методические указания кур. проект ТУРДЖУН. МУ КП ТУРЖУН рус. Методические указания по выполнению курсового проекта Технология управления поездной работой на железнодорожном полигоне

• Название: Методические указания по выполнению курсового проекта Технология управления поездной работой на железнодорожном полигоне
• Анкор: методические указания кур. проект ТУРДЖУН
• Дата: 16.07.2021
• Размер: 0.57 Mb.
• Имя файла: МУ КП ТУРЖУН рус.doc
• Тип: Методические указания; #224502
• страница: 3 из 4

При соблюдении условия п₁+п₄> п₂+п₃ применяется схема I, а при п₁+п₄ <п₂+п₃ – схема II.

Для участка N-Д сравниваем значения вагонопотоков: п₁+п₄ и п₂+п₃, т.е. 30+25 > 15/5+25. Оптимальным является вариант 1.

Аналогично устанавливаем оптимальную схему прокладки сборных поездов на участке А-N.

В соответствии с выбранной схемой прокладываются сборные поезда на графике движения поездов.

п₁=30

п₄=25


N
д

е

ж

з
Д



I схема схемавариант


II схема сссссссссссссхемавариант

п₃=25

Рисунок 3.2 - Варианты прокладки сборных поездов на участке N-Д


п₂=15/5


СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. 
   Кочнев Ф.П., Cотников И.Б, Управление эксплуатационной работой железных дорог. М.: Транспорт, 1990. 424 с.
   
2. 
   Автоматизированные диспетчерские центры управления эксплуатационной работой железных дорог. Под реакцией Грунтова П.С. М.: Транспорт, 1990. 288 с.
   
3. 
   Буянова В.К., Сметанин А.И., Архангельский Е.В.. Система организации вагонопотоков. М.: Транспорт, 1990. 224 с.
   
4. 
   Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах. М.: Транспорт, 1990. 232 с.
   
5. 
   Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог. М.: Транспорт, 1990. 304 с.
   
6. 
   Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. Под.ред. Грунтова П.С. М.: Транспорт, 1994. 544 с.
   
7. 
   Кудрявцев В.А., Угрюмов А.К., Романов А.П. и др. Технология эксплуатационной работой на железных дорогах. - М.: Транспорт, 1994.
   
8. 
   Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте Учебник. М.: Транспорт, 1994, 209 с.
   
9. 
   Бекжанов З.С. Теміржолтану негіздері. Оқулық. Алматы: Тамыр, 1995. 320 с.
   
10. 
    Инструкция по определению станционных и межпоездных интервалов. М.: Транспорт, 1995. 162 с.
    
11. 
    Методические указания по расчету норм времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожном транспорте. Утв. МПС РФ. М.: Транспорт, 1998. 84 с.
    
12. 
    Инструкция по организации проездной работы при отправлении грузовых поездов по твердым ниткам графика. Утв. МПС РФ. М.: Транспорт, 1998. 37 с.
    
13. 
    Бекжанов З.С. и др. Оформление и разработка графика движения поздов. Учебное пособие. Алматы: 1998. 92с.
    
14. 
    Бекжанов З.С. Разработка плана формирования поездов. Методические указания. Алматы: ТОО «Полиграфсервис», 1999,
    
15. 
    Кудрявчев В.А. Управление движением на железнодорожном траснпорте. С.-Петербург:ПГУПС, 2000.
    
16. 
    Некрашевич В.И. Использование поездных локомотивов в грузовом движении. Научное издание. Гомель: 2001. 271 с.
    
17. 
    Гоманков Ф.С. Омаров А.Д. Бекжанов З.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте. Учебник. Второе издание. Алматы: Бастау, 2002. 308 с.
    
18. 
    Бекжанов З.С. Организация эксплуатационной работы отделения перевозок. Учебное пособие. Алматы. КазАТК, 2005. 96 с.
    
19. 
    Е.Д. Атамкулов, К.К. Жанганскин. Под общей редакцией д.т.н., проф Р.К. Сатовой. Железнодорожный траспорт Казахстана: Реструкцизация и пути интеграции в мировую экономику. Алматы. Том І-ІІІ. 2003-2005.
    
20. 
    Бекжанов З.С. және басқалар. Көліктану негіздері. І. Теміржол көлігі. Оқу құралы. Алматы: Бастау. 2003. 183 с.
    
21. 
    З.С. Бекжанов. Теміржол көлігімен тасымалдау технологиясы және оны ұйымдастыру. Оқулық. Астана: "Парасат әлемі", 2005. 352 с.
    
22. 
    М.А. Кобдиков и др. Пути совершенствования управления перевозочным процессом на ж.д. транспорте Республики Казахстан. Монография. Алматы: 2005. 353 с.
    
23. 
    Бекжанов З.С. Кобдиков М.А. Диспетчерское руководство движением поездов и работой локомотивного парка. Учебное пособие. КазАТК, Алматы. 2005. 62 с.
    
24. 
    Бекжанов З.С., Кобдиков М.А. Разработка технических норм работы дороги и ее отделений. Учебное пособие. КазАТК, Алматы. 2005. 62с.
    
25. 
    Бекжанов З.С., Кобдиков М.А. Тасымалдауды ұйымдастыру және қозғалысты басқару. Оқулық. Алматы: КазАТК. 2006. 170 с.
    
26. 
    Правила технической эксплуатации железных дорог Республики Казахстан. Алматы. 2006. 239 с.
    
27. 
    Бекжанов З.С., Кобдиков М.А. Мустапаева А.Ж. Системы управления движением поездов. Учебник. КазАТК., Алматы.2007. 294 с.
    
28. 
    Бекжанов З.С., Кобдиков М.А. Мустапаев А.Ж. Пойыздар жүрісін басқару жүйелері. Оқулық. КазККА., Алматы.2006. 284 с.
    

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
1. Род тяги для грузовых и пассажирских поездов на участках отделения: если цифра первого разряда нечетная - электрическая (ВЛ80); четная – тепловозная (2ТЭ10).

2. Длина участков отделения дороги принимается из таблицы 1.
Таблица 1- Длина участков, км

Участки	Предпоследняя цифра шифра
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
ДЕ	140	145	150	145	135	130	130	130	135	140
УА	200	210	190	250	240	205	215	220	200	190
NC	150	155	145	160	140	165	145	150	160	155
СК	190	200	210	220	230	190	180	195	230	220
ND	160	170	120	130	110	140	120	140	150	140
AN	140	130	150	150	120	150	130	125	140	130

3. Масса брутто, тара и длина грузовых вагонов принимаются из таблицы 2.
Таблица 2 - Характеристика грузовых вагонов

Показатели	Предпоследняя цифра шифра
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Масса брутто, т	76.5	77	74	79	78	79	76	75.5	74.5	73
Тара, т	22	22.1	22.1	22.6	21.5	22	22	22.3	21.6	22.5
Длина, м	14.6	14	14.4	14.1	14.7	14.2	14.3	14	14.5	14

4. Масса поезда и полезная длина станционных путей принимаются из таблицы 3.
Таблица 3 - Масса поезда и длина станционных путей

Показатели	Последняя цифра шифра
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Масса Q, т	4100	4100	4600	4700	4900	5000	4100	4000	3800	3700
Длина lПО, м	1050

5. Параметр накопления С и время экономии Т_эк по станциям отделения перевозок принимается из таблицы 4.
Таблица 4- Параметр накопления С и время экономии Т_эк

Станции	У	А	N	C	D	У
Параметр накопления С	9,5	10,5	9	11	11	-
Время экономии Тэк	-	6,0	4,5	5,5	6,0	-

6. Исходный груженый вагонопоток выбирается из таблицы 5-14 по цифре первого разряда шифра.
Таблица 5 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 0)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	100		1100	150	17	265	145	26	90
А	24	х		42	65		47	38		36
АN		5	х	11	6		16	6
К	1100	40	11	х	17	20	50	50	11	49
C			17	40	х	11	20	30
СN	26			32	6	х	11	6
Е	200	65	6	216	63	12	х	46		25
Д	33	8	6			6	34	х	16	56
ДN	16	28					11	16	х
N	21	8	16	242	59	70	75	9	11	х

Таблица 6 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 1)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	112		1050	170	16	240	45	29	35
А	125	х		144	60	12	38	42		7
АN		6	х	12	7		17	7
К	1000	83	12	х	18	28	160	50	12	52
C			35	100	х	12
СN	25			33	7	х	13	7
Е	140	123	7	260	12	12	х	20		128
Д	36	12	6	30	40	7	35	х	18	61
ДN	17	11					11	17	х	19
N	28	12		44	45		78	32	12	х

Таблица 7 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 2)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	113		1060	140	17	380	50	13	36
А	26	х		65	40	13	30	43		38
АN		7	х	13	8		18	7
К	790	12	13	х	27	29	70	60	12	54
C			19	50	х	13	60	30	18
СN	28			35	8	х	14	8
Е	185	25	6	350	44	13	х	68		48
Д	38	13	7		52	8	36	х	17	9
ДN	18	12					12	18	х	29
N	129	60	18	149	65		65	30	13	х

Таблица 8 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 3)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	92		1200	160	19	250	49	32	48
А	128	х		52	40	12	50	42		10
АN		8	х	12	18		18	8
К	1050	13	13	х	25	30	200	30	12	56
C	15	40	17	50	х	13	55	50		15
СN	8			37	8	х	12	8		18
Е	150	25	7	380	85	12	х	16		56
Д	50	15	7		70	8	49	х	18	15
ДN	19	33					12	18	х
N	31	14	18	50	60		90	30	11	х

Таблица 9 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 4)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	40		1210	280	33	165	41	10	180
А	30	х	19	90	35		40	50		87
АN	10	7	х	13	8		19	7
К	1160	12	13	х	82	28	170	40	30	57
C		30	17		х	14	30	35		5
СN	28			36	9	х	13	8
Е	230	58	8	330	43	13	х	19		28
Д	52	48	7	70	35	8	52	х	17	10
ДN	38	14					14	19	х
N	32	70		85	29		40	30	13	х

Таблица 10 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 5)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	31		1340	150	34	80	32	14	42
А	32	х		156	40		38	37		40
АN	10	8	х	14	8		20	8
К	900	66	14	х	68	33	305	50	14	68
C	75	65	19		х	13	35	60		20
СN	8	20		39	8	х	14	8
Е	175	82	7	182	90	14	х	20		19
Д	56	45	8	40	35	7	53	х	20	13
ДN	20	13					13	20	х	22
N	34	20	20	57	15		108	45	33	х

Таблица 11 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 6)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	58		1240	120	18	240	30	12	80
А	25	х		138	50	10	25	48		64
АN	10	4	х	10	5		14	6
К	750	28	10	х	22	24	210	15	10	44
C		50	14		х	10	20	25		50
СN	20			23	4	х	10	6
Е	175	23	4	300	112	8	х	130		23
Д	30	28	5	70	80	4	50	х	14	8
ДN	14	22					9	13	х
N	18	78	17	87	78		64	59	25	х

Таблица 12 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 7)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	40		1100	135	23	250	35	24	56
А	21	х		134	90		34	39		44
АN		5	х	9	4		14	5
К	950	110	9	х	30	23	135	70	9	41
C		43	14		х	9	30	20
СN	5			27	5	х	9	4		13
Е	165	80	4	300	50	9	х	14		28
Д	28	39	5	36	35	5	26	х	14	9
ДN	14	29					7	14	х	19
N	17	20	14	84	67		62	45	9	х

Таблица 13 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 8)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	56		1100	125	13	226	25	8	60
А	60	х		133	45		23	38	13	38
АN		4	х	8	5		13	4
К	900	87	8	х	43	22	175	40	8	88
C	80	80	13		х	8	48	30
СN	17			26	4	х	8	5
Е	150	18	5	186	58	8	х	13		19
Д	60	36	4	30	25	6	25	х	13	8
ДN	23	9					8	13	х
N	16	48	13	85	48	8	56	39	8	х

Таблица 14 - Груженый вагонопоток (цифра первого разряда 9)

Из/на	У	A	АN	К	C	СN	Е	Д	ДN	N
У	х	68		1150	123	22	190	20	8	23
А	57	х		89	65		42	38	12	5
АN		4	х	8	4		12	4
К	950	88	8	х	16	20	225	30	8	138
C			12		х	8	25	20
СN	4	12		24	4	х	8	4
Е	165	18	4	170	45	8	х	86		77
Д	22	6	4	30	25	4	43	х	12	8
ДN	12	8					8	12	х	13
N	15	5	12	129	58		52	38	9	х