Методические рекомендации по организации хранения, эксплуатации и испытания пожарнотехнического вооружения и оборудования в подразделениях фпс главного управления мчс россии по Омской области
 Скачать 1.25 Mb.
|
2.2.3 Гидроэлеваторы пожарныеГидроэлеватор пожарный эжекторного типа – устройство, предназначенное для забора воды из водоисточника с уровнем, превышающим максимальную высоту всасывания насосов, а также для удаления из помещений воды, пролитой при тушении пожара. Испытывается один раз в год. Для проверки работоспособности собирают рабочую схему гидроэлеватора с подачей ручного ствола с производительностью 10 л/с, при этом гидроэлеватор должен быть погружен в воду на глубину 0,5 метра до оси диффузора. Гидроэлеватор считается годным, если корпус, соединения, сетка гидроэлеватора не имеют повреждений и обеспечена устойчивая работа водяного ствола. Гидроэлеватор должен выдерживать гидравлическое давление 15 атм. В течение 2 мин при заглушенных отверстиях диффузора (входного и со стороны решетки). При этом не допускается появление следов воды (в виде капель) на наружных поверхностях деталей и в местах соединений. 2.2.4 Головки соединительные пожарныеПожарная соединительная головка – быстросмыкаемая арматура в коммуникациях пожаротушения, обеспечивающая соединение пожарных рукавов и присоединение их к пожарному оборудованию и пожарным насосам. Переходные головки и насадки на стволы испытываются один раз в год. Испытательные нагрузки должны соответствовать нагрузкам, создаваемым при проверке прочности корпуса и герметичности соединений. Метод проверки герметичности соединения головки с головками одного условного прохода, а также прочности, плотности материала при испытательном гидравлическом давлении Образец головки соединяют со вспомогательной соединительной головкой. При этом не рекомендуется соединять головки ГМ и ГЦ друг с другом или между собой. После этого соединенные головки присоединяют одним концом к насосу, другой конец заглушают. Повышают гидравлическое давление до значения, указанного в таблице (испытательное гидравлическое давление), и выдерживают при этом давлении не менее двух минут. За все время испытаний не должно быть выделения воды через соединения и материал головки. Далее давление снижают до нуля и осматривают головки. Не должно быть видимых деформаций, трещин, выдавливания резиновых колец, а также разрушения элементов конструкции. Таблица №1
2.2.5 Колонки пожарныеКолонка пожарная (далее – КП) – устройство, предназначенное для открывания (закрывания) подземных гидрантов и присоединения пожарных рукавов в целях отбора воды из водопроводных сетей на пожарные нужды. Пожарные колонки испытываются один раз в год. Проверку прочности корпуса колонки проводят при открытых запорных устройствах и заглушенных выходных патрубках. Время выдержки под давлением не менее 2 мин. Конструкция колонки должна обеспечивать прочность при гидравлическом давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее, и сохранять герметичность соединений и уплотнений при давлении, в 1,2 раза превышающем рабочее давление. При этом не допускается появление следов влаги в виде капель на наружных поверхностях деталей и в местах соединений Герметичность соединений и уплотнений, а также герметичность запорных устройств КП проверяют при их закрытом и открытом положении. Время выдержки под давлением в 1,2 раза превышающем рабочее давление не менее 2 мин. Утечку определяют измерением количества воды, вытекающей из штатных отверстий запорных устройств, с помощью мерного сосуда. Объем утечки измеряют с точностью до 5%. Время определяют с точностью до 0,2 с. Испытания проводятся на стенде или непосредственно на пожарном гидранте. 2.2.6 Разветвления рукавныеРазветвления рукавные – устройства, предназначенные для разделения потока и регулирования количества проходящей воды или раствора пенообразователя. Разветвления в зависимости от числа выходных патрубков и условного прохода входного патрубка подразделяют на типоразмеры: трехходовые разветвления (РТ); четырёхходовые разветвления (РЧ); разветвление высокого давления (РТВ). Рукавные разветвления испытываются один раз в год. Герметичность перекрывающих устройств проверяют при открытых и закрытых затворных клапанах. Время испытания должно быть не менее 3 мин. На каждое разветвление и на каждое положение затворных клапанов. Проверку прочности и герметичности разветвления проводят в следующем порядке: - на выходные патрубки разветвления устанавливают головки-заглушки со сливным краником; - на входной патрубок устанавливают головку-заглушку; при этом заглушка должна иметь штуцер для подсоединения рукава от гидравлического пресса; - подсоединив рукав, в полость разветвления закачивают воду. Сливные краники при этом открывают до полного выхода воздуха из полости разветвления, после чего закрывают; - создают (при помощи гидравлического пресса) давление: Таблица №2
Время испытания должно быть не менее 3 минут на каждое разветвление. Прочность и герметичность проверяют при открытых затворных клапанах разветвления. При этом не допускается появление следов воды (в виде капель) на наружных поверхностях деталей и течь в местах соединений. Проверку смыкаемости соединительных головок разветвления с соответствующими типоразмерами рукавных головок проводят вручную, при этом должен быть обеспечен заход по спиральному выступу на величину, составляющую 1,0 - 1,5 ширины клыка. 2.2.7 Стволы пожарные воздушно–пенныеСтвол пожарный воздушно-пенный – устройство, предназначенное для формирования и направления струй воздушно-механической пены низкой кратности или низкой и средней кратности при тушении пожаров. Стволы пожарные воздушно-пенные подразделяется на следующие типы: ствол воздушно-пенный (СВП) – предназначен для формирования и направления струй воздушно-механической пены низкой кратности; ствол воздушно-пенный комбинированный (СВПК) – предназначен для формирования и направления струй воздушно-механической пены как низкой, так и средней кратности; ствол воздушно-пенный эжектирующий (СВПЭ) – предназначен для формирования и направления струй воздушно-механической пены низкой кратности. стволы воздушно-пенные с перекрывным устройством (СВПП). Стволы пожарный воздушно-пенный испытываются на работоспособность и внешним осмотром один раз в год. Проверку прочности корпуса ствола и герметичности соединений проводят при полностью открытом перекрывном устройстве (при его наличии), заглушенном выходном отверстии и при заглушенных соплах и эжектирующих ПО отверстиях (при наличии), при гидравлическом давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее давление, а также герметичность соединений при рабочем давлении. При этом не допускается появление следов воды в виде капель на наружных поверхностях деталей и в местах соединений. Ствол выдерживают под испытательным давлением не менее 2 мин и проводят осмотр. При проведении испытания допускается не учитывать незначительные протечки в местах установки заглушек. Герметичность перекрывных устройств проверяют при их закрытом положении. Время выдержки под давлением - не менее 2 мин. Перекрывные устройства стволов (при наличии) должны обеспечивать герметичность при рабочем давлении. Утечку воды измеряют с помощью устройства для отвода и сбора воды. Объем утечки в течение определенного времени измеряют с точностью до 5%. Время определяют секундомером с ценой деления шкалы не более 0,2 с. Равномерность натяжения сеток проверяют при внешнем осмотре. Прогиб сеток определяют после испытаний гидравлическим давлением с точностью до 0,1 мм. Время выдержки под давлением не менее 2 мин. Время определяют с точностью до 1 с. Сетки стволов (при их наличии) должны быть равномерно натянуты. Прогиб сеток после испытаний гидравлическим давлением перед стволом, в 1,5 раза превышающим максимальное рабочее, должен быть не более: 2 мм - для стволов СВПК-2; 5 мм - для стволов СВПК-4. 2.2.8 Генераторы пены средней кратностиГенераторы пены (далее - ГПС), предназначенные для получения из водного раствора пенообразователя воздушно-механической пены средней кратности. Генераторы должны выдерживать гидравлическое давление 9 атм. в течение 2 мин. При этом не допускается появление следов воды (в виде капель) на наружных поверхностях корпусов распылителей и течь в местах соединений. Сетки генератора должны быть прочно закреплены в корпусах и равномерно натянуты. ГПС испытываются на работоспособность и внешним осмотром один раз в год. Прогиб натянутых сеток от груза массой (2 +/- 0,1) кг, расположенного на площади 40 см2 в центре сетки, а также после испытаний гидравлическим давлением перед распылителем 0,9 - 1,0 МПа (9 - 10 кгс/см2) должен быть не более: 2 мм - для ГПС-200; 5 мм - для ГПС-600; 10 мм - для ГПС-2000. При внешнем осмотре проверяют вид и качество изготовления стволов, соответствие изделий конструкторской документации (рабочее давление, условный проход, исполнение), применяемые материалы, равномерность натяжения сеток, наличие органов управления, крепление деталей, наличие и содержание маркировки. 2.2.9 Стволы пожарные лафетныеСтволы пожарные лафетные предназначены для формирования сплошной или сплошной и распылённой с изменяемым углом факела струй воды, а также струй воздушно-механической пены низкой кратности при тушении пожаров. Стволы пожарные лафетные подразделяются на следующие типы: стационарные, монтируемые на пожарном автомобиле или промышленном оборудовании (С); возимые, монтируемые на прицепе (В); переносные (П). В зависимости от функциональных возможностей стволы подразделяются на следующие типы: универсальные с индексом У – формирующие сплошную и распылённую с изменяемым углом факела струи воды, а также струю воздушно-механической пены; без индекса У – формирующие сплошную струю воды и струю воздушно-механической пены. В зависимости от вида управления стволы могут изготавливаться с дистанционным (Д) или ручным (без индекса Д) управлением. Показатели назначения стволов должны соответствовать значениям, указанным в таблице3. Таблица №3
Лафетные стволы испытываются гидравлическим давлением один раз в год. Проверку прочности корпуса и герметичности соединений стволов проверяют в следующей последовательности: к входным патрубкам диаметром 77 мм подсоединяются напорные рукава диаметром 77 мм от автоцистерны (гидравлического пресса), используемой для создания гидравлического давления. Перед стволом устанавливают трехходовое разветвление для выпуска воздуха. Постепенно увеличивается давление в напорных рукавах до 12 атмосфер и выдерживается в течение 2 минут, испытания проводят при открытом перекрывающем устройстве (при его наличии) и заглушенном выходном отверстии. При этом не допускается появление следов воды в виде капель на наружной поверхности стволов и течь воды в местах соединений. На поверхностях деталей не допускаются механические повреждения, трещины, посторонние включения и другие дефекты, снижающие прочность и герметичность или ухудшающие внешний вид, а также раковины, длина которых превышает 3 мм и глубина 25% толщины стенки детали. На проточных поверхностях выходных отверстий раковины не допускаются. После проведения испытания основное внимание уделяется получение ровной, без явно обозначенных борозд, поверхности сплошной водяной струи (для стволов, формирующих только сплошную струю). Проверку герметичности затворного устройства проверяют в следующей последовательности: к одному из входных патрубков диаметром 77 мм подсоединяется напорный рукав диаметром 77 мм от автоцистерны (гидравлического пресса), используемой для создания гидравлического давления. Доведя давление до 0,5 атмосферы проверяют герметичность затворного устройства в течение 2 минут, далее постепенно увеличивают давление до 8 атмосфер и выдерживают в течение 2 минут. Затворные устройства стволов должны обеспечивать перекрытие. При этом не должно быть течи в местах соединений. На стволах с регулируемой головкой изменения геометрии струи проверка герметичности затворного устройства проводится при проведении испытания на прочность корпуса. Проверку взаимозаменяемости деталей проводят взаимной перестановкой деталей и сборочных единиц на двух стволах одного типоразмера. Подгонка деталей не допускается. Результаты периодических испытаний оформляют актом и протоколами испытаний, которые должны содержать: - дату и место проведения испытаний; - наименование типа ствола и его заводской номер; - вид и условия испытаний; - схему, краткое описание и характеристики испытательной установки; - данные об измерительных средствах, номера приборов; - результаты испытаний. 2.2.10 Стволы пожарные ручныеРучные пожарные стволы (далее - стволы), предназначены для формирования и направления сплошной или распыленной струи воды, а также струй водных растворов огнетушащих веществ (далее - ОВ) при тушении пожаров. Стволы пожарные ручные подразделяются на следующие типы: распылитель – предназначен для формирования распыленной струи воды; стволы с защитной завесой – предназначены для формирования водяной завесы для защиты ствольщиков от теплового излучения; универсальные стволы – предназначены для формирования как сплошной, так и распыленной струи воды, а так же защитной завесы и (или) их комбинации; комбинированные стволы – предназначены для формирования как водяных струй, так и струй водных растворов огнетушащих веществ; автоматические стволы (двойной ступени) – предназначены для формирования как сплошной, так и распыленной струи воды, а так же защитной завесы и (или) их комбинации и подачи пенообразующих, солевых растворов. Стволы классифицируют: - в зависимости от конструктивных особенностей и основных показателей: нормального давления, высокого давления; - в зависимости от наличия (отсутствия) перекрывного устройства: неперекрывные; перекрывные. - нормального давления по типоразмерам в зависимости от условного прохода соединительной головки: Ручные пожарные стволы испытываются гидравлическим давлением один раз в год. Проверку прочности и герметичности корпуса ствола (без пенного насадка или вставки с ОВ) проводят при полностью открытом перекрывном устройстве (при его наличии) и заглушенном выходном отверстии при гидравлическом давлении, в 1,5 раза превышающем рабочее давление, а также герметичность соединений при рабочем давлении. Время выдержки под давлением - не менее 2 мин. При этом не допускается появление следов воды в виде капель на наружных поверхностях деталей и в местах соединений. Герметичность перекрывного устройства проверяют в положении «Закрыто» при рабочем давлении. Время выдержки под давлением не менее 2 мин. При этом утечка воды через перекрывные устройства не должна превышать 2 см3/мин. 2.2.11 Сетки всасывающиеСетка всасывающая – устройство, предназначенное для удержания столба воды во всасывающей линии при кратковременной остановке насоса, а также для предохранения попадания посторонних предметов в полость насоса. Сетки классифицируются в зависимости от условного прохода и основных показателей и могут иметь следующие типоразмеры: СВ-80 - с условным проходом DN 80; СВ-100 - с условным проходом DN 100; СВ-125 - с условным проходом DN 125. Всасывающая сетка испытывается один раз в год. Проверку прочности материала деталей и герметичности соединений надклапанной части проводят под гидравлическим испытательным давлением с выдержкой не менее 2 мин. Допускается проводить испытания сеток в собранном виде. Надклапанная часть сетки должна выдерживать гидравлическое давление  ,  , 2 атмосферы. Появление следов воды в виде капель, течи на наружных поверхностях деталей и в местах соединений не допускается.Проверку герметичности перекрывания клапаном над клапанной части сетки проводят с помощью трубы, внутренний диаметр которой равен диаметру внутреннего отверстия соединительной головки (при допускаемом отклонении +/- 5%). Клапан сетки должен перекрывать выход воды из над клапанной части. Утечка при вертикальном расположении сетки и давлении на клапан столба воды высотой  в трубе, диаметр которой равен диаметру внутреннего отверстия соединительной головки, не должна превышать 30 мм в течение времени не менее 2 мин.2.2.12 Верёвки пожарные спасательныеВеревка пожарная спасательная (далее - веревка)– предназначена для страховки пожарных при тушении пожаров и для проведения связанных с тушением пожара аварийно-спасательных работ. Коуш – конструктивный элемент веревки, предназначенный для заделки ее конца с целью образования петли. Спасательные веревки испытываются один раз в шесть месяцев. Веревки должны соответствовать требованиям ГОСТ, нормативной, технической документации, иметь коуши, храниться в чехлах. На чехлах и одном из концов спасательной веревки у обвязки петли наносится маркировка с указанием учетного номера, длины веревки и даты последнего испытания, при этом маркировка должна четко просматриваться. Прочность спасательной веревки проверяется путем приложения к ней статической нагрузки, равной 350 кг, для чего спасательную веревку разматывают на всю длину, один конец закрепляют неподвижно, а к другому прикладывают нагрузку, замеряемую динамометром, и выдерживают в течение 5 минут. Веревка к дальнейшей эксплуатации не допускается, если: произошло полное или частичное разрушение хотя бы одной из прядей веревки; произошло разрушение хотя бы одной из заделок концов веревки (коуша), включая металлические детали; относительное остаточное удлинение, измеренное через 20 минут после испытания статической нагрузкой, составило более 10%, относительно первоначальной длинны веревки. Веревка проверяется наружным осмотром командирами отделений подразделений не реже чем 1 раз в 8-10 дней (с занесением результатов в «Журнал учета результатов испытаний ПТВ)», а начальниками караулов (смен)- перед каждым использованием на занятиях и после каждого применения на пожаре. 2.2.13 Пояса пожарные спасательныеПояс пожарный спасательный – предназначен для страховки при работе на высоте, спасания людей и самоспасания пожарных во время тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ, а также для ношения топора пожарного и карабина. В конструкцию пояса должны входить: поясной ремень – конструктивный элемент пояса, непосредственно охватывающий тело человека по талии; пряжка – конструктивный элемент пояса, предназначенный для его фиксации на теле человека и регулирования по длине; карабинодержатель – конструктивный элемент пояса, предназначенный для закрепления за него пожарного карабина; страховочное кольцо – конструктивный элемент пояса, предназначенный для закрепления за него амортизатора с фалом; хомутик – конструктивный элемент пояса, предназначенный для запасовки свободного конца поясного ремня; шлевка – конструктивный элемент пояса, предназначенный для фиксации на поясе пожарного карабина в горизонтальном положении. Пояса пожарные спасательные испытываются на прочность один раз в год. Для испытания пояс надевается на прочную консольную или балочную конструкцию, диаметром не менее 300 миллиметров и застегивается на пряжку. Испытание пояса на прочность проводят путем приложения к карабинодержателю нагрузки, равномерно возрастающей до значения 400 килограмм, и выдерживают в течение 5 мин. После снятия нагрузки пояс не должен иметь разрушений, деформаций деталей и разрывов швов, а перемещение поясного ремня в пряжке за время испытания не должно превышать 5 мм. В противном случае дальнейшая эксплуатация пояса запрещается. 2.2.14 Карабин пожарныйКарабин пожарный – входит в состав снаряжения пожарного и предназначен для страховки пожарного при работе на высоте, а также для спасания и самоспасания с высотных уровней. Карабин пожарный включает в себя следующие элементы: крюк – силовая скоба карабина, воспринимающая рабочие нагрузки; затвор – механизм, предназначенный для замыкания крюка; шарнирное соединение – узел крепления затвора к крюку карабина; замковое соединение – узел соединения крюка и откидной части затвора; замыкатель – подвижная муфта, закрепленная на откидной части затвора, предназначенная для запирания замкового соединения. Карабины пожарные испытываются на прочность один раз в год. Испытание карабина на прочность (при закрытом затворе) проводят путем приложения нагрузки, равномерно возрастающей до значения 350 килограмм и выдерживают в течение 3 минут. После снятия нагрузки нарушение нормальной работы замкового устройства карабина или изменение его формы не допускается. В местах шарнирного и замкового соединений затвора карабина должно быть обеспечено плотное прилегание сопрягаемых поверхностей, при этом допускаемый зазор должен быть не боле 0,2 миллиметра. 2.2.15 Лестницы ручные пожарныеЛестница ручная пожарная – переносная лестница, входящая в состав ПТВ пожарной машины и предназначенная для обеспечения действий при тушении пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на высотах. Существуют следующие типы лестниц ручных пожарных. Лестница выдвижная – лестница ручная пожарная, конструктивно состоящая из нескольких параллельно связанных колен, и оборудованная механическим устройством перемещения их относительно друг друга в осевом направлении с целью регулирования ее длины. Отсчет колен ведется с верхнего. Лестница штурмовая – лестница ручная пожарная, конструктивно состоящая из двух параллельных тетив, жестко соединенных ступенек, и оборудованная крюком для подвески на опорную поверхность. Лестница-палка – лестница ручная пожарная складная, конструктивно состоящая из двух параллельных тетив, шарнирно соединенных поперечными ступеньками. Все ручные пожарные лестницы испытываются один раз в год. Лестница выдвижная при испытании устанавливается на твёрдом грунте, выдвигается на полную длину и опирается на стену под углом 75 градусов к горизонту (2,8 метра от стены до башмаков лестницы). Производится нагрузка лестницы путем подвески контрольных грузов по 100 килограмм посредине каждого колена с помощью скоб, размещенных на ступеньках вплотную с тетивами. Время воздействия нагрузки должно составлять 2 мин, веревка должна выдержать нагрузку в 200 кг и не иметь деформаций. После испытания лестница не должна иметь повреждений, остаточной деформации. Выдвигание колен должно быть плавным, без рывков и заеданий. Сдвигание колен должно происходить под действием собственного веса. Лестница штурмовая при испытании подвешивается на опорной поверхности вплотную к вертикальной стене. При испытании лестница должна выдержать нагрузку 360 килограмм, приложенную ко второй снизу ступеньке через скобы, установленные вплотную к тетивам лестницы. Время воздействия нагрузки должно составлять 2 минуты. После испытания лестница не должна иметь остаточной деформации и разрушения элементов конструкции. Испытание крюка лестницы штурмовой производится путем подвешивания на опорной поверхности за большой концевой зуб крюка. При испытании лестница должна выдержать нагрузку 160 килограмм, приложенную ко второй снизу ступеньке через скобы, установленные вплотную к тетивам лестницы. Время воздействия нагрузки должно составлять 2 минуты. После испытания лестница не должна иметь остаточной деформации и разрушения элементов конструкции. Лестница-палка при испытании раскладывается в рабочее состояние и устанавливается на твёрдом грунте, с опорой на стену под углом 75 градусов к горизонту. При испытании лестница должна выдержать нагрузку 200 килограмм, приложенную к средней ступеньке лестницы через скобы, установленные вплотную к тетивам лестницы. Время воздействия нагрузки должно составлять 2 минуты. После испытания лестница не должна иметь остаточной деформации и разрушения элементов конструкции, должна легко и плотно складываться. 2.2.16 Рукавная задержкаИспытания рукавных задержек производится один раз в год. В процессе испытания данное изделие крепится при помощи крюка за любую прочную плоскую поверхность. Это может быть подоконник, плоская балка и другие подходящие предметы. Застегивается петля, и на нее навешивается груз весом в 200 кг. Испытание длится 5 минут. Задержка считается качественной и пригодной для использования в том случае, когда крюк не имеет деформаций, а на веревке не замечено потертостей, разрывов, а также прочих повреждений. Если обнаружены какие-либо дефекты, необходимо изъять испорченные изделия и заменить их прошедшими проверку и испытания новыми. 2.2.17 Рукавные зажимыРукавные зажимы испытываются один раз в год. Прочность конструкции проверяется на рукаве при давлении 12 атм. в течение 2 мин. Самораскрывание зажима при испытании не допускается. 2.2.18 Рукав спасательный пожарныйСпасательный рукав: пожарное спасательное устройство из ткани для скользящего спуска спасаемых, предназначенное для спасания людей с высотных уровней при пожарах или в других чрезвычайных ситуациях в зданиях, сооружениях и на других объектах. Секционный спасательный рукав: рукав, состоящий из секций спасательного рукава установленной длины, соединенных между собой разъемными элементами крепления (карабинами, пряжками и т.п.). По конструктивному исполнению рукава классифицируют на: спиральные; эластичные. Техническое освидетельствование проводить при вводе рукава в эксплуатацию в составе рукавного спасательного устройства и в последующем не реже одного раза в год. При техническом освидетельствовании необходимо проверять: техническое состояние рукава; эластичность рукава в поперечном направлении; прочность рукава; работоспособность рукава; срок службы рукава. Проверку технического состояния рукава проводить до и после использования по назначению, а также при техническом освидетельствовании УСР. При этом необходимо проверять целостность и наработку рукава. Проверка целостности рукавов спасательных пожарных проводится осмотром внутреннего и эластичного рукавов каждой секции в расправленном виде по всей длине, а также узлов соединения секций и укладочной сумки, с целью обнаружения повреждений следующих элементов: ткани и швов внутреннего и эластичного рукавов; петель и швов в местах их пришивки к рукаву; карабинов; материала оболочки, лент и застежек укладочной сумки. Эластичность рукава в поперечном направлении проверять путем определения растяжимости и остаточной деформации эластичного рукава каждой секции по еле дующей методике: - измерить ширину (полупериметр) сложенного эластичного рукава (Lo), свободно лежащего на плоской горизонтальной поверхности; - зажав края эластичного рукава между большим и указательным пальцами рук, рас тянуть его в поперечном направлении до предела и в этом состоянии измерить ширин (L); - через 5 с после снятия нагрузки измерить ширину рукава в месте растяжения (Li). Измерения должны производиться линейкой (ГОСТ 427-75) или рулеткой (ГОСТ 7502-89) с погрешностью не более ± 5 мм. Растяжимость эластичного рукава (Р) определять по формуле: Р = 1,2 (L-L0)/ L0 × 100 (%) Полученное значение должно быть не менее 100 %. Остаточную деформацию эластичного рукава (Е) определять по формуле: Е=( L1-L0)/ L0 × 100 (%). Полученное значение не должно превышать 15%. Прочность РС-С проверять путем приложения статической нагрузки к нижнему концу вертикально вывешенного, собранного из полного комплекта секций, рукав который установлен в гнезде площадки узла крепления. Величина статической нагрузки должна составлять (350 ± 5) кгс. Примечание - в случае, когда нагрузка прикладывается путем подвешивания груза допускается завязка узлом нижнего конца внутреннего рукава и крепление к нему грузе (или набора грузов) в соответствии со схемой, приведенной на рис.16.  Рисунок 16 - Схема подвески груза к рукаву Длительность приложения нагрузки должна составлять (120+5) с. После снятия нагрузки проверить техническое состояние рукава. Проверку работоспособности РС-С проводить путем спуска испытателей-добровольцев в рукаве. Спуски осуществлять с обязательной верхней страховкой испытателей при помощи веревки. 2.2.19 Пневматическое прыжковое спасательное устройствоПеред постановкой пневматического прыжкового спасательного устройства (далее – ППСУ) в расчет потребитель обязан провести контрольные испытания путем сбрасывания на него грузомакета (мешка с песком) массой 100 кг с высоты 20 м., в дальнейшем испытания проводятся ежегодно. В результате испытаний не должно происходить разрушения материалов и конструкции ППСУ. При падении грузомакета в ограниченную часть рабочей поверхности ППСУ он не должен ударяться о грунт. После каждого использования ППСУ и доставки его к месту постоянного нахождения необходимо развернуть ППСУ, очистить от грязи с применением воды и моющих средств и высушить. Осмотреть ППСУ на отсутствие повреждений. При необходимости произвести ремонт. Техническое обслуживание баллона необходимо производить в соответствии с паспортом. При длительном хранении ППСУ необходимо производить его ежегодную переукладку. Для этого необходимо освободить ППСУ от упаковки, наполнить до рабочего давления. Осмотреть ППСУ и упаковку на отсутствие повреждений. При необходимости произвести ремонт. Свернуть ППСУ, сместив линии перегибов относительно прежних, и уложить в чехол. Запрещается: эксплуатация ППСУ с выработанным ресурсом или истекшим сроком службы; эксплуатация ППСУ, имеющего видимые повреждения. Ресурс, сроки службы, гарантии и техническое освидетельствование ППСУ и баллона определяются в соответствии с паспортом на баллон. 2.2.20 Устройство канатно-спускное пожарноеУстройство канатно-спускное пожарное - спасательная система, состоящая из каната (ленты) и тормозного устройства, и предназначено для спасания людей и самоспасания пожарных с высотных уровней сооружений различного назначения, а также для решения оперативно-тактических задач при ведении действий по тушению пожаров и проведении аварийно-спасательных работ. Испытание на прочность свойств спусковых устройств, рабочей веревки, петли крепления, подвесных систем, карабинов проводится 1 раз в 6 месяцев, путем приложения статической нагрузки 350 килограмм в течение 5 минут. Разрушение, деформация узлов системы не допускается. Проверка тормозного усилия проводится путем приложения к присоединительному карабину спускового устройства статической нагрузки 120 килограмм, при этом тормозное усилие (усилие удержания) не должно превышать 30 килограмм. Спусковое устройство не допускается к работе при выработке назначенного ресурса и (или) истечения срока эксплуатации, указанных в технической документации. 2.2.21 Автолестницы пожарныеПожарные автолестницы (далее - АЛ), пожарный автомобиль оборудованный стационарными раздвижными стрелами, выполненными в виде непрерывного лестничного марша (лестницами) и предназначенные для эвакуации людей с высоты и тушения пожаров в многоэтажных зданиях и других аварийно-спасательных работ. Персонал, допускаемый к испытаниям, должен пройти обучение в порядке, установленном ГОСТ 12.0.004. Результаты испытаний заносят в таблицу протокола проведения испытаний. Испытания проводятся в соответствии с национальным стандартам Российской федерации «Автолестницы пожарные. Общие технические требования. Методы испытаний» (ГОСТ Р 52284-2004). Периодические испытания автолестниц производятся не реже одного раза в 3 года. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
