пояснительная записка. Диплом с исправлением. Местные строительные материалы
 Скачать 2.37 Mb.
|
|
Однородность грунта следует контролировать визуально. При изменении однородности грунта его тип, вид и разновидность следует определять по СТБ 943. Ровность поверхности земляного полотна контролируется нивелированием по оси и бровкам в трех точках на поперечнике не реже чем через 50 м. Поверхность основания земляного полотна и промежуточных слоев насыпи в период строительства не должна иметь местных углублений, в которых может застаиваться вода. Соответствие состава песка, используемого для вертикальных дрен, проектным требованиям следует определять в карьере один раз в смену по ГОСТ 12536. При приемке сборных железобетонных плит размером 1х1 м и менее не допускаются плиты с отклонением длины, ширины и толщины от проектных размеров более чем на 5 мм, а также плиты с трещинами, раковинами, наплывами, обнажением арматуры. Плиты для укрепительных работ должны соответствовать действующим ТНПА. Плита или элемент сборной решетчатой конструкции считаются уложенными в соответствии с проектной документацией, если продольные и поперечные швы совпадают, ширина швов между смежными плитами не превышает 0,5 см, а уступ между плитами (элементами) составляет не более 1 см. При нарушении этих требований плита (элемент) должна быть поднята и после устранения причин, вызвавших нарушение ровности конструкции или прямолинейности швов, вновь уложена. Изменение толщины слоя щебня при заполнении ячеек решетчатой конструкции не должно превышать ±10 %. При возведении насыпей гидромеханизированным способом должны проверяться: размеры и расположение в плане намытого слоя грунта и отметки поверхности насыпи, соответствие зернового состава намытых грунтов допускаемому проектной документацией, интенсивность намыва грунта в насыпь, плотность грунтов земляного полотна. При возведении земляного полотна на основаниях из слабых грунтов следует вести наблюдения за деформациями насыпи и ее основания. Горизонтальные смещения, указывающие на недостаточную устойчивость основания, следует контролировать по кольям и вешкам, установленным вдоль подошвы насыпи. Контроль осадки насыпи следует вести по временным реперам (маркам). Контроль толщины насыпи, возведенной на основании из слабых грунтов, и полноты удаления слабого слоя при погружении насыпи на дно болота следует вести после окончания отсыпки по оси насыпи через 50 м с помощью бурения или глубинного зондирования. Изменение прочности грунта основания в процессе консолидации следует контролировать методом вращательного среза или зондированием по Пособию П2-02 к СНиП 3.06.03. Данные о результатах наблюдений должны заноситься в журнал и сопоставляться с аналогичными данными проектной документации. О наличии расхождений в этих данных ставится в известность заказчик и проектная организация.[27] 11.Экономическая часть Список используемых источников СП 34.13330.2012 «Автомобильные дороги». СНиП 2.05.02-85. «Автомобильные дороги. Строительные нормы и правила». Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. - 56 с., изменен в 2003г. Бабков В.Ф., Андреев О. В. «Проектирование автомобильных дорог»: В 2-х ч. Учебник для вузов. – Изд. 2-е, перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1987 -415с. ГОСТ Р 52289-2004 «Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств». ГОСТ Р 52290-2004 «Знаки дорожные. Общие технические требования». СНиП 3.06.03-85. «Автомобильные дороги. Строительные нормы и правила». Госстрой СССР. - М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1989. - 76 с. Методические указания для студентов специальности 2910 «Автомобильные дороги и аэродромы»; «Экономическое обоснование проектов» С.В. Боровская, издательство ИрГТУ 2004г, 37 стр. Нормативы удельных капитальных вложений в строительство автомобильных дорог общего пользования на 1991-1995г.г.; Москва 1991г. ВСН 3-81 «Инструкция по учету потерь народного хозяйства от дорожно-транспортных происшествий при проектировании автомобильных дорог»; Москва «Транспорт» 1982г. ВСН 21-83 «Указания по определению экономическойэффективностикапитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог»; Москва «Транспорт» 1985г. СНиП 1.04.03-85 «Нормы продолжительности строительства и задела, освоение инвестиций», изменение №4 1990 года ОДН 218.046-01 « Проектирование нежестких дорожных одежд». ВСН 25-86 «Указания по обеспечению безопасности на автомобильных дорогах». ГОСТ 9128-2009 «Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия». ГОСТ 25607-2009 «Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов». ГОСТ 31015-2002 Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичный. Техн. условия. - Изд. офиц.; Введ. 01.05.2003; Введ. впервые. - М.: Госстрой России, ГУП ЦПП, 2003. - 21 с. ВСН 123-77 «Инструкция по устройству покрытий и оснований из щебёночных, гравийных и песчаных материалов, обработанные органическими вяжущими». ГОСТ 30491-97* «Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные органическими вяжущими для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия». ГЭСН 81-02-01-2001 Государственные элементные сметные нормы на строительные работы. Сборник №27 «Автомобильные дороги» (издание 2008 г. с учетом изменений и дополнений). Федеральный сборник сметных цен на материалы, изделия и конструкции в Иркутской области. CНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1». CНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2». ГОСТ 12.0.003-74* «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация». ГОСТ 12.4.011-89 ССБТ. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация. СП 12-135-2003 «Безопасность труда в строительстве. Отраслевые типовые инструкции по охране труда». ГОСТ 12.1.003-83 «ССБТ. Шум. Общие требования безопасности». МДС 81-35.2004 «Методика определения стоимости строительства продукции на территории РФ». Методические указания по определению величины накладных расходов в строительстве (МДС 81-33.2004). Методические указания по определению величины сметной прибыли в строительстве (МДС 81-25.2001) /Госстрой России/ Москва 2001г.- 15стр. |