псп. Методические рекомендации по планированию, организации и обеспечению связи в мчс россии Москва 2013 г. Настоящие Методические рекомендации по планированию, организации и обеспечению связи в мчс россии
 Скачать 1.95 Mb.
|
2. Связь при перегруппировке сил МЧС России своим ходом301. При совершении марша в различных режимах функционирования РСЧС выполнение стоящих задач по организации и обеспечению связи при совершении марша обеспечивается комплексным применением спутниковых, радио, радиорелейных, проводных, транкинговых и сотовых средств связи. 302. Связь при перегруппировке сил МЧС РФ своим ходом (маршем) должна обеспечить: прием данных обстановки; передачу сигналов, команд и распоряжений выдвигающимся спасательным воинским, аварийно-спасательным и поисково-спасательным формированиям, подразделениям ФПС, ГИМС, ВГСЧ; прием сообщений о прохождении силами исходных рубежей и рубежей регулирования, сосредоточения сил в назначенных районах и о готовности их к применению; управления органами комендантской службы, элементами походного порядка; взаимодействие с региональным центром и органами управления МЧС России по территории которых передвигаются силы, и в оперативное подчинение которых они переходят; передачу оперативной информации подчиненным подразделениям. 303. Для обеспечения связи при перегруппировке сил своим ходом применяются узлы связи мобильных (подвижных) пунктов управления. Связь в районах дневного (ночного) отдыха спасательных воинских, аварийно-спасательных и поисково-спасательных формирований, подразделений ФПС, ГИМС, ВГСЧ обеспечивается последовательно перемещаемыми мобильными средствами связи из состава их подразделений связи. Для этого в назначенные районы развертывания пункта управления могут заблаговременно высылаться оперативные группы со средствами связи обеспечивающих развертывание узлов связи пунктов управления, привязку к узлам связи и прием выделенных каналов связи. 304. В районы сосредоточения (применения) сил МЧС России для организации управления проведением АСДНР при ЧС в различных режимах функционирования РСЧС выдвигаются оперативные группы органов управления МЧС России со средствами связи форсированным маршем с целью заблаговременной подготовки связи в районах ЧС. 305. Подразделение связи, не задействованные для обеспечения управления в ходе перегруппировки, перемещаются по маршрутам выдвижения пунктов органов управления МЧС России. Места колонн подразделений связи в походных эшелонах на маршрутах выдвижения должны обеспечивать возможность их быстрого развертывания в соответствии с обстановкой для обеспечения связи. В решении на марш подразделениям связи определяются: цель марша; задачи подразделениям связи на марш; маршруты движения; исходный рубеж и рубежи регулирования; районы дневного (ночного) отдыха, районы дозаправки техники горючим, назначенные районы применения (сосредоточения); время начала и окончания марша; походное построение; мероприятия по преодолению возможных зон заражения и районов разрушений; организация комендантской службы; организация управления. Подразделения связи должны совершать марш с высоким темпом передвижения, организовано, строго соблюдая меры безопасности. Запасы горючего, продовольствия и других материальных средств, в ходе марша, пополняются по мере их расходования в районах отдыха и в конечном районе предназначения (сосредоточения). Осмотр и обслуживание техники в ходе марша проводятся на привалах и в районах отдыха. Вышедшая из строя техника доставляется в ремонтно-восстановительные органы. Больные эвакуируются в ближайшие медицинские учреждения. 3. Связь при перегруппировке сил МЧС России железнодорожным, воздушным, морским (речным) транспортом306. Связь при перевозках сил МЧС России железнодорожным, воздушным и морским (речным) транспортом должна обеспечить: руководство погрузкой, отправкой и выгрузкой перевозимых сил; прием данных об обстановке на железных дорогах, морских (речных) портах и акваториях, и аэропортах; оповещение перевозимых сил; передачу (прием) органам управления МЧС России, силам информации об обстановке, уточнение маршрутов, порядке дальнейшего движения, районах сосредоточения (предназначения) и срок прибытия. 307. Связь начальнику органа управления МЧС России, командованию и штабу спасательного воинского формирования, формирования (подразделения) ФПС, ВГСЧ организуется: с оперативными группами, высылаемыми в районы погрузки (выгрузки) сил, на важнейшие барьерные рубежи, на пункты переправ через водные преграды; с органами военных сообщений (при необходимости); пунктами управления авиационных подразделений МЧС России, ВТА ВВС Минобороны России и гражданской авиации, осуществляющими перевозку; начальниками передвижения сил при управлениях железнодорожных участков; комендантами маршрутов к переправам и комендантами распределительных станций разгрузки (погрузки); районами временного складирования грузов; пунктами управления главных управлений МЧС России в зоны ответственности которых выдвигаются силы; пунктами управления железнодорожных войск (при необходимости). 308. При перевозках сил по железной дороге связь с оперативными группами органов управления МЧС России и органами военных сообщений организуется по каналам сети общего пользования ЕСЭ РФ, по каналам связи ТСС ВС РФ (по согласованию с Минобороны России), сетей связи управлений железных дорог (ведомственной сети связи МПС России). Для организации радиосетей сил МЧС РФ во время следования по железной дороге обычно используются средства стационарных радиоцентров (арендованных средств радиосвязи) управлений МЧС России, по территории которых проходят маршруты движения и средства КВ (УКВ) радиосвязи устанавливаемые в каждом эшелоне. По этим же радиосетям могут передаваться сообщения в адрес начальников эшелонов (начальникам спасательных воинских, аварийно-спасательных и поисково-спасательных формирований, подразделений ГИМС, ФПС, ВГСЧ). Работа на передачу радиосредств перевозимых сил, определяется соответствующими распоряжениями. Для обеспечения связи начальнику эшелона с командирами перевозимых подразделений, начальником караула, наблюдательными постами, а также с машинистом тепловоза используются проводные средства связи и УКВ радиостанции малой мощности. Связь оперативных групп органов управления МЧС России, сил МЧС России, находящихся в районах погрузки (выгрузки), организуется: с пунктами управления органов управления МЧС России – по каналам сети связи общего пользования ЕСЭ РФ; с начальниками станций погрузки (выгрузки) – по сети связи управления железной дороги; с пунктами управления спасательных формирований в исходных районах перед погрузкой (районах предназначения (сосредоточения) после выгрузки) – по каналам сети связи общего пользования ЕСЭ РФ, силами и средствами связи перевозимых сил. 309. Начальник эшелона (при необходимости совместно с военным комендантом железнодорожной станции (участка)) составляет план погрузки эшелона, основу которого составляет схема состава поезда с расположением вагонов и распределением по ним техники и личного состава перевозимых подразделений. Кроме того, в плане погрузки эшелона определяются: места и сроки погрузки, порядок обеспечения материалами для крепления техники, количество и состав погрузочно-выгрузочных команд; организация связи в эшелоне. Во время перевозки части (подразделения) связи должны находиться в готовности к выгрузке и совершению марша. В случае вынужденного прекращения перевозки сбор подразделений связи осуществляется в заранее назначаемых районах. 310. При перевозках сил МЧС России воздушным транспортом МЧС России и гражданской авиации связь организуется по стационарной сети связи МЧС России и сетям связи диспетчерских служб, обеспечивающих управление полетами. Для обеспечения связи с районами ожидания, аэродромами погрузки (выгрузки) и районами предназначения (сосредоточения) после выгрузки используются каналы сетей связи общего пользования ЕСЭ РФ, а при их отсутствии силами и средствами связи перевозимых сил и органов управления МЧС России в чье оперативное подчинение они поступают. При перевозках ВТА ВВС Минобороны России, кроме этого задействуются сеть наземной и воздушной связи ВТА. 311. При перевозках сил морским (речным) транспортом связь организуется по каналам и сети связи морских (речных) пароходств осуществляющих перевозку. Для повышения устойчивости и пропускной способности от органов управления МЧС России с портами погрузки (выгрузки) и пунктами управления движением могут организовываться дополнительные каналы связи. Кроме того, для обеспечения взаимодействия органа управления МЧС России с органами управления морских (речных) пароходств, обеспечивающих перевозку, могут организовываться специальные сети (радиосети) взаимодействия, назначаться позывные и выдаваться данные для взаимного вхождения в радиосети. |