Техника траспорта ГАЗ 3110. 5232 Техника транспорта ГАЗ 3110. Литература 22 1 Краткая техническая характеристика заданного автомобиля

• Название: Литература 22 1 Краткая техническая характеристика заданного автомобиля
• Анкор: Техника траспорта ГАЗ 3110
• Дата: 15.01.2021
• Размер: 379.48 Kb.
• Имя файла: 5232 Техника транспорта ГАЗ 3110.docx
• Тип: Литература; #168460
• страница: 4 из 6

2.3 Тяговый баланс автомобиля

Вначале строим тяговую характеристику автомобиля в координатах сила тяги – скорость движения [Р_т = f(V_a)], которые рассчитываем по формулам

; ,

где М_дi, n_дi – текущие значения момента и частоты вращения коленчатого вала двигателя по внешней скоростной характеристике при отношении n_дi/n_N, равном 0,2; 0,4…1,1, H·м и мин^-1; U_кп, и U_гп – передаточные числа коробки передач (КП) и главной передачи; η_тр – КПД трансмиссии автомобиля, который рассчитываем по формуле

,

где k – количество пар цилиндрических шестерен, участвующих в передаче крутящего момента от двигателя к ведущим колесам; l – количество пар конических (гипоидных) шестерен; m – количество карданных шарниров.

При вычислении передаточные числа КП последовательно подставляем от первой передачи до высшей.

Например, при n_д = 900 мин^-1 на I передаче:

Н;

м/с.

Результаты вычислений выполняем аналогично, а результаты сводим в таблицу 4.
Таблица 4 – Тяговая характеристика автомобиля

Параметры		Значения параметров при отношении nдi/nN
		0,2	0,4	0,6	0,8	1,0	1,1
I	Pт, Н	6473,9	6920,4	6920,4	6473,9	5581,0	4967,1
	Va, м/с	1,97	3,94	5,91	7,87	9,84	10,83
II	Pт, Н	3747,3	4005,8	4005,8	3747,3	3230,5	2875,1
	Va, м/с	3,40	6,80	10,20	13,60	17,01	18,71
III	Pт, Н	2233,3	2387,4	2387,4	2233,3	1925,3	1713,5
	Va, м/с	5,71	11,41	17,12	22,83	28,53	31,39
IV	Pт, Н	1712,7	1830,8	1830,8	1712,7	1476,4	1314,0
	Va, м/с	7,44	14,88	22,32	29,77	37,21	40,93
V	Pт, Н	1359,9	1453,7	1453,7	1359,9	1172,3	1043,3
	Va, м/с	9,37	18,74	28,12	37,49	46,86	51,55

Силы сопротивления дороги и воздуха рассчитывают по формулам

;

,

где f – коэффициент сопротивления качению эластичных шин автомобиля, который определяем по формуле

,

где f₀ – значение коэффициента сопротивления качению при малых скоростях движения (для асфальто-бетонного покрытия принимаем f₀ = 0,014);

F_a – площадь Миделева сечения автомобиля, м², которую определяем по формуле

м²;

Н_г, В_г – габаритные ширина и высота автомобиля, м.

Расчет сил сопротивления дороги производим для горизонтального участка асфальтобетонного шоссе (i = 0). При расчете выбираем пять значений скоростей в пределах от минимальной до максимальной.

Например, при V = 2 м/с:

;

Н;

Н.

Расчеты для остальных значений V выполняем аналогично, а результаты расчета заносим в таблицу 5.
Таблица 5 – Силы сопротивления дороги и воздуха

Параметры	Значения параметров при Va, м/с:
	0	2	5	10	15	20	30	40	51,55
Pд, Н	304,5	305,3	309,6	324,8	350,2	385,7	487,2	629,3	843,9
Рв, Н	0,0	2,9	17,9	71,7	161,3	286,7	645,0	1146,7	1904,3
Pд, + Рв, Н	304,5	308,2	327,5	396,5	511,4	672,4	1132,2	1776,0	2748,2

Рисунок 4 – Тяговый баланс автомобиля
По данным табл. 4 и табл. 5 строим графики тягового баланса (рис. 4), по которым определяем максимальную скорость движения автомобиля V_max = 37,3 м/с = 134,3 км/ч и сравниваем ее с паспортным значением. Для автомобиля ГАЗ-3310 паспортная скорость составляет 147 км/ч.

При построении графиков тягового баланса вначале строим тяговую характеристику автомобиля на различных передачах, силу сопротивления воздуха, а затем суммарную силу сопротивления воздуха и дороги.