличение производительности труда и ресурсообеспечение при техническом обслуживании и ремонте машин. Ремонт машин как производственный процесс восстановления утраченной ими работоспособности возник одновременно с появлением машин. По мере увеличения наработки машин под действием нагрузок и окружающей среды искажаются формы рабочих поверхностей и изменяются размеры деталей; увеличиваются зазоры в подвижных и снижающих натяги в неподвижных соединениях; нарушается взаимное расположение деталей, что приводит к нарушению зацепления зубчатых передач, возникновению дополнительных нагрузок и вибраций; снижаются упругие и эластичные свойства, намагниченность; откладываются нагар и накипь; появляются усталостные и коррозионные разрушения и т.д. Долговечность деталей машин зависит от выполняемых ими функций, широкого диапазона действующих нагрузок и скоростных нагрузок, разнообразия видов трения, используемых материалов, наличия отклонений в их свойствах, различия в допусках на размеры, качества обработки поверхностей, взаимного расположения деталей, влияния условий эксплуатации. Характеристика "Вышневолоцкий льнозавод" Вышневолоцкий льнозавод построен в 1951 году, принят в эксплуатацию в 1959 году. Место расположения льнозавода - юго-восточная окраина города Вышнего Волочка. Строительство льнозавода осуществлялось по проекту ГПИ-3. Промышленная площадка завода занимает 20,5 га и находится в 6км от железной дороги Москва- Санкт-Петербург, а также в 200 м от соответствующей автомагистрали. Вся площадь льнозавода располагается в пределах подпойменной территории реки Тверцы и ограничена с севера Новотверецким каналом, с востока - рекой Тверцой, с юга - автомагистралью Москва - Санкт-Петербург. Рельеф участка спокойный, ровный, с колебаниями отметок высот 160,5-166,5 м над уровнем моря. На территории льнозавода расположены: основной производственный корпус с мяльнотрепальным агрегатом; заводоуправление; котельная, цехи нетканых материалов и котонизированного волокна; сырьевой двор (имеет 2 железобетонные шохи емкостью 2500 тонн); весовая; склад готовой продукции; сети водопровода, паропровода, канализация, лаборатория, гаражи и ряд других сооружений. Льнотресту завод заготавливает в объеме 3500 тонн из трех районов - Вышневолоцкий, Фировский, Торжокский. Сорта заготавливаемого льна - "Торжокский", "ВНИИЛ", "Лазурный", "А-29", "Алексим". Заготовка ведется из сельских хозяйств: совхозов, колхозов и других объединений. Потребителями длинного волокна являются Ржевская льночесальная фабрика, Смоленский и Вяземский льнокомбинаты. Часть волокна отправляется на экспорт в страны ближнего зарубежья: Прибалтика, Белоруссия, Украина. Актуализация темы курсовой работы Ha заводах первичной обработке лубяных волокон принята система планово предупредительного ремонта (ППР). Она представляет собой совокупность организационных и технических мероприятий, которые обеспечивают своевременное восстановление изношенного оборудования и предупреждают внезапные остановки его из-за поломок и неисправностей. При этом неполадки устраняют заблаговременно с таким расчетом, чтобы исключить угрозу аварийного нарастания износов в определенной последовательности по заранее составленному плану-графику Внедрение системы ППР в производство позволяет повысить долговечность машин и аппаратов, снизить затраты на ремонт и сократить его продолжительность, достичь максимальной производительности оборудования при высоком качестве готовой продукции. При ремонтных работах не только восстанавливают изношенные детали, но заменяют их новыми. В систему ППР входят следующие виды ремонтов техническое обслуживание (ТО), средний ремонт (СР) и капитальный ремонт (KP). Ohи отличаются один от другого характером и объёмом выполненных |работ, а также межремонтными сроками и источниками финансирования. Ответственными за ТО являются мастера смен и начальники участков. Они организуют уход за машинами и их текущий ремонт непосредственно в рабочие время (в сменах), руководствуясь специальными инструкциями и правилами технической эксплуатации. КР проводят периодически через значительные промежутки времени (год и более), когда дальнейшая эксплуатация основных шов предприятия не может быть обеспечена проведением среднего ремонта. Машины, механизмы и аппараты после капитального ремонта должны соответствовать техническим условиям на новое оборудование. Обслуживающий персонал того или иного участка обязан внимательно следить за работой и состоянием оборудования, не нарушать действующие правила и постоянно поддерживать машины и аппараты в состоянии рабочей готовности. Современное промышленное производство, независимо от отрасли промышленности, содержит ремонтную службу предприятия. Эффективность производства во многом зависит от состояния оборудования. Работоспособность парка машин поддерживается с помощью системы ремонта и технического обслуживания, основанной на принципе планомерного проведения профилактических мероприятий, предупреждающих возникновение разладок в машинах, возрастающий износ, поломку их деталей и узлов. Из - за недостаточной надежности и долговечности оборудования, объем по ремонту и уходу за ним очень велик. Весь парк машин промышленности ПОЛВ в году подвергался среднему ремонту и ежегодно проходит капитальный ремонт. Трясильные машины во многом определяют качество короткого волокна.Обескостривание отходов трепания важная технологическая задача.Таким образом уход и эксплуатация ТЛ-135 актуальна. 1. Основная часть .1 Схема технологического процесса на льнозаводе  1.2 Техническая характеристика технологического оборудования Таблица 1 - Техническая характеристика оборудования  1.3 Баланс рабочего времени и режим работы завода Таблица 2 - Бюджет времени использования оборудования на 2014 год  Таблица 3 - Режим работы основного производства  Таблица 4 - Режим работы вспомогательного производства  1.4 Расчет производственной мощности завода по сырью Расчет среднего номера N вычисляют по формуле  , (1.1)где N - номера сырья в ассортименте; Пi - процент сырья каждого номера в ассортименте, %  Таблица 5 - Ассортимент сырья  Расчет средней пропускной способности агрегата Расчет средней пропускной способности агрегата Аср, кг/ч, вычисляют по формуле  , (1.2)где Аср. - пропускная способность агрегата соответствующего номера сырья, кг/ч Пi - процент каждого номера в ассортименте сырья, %  Таблица 6 - Норма производительности агрегата  Расчет годового фонда времени Расчет годового фонда времени Nг, час, вычисляют по формуле Nг = Пф х Ксм х КПВ, (1.3) где Пф - плановый фонд времени, ч; Ксм - количество смен; КПВ - коэффициент полезного времени. (КПВ=0,931) Nг = 1803 х 3 х 0,931 = 5036 Расчет количества сырья, переработанного на агрегате за год Расчет количества сырья, переработанного на агрегате за год Gмта, тонн, вычисляют по формуле  , (1.4)где Аср. - средняя пропускная способность агрегата, кг/ч; N г - годовой фонд времени, ч nмта - число установленных агрегатов  Расчет заготовленного количества сырья Расчет заготовленного количества сырья Gз, тонн, вычисляют по формуле  , (1.5)где Gмта - количество сырья переработанного на агрегате за год, т Пмта - процент сырья, поступающий на агрегат по общей массе заготовленного сырья, % Пмта = 100-(0,65+0,5+0,5+4,42)=93,93 (%) Gзаг.=9347/93.93*100=9951 1.5 Расчет сырья по переходам технологического процесса Таблица 8 - Переработка сырья  .6 Расчет производственной мощности завода по готовой продукции Расчет количества сырья поступающего на агрегат при заготовленной влажности Расчет количества сырья поступающего на агрегат при заготовительной влажности Gтр, тонн, вычисляют по формуле  , (1.6)где G, мта - масса тресты, поступающий на МТА, т Wз - заготовительная влажность, % Wт - технологическая влажность, % Gзаг.=9208*100+19/100+13.65=9642 Таблица 9 - Сводная таблица заготовок  Таблица 10 - Количество и качество готовой продукции  .7 Расчет загруженности куделеприготовительного агрегата Расчет годового фонда времени Расчет годового фонда времени Тр, ч, вычисляют по формуле Тр = Пф х Ксм х КПВ, (1.7) где Пф - плановый фонд времени, ч; Ксм - количество смен; КПВ - коэффициент полезного времени.(КПВ = 0,92) Тр = 1803 х 3 х 0,92 = 4976 Расчет времени необходимого для обработки отходов трепания и путанины Расчет времени необходимого для обработки отходов трепания и путанины Тф, ч, вычисляют по формуле |