Тема 1.5. Организация работ по ремонту оборудования
электрических сетей
Практическое занятие № 1
выполнение текущего ремонта воздушной линии
напряжением до 1000 в
Цель занятия: получить практические навыки при выполнении текущего ремонта ВЛ до 1000 В
Оборудование и материалы: полигон технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения, ведомость дефектов, каран- даш, ПУЭ.
краткие теоретические сведения
Текущий ремонт воздушных линий и вводов проводит ремон- тная бригада или бригада эксплуатационного участка по наряду- допуску формы ЭУ-44 в соответствии с графиком ППР. Перед на- чалом работ мастер учитывает все недостатки, выявленные при ос- мотре линии, и подготовляет необходимые материалы, инструмент и приспособления.
В объем текущего ремонта входят: выправка и укрепление опор, подтяжка бандажей, проверка крюков и штырей, замена негодных и очистка загрязненных изоляторов, подтяжка отдельных участков проводов линии и вводов, проверка надежности соединений прово- дов и контактов, проверка предохранителей и перемычек,
восстановление нумерации столбов и вводов, проверка габаритов линии и вводов, очистка проводов от набросов, ремонт и окраска кабельных спусков и концевых муфт, проверка состояния верхней части опор и спусков заземления.
Ремонт ВЛ производят со снятием напряжения и выполнением необходимых мер в соответствии с правилами техники безопасности
(наложение заземления, вывешивание плакатов и пр.).
Порядок выполнения работы
1. Изучить краткие теоретические сведения.
2. Подготовить дефектную ведомость (по образцу таблица 3, Тема
1.3, Лабораторная работа№ 2, часть 1).
3. Выйти на полигон технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения и разбиться по бригадам.
23 4. По указанию преподавателя осмотреть закрепленные за брига- дами участки ВЛ.
5. Осмотреть состояние опор ВЛ.
6. Результаты осмотров занести в ведомость дефектов.
7. Оформить отчет о проделанной работе.
8. Сделать вывод о состоянии ВЛ на основании ведомости дефектов.
контрольные вопросы
1. Какие работы входят в объем текущего ремонта?
2. Для чего заземляются опоры?
3. Для какой цели выполняется ремонт и окраска кабельных спу- сков и концевых муфт?
4. Как расшифровывается марка провода, А-35, АС-70?
5. Как проверить состояние верхней части опор и спусков заземления?
6. Назовите категорию работ при выполнении ТТ ВЛ.
Практическое занятие № 2
выполнение текущего ремонта кабельной линии
напряжением до 1000 в
Цель занятия: получить практические навыки при выполнении текущего ремонта КЛ до 1000 В
Оборудование и материалы: учебно-тренировочный полигон, ка- бельная линия, прибор типа ИКЛ-5, измерительный мост, полигон технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения.
краткие теоретические сведения
Кабельные линии напряжением до 1000В, проложенные открыто, имеют свинцовые соединительные муфты, а до 1000 В проложенные в земле — чугунные.
Свинцовые соединительные муфты, расположенные открыто в кабельных сооружениях (туннелях, коллекторах, каналах), закры- ваются разъемными стальными кожухами, рисунок 12, которые при электрическом пробое изоляции в свинцовой муфте и ее загорании предохраняют соседние кабели от повреждений.
24 Рис. 12. Разъемный стальной кожух 1 — асбестоцементная торцовая заглушка, 2 — болты заземления, 3 — прокладка из листо- вого асбеста, 4 и 6 — верхняя и нижняя половины стального кожуха, 5 — обычные болты Текущий ремонт включает в себя осмотр и чистку концевых воро- нок и соединительных муфт; рихтовку кабелей; восстановление нарушенной маркировки; проверку изоляции мегомметром; провер- ку заземления и устранения обнаруженных дефектов. Осмотры кабельных линий напряжением до 1000 В производит- ся 1 раз в год. Внеочередные осмотры трасс проводятся в периоды паводков и после ливней. Причинами, вызывающими повреждения кабельных линий, могут быть следующие: пробои и вмятины, нанесенные при раскопках на кабельных трассах; дефекты монтажа муфт (непропаянные шейки муфт, надломы изоляции на жилах при разводке, плохая пропайка и обработ- ка соединительных зажимов, неполная заливка муфт мастикой и т. п.); заводские дефекты; коррозия оболочки кабеля, вызванная действием блуждающих токов электрифицированного транспорта или влияни- ем различных химических реагентов, содержащихся в почве; обрывы токоведущих жил кабельных линий, возникающие при осадках или смещениях грунта на трассе линии, при перегорании жил во время к. з.; электрическое старение изоляции или ее перегрев; разложение компаунда в муфтах и воронках от его перегрева при заливке или от времени; дефекты прокладки. Определение места повреждения (ОМП) кабеля начинают с вы- явления характера повреждения, что позволяет выбрать соответст- вующие методы ОМП и выявить необходимость предварительного «прожигания» — снижения переходного сопротивления в месте по- вреждения до значения. Для применения импульсного и индукционного методов ОМП необ- ходимо снизить переходное сопротивление в месте повреждения до единиц и даже долей ома. Для обеспечения такого сопротивления недостаточно полного обугливания канала в месте повреждения. Необходимо создание металлического проводящего мостика меж- ду жилой и оболочкой кабеля (либо между двумя жилами) за счет 345261 2 25 выплавления с поверхности жилы и оболочки металлических частиц, постепенно заполняющих разрядный канал. Выплавление происхо- дит при токах в десятки ампер последней ступенью прожигательной установки. Акустический метод требует создания акустического раз- ряда в месте повреждения. Для прослушивания с поверхности зем- ли электрического разряда в месте повреждения кабеля необходимо иметь сквозное отверстие в оболочке кабеля и достаточное переход- ное сопротивление для образования искрового разряда. Переходное сопротивление при использовании петлевого мето-да должно составлять 0–5 кОм, а напряжение батареи, питающей кабельный мост, 24–140 В. Метод колебательного разряда применяется при переходном сопротивлении в несколько мегаомов и наличии колебательного процесса в кабеле. Напряжение пробоя составляет от 8 кВ до испыта- тельного. Приступая к измерению на кабельной линии, измеритель решает, к какому методу он сведет процесс прожигания, чтобы полу- чить быстрый и точный результат. После выяснения характера повреждения КЛ выбирают метод, наиболее подходящий для определения места повреждения. Порядок выполнения работы1. Изучить теоретические сведения. 2. Преподаватель распределяет группу на несколько бригад. Каждая бригада должна подробно изучить один из методов ОМП КЛ. Схемы методов определения места повреждения кабеля представле- ны в приложении 1. 3. Оформить отчет о проделанной работе с подробным описанием изучаемого метода и кратким описанием других методов ОМП КЛ. 4. Сделать вывод о проделанной работе. контрольные вопросы1. Назовите виды повреждений кабельных линии. 2. Назовите причины повреждения КЛ. 3. Назовите особенность индукционного метода. 4. Назовите особенность акустического метода. 5. Назовите особенность импульсного метода. 6. Назовите особенность метод колебательного разряда. 7. Назовите особенность петлевого метода. 8. Как выявить место повреждения на кабеле при раскопке?
26
Практическое занятие № 3
выполнение текущего ремонта воздушной линии
напряжением выше 1000 в
Цель занятия: получить практические навыки при выполнении текущего ремонта ВЛ выше 1000 В.
Оборудование и материалы: учебно-тренировочный полигон, ведо- мость дефектов, карандаш, ПУЭ, полигон технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения.
краткие теоретические сведения
Текущий ремонт воздушных линий и вводов проводит ремонтная бригада или бригада эксплуатационного участка по наряду в соответ- ствии с графиком работ. Перед началом работ мастер учитывает все недостатки, выявленные при осмотре линии, и подготовляет необхо- димые материалы, инструмент и приспособления.
В объем текущего ремонта входят выправка и укрепление опор, подтяжка бандажей, проверка крюков и штырей, замена негодных и очистка загрязненных изоляторов, подтяжка отдельных участков проводов линии и вводов, проверка надежности соединений про- водов и контактов, проверка предохранителей и перемычек, восста- новление нумерации столбов и вводов, проверка габаритов линии и вводов, очистка проводов от набросов, ремонт и окраска кабельных спусков и концевых муфт, проверка состояния верхней части опор и спусков заземления.
Порядок выполнения работы
1. Изучить краткие теоретические сведения. Выйти на полигон и разбиться по бригадам.
2. По указанию преподавателя осмотреть закрепленные за брига- дами участки ВЛ, осмотреть состояние опор ВЛ, соединения прово- дов ВЛ.
3. Измерить переходное сопротивление соединений проводов ВЛ с помощью микроомметра. Результаты осмотров занести в ведомость дефектов.
4. Оформить отчет о проделанной работе и сделать вывод о состо- янии ВЛ на основании ведомости дефектов.
27 контрольные вопросы1. Какие работы входят в объем текущего ремонта ВЛ? 2. Какова величина сопротивления в исправном соединении про- водов ВЛ? 3. Как часто осматривается соединение проводов ВЛ? 4. Какие типы промежуточных опор вы знаете? 5. Как закрепить провода на штыревых изоляторах промежуточ- ных опор на ВЛ выше 1 кВ? Практическое занятие № 4выполнение текущего ремонта кабельных линий напряжением выше 1000 вЦель занятия: получить практические навыки при выполнении текущего ремонта КЛ выше 1000 В. Оборудование и материалы: учебно-тренировочный полигон, ка- бель, сварочный пистолет ПС-1, наждачное полотно, кабельный нож, бензин, ветошь, поливинилхлоридный пруток диаметром 4…6 мм, ка- бельная бумага, электромонтажные мастерские. краткие теоретические сведенияК основным причинам повреждения кабельных линий напря- жением 1–10 кВ относятся механические повреждения; дефекты в соединительных муфтах и концевых заделках во время монтажа; повреждение кабеля и муфт в результате осадки грунта; коррозия металлических оболочек кабелей; нарушения при прокладке кабеля; старение изоляции; Ремонт ЛЭП может быть аварийным, срочным и плановым. Плановый ремонт — выполняется по плану-графику, утвержден- ному руководством энергослужбы. Ремонты кабельных линий бывают простые, не требующие боль- ших трудозатрат и времени, и сложные, когда ремонт продолжается в течении нескольких дней. Ремонт наружного джутового покрова. Протянутый через трубы, блоки или другие препятствия кабель, имеющий содранную пропитанную кабельную пряжу и остальные наружные покровы до стальной брони, необходимо восстановить Ремонт выполняется подмоткой смоляной лентой в два слоя с 50% перекрытием с последующей промазкой этого участка разогретой битумной мастикой МБ 70 (МБ 90). Ремонт поливинилхлоридного
28
шланга и оболочек. Первый способ ремонта поливинилхлоридного шланга или оболочек — сварка, которая в струе горячего воздуха (при температуре 170–200 °C) производится с применением сварочного пистолета с электрическим подогревом воздуха.
Рис. 14. Сварочный пистолет ПС-1 с электрическим подогревом
1 — сопло для выхода горячего воздуха, 2 — нагревательная воздушная камера; 3 — штуцер для подачи сжатого воздуха, 4 — электропровод
Порядок выполнения работы
1. Изучить теоретические сведения. Подобрать необходимый инструмент и средства защиты. Работу выполнять под наблюдением преподавателя, с соблюдением ТБ.
2. Перед сваркой место, подлежащее ремонту, необходимо очи- стить и обезжирить бензином. Кабельным ножом вырезать посто- ронние включения и срезать в местах повреждения шланга выступа- ющие края и задиры.
3. Для ремонта проколов небольших отверстий и раковин место повреждения в шланге или оболочке и конец присадочного прут- ка прогреть в течение 10–15 с струёй горячего воздуха, затем струю отвести, а конец прутка прижать и приварить к шлангу в месте разо- грева. После охлаждения, убедиться в прочности приварки прутка легким его подергиванием, пруток отрезать.
4. Для герметизации и выравнивания сварочного шва место ремонта прогреть до появления признаков плавления, после этого к разогретому месту прижимать рукой кусок кабельной бумаги, сло- женной в 3–4 слоя. Для надежности операцию повторить 3–4 раза.
Для ремонта шланга, имеющего щели, прорези и вырезы, конец при- садочного прутка приварить к целому месту шланга на расстоянии
1–2 мм от места повреждения.
5. Убедиться в прочности приварки, направить струю воздуха так, чтобы одновременно прогревалась нижняя часть присадочного
1
2
4
3
29 прутка и обе стороны прорези или щели. Легким усилием нажать на пруток, последний уложить и приварить вдоль щели или прорези. Приварку прутка закончить на целом месте, на расстоянии 1–2 мм от повреждения. Затем ножом срезать выступающие поверхности прутка и произвести выравнивание сваренного шва. 6. Выполненную работу должен принять преподаватель и оценить качество ремонта. 7. Оформить отчет о проделанной работе и сделать вывод. контрольные вопросы1. Назовите основные повреждения КЛ напряжением 1–10 кВ. 2. В каком случае выполняется плановый ремонт КЛ? 3. Назовите последовательность операций при ремонте поливи- нилхлоридного шланга и оболочек. Практическое занятие № 5выполнение ремонта железобетонной опорыЦель занятия: получить практические навыки при выполнении ремонта КЛ железобетонной опорыОборудование и материалы: учебно-тренировочный полигон, ка- рандаш, ведомость дефектов, железобетонные опоры и фундамен- ты ВЛ, полигон технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения. краткие теоретические сведенияХарактерными дефектами железобетонных опор и фундаментов являются продольные и поперечные трещины стоек опор; выбоины, отверстия в бетоне стоек; смещение каркаса арматуры стоек опоры, выход арматуры на поверхность бетона; коррозия арматуры; некаче- ственная заделка опор в грунте, отсутствие ригелей; трещины, ско- лы и осыпание бетона фундаментов, коррозия арматуры фундамен- тов; неплотное прилегание пяты опоры к поверхности фундамента; отклонение опоры от вертикального положения. Дефекты в железобетонных опорах и фундаментах образуются вследствие нарушения технологии изготовления, в процессе эксплу- атации под действием нагрузок, периодического увлажнения, размо- раживания дефекты развиваются, что приводит к разрушению бето- на, коррозии арматуры и, в конечном итоге, к снижению несущей способности опор и фундаментов и сокращению их срока службы.
В зависимости от характера дефектов железобетонных опор при- меняются следующие виды ремонта устранение поверхностных дефектов, восстановление и защита арматуры и бетона опор и фун- даментов в случае отсутствия кривизны стоек или отклонения от вер- тикального положения; усиление опор.
Эффективность ремонта железобетонных конструкций в большей мере зависит от качества подготовки ремонтируемых поверхностей.
Поверхность конструкции (участка) перед нанесением покрытия очищают до плотного бетона, особенно тщательно обрабатыва- ют участки с отслоением бетона, шелушением и в зонах коррозии арматуры.
Порядок выполнения работы
1. Изучить теоретические сведения. Подготовить дефектную ведомость (приложение 2). Выйти на полигон и разбиться по брига- дам. По указанию преподавателя осмотреть железобетонные опоры на закрепленных за бригадами участках ВЛ.
2. Определить характер повреждений опор ВЛ. Результаты осмо- тров занести в ведомость дефектов. В зависимости от характера дефектов железобетонных опор подобрать соответствующий вид ремонта.
3. Оформить отчет о проделанной работе и сделать вывод о состо- янии опор ВЛ на основании ведомости дефектов.
контрольные вопросы
1. Назовите характерные дефекты железобетонных опор ВЛ.
2. Назовите причины, которые вызывают повреждения железобе- тонных опор и фундаментов ВЛ.
3. Охарактеризуйте I группу дефектов железобетонных опор и фун- даментов ВЛ.
4. Охарактеризуйте II группу дефектов железобетонных опор и фун- даментов ВЛ.
5. Охарактеризуйте III группу дефектов железобетонных опор и фундаментов ВЛ
6. Назовите виды ремонтов железобетонных опор и фундаментов ВЛ.
31 Практическое занятие № 6Проверка состояния осветительного устройстваЦель занятия: получить практические навыки при проверке груп- пового осветительного щитка с автоматами Оборудование и материалы: осветительный щиток, ключи гаеч- ные, отвертки, плоскогубцы комбинированные, щетка, изоляцион- ная лента, ветошь, электромеханические мастерские. краткие теоретические сведенияУстройства освещения осматривают одновременно с остальным оборудованием подстанции. При этом проверяют состояние ламп, светильников, выключателей, переключателей, предохранителей, их креплений, степень запыленности светильников, наличие запаса ламп, патронов и плавких вставок. В помещении щита управления наружным осмотром проверяют всю цепь лампы «аварийного осве- щения, а также состояние и положение автомата аварийного освеще- ния. На открытой части осматривают с земли прожекторы и трубы с электропроводкой на прожекторных опорах, производят пробное включение прожекторов. Щиток осветительный выполнен в виде металлического ящи- ка, внутри которого расположена аппаратура электрических цепей. Доступ в щиток обеспечен со стороны фасада через дверь. Ввод пита- ющих линий осуществляется сверху, вывод отходящих линий — сни- зу. Общий вид щитка представлен на рисунке 16. Осмотр осветительного щитка и проверка заземления выполняет- ся бригадой в составе двух человек: электромеханика и электромон- тера 3 разряда. Рис. 24. Общий вид щитка серии ОЩВ-6 Порядок выполнения работы1. Изучить теоретические сведения. 2. Осмотреть щиток. Проверить надежность его крепления. Про-
32
верить заземление и наличие знаков безопасности. Очистить щеткой от пыли. Мягкой ветошью протереть автоматы. Проверить нали- чие бирок на кабелях. Проверить на наличие оплавлений изоляции и следов нагрева присоединений. Изоляцию в ослабленных местах усилить изоляционной лентой.
3. Оформить отчет о проделанной работе и сделать вывод о состо- янии щитка.
контрольные вопросы
1. Что выявляется наружным осмотром в помещении щита управления?
2. Назовите величину сопротивления изоляции осветительной сети?
3. Назовите назначение щита серии ОЩВ-6.
4. Расскажите конструкцию щита серии ОЩВ-6.
Практическое занятие № 7
Проверка состояния ограничителя перенапряжений
(разрядника)
Цель занятия: получить практические навыки при проверке состояния ОПН (разрядника)
Оборудование и материалы: разрядник РВМ-6 и ОПН с номиналь- ным напряжением 3 кВ и выше, мегаомметр на напряжение 2500 В, диэлектрические перчатки, коврик, полигон технического обслужи- вания и ремонта устройств электроснабжения.
краткие теоретические сведения
Признаками нарушения герметичности аппарата являются нали- чие сколов и трещин на фарфоровой покрышке, повреждения арми- ровочных швов между фланцами и крышкой, а также ослабление уплотнений между фланцами многоэлементных аппаратов. При наличии указанных повреждений аппарат выводится в ремонт.
Аппараты с полимерной покрышкой лучше сохраняют герметич- ность конструкции, являются более надежными при эксплуатации.
Порядок выполнения
1. Изучить теоретические сведения.
2. Осмотреть разрядник и ОПН, обратить внимание на герметич- ность конструкции. Проверить наличие сколов и трещин на фарфо-
33
ровой покрышке, повреждения армировочных швов между флан- цами и крышкой, а также ослабление уплотнений между фланцами многоэлементных аппаратов. Оформить дефектную ведомость по образцу таблицы 3, Лабораторная работа № 2, тема 1.3, часть 1.
3. Оформить отчет о проделанной работе и сделать вывод о состо- янии разрядника и ОПН.
контрольные вопросы
1. В каких случаях выполняют осмотр ОПН и вентильных разрядников?
2. Назовите признаки разгерметизации конструкции?
3. Назовите требования, предъявляемые к аппарату при его эксплуатации?
Практическое занятие № 8
выполнение ремонта комплектной трансформаторной
подстанции
Цель занятия: получить практические навыки при выполнении ремонта КТП
Оборудование и материалы: лестница приставная 3 м, вольтметр со шкалой 250 В, напильник, наждачное полотно, отвертки, плоско- губцы комбинированные, ключи гаечные, заземление переносное, диэлектрические перчатки, жилет сигнальный, каска защитная, аптечка, полигон технического обслуживания и ремонта устройств электроснабжения.
краткие теоретические сведения
Комплексная проверка состояния и ремонт комплектной тран- сформаторной подстанции (КТП) выполняется со снятием напря- жения с КТП, с подъемом на высоту, по наряду-допуску формы
ЭУ-44. Если КТП находится в оперативно-диспетчерском управле- нии, то выполнение организационно-технических мер осуществ- ляется по приказу ЭЧЦ, а если КТП находится в оперативном ведении, то выполнение организационно-технических мер осу- ществляется ответственным за электрохозяйство соответствующего района электроснабжения.
34 Порядок выполнения работы1. Изучить теоретическую часть и получить инструктаж у преподава- теля. Подобрать необходимые инструменты, приспособления и средст- ва защиты. Преподавателю: Отключить автоматический выключатель «Общий» в РУ — 0,4 кВ, отключить высоковольтный разъединитель Р-КТП и проверить отсутствие напряжения указателем напряжения. Установить со стороны высокого напряжения заземление. Студентам: по приставной лестнице подняться, очистить все изоляторы КТП от пыли и грязи чистой тряпкой, смоченной в бензине, проверить их состояние. Не допускаются на изоляторах: трещины, сколы на ре- брах длиной более 60 мм по окружности и 5 мм по глубине, глубокие царапины на поверхности глазури длиной более 25 мм. При наличии допустимых дефектов, поверхность фарфора очистить и покрыть клеем БФ-4. Проверить состояние ошиновки, выявить места нагрева в ее кон- тактах, при необходимости зачистить поверхность контактов наждач- ным полотном и нанести тонкий слой смазки ЦИАТИМ. Спуститься вниз. Проверить состояние фундамента и надежность крепления, со- стояние ограждения. Ослабленные крепления подтянуть, внешним осмотром проверить правильность схемы заземления КТП, целостность и исправность всех элементов, надежность их соединения. Проверить состояние трансформатора. Очистить кожух трансформатора от пыли и грязи, проверить состояние сварных швов, следы коррозии, все места уплотнений и убедиться в отсутствии подтекания масла. Преподавателю:вставить низковольтные предохранители, снять переносные заземления со стороны высокого напряжения.Вклю- чить высоковольтный разъединитель и рубильник со стороны низ- кого напряжения. 2. Оформить отчет о проделанной работе. 3. Ответить на контрольные вопросы. контрольные вопросы1. Расшифруйте: КСО-204М; КТПМ-АТ-25/6(10)/0,4-У1; КТПК-АТ-630/6(10)/0,4-У1; 2КТПНУ-АТ-250…1600/6(10)/0,4-У1. 2. Назовите назначение КТП? 3. Какой комплект документ прикладывается к КТП? 4. Назовите категории работ в электроустановках? 5. Назовите организационные и технические мероприятия по обеспечению безопасности работ в электроустановка?
35
Практическое занятие № 9
составление дефектной ведомости и сметы на капитальный
ремонт воздушной линии передачи. составление сметы
на монтаж вл
Цель занятия: получить практические навыки при составлении дефектной ведомости на ВЛ ЛЭП и составлении сметы.
Оборудование и материалы: учебно-тренировочныйполигон, блок- нот, карандаш, дефектная ведомость, полигон технического обслужи- вания и ремонта устройств электроснабжения.
краткие теоретические сведения
На основе ведомостей дефектов и расчетов потребности в мате- риалах, оборудовании, приспособлениях, необходимых для выпол- нения работ, составляется смета, пример формы сметы представ- лен ниже. При разработке смет используются сметно-нормативные справочники. Смета устанавливает стоимость ремонта и включает в себя основную заработную плату, премии, затраты на материалы, запасные части, оборудование и комплектующие изделия, а также накладные расходы.
Порядок выполнения работы
1. Изучить краткие теоретические сведения. Подготовить дефек- тную ведомость. Выйти на полигон и разбиться по бригадам и по ука- занию преподавателя осмотреть закрепленные за бригадами участки
ВЛ. Осмотреть состояние опор ВЛ, а результаты осмотров занести в ведомость дефектов. По заданию преподавателя составить смету на монтаж воздушной линии в виде таблицы 4.
2. Оформить отчет о проделанной работе и сделать вывод о состо- янии ВЛ на основании ведомости дефектов.
Таблица 4
смета на капитальный ремонт вл
Обоснова- ние
Работа
Изме- ритель
Количество
Сметная стоимость
Общая стоимость всего
В том числе з\плата всего
В том числе з\плата
1
2
3
4
5
6
7
8
Замена нераздельных железобетонных опор с использованием крана на ж. д. ходу
12345678ЕРКР 2–25 Земляные работы при установке опор в грунте второй группы 1 м 3 грунта 25,98 1,67 ЕРКР 2–482 Погрузка железобе- тонной нераздельной опоры на платформу1 опора 18 0,8 ЕРКР 2–45 Установка железобе- тонной нераздельной опоры на платформу 1 опора 18 6,47 СНС ч.11, раздел 11 Перевод контактной подвески при двух контактных проводах на новую опору: прямой фиксатор 1 опора 8 1,98 обратный фиксатор 1 опора 10 2,80 ЕРКР 2–59 Снятие железобетон- ной опоры 1 опора 18 6,58 Итого: Начисления на заработ- ную плату % 35 ВСЕГО – – – – контрольные вопросы1. Какие дефекты выявляют во время эксплуатационного обслу- живания ВЛ ЛЭП? 2. Что необходимо определить при составлении сметы на капи- тальный ремонт или монтаж ВЛ? 3. На основании чего составляется смета на КР ВЛ? Окончание таб. 4
37
ПрилОЖения
Приложение 1
Измерение расстояния до места повреждения кабеля с помощью прибора ИКЛ-5
l
I
1
4
2
3
a
b
160
Схемы определения места повреждения кабеля петлевым методом при однофазном КЗ (а) и с помощью моста при двухфазном КЗ (б)
G
l
l
3
a
b
d
2
3
1
RR
2
a
б
k
l
I
k
RR
1
GB
RR
1
RR
GB
RR
1
G
RR
2
l
I
Схемы определения места повреждения кабеля емкостным мето- дом на постоянном (а) и переменном (б) токе
RR
1
2
2
1
4
r
3
С
т
S2
S1
Cп
C
1
C
r
R3
GB
80120 B
a
б
кабель
pA
Схема включения генератора звуковой частоты для определения места замыкания между жилами кабеля (а) и кривая звучания по трассе (б)
K
G
E
L
б
а
Утверждаю
деФектная ведОМОстЬ №
«
»
20 г. г.
При осмотре выявлены дефекты в работе.
Для устранения выявленных дефектов необходима замена следующих запасных частей:
№
Наименование
Ед. изм.
Количество
1 2
3 4
5 6
7 8
9
Составили: главный механик
Приложение 2
39
Перечень рекомендуемой литературы
Основные источники
1. Ерохин Е. А. Устройство, эксплуатация и техническое обслужи- вание контактной сети и воздушных линий: Учебник для профессио- нальной подготовки работников. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2007.
2. Москаленко А. В. Электрические сети и системы: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2007.
3. Почаевец В. С. Защита и автоматика устройств электроснабже- ния: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. М.: ГОУ
«УМЦ ЖДТ», 2007.
4. Южаков Б. Г. Монтаж, наладка, обслуживание и ремонт элек- трических установок. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2008.
5. Ящура А. И. справочник «Система технического обслуживания и ремонта энергетического оборудования», — М.: НЦ ЭНАС, 2012.
6. Сборник технологических карт на работы по текущему ремонту оборудования тяговых подстанций электрифицированных железных дорог.
7. Кисаримов Р. А. Наладка электрооборудования [Текст]: Спра- вочник/ Р. А. Кисаримов — М.: ИП РадиоСофт, 2012.
дополнительные источники
1. Инструкция ОАО «РЖД» от 14.03.2003 г. № ЦЭ-936 «Инструк- ция по техническому обслуживанию и ремонту оборудования тяго- вых подстанций электрифицированных железных дорог».
2. Инструкция ОАО «РЖД» от 18.03.2008 г. № 4054 «Инструкция по безопасности при эксплуатации электроустановок тяговых под- станций и районов электроснабжения железных дорог».
3. Правила устройства электроустановок. Разделы 1, 6, 7. — 7-е изд. СПб.: ЦОТПБСП, 2003.
4. Правила технической эксплуатации электроустановок потре- бителей. Госэнергонадзор Минэнерго России. СПб.: ООО «БАРС»,
2003.
5. Приказ Министерства транспорта РФ от 21.12.2010 г. № 286
«Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог
Российской Федерации».
6. Профилактические испытания электрооборудования и провер- ка релейных защит тяговых подстанций: Сборник справочных мате- риалов. ЦЭ МПС РФ. М.: Трансиздат, 2001.
7. Силовое оборудование тяговых подстанций железных дорог.
ОАО «РЖД». М.: Трансиздат, 2004.
8. Технологические карты на межремонтные испытания обору- дования тяговых и трансформаторных подстанций железных дорог.
Департамент электрификации и электроснабжения ОАО «РЖД». М.:
Трансиздат, 2005.
9. Типовые нормы времени на текущий ремонт, профилактиче- ские испытания оборудования тяговых подстанций и постов секци- онирования электрифицированных железных дорог. ЦЭ МПС РФ.
М.: Трансиздат, 2001.
10. Типовые нормы времени на техническое обслуживание устройств релейной защиты и электроавтоматики тяговых подстан- ций, постов секционирования и линий 110–220 кВ электрифициро- ванных железных дорог. М.: Транс-издат, 2001.
11. Петров Е. Б. Электрические подстанции: Методическое посо- бие по дипломному и курсовому проектированию. М.: ГОУ «УМЦ
ЖДТ», 2004.
12. Почаевец В. С. Автоматизированные системы управления устройствами электроснабжения железных дорог: Учебник для тех- никумов и колледжей ж. — д. транспорта. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2003.
13. Почаевец В. С. Электрические подстанции. М.: Желдориздат,
2001.
14. Сибикин Ю. Д., Сибикин М. Ю. Монтаж, эксплуатация и ремонт электрооборудования промышленных предприятий и установок. М.:
Высшая школа, 2003.
15. Почаевец В. С. Электрооборудование и аппаратура электри- ческих подстанций: Иллюстрированное учебное пособие. М.: УМК
МПС России, 2002.
16. Фигурнов Е. П. Релейная защита: Учебник для вузов ж. — д. трансп. М.: Желдориздат, 2002.
17. Южаков Б. Г. Технология и организация обслуживания и ре- монта устройств электроснабжения. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2004.
18. Акимова Н. А., Котеленец Н. Ф. Монтаж, техническая эксплуа- тация и ремонт электрического и электромеханического оборудова- ния [Текст]: Учебное пособие для студенческих учреждений СПО /
Н. А. Акимова, Н. Ф. Котеленец –М.: Издательский центр «Акаде- мия», 2012.
41
содержание
введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Обеспечение безопасности при проведении лабораторных работ и пра-
ктических занятий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
раздел 1. Планирование, организация и проведение ремонтных работ.
Мдк 02.01. ремонт и наладка устройств электроснабжения. . . . . . 6
тема 1.4 ремонт электрооборудования электрических подстанций . . 6
Лабораторная работа № 1
Текущий ремонт привода высоковольтного выключателя . . . . . . 6
Лабораторная работа № 2
Текущий ремонт высоковольтного выключателя переменного тока 9
Лабораторная работа № 3
Текущий ремонт трансформатора тока . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Лабораторная работа № 4
Текущий ремонт трансформатора напряжения . . . . . . . . . . . 13
Лабораторная работа № 5
Текущий ремонт разъединителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Лабораторная работа № 6
Текущий ремонт привода разъединителя . . . . . . . . . . . . . . . 16
Лабораторная работа № 7
Выполнение ремонта разрядника (ограничителя перенапряжения). . 18
Лабораторная работа № 8
Текущий ремонт аккумуляторной батареи . . . . . . . . . . . . . . 20
тема 1.5. Организация работ по ремонту оборудования
электрических сетей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Практическое занятие № 1
Выполнение текущего ремонта воздушной линии напряжением до 1000 В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Практическое занятие № 2
Выполнение текущего ремонта кабельной линии напряжением до 1000 В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Практическое занятие № 3
Выполнение текущего ремонта воздушной линии напряжением выше 1000 В. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Практическое занятие № 4
Выполнение текущего ремонта кабельных линий напряжением выше 1000 В . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Практическое занятие № 5
Выполнение ремонта железобетонной опоры . . . . . . . . . . . . 29
Практическое занятие № 6
Проверка состояния осветительного устройства. . . . . . . . . . . 31
Практическое занятие № 7
Проверка состояния ограничителя перенапряжений (разрядника) 32
Практическое занятие № 8
Выполнение ремонта комплектной трансформаторной подстанции. . 33
Практическое занятие № 9
Составление дефектной ведомости и сметы на капитальный ремонт воздушной линии передачи. Составление сметы на монтаж ВЛ . 35
ПрилОЖения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Перечень рекомендуемой литературы. . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Ответственная за выпуск
С.А. Овсянникова
Редактор
О.П. Иванова
Компьютерная верстка
О.П. Ивановой
Подписано в печать 16.08.2013
Формат 60
Печ. л. 2,75
ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте»
105082, Москва, ул. Бакунинская, 71
Тел.: (495) 739-00-30, e-mail: info@umczdt.ru http://www.umczdt.ru
Для заметок
| 
Скачать 1.76 Mb.