Техника траспорта ГАЗ 3110. 5232 Техника транспорта ГАЗ 3110. Литература 22 1 Краткая техническая характеристика заданного автомобиля
 Скачать 379.48 Kb.
|
|
Титульный лист Содержание1 Краткая техническая характеристика заданного автомобиля 3 2 Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 6 2.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя 6 2.2 Разгонная характеристика автомобиля 8 2.3 Тяговый баланс автомобиля 10 2.4 Динамический паспорт автомобиля 14 3 Топливно-экономическая характеристика автомобиля 17 Литература 22 1 Краткая техническая характеристика заданного автомобиляМодель ГАЗ 3110 – это легковой автомобиль среднего класса в 4-дверном кузове седан, который впервые был представлен российской автомобильной компанией ГАЗ (Горьковский Автомобильный Завод) в 1996 году. Эта модель, по сути, представляла собой модернизированную версию своего предшественника под названием ГАЗ 31029. Внешними отличительными чертами были новые крылья, форма крыши, капот, фартуки, решетка радиатора. Прежними остались лишь двери. Первое время автомобили ГАЗ 3110 оснащались узкими черными бамперами, а уже с 2000 года они были заменены новыми современными бамперами, которые стали окрашиваться в цвет кузова. Они придавали автомобилю более внушительный вид за счет дополнительных объемов. Отличительной особенностью была и крышка багажника, которая открывалась от самого бампера для того, чтобы облегчить погрузку вещей в багажное отделение. В 2001 году автомобили стали окрашивать и грунтовать по новой системе, что позволило увеличить срок службы кузова. Существовала и специальная версия ГАЗ 3110 для служб такси, которая обладала специальной раскраской, подготовкой под таксометр и отделкой салона из легкомоющихся материалов. Для автомобиля ГАЗ 3110 предлагалось пять вариантов двигателей: бензиновые ЗМЗ-402.10 объемом 2.5 литра мощностью 100 л.с.; ЗМЗ-4021.10 объемом 2.5 литра мощностью 90 л.с.; ЗМЗ-4062.10 объемом 2.3 литра и мощностью 150 л.с.; а также турбодизельные силовые агрегаты ГАЗ-560 (ГАЗ 3110-600) и ГАЗ-5601 (ГАЗ 3110-601). Сами же турбодизели выпускались по лицензии компании «Steyr». На 3110 устанавливалась 5-ступенчатая механическая коробка передач. Тормозная система включала в себя передние дисковые и задние барабанные тормоза. Передняя подвеска автомобиля ГАЗ 3110 была независимой на поперечных рычагах с цилиндрическими пружинами и включала в себя телескопические амортизаторы. Задняя же подвеска была зависимой, рессорной с амортизаторами. В 2003 году седан ГАЗ 3110 претерпел, как некоторые внешние изменения, так и обновления в плане технического оснащения. Автомобиль получил новую решетку радиатора, фары головного света, однако они были как прежде прямоугольной формы. Задние фонари, получили встроенные круглые отражатели, замки получили центральную блокировку, а ручки дверей стали подъемными. Что касается технической части, то автомобиль получил переднюю бесшкворневую подвеску. Маркировка автомобиля указывает на производителя ГАЗ – Горьковский автомобильный завод. Первая цифра цифрового обозначения «3» указывает на автомобиль среднего класса, вторая цифра «1» означает, что автомобиль легковой, последние две цифры «10» - номер модели. Перечень конструктивных параметров автомобиля и их значения указан в табл. 1. Таблица 1 – Краткая техническая характеристика автомобиля ГАЗ-3110
продолжение табл. 1
Схема сил и моментов, действующих на автомобиль, движущийся на подъем представлена на рис. 1.  Рисунок 1 – Схема сил и моментов, действующих на автомобиль: Wв – сила сопротивления воздушной среды; Ga – вес автомобили; Pj – сила инерции; R1, R2 – вертикальные реакции на колеса автомобиля соотв. передней и задней оси; Pf1, Pf2 – силы сопротивления качению соотв. передних и задних колес; Pт1, Pт2 – сила тяги соотв. передних и задних колес; Мк1, Мк2 – крутящий момент на колесах соотв. передних и задних; La – колесная база автомобиля; а и b – продольные координаты центра тяжести автомобиля относительно соотв. передней и задней оси; hцт – вертикальная координата центра тяжести; α – угол подъема. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||