Главная страница

курсовая мдк 03. КУРСОВИК 03.02. Маршрутах


Скачать 377.92 Kb.
НазваниеМаршрутах
Анкоркурсовая мдк 03.02
Дата08.04.2023
Размер377.92 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаКУРСОВИК 03.02.docx
ТипРеферат
#1047153
страница6 из 7
1   2   3   4   5   6   7

Составление схем маршрутов движения

По таблице 2 выбрать кратчайшие расстояния для определения очередности объезда пунктов маршрута. Привести полученную в результате расчетов последовательность объезда пунктов и указать протяженность каждого маршрута.

Построение эпюры грузопотоков

Построить эпюры грузовых потоков, используя схемы маршрутов движения, номенклатуру и объемы перевозимых грузов.
Под эпюрой грузопотоков понимается графическое изображение количества груза в тоннах, следующего за определенный период времени в определенном направлении.
При построении эпюры грузопотока необходимо соблюдать следующие правила:
-эпюра строится в масштабе;
-количество груза откладывается перпендикулярно линии, по которой осуществляются перевозки;
-эпюра откладывается справа по направлению движения.
Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на маршрутах
На каждом маршруте рассчитать следующие технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава:
1.Время оборота автотранспортного средства на маршруте определяется по формуле


(2)






где LМ протяженность маршрута, км;
VТ техническая скорость, км/ч;
ΣtПР – суммарное время простоя при погрузочно-разгрузочных операциях за оборот, ч;
n – число пунктов заезда на развозочном или сборочном маршруте;
tЗАЕЗДА время заезда в каждый пункт развозочного или сборочного маршрута, принимаем равным пяти минутам;
2. Нулевой пробег одного автомобиля за сутки определяется по формуле
(3)
, км
, км
, км
где lН1 и lН2 – соответственно нулевой пробег от АТП до пункта погрузки и пробег от последнего места разгрузки до АТП, км.

3.Время, затраченное на начальный и конечный нулевые пробеги определяется по формуле






(4)






4.время работы автомобиля на маршруте определяется по формуле
(5)
где ТН время работы автомобиля в наряде, ч, (принимаем ТН = 8ч).
5. Количество оборотов одного автомобиля на кольцевом маршруте, или количество ездок на маятниковом маршруте за сутки определяется по формуле:
(6)
6.Груженый пробег одного автомобиля за сутки определяется по формуле
(7)
где lЕГ груженый пробег одного автомобиля на маршруте, км.
7.Холостой пробег одного автомобиля за сутки определяется по формуле
(8)
где lХ холостой пробег одного автомобиля на маршруте, км.
8. Общий пробег одного автомобиля за сутки определяется по формуле

(9)

9. Фактическое время на маршруте определяется по формуле



(10)






10.Фактическое время в наряде определяется по формуле



(11)






11. коэффициент использования пробега за сутки определяется по формуле



(12)






12. Коэффициент использования пробега за оборот на кольцевом маршруте или за ездку на маятниковом определяется по формуле:



(13)




13. Коэффициент статического использования грузоподъемности определяется по формуле



(14)


где qФ количество фактически перевезенного груза за оборот, кг;
q номинальная грузоподъемность автомобиля, кг.
14. Суточная производительность одного автотранспортного средства определяется по формуле:



(15)






15. Годовая производительность одного автотранспортного средства определяется по формуле:
(16)
где αв коэффициент выпуска подвижного состава, дан в задании;
Дк число календарных дней, в течении которых осуществляется перевозка.
16. Потребное количество автомобилей на маршруте определяется по формуле:



(17)







Где Q годовой объем перевозимого груза по исходным данным, т;

17. Списочное количество автомобилей определяется по формуле:



(18)







18. Автомобиле-часы работы наряде определяются по формуле:
(19)
а-ч
а-ч
а-ч
  1. Автомобиле-дни в эксплуатации определяются по формуле:



(20)

а-д

а-д

а-д
  1. Автомобиле-часы в эксплуатации определяются по формуле:






(21)

а-ч

а-ч

а-ч

21. Общий грузооборот автомобилей определяется по формуле:



(22)

т-км

т-км

т-км
Результаты расчета свести в табл. 5.
Таблица 5 - Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава на маршрутах



Показатели работы подвижного состава

на маршруте


Маршрут №1


Маршрут №2


Маршрут №3

, ч

3,6

3,6

2,3

, км

20

20

16



0,8

0,8

0,6



7,2

7,2

7,4

,об.,ез.

2

2

3,2

,км

58

56

32

,км

20

20

35,2

,км

42,9

42,5

53,2



6,4

6,4

6,7



7,3

6,9

7,3



1,4

1,3

0,6



0,6

0,6

0,4



0,92

0,92

0,92



32352

33079

58151



9446784

9659068

16980092

,ед.

37

36

21

,ед.

46

45

26

,а-ч.

266,4

248,4

153,3

,а-д.

13505

13140

7665

,а-д.

97236

90666

55955

,т-км

10150000000

9800000000

3500000000


1   2   3   4   5   6   7


написать администратору сайта