|
|
КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЁТ БАЛКИ ПРОЛЁТНОГО СТРОЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО МОСТА. Методические указания по выполнению курсового проекта для студентов специальности 270201 Мосты и транспортные тоннели
* При изготовлении опалубки балок длиной 24.0 и 33.0 м переходную часть стенки (b1) принимается длиной 3000 мм, для балок длиной
21.0 м – 2000 мм.
2. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БАЛОК ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ.
Для изготовления балок пролетных строений применяется конструкционный тяжелый бетон по ГОСТ 26633-91 плотностью 2200-2500 кг/м3. Для конструкций мостов применяется бетон класса по прочности на сжатие: В20; В22.5; В25; В27.5; В30; В35; В40; В45; В50; В55; В60.
Для предварительно напряженных конструкций применяется бетон по прочности не ниже класса В25. Для предварительно напряженных балок – класс бетона В35-В40.
Прочность бетона на стадии передачи усилий предварительного напряжения должна быть не менее 80% от проектного класса.
Марка бетона по морозостойкости в умеренных и суровых климатических условиях F200, в особо суровых условиях – F300. Марка бетона по водонепроницаемости – W6.
Расчетные сопротивления бетона при расчетах по предельным состояниям первой и второй групп приведены в приложении 2.
Балки пролетных строений армируют напрягаемой и ненапрягаемой арматурой. Напрягаемая арматура – пучки из высокопрочной проволоки классов В-II, Вр-II, арматурные канаты класса К-7 и высокопрочная стержневая арматура классов А-IV, А-V, А-VI. Ненапрягаемая арматура периодического профиля классов А-II и А-III – рабочая арматура в плите проезжей части, хомуты и противоусадочная арматура. Гладкая арматура класса А-I применяется в качестве распределительной арматуры в плите проезжей части, конструктивной и монтажной.
Нормативные и расчетные сопротивления растяжению арматурной стали, приведены в приложении 3.
КОНСТРУИРОВАНИЕ МОСТОВОГО ПОЛОТНА.
Мостовое полотно железобетонных мостов – совокупность конструктивных элементов для обеспечения безопасного и комфортабельного движения транспорта и пешеходов.
Мостовое полотно – это: ездовое полотно, ограждения безопасности ездового полотна, тротуары и перила, деформационные швы, водоотводные трубки, мачты освещения и т.п.
Покрытие проезжей части: двухслойный асфальтобетон толщиной не менее 70 мм или армированный цементобетон толщиной не менее 80 мм; защитный слой из армированного бетона с маркой по водонепроницаемости W6 и толщиной 60 мм.
Высота ограждений безопасности 0 .75 м на мостовых сооружениях автомобильных дорог I – III категорий и в городах, 0.60 м – на мостовых сооружениях автомобильных дорог IV и V категорий, в поселках и сельских населенных пунктах.
Воду с ездового полотна и тротуаров должны отводить через водоотводные трубки диаметром 150мм. Водоприёмники необходимо размещать вдоль ограждений безопасности в пределах полосы безопасности или за ограждениями в пределах тротуаров. Вода, стекающая с ездового полотна не должна попадать на нижележащие конструкции моста. Поперечный уклон ездового полотна не менее 2%, вдоль моста - не менее 0.5%.
Перильные ограждения металлические высотой от покрытия тротуаров 1,1м. Рекомендуется применять сквозные перильные ограждения секционного типа длиной 3,0м (шаг стоек). Элементы перильных ограждений выполняются из прокатной и стержневой арматуры. В качестве стоек, поручней, нижних и верхних прогонов рекомендуется применение швеллеров, уголков и труб. Максимальное расстояние в свету между элементами перильного ограждения составляет 120 мм.
4. Расчёт плиты проезжей части (пример).
4.1. Исходные данные на проектирование:
1. Длина главной балки – 24 м;
2. Бетон тяжелый класса В35; Mpз= 300; W6
3. Рабочая арматура:
- обычная - класса А-II;
- напрягаемая - высокопрочная проволока класса – Bp-II;
4. Ездовое полотно:
Плотный мелкозернистый асфальтобетон:   =70 мм;  =22.60 кН/м3
Защитный слой бетона: =50 мм; =23.50 кН/м3
Гидроизоляция – из двух слоев техноэластмоста:
=5*2=10 мм; =14.70 кН/м3
выравнивающий слой бетона: =40 мм; =23.50 кН/м3
Железобетонная плита проезжей части: =180 мм; =24.50 кН/м3
4.1 Определение изгибающих моментов
 
Сбор нагрузок на 1м2 проезжей части
Таблица 3.
№ п/п
|
Вид нагрузки
|
Нормативная Н/м2
|
Коэффициент надежности
|
Расчетная
Н/м2
|
1
| Мелко-зернистый плотный асфальтобетон
0.07*22600=1582
|
1582
|
1.50
|
2373
|
2
| Защитный слой бетона
0.05*23500=1175
|
1175
|
1.30
|
1528
|
3
|
Гидроизоляция
0.01*14700=147
|
147
|
1.30
|
191
|
4
| Выравнивающий слой бетона
0.04*23500=940
|
940
|
1.30
|
1222
|
5
|
0.18*24500=4410
|
4410
|
1.10
|
4851
| |
|
|
Скачать 5.93 Mb.