ПОРЯДОК ПРОХОЖДЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ (1). Методические указания по составлению отчета по производственной практике
 Скачать 0.98 Mb.
|
|
Тема 2.2. Техническая учеба по плану предприятия и сдача экзаменов для повышения квалификационного разряда 7 Обучающийся должен: уметь осуществлять крепление рельсов к шпалам и брусьям вручную и костылезабивателями, крепление рельсов к подкладкам клеммными болтами при раздельном скреплении, крепление рельсов к железобетонным шпалам вручную и электроключами, производить монтаж и демонтаж изолирующего стыка, производить регулировку рельсовых зазоров на скоростных участках и участках железнодорожного пути с железобетонными шпалами (блоками, плитами), производить промер и регулировку ширины рельсовой колеи по шаблону на скоростных участках и участках с железобетонными шпалами, производить регулировку положения рельсовых нитей по высоте и уровню в пучинистых местах, 18 производить разборку рельсовых звеньев на отдельные элементы электрическим инструментом, разборку железобетонного настила переезда, монтаж и демонтаж водоотводного железобетонного лотка, производить промер ширины рельсовой колеи на стрелочных переводах по шаблону и уровню, знать, где производятся контрольные измерения, параметры, допуски, неисправности стрелочных переводов, при которых запрещена их эксплуатация; иметь навыки выполнения работ, соответствующих квалификационной характеристике полученной профессии. Содержание учебной информации План и график технической учебы, проводимой на предприятии. Нормы содержания железнодорожного пути, в т.ч. на скоростных участках, на железнодорожном пути с железобетонными шпалами, плитами и блоками. Порядок содержания электрических рельсовых цепей. Правила производства путевых работ на участках автоблокировки. Правила производства работ по монтажу, демонтажу и регулировке конструкций верхнего строения железнодорожного пути с применением электрического п пневматического инструмента и механизмов. Устройство и правила обслуживания и эксплуатации путевого электрического и пневматического инструмента. Сдача квалификационного экзамена при наличии справки КУ- 94 может осуществляться на базе полигона образовательной организации. Раздел 3. Оформление отчетной документации по практике 8 По окончании практики обучающийся должен отчитаться за проделанную работу, предоставив следующие документы: заполненный и оформленный дневник-отчет о прохождения практики; документ о полученном квалификационном разряде, если они повысили разряд во время прохождения практики; справка КУ-94 для сдачи экзамена на повышение разряда; отчет по практике; аттестационные листы по каждому модулю. 8 ИТОГО 612 В результате пройденной практики обучающийся должен: иметь практический опыт участия в выполнении следующих видом работ: 1) выполнение работ по монтажу, демонтажу и ремонту конструкций верхнего строения железнодорожного пути; 2) смазка и подтягивание стыковых болтов, стыковых и промежуточных скреплений; 3) погрузка, выгрузка и раскладка шпал, брусьев, рельсов и звеньев рельсошпальной решетки с помощью кранов; 4) укладка шпал по эпюре; 5 сверление отверстий в шпалах электроинструментом; б) одиночная замена элементов рельсошпальной решетки; 7) выгрузка балласта из полувагонов; 8) регулировка рельсовых зазоров гидравлическими разгоночными приборами; 9) регулировка рельсошпальной решетки в плане гидравлическими рихтовочными приборами; 10) выправка железнодорожного пути по шаблону и уровню; 11) монтаж рельсовых стыков; 12) ограждение мест производства работ сигнальными знаками; 13) отделка балластной призмы; 14) нормы содержания железнодорожного пути с деревянными шпалами, железобетонными шпалами, нормы содержания стрелочных переводов; 15) ремонт шпал на железнодорожном пути и в местах складирования; 16) замена балласта ниже подошвы шпал; 17) укладка звеньев рельсошпальной решетки на земляное полотно с помощью путеукладчиков; 18) обслуживание шпалопитателя звеносборочной линии. уметь: выполнять работы по текущему содержанию и ремонту конструкций верхнего строения железнодорожного пути. знать: 1) виды материалов для устройства верхнего строения железнодорожного пути; 2) нормы содержания железнодорожного пути с деревянными шпалами; 3) правила регулирования положения конструкций верхнего строения железнодорожного пути (кроме скоростных участков и участков на железобетонном основании); 4) способы и приемы производства работ с применением ручного электрифицированного и пневматического инструмента общего назначения и гидравлических приборов; 5) правила содержания гидравлических приборов; 6) порядок ограждения мест производства работ установленными сигналами; 7) способы и приемы выполнения работ при сооружении земляного полотна с применением ручного инструмента и приспособлений. Филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Самарский государственный университет путей сообщения» в г.Ртищево (филиал СамГУПС в г.Ртищево) ДНЕВНИК производственной практики (по профилю специальности) Студента ______________курса группы ___________________ Специальности 08.02.10 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство Фамилия ____________________ Имя ________________________ Отчество ____________________ 20 _______ ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ПРАКТИКЕ 1. Заполнить путевку (2 экземпляра). Прибытие и убытие оформляется в Путевке по месту прохождения практики и заверяется подписью руководителя и печатью предприятия. Один экземпляр Путевки передается по месту прохождения практики, второй – подшивается в дневник практики. 2. Получить задание на практику, подшить в дневник практики. 3. Выполняемые работы регулярно записываются студентом в таблице «Ведомость учета работ, выполненных студентами во время практики». 4. Получить отзыв (Оценка работы студента) руководителей практики от предприятия, подшить в дневник практики. 5. Оформить отчет по окончании практики: Текст отчета должен содержать характеристики, рекомендации, выводы, заключения (в соответствии с полученным заданием). После текста должны быть приложены копии документов, оформляемых или используемых в работе предприятия (в соответствии с полученным заданием). Объем отчета (вместе с приложениями): не более ____ страниц. Текст отчета оформляется шрифтом Times New Roman, 14, междустрочный интервал – 1, поля, не менее: левое – 20 мм, правое – 10 мм, верхнее и нижнее – 15 мм. 6. Подготовиться к защите практики. Основанием для допуска к дифференцированному зачету является правильно оформленные дневник и отчет по практике. На основании оформленного отчета составляется доклад на 3-5 минут и оформляется презентация (4-5 слайдов). 7. По результатам практики проводится дифференцированный зачет (в устной форме по презентации), на который необходимо подготовить: дневник практики, отчет по практике, доклад для устной защиты практики, презентацию для устной защиты практики. 8. По результатам защиты практики руководитель практики (преподаватель) оформляет аттестационный лист по каждому профессиональному модулю. Все аттестационные листы подшиваются в дневник практики. ПУТЕВКА 1 филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Самарский государственный университет путей сообщения» в г.Ртищево (далее Филиал) на основании _______________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ Направляет студента _____________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество) Для прохождения производственной практики (по профилю специальности) ______________ _______________________________________________________________________________ (наименование организации, адрес, тел.) _____________________________________________________________ (далее Предприятие) Характер практики: производственная (по профилю специальности). Выехал из филиала « ___» ___________20____г. Прибыл на практику «___»___________________20___г. М.П. директор филиала СамГУПС в г.Ртищево _________________ Прибыл на практику «___»___________________20___г. Выбыл с места практики «___»___________________20___г. М.П. Начальник _________________ ПУТЕВКА 2 филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования «Самарский государственный университет путей сообщения» в г.Ртищево (далее Филиал) на основании _______________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ Направляет студента _____________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество) Для прохождения производственной практики (по профилю специальности) ______________ _______________________________________________________________________________ (наименование организации, адрес, тел.) _____________________________________________________________ (далее Предприятие) Характер практики: производственная (по профилю специальности). Выехал из филиала « ___» ___________20____г. Прибыл на практику «___»___________________20___г. М.П. директор филиала СамГУПС в г.Ртищево _________________ Прибыл на практику «___»___________________20___г. Выбыл с места практики «___»___________________20___г. М.П. Начальник _________________ 1. ВЫПИСКА ИЗ РАБОЧЕГО ПЛАНА-ГРАФИКА ПРАКТИКИ № п/п Перечень работ, подлежащих выполнению (изучению) Примечание Подпись __________________________ «__»____________20_____г. (руководитель практики от филиала) 2. УКАЗАНИЯ ПО ВЕДЕНИЮ ДНЕВНИКА-ОТЧЕТА Дневник-отчет является основным, документом, подтверждающим прохождение обучающимися практики и усвоения (изучения) им вопросов, предусмотренных программами практики. Порядок заполнения дневника-отчета: Перед выездом на практику надлежит: • заполнить путевку (2 экземпляра). Прибытие и убытие оформляется в Путевке по месту прохождения практики и заверяется подписью руководителя и печатью предприятия. Один экземпляр Путевки передается по месту прохождения практики, второй — остается в дневнике практики; • получить задание на практику, подшить в дневник практики; • заполнить раздел 1. «Выписка из рабочего плана-графика практики» В процессе прохождения практики: В разделе 3. «Дневник практики» в хронологическом порядке обучающийся записывает (в течение всего периода практики) выполненные работы (изученные вопросы). При переходе с одного вида работ на другой, в соответствии с рабочим планом, каждый непосредственный руководитель практики заверяет подписью выполненные обучающимся работы под его руководством. В разделе 4. «Описание изученных работ» , обучающийся описывает технологические процессы выполненных и изученных работ, организацию и передовые методы труда, т.е. вопросы программы практики. При прохождении практики по профилю специальности обучающийся записывает вопросы, изученные экскурсионным путем в соответствии с рабочим планом-графиком практики. В разделе 5 дано индивидуальное задание, на основании которого выполняется отчет по практике. В разделе 7 записываются поощрения и взыскания, полученные обучающимся за время практики. В разделе 9 руководитель практики от производства записывает свое заключение по итогам практики обучающегося, характеристику, ставит оценку и заверяет все подписью и печатью. В разделе 11 преподаватель-руководитель практики от образовательной организации дает свое заключение о полноте выполнения программы практики и выставляет обучающемуся дифференцированную оценку. Все разделы дневника-отчета должны быть заполнены, аккуратно оформлены и написаны чернилами, четким, разборчивым почерком. По окончанию практики оформляется путевка на предприятии: проставляются печати, подписи и числа. Если обучающийся получает заключение КУ-94, то необходимо правильно его оформить: поставить подпись начальника предприятия или заместителя начальника по кадрам, печать и еще не менее двух подписей (непосредственного руководителя и мастера). Неправильно оформленные заключения КУ-94 не принимаются. Подписи руководителя практики от производства (путевка, разделы 7, 9) заверяются печатью. К дневнику-отчету обучающийся прилагает техническую документацию, бланки нарядов, чертежи, схемы и другие материалы, собранные по индивидуальному заданию, отчет по практике. Отчет по окончании практики: — текст отчета должен содержать характеристики, рекомендации, выводы, заключения (в соответствии с полученным заданием); — после текста должны быть приложены копии документов, оформляемых или используемых в работе предприятия (в соответствии с полученным заданием); — объем отчета (вместе с приложениями): 5—10 страниц. По результатам защиты практики руководитель практики (преподаватель) оформляет аттестационный лист по каждому профессиональному модулю. Все аттестационные листы подшиваются в дневник практики. ПАМЯТКА по охране труда для обучающихся, направляемых на производственную практику на предприятия железнодорожного транспорта Ты впервые начинаешь работать на железнодорожных путях, по которым с большими скоростями и очень маленькими интервалами следуют пассажирские и грузовые поезда. В связи с этим железнодорожный путь является зоной повышенной опасности для людей, работающих на нем. Точное и пунктуальное соблюдение правил охраны труда является особенно необходимым, ибо от этого зависит твоя жизнь! Соблюдай правила охраны труда сам и требуй их выполнения от своих товарищей! Будь бдителен и осторожен при нахождении на железнодорожных путях! Помни и выполняй следующие основные правила охраны труда при нахождении на железнодорожных путях: 1. При проходе к месту посадки на поезда и обратно, а также при переходе станционных железнодорожных путей пользуйся только путепроводами, пешеходными мостами, широкими междупутьями на железнодорожной станции, обочинами, а также указанными маршрутами служебного прохода. 2. Не выходи из вагона и не входи в вагон до полной остановки поезда. 3. В исключительных случаях, когда возникает необходимость перехода через станционные железнодорожные пути, убедись в отсутствии поездов, движущихся маневровых остатков или одиночных локомотивов, дрезин и только после этого переходи станционные железнодорожные пути. Переходить станционные железнодорожные пути только под прямым углом. При переходе станционных железнодорожных путей будь особенно внимательным, наблюдай за подходом железнодорожного подвижного состава, не становись между рамными рельсами и остряками, не становись на путевые и рамные рельсы, контррельсы, крестовины, в желоба на стрелочном переводе, а также на другие предметы и обустройства. 4. При наличии на железнодорожных путях железнодорожного подвижного состава ни в коем случае не подлезай под вагоны, а пользуйся для перехода тормозной площадкой или обойди состав на расстоянии не менее 5 м крайнего вагона и помни о возможности приведения состава в движение. При наличии разрыва между вагонами состава можно воспользоваться им для прохода, если расстояние между вагонами не менее 10 м. 5. Будь особенно внимателен и осторожен при выходе на железнодорожный путь из-за вагонов, стрелочных будок и других зданий. 6. Не пользуйся перемещаемыми вагонами для проезда из одного района железнодорожной станции в другой. При пропуске поезда на железнодорожной станции сойди на широкое междупутье или ближайшую обочину. 7. При нахождении на перегоне идти можно только по обочине или в стороне от железнодорожного пути. При невозможности этого на двухпутном участке следует идти навстречу правильному движению поездов, оглядываясь, время от времени и контролируя этим возможное приближение поезда по неправильному направлению. Идти надо друг за другом, а не беспорядочной толпой. 8. При пропуске поезда или железнодорожно-строительной машины на перегоне не оставайся на междупутье и соседнем железнодорожном пути, а обязательно, когда поезд или железнодорожно-строительная машина находится на расстоянии не менее 400 м, сойди на обочину на расстояние не менее чем на 2 м от крайнего рельса, при пропуске путеукладчика, балластера, уборочной машины — не менее чем на 5 м, струга — на 10 м, при работе щебнеочистительных машин, роторных снегоочистителей отойди в сторону, противоположную выбросу засорителей, не менее чем на 5 м. 9. На участках со скоростным движением поездов (более 120 км/ч) не менее чем за 10 мин до прохода поезда любого направления должны быть прекращены все работы и не позднее чем за 5 мин необходимо отойти в полевую сторону не менее чем на 4 м от крайнего рельса. 10. На электрифицированных участках не приближайся сам, а также инструментом или другим предметом ближе 2 м к находящимся под напряжением частям контактной сети. При необходимости приближения к контактному проводу менее 2 м напряжение должно быть снято. 11. Не приближайся к оборванному контактному проводу и рабочему заземлению, имеющему нарушение целостности на расстоянии ближе 8 м. 3.ДНЕВНИК ПРАКТИКИ 4. ОПИСАНИЕ ИЗУЧЕННЫХ РАБОТ (конструкций, технологических процессов, передовых методов труда, механизации и автоматизации производства, выполненных работ и др.) _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________________ Подпись обучающегося ____________________________________ «___»_____________________20____г. |