псп. Методические рекомендации по планированию, организации и обеспечению связи в мчс россии Москва 2013 г. Настоящие Методические рекомендации по планированию, организации и обеспечению связи в мчс россии
 Скачать 1.95 Mb.
|
8. Особенности организации связи при проведении спасательных работ и ликвидации чрезвычайных ситуаций в северных районах270. При организации связи при проведении спасательных работ и ликвидации чрезвычайных ситуаций в северных районах необходимо учитывать, что система связи будет развертываться, в основном, в условиях низких температур, ограниченной видимости (снежная пурга, полярная ночь) и отсутствия разветвленной дорожной сети. Кроме того, необходимо создавать запасы топлива, эксплуатационных материалов, горючего, продуктов питания, обеспечить личный состав теплой одеждой, обувью, утепленными палатками, отопительными и осветительными приборами, лыжами. 271. Линии проводной связи развертываются, в основном, вдоль дорог, в обход болот и по другим доступным участкам местности. Организация проводной связи требует тщательного определения наиболее выгодных маршрутов прокладки кабеля и привлечения транспортных средств повышенной проходимости. 272. При планировании радиосвязи необходимо учесть ионосферные и геомагнитные возмущения, которые приводят к потере (срыву) КВ радиосвязи. Исходя из этого необходимо предусматривать дополнительные КВ радиосети (радионаправления). Для повышения устойчивости УКВ радио- и радиорелейной связей целесообразно применение антенных устройств направленного действия, организацию ретрансляционных и переприемных пунктов, предусматривать меры по обеспечению надежного крепления антенно-мачтовых устройств. 273. При планировании, организации и обеспечении спутниковой связи учитывать сложность (а в ряде случаях и невозможность) использования спутников-ретрансляторов на геостационарных орбитах. 9. Организация связи при применении авиации274. Организация связи при применении авиации МЧС России в спасательных операциях осуществляется в соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации, Федеральными авиационными правилами полетов в воздушном пространстве Российской Федерации, Наставлением по связи и РТО в ВВС, Наставлением по связи гражданской авиации. 275. В период подготовки экипажа воздушного судна (ВС) к полету изучается порядок ведения радиосвязи в зоне аэродрома, на маршруте полета, в районе проведения спасательных операций и на аэродроме посадки. Данные и порядок работы средств радиосвязи органов организации воздушного движения (ОрВД) указаны в сборниках аэронавигационной информации. С момента получения разрешения на запуск двигателя ВС до завершения полета экипаж ВС постоянно поддерживает радиосвязь и находится под управлением органов ОрВД. Потеря связи с ВС рассматривается как особый (чрезвычайный) случай в полете. Для каждого аэродрома разрабатывается схема организации радиосвязи и радиотехнического обеспечения полетов, которая должна предусматривать управление ВС при рулении, взлете (посадке), полете до рубежа передачи (приема) управления другому органу ОрВД, а также метеовещание, аварийно-спасательную связь. На схеме указываются радиочастоты, буквенные и цифровые позывные диспетчеров и руководителя полетов, радиоданные радиотехнических и навигационных средств обеспечения полетов. 276. Воздушное пространство имеет четкие границы зон (секторов) управления и ответственности органов ОрВД. Каждый орган ОрВД обеспечивается необходимыми средствами радиосвязи с ВС, радиотехническими средствами обзора воздушного пространства. Им назначается персональный радио позывной и выделяется рабочая радиочастота. 277. Все ВС осуществляют полет по установленным трассам, местным воздушным линиям или заявленным спрямленным маршрутам на установленных эшелонах высоты. Органы ОрВД осуществляют обеспечение безопасности полета ВС в пределах своей зоны ответственности. 278. Основными средствами обеспечения управления воздушным движением на воздушных трассах, местных воздушных линиях (маршрутах) и в районах проведения спасательных операций являются средства радиосвязи, которые обеспечивают управление на всю глубину полета ВС в данных конкретных условиях. 279. В районе проведения спасательных операций специалисты службы связи и радиотехнического обеспечения полетов разрабатывают схему связи и управления, которая учитывает рубежи передачи управления, выделенные средства радиосвязи и радиотехнического обеспечения полетов средства спутниковой связи, позывные руководителя полетов и командиров воздушных судов, рабочие и запасные частоты управления. Схема связи и управления согласовывается с руководителем органа ОрВД, в зоне ответственности которого ведутся спасательные работы и утверждается старшим авиационным начальником МЧС России в районе проведения операции. Связь между экипажами ВС может осуществляется (при необходимости) на частоте органа ОрВД, под управлением которого находятся ВС. |