многоковшовый экскаватор. пояс. записка. Министерство образования и науки российской федерации федеральное государственное бюджетное
 Скачать 1.61 Mb.
|
|
6.2 Поперечная устойчивость в транспортном режиме Поперечная устойчивость машины оценивается по условиям опрокидывания на наклонной поверхности, а также исходя из потери сцепления ходового оборудования с дорогой (рис. 10). Допустимый угол поперечного уклона по условию опрокидывания определяется из выражения:
Отсюда  .Допустимый угол поперечного уклона по условию сцепления ходового оборудования
 Рис. 10. Схема к определению предельного поперечного угла уклона Таким образом, при движении по уклону в поперечном направлении предельный угол уклона составляет меньшее из значений  и  , т.е.  . |
.
.