пояснительная записка. Диплом с исправлением. Местные строительные материалы
 Скачать 2.37 Mb.
|
 .4 Технология возведения земляного полотнаВсе земляные работы выполняются с помощью различных машин, которые подбирают таким образом, чтобы обеспечить надлежащее качество работ и наибольшее использование каждой применяемой машины. В результате повышается производительность труда и снижается себестоимость работ. После окончания подготовительных работ производится уплотнение естественного основания самоходными катками. Транспортировка грунта в насыпь осуществляется автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 13 тонн. Разравнивание грунта производят бульдозерами способом укладки грунта от себя. При укладке грунта отвал бульдозера во время движения поднимают на высоту 15-20 см, и грунт отсыпается ровным слоем. При этом уложенный грунт предварительно уплотняется гусеницами бульдозера.[5] Схема укладки грунта бульдозером способом от себя представлена на рисунке 8  Рисунок 8- Схемы укладки грунта бульдозером способом от себя Во избежание обрушения грунта прилегающей к откосу части насыпи первый проход катка следует делать на расстоянии не менее 2 м от бровки откоса, после чего, смещая каждый последующий проход на 1/3 ширины следа в сторону бровки; прикатывают края насыпи. Затем уплотнение продолжают круговыми проходами с перемещением полос уплотнения от краев насыпи к ее оси сперекрытием каждого следа на 1/3. Выемки небольшой глубины разрабатывают уширенным забоем. Работа в более широких лобовых забоях способствует уменьшению угла поворота экскаватора при погрузке, улучшает маневренность автомобилей, а все это увеличивает производительность землеройного отряда(рисунок 9).[22]   Рисунок 9- Схема разработки грунта экскаватором уширенным забоем После укладки грунта производится уплотнение каждого отсыпаемого слоя самоходными катками. Завершением основных работ являются отделочные работы: планировка верха насыпи земляного полотна автогрейдерами; планировка откосов насыпи экскаваторами; покрытие откосов насыпи растительным грунтом бульдозерами. 6.5 Техника безопасности при выполнении земляных работ  При возведении земляного полотна руководствуются правилами по технике безопасности, k работе допускаются лица, достигшие 18 лет и прошедшие специальную подготовку. Вновь принятые работники должны пройти вводный инструктаж, а на рабочем месте провод т мастер или производитель работ с обязательной росписью в журнале по технике безопасности. М  ашины и механизмы необходимо перед работой проверить. Категорически запрещается работать на неисправных механизмах.При работе бульдозеров на уклонах, превышающих при подъеме 20 0 и при спуске 300, запрещается. Поперечный уклон не должен превышать 25 0. При перемещении грунта по свежеотсыпанной насыпи подводить бульдозер к бровке ближе, чем на 1 м от края гусениц или колеи трактора во избежание сползания машин под откос запрещается. При сбросе перемещаемого грунта п д откос насыпи отвал бульдозера не должен выдвигаться за бровку насыпи во избежание сползания машины под откос. При кратковременной остановке бульдозера необходимо: выключить муфту сцепления, перевести двигатель на малые обороты, рычаг скорости переключить в нейтральное положение, а отвал опустить вниз. При остановке бульдозера на относительно длительное время необходимо отвал опустить вниз, выключить двигатель и включить тормоз. Разравнивать грунт автогрейдерами на свежеотсыпанных насыпях высотой более 1,5 м следует особо осторожно и под наблюдением ответственного лица. Расстояние между внешними колесами автогрейдера или гусеницей и бровкой земляного полотна должно быть не менее 1,0 м. Установку и перестановку ножа грейдера необходимо выполнять двумя рабочими. Во время работы грейдеров категорически запрещается удалять из-под ножей или откосников корни, камни и пр. Э  кскаваторы во время работы необходимо устанавливать на спланированной площадке и во избежание самопроизвольного перемещения закреплять инвентарными упорами.Не разрешается производить какие-либо работы со стороны забоя и находиться людям в радиусе действия экскаватора плюс 5 м. Во время перерыва в работе необходимо переместить экскаватор от края забоя (траншеи) на расстояние не менее 2 м, а ковш опустить на грунт. Очищать ковш допускается в опущенном положении. Категорически запрещается во время работы экскаватора менять вылет стрелы при заполненном ковше, подтягивать при помощи стрелы груз, расположенный сбоку; регулировать тормоза при поднятом ковше, работать с изношенным канатом, а также менять его при стоянке экскаватора у подошвы забоя. Во время движения экскаватора стрелу его устанавливают строго по направлению хода, а пустой ковш приподнимают над землей на 0,5-0,7 м. При уплотнении высокой насыпи расстояние между ее бровкой и ходовой частью тягача должно быть не менее 1,5 м. Запрещается выходить и заходить при движении катков.[14] Место строительства должно быть ограничено дорожными знаками, за установкой которых, ответственность несет мастер или производитель работ. 6.6 Контроль качества работ При операционном контроле качества сооружения земляного полотна следует проверять: Правильность размещения осевой линии в плане и высотные отметки; 2. Толщину снимаемого растительного слоя 3.Плотность грунта основания насыпи; Влажность используемого грунта; Толщину отсыпаемых слоев и их плотность Однородность грунта в слоях насыпи Ровность поверхности Поперечный профиль отсыпаемых слоев и насыпи в целом, крутизну Правильность выполнения водоотводных и дренажных сооружений, прослоек, укрепления обочин и откосов. Проверку правильности размещения оси земляного полотна, высотных отметок, поперечных профилей и толщины слоев следует производить не реже, чем через 100 м в трех точках поперечника.[8] При контроле укрепительных работ проверяют6 пригодность грунта для засева трав, соответствие трав почвенно-климатической зоне, процент всхожести, прочность закрепления дерна, бетонных плит. 7. Строительство дорожной одежды 7.1 Конструкция дородной одежды  Рисунок 10-Конструкция дорожной одежды  Рисунок 11-Размеры слоев дорожной одежды Определяем ширину слоев дорожной одежды  = =8,00 м = 8,00+2*1*0,10=8,20 м =8,20+2*1*0,21=8,62 м7.2 Транспортная схема поставки материалов По заданию ПГС, черный щебень, асфальтобетонная смесь, металлические и железобетонные конструкции доставляются на объект строительства с материально-технической базы, расположенной в г. Белогорск- 20 км от строящегося участка. Средняя дальность возки определяется по формуле 24
  7.3 Технологическая карта на возведение дорожной одежды. Состав отряда. Технологическая карта на возведение дорожной одежды представлена в таблице 11 Таблица 11 Технологическая карта на возведение дорожной одежды
Р Продолжение таблицы 11 асчет № 1 Производительность автосамосвала КамАЗ 55111 определяется по формуле: П=  = 69,58  Итого на 1 км требуется машино-смен: автомобили-самосвалы КамАЗ-55111-85,07; поливомоечная машина ПМ-4309-0,76; автогудронаторы ДС-40-0,16; асфальтоукладчики ДС181-02-2,50; легкие гладковальцовые катки VibroMax 1103-8,47; тяжелые гладковальцовые катки ДУ-90-17,52; автогрейдеры ДЗ-98А- 2,29 Таблица 12 Состав отряда
7.4 Технология возведения дорожной одежды Возведение дорожной одежды начинается с устройства нижнего слоя основания из песчано-гравийной смеси. На тщательно подготовленное земляное полотно подвозится автомобилями-самосвалами песчано-гравийная смесь и выгружается в кучи, расположенными в шахматном порядке по ширине земляного полотна, на расстоянии друг от друга в одну или две линии.[30] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
,62 + 8,20
