Литература Smith P. R. eMarketing eXcellence at the heart of
 Скачать 37.16 Kb.
|
Основными направлениями модернизации транспортной системы России являются:Ликвидация разрывов и «узких мест» на транспортной сети, в том числе в азиатской части России; Развитие транспортных подходов к крупным транспортным узлам и пограничным пунктам пропуска; Комплексное развитие крупных транспортных узлов на основ- ных направлениях перевозок; Формирование единой дорожной сети, круглогодично доступ- ной для населения и хозяйствующих субъектов; Создание инфраструктурных условий для развития потенци- альных точек экономического роста, включая комплексное освоение новых территорий и разработку месторождений полезных ископае- мых, прежде всего в Сибири и на Дальнем Востоке; Создание единой сбалансированной системы транспортных коммуникаций страны на базе дифференцированного развития путей сообщения всех видов транспорта; формирование и актуализация цифровых электронных карт путей сообщения и объектов инфраструктуры с использованием космической навигационной системы ГЛОНАСС. Увеличение пропускной способности и скоростных параметров транспортной инфраструктуры до уровня лучших мировых дости- жений с учетом создания обоснованных резервов. Увеличение доли высокоскоростных путей сообщения; Создание интегрированной системы логистических центров на территории страны как основы формирования современной товаропроводящей сети Создание взаимоувязанной интегрированной системы то- варотранспортной технологической инфраструктуры всех видов транспорта и грузовладельцев, обеспечивающей объем и качество транспортных услуг Освоение инновационных технологий строительства, рекон- струкции и содержания транспортной инфраструктуры. Создание единой информационной среды технологического взаимодействия различных видов транспорта, участников транс- портного процесса, таможенных и других государственных кон- трольных органов. Приоритетные направления научно-технической деятельности и механизмы их реализации должны быть закреплены в Концепции научно-технической политики в транспортной отрасли. Концепция определяет цели и основные направления научно-технической по- литики в транспортной отрасли на период 2008 - 2015 гг., которые заключаются в развитии и эффективном использовании научно- технического потенциала, увеличении вклада науки в развитие транспортной отрасли РФ, обеспечении прогрессивных структурных преобразований в системе управления дорожным хозяйством на феде- ральном и территориальном уровнях, создании условий для широкого и эффективного практического использования достижений науки, упрочении взаимосвязи науки и образования, создании условий для повышения эффективности деятельности отраслевой науки. Концепция предусматривает поэтапное развитие научно- технической деятельности на основе разработки и реализации среднесрочных целевых программ и годовых планов научных исследований, развития и внедрения новой техники и реализации достижений научно-технического прогресса. Решение рассмотренных проблем предполагает значительное изменение на рынке транспортной техники. Очевидно, что будут выдвигаться более строгие требования к качеству этой техники, и это незамедлительно скажется на товарной структуре. Автоматически будут выдвигаться требования к отечественному производителю, и потребуются значительные перемены в его функционировании. Правительством России уже принят ряд мер по модернизации транспортной отрасли. Техническое перевооружение транспорта в сложившихся условиях является ключевой задачей. Без него нельзя добиться су- щественного улучшения использования транспортного потенциала страны. Перевозчикам придется обновить парки транспортных средств, пополнить их прогрессивными типами автомобилей. Обновление и пополнение парков транспортных средств предпо- чтительно осуществлять за счет техники отечественного произ- водства с целью обеспечения безопасности страны и уменьшения ее зависимости от закупок транспортной техники за рубежом. При этом перевозчикам понадобятся новые перспективные типы транс- портных средств, имеющие более высокий коэффициент полезного действия, потребляющие меньше энергоресурсов, более полно удо- влетворяющие требованиям по безопасности перевозок и охране окружающей среды. Литература:Гужов В.В. Организация и управление инновационным про- ектом, Красногорск: Красногорский филиал РАНХиГС, 2012 Гужов В.В., Кайсин Д.В. Управление объектами интеллекту- альной собственности в вузе. Красногорск: Красногорский филиал РАНХиГС, 2012 Гужов В.В., Орехов С.А., Тихомирова Н.В. Инновационная стратегия развития образовательного учреждения в системе научно- образовательного комплекса. М.: Издательство «Наука», 2009 . Кузык Б.Н., Яковец Ю.В. Россия – 2050: стратегия иннова- ционного прорыва. 2-е изд., - М.: ЗАО «Издательство «Экономика», 2005. Орехов С.А., Дарда И.В., Степанов С.С. Менеджмент- консалтинг. [Текст]/ С.А. Орехов, И.В. Дарда, С.С. Степанов: учеб- ник – М.: Изд-во МНЭПУ, 2012 Орехов С.А., Дарда И.В., Романова М.М., Степанов С.С. Менеджмент предприятий (организаций)[Текст]: учебник – М.: Изд-во МНЭПУ, 201 102 TRANSPORT BUSINESS IN RUSSIA | №6 2013 | |