Техника траспорта ГАЗ 3110. 5232 Техника транспорта ГАЗ 3110. Литература 22 1 Краткая техническая характеристика заданного автомобиля
 Скачать 379.48 Kb.
|
3 Топливно-экономическая характеристика автомобиляЗависимость расхода топлива (в л/100км) от скорости при установившемся движении автомобиля на различных передачах называется топливно-экономической характеристикой автомобиля. Для расчета в этом случае обязательно необходимо иметь нагрузочную характеристику конкретного двигателя, полученную экспериментально. Учитывая, что эти характеристики в большинстве случаев не являются доступными, необходимо рассчитать топливно-экономическую характеристику заданного автомобиля при его движении по горизонтальной дороге на высшей передаче по следующей схеме. 1. Используя динамическую характеристику (рис. 4), определяем диапазон скоростей движения автомобиля на высшей передаче (5,71…31,42 м/с). Этот диапазон разбиваем на пять участков и получаем шесть значений скоростей, которые заносим в табл. 8. 2. Для каждой скорости находим частоту вращения коленчатого вала двигателя по формуле  ,где Uкпв – передаточное число коробки передач на высшей передаче. Например, при Va = 9,37 м/с и ψ = 0,016  мин-1.3. Находим отношение nд / nк, а по нему рассчитываем значения коэффициента Kn по формуле  .Например, при Va = 9,37 м/с и ψ = 0,016 nд / nк = 900 / 4500 = 0,2;  .4. Для заданных скоростей рассчитывают по соответствующим формулам силы сопротивления дороги и воздуха (суммарную силу сопротивления движению), а по ней – суммарную мощность сопротивления движению по формуле  .Например, при Va = 9,37 м/с и ψ = 0,016  кВт.5. Для соответствующей каждой скорости частоты вращения коленчатого вала двигателя находим по внешней скоростной характеристике значения соответствующей мощности двигателя (Nд). 6. Для каждого значения скорости рассчитывает степень использования мощности двигателя  .Например, при Va = 9,37 м/с и ψ = 0,016  .Значения коэффициентов KN, учитывающих зависимость удельного эффективного расхода топлива от степени использования мощности двигателя, рассчитывают по формуле  ,где a1, b1 и c1 – эмпирические коэффициенты. Для карбюраторных двигателей a1 = 2,75, b1 = 4,61 и c1 = 2,86. Например, при Va = 9,37 м/с и ψ = 0,016  .8. Рассчитываем топливно-экономическую характеристику автомобиля по формуле  ,где geN – удельный эффективный расход топлива при максимальной мощности двигателя, г/кВт·ч; ρт – удельный вес топлива, кг/л. В расчетах принимаем для бензина ρт = 0,72 кг/л. Значение geN = 294 г/кВт·ч определяем по графику ge = f(nд) внешней скоростной характеристики двигателя (рис. 1). Например, при Va = 9,37 м/с и ψ = 0,016  л/100 км.Расчеты для остальных значений Va выполняем аналогично, а результаты заносим в табл. 8. 9. По результатам расчета строим топливно-экономическую характеристику автомобиля (рис. 7), на которой указываем контрольный расход топлива для скорости 25 м/с, gn = 10,3 л/100 км взятый из расчетов. Таблица 8 – Параметры расчета топливно-экономической характеристики автомобиля
 Рисунок 7 – Топливно-экономическая характеристика автомобиля Литература1. Волков Е.В. Тяговая динамика автомобиля: монография/ Е.В. Волков. – Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2015. –151 с. 2. Гришкевич А.И. и др. Автомобили: Теория. – Минск: Вышейш. шк., 1986. – 207 с. 3. Иларионов В.А. Эксплуатационные свойства автомобиля. – М.: Машиностроение, 1971. – 280 с. 4. Краткий автомобильный справочник. – М.: НИИАТ, 1984. – 324 с. 5. Литвинов А.С., Фаробин Я.Е. Автомобили. Теория эксплуатационных свойств. – М.: Машиностроение, 1989. – 237 с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||