Причерноморский регион. Министерство образования и науки украины
 Скачать 234.47 Kb.
|
|
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра эксплуатации флота и технологии перевозки Эколого-экономический анализ Причерноморского региона студентки I курса факультет ТТС специальность туризм группа 7 Шабалина А.А преподаватель: Михайлова Ю.В Одесса-2017 СОДЕРЖАНИЕ
Общая информация о регионе В состав Причерноморского социально-экономического района входят Автономная Республика Крым, Одесская, Николаевская, Херсонская области и город Севастополь Общая площадь района - 113 км2, а население - 7,1 млн человек. Определяющим в экономико-географическом положении района является широкий выход к Черному и Азовскому морям Граничит он также с двумя экономическими районами и двумя странами: Молдовой и Румынией Около разме ищени основные минерально-сырьевые базы страны: Приднепровье и Донбасс Важное значение для района имеют нижние течения рек Днепра, Южного Буга, Днестра и Дуная, паромная переправа Ильичевск - Варна а (Болгария), железнодорожные и шоссейные пути, ведущие к черноморским портам.  Природные условия и ресурсы Тектоническое строение: тектонические структуры Восточно-Европейской платформы - Причерноморская впадина, части Скифской платформы, Придобруджинский прогиб и Черноморская впадина. Рельеф: плоская, слабонаклонная Причерноморская низменность (высота от 150-170 м на севере до 2-3 м на юге), отроги Подольской (высота достигает 288 м) и Приднепровской возвышенностей. Климат: континентальная климатическая область умеренного пояса. Зима мягкая (средние температуры января -5, -3 °С). Лето жаркое (средние температуры июля +20, +23 °С). Количество осадков составляет 300-475 мм в год. Водные ресурсы: 324 реки длиной более 10 км каждая. Плотность речной сети 0,1-0,2 км/км2. Водные ресурсы разнообразны, однако они недостаточны для развития хозяйства района. Здесь протекают реки Дунай, Днепр, Днестр, Южный Буг, Ингул, Салгир, Ингулец, расположены озера Кагул, Ялпуг, Катлабух, Китай, Сасык, Алибей, Бурнас, Кундук, Донузлав, Шагани, Узунларское, озеро-залив Сиваш, озера-лиманы Днестровский, Хаджибейский, Куяльницкий, Березанский, Бугский. По территории проходят Каховский, Чаплинский, Северо-Крымский, Краснознаменский, Раздольненский, Черноморский, Азовский каналы. Следует назвать также водохранилища: Каховское, Симферопольское, Качинское, Альминское; имеются подземные воды, сосредоточенные в Причерноморском бассейне. Количество водных ресурсов в Одесской, Херсонской и Николаевской областях составляет по 250-500 млн. м3/год. Водопотребление в Одесской области - 1000-1500 млн. м3/год, в Херсонской - 2000-2500 млн. м3/год, в Николаевской - 500-1000 млн. м3/год. Почвенно-растительный покров: северо-западная часть - серые лесные почвы под лиственными лесами (дуб обыкновенный и дуб скальный, ясень, клен остролистный, липа, вяз, граб, берест, белый клен (явор), ольха, черешня, груша, яблоня), типичные черноземы под луговыми степями; центр Одесской и север Николаевской областей - обыкновенные черноземы под разнотравно-типчаково-ковыльной степью (ковыль волосистый, ковыль Лессинга, типчак, житняк гребенчатый, полынь крымская). Природные Степи сохранились только в долинах рек и на склонах балок; узкая приморская полоса - каштановые почвы в комплексе с солонцами под полынно-злаковой и солончаковой растительностью (солонец европейский, содник, астра степная, курай содовый и др.); низовья Дуная, Днестра и Днепра - дерновые почвы под высокотравными болотами (пырей ползучий, очеретник, рогоз) в сочетании с древесной растительностью. Леса занимают 4,1 % территории (350,6 тыс. га). Животный мир: 70 видов млекопитающих, 330 - птиц, 182 - рыб, 11 - пресмыкающихся, 10 -земноводных. Млекопитающие: лисица рыжая, заяц-русак, хорек степной, суслик крапчатый и суслик малый, байбак, слепыши, хомяк серый, хомяк обыкновенный, барсуки, лось, косуля, свинья дикая, волк серый, куница каменная, куница лесная, ласка, соня лесная, кроты, ежи и др. Птицы: куропатка серая, орел степной, жаворонки, нырок черношеий, баклан большой, мартын серебряный, лебедь-шипун, цапля рыжая, лунь болотный, вальдшнеп, дрофа, стрепет, сокол-балобан, сова серая, сова ушастая, сыч домовой, дятлы, дрозд черный, зяблик, грачи, перепела; на берегах лиманов - дикие гуси, цапли, кулики, гуси серые, баклан большой. Пресмыкающиеся и земноводные: полоз лесной, тритон гребенчатый, лягушка зеленая, ящерицы, ужи, желтобрюх, гадюка лесная и гадюка степная, жабы, древесная квакша. Рыбы: в реках и озерах - щуки, окуни, судаки, сазаны, лещи, карпы,. сельдь дунайская, сомы; в Черном и Азовском морях - бычки, кефаль, хамса, скумбрии, осетровые, ставрида, анчоусы, сардины, белуги. Акклиматизированы: азиатская енотовидная собака, фазан, ондатра. В Черном море встречаются дельфины и тюлени. Рекреационные ресурсы: мягкий климат, морские пляжи Азово-Черноморского побережья, лечебные грязи лиманов и озер (Куяльницкий, Хаджибейский лиманы, озеро Гопри), источники минеральных вод (Куяльник, Белгород-Днестровский, Белград, Геническ, Снегиревка). В районе 55 санаториев и 72 дома отдыха. Известные курорты в Одесской области - Аркадия, Каролина-Бугаз, Куяльник, Хаджибей, в Николаевской - Очаков, Николаев, в Херсонской - Голая Пристань, Скадовск, Геническ. Природоохранные территории: 250 территорий и объектов природно-заповедного фонда (179,1 тыс. га). Объекты государственного значения: 3 биосферных заповедника (Аскания-Нова, часть Черноморского биосферного заповедника. Дунайские Плавни), 11 заказников (Бакайский, Березовые Колки, Джарылгачский, Ягорлицкий, Саги; лесные – Рацинская Дача, Дальницкий, Коса Стрелка, Петровский, Совранский Лес, Староманзирский), дендрологический парк (Аскания-Нова), 3 памятника природы (ботаническое урочище Степок, Михайлопольский Яр, Одесские катакомбы), ботанический сад Одесского госуниверситета, Одесский зоопарк, 2 парка - памятника садово-паркового искусства (Мостовский, Кардамичевский). Объекты местного значения - 49 заказников, 103 памятника природы, 49 парков - памятников садово-паркового искусства, 26 заповедных урочищ. Население Средняя плотность населения составляет 61 человек на 1 км2 (это ниже, чем в среднем по стране). Самый высокий показатель - в Крымской АР (98 человек на 1 км2), а самый низкий - в Херсонской области (45 человек на 1 км2). Уровень урбанизации более ровный: Крымская АР - 68%, Николаевская и Одесская области - 66%, Херсонская область - 62%, а средний по району - 64%. Крупные города: Одесса (1,1 млн. человек), Николаев (528 тыс. человек), Херсон (382 тыс. человек), Севастополь (381 тыс. человек). Симферополь(369 тыс. человек), Керчь (192 тыс. человек), Евпатория (122 тыс. человек), Измаил (101 тыс. человек), Ялта (100 тыс. человек), Феодосия (96 тыс. человек), Первомайск (95 тыс. человек) и т.д. Среди национальностей преобладают украинцы, русские, крымские татары, гагаузы, греки, молдаване. Трудовые ресурсы заняты в рекреационном хозяйстве, освоении морей, во внешней торговле и, безусловно, в промышленности и сельском хозяйстве. Коэффициент рождаемости в районе колеблется от 13 до 15%, коэффициент смертности в Херсонской области один из самых низких в Украине - 9-11%, а в Одесской и Николаевской областях несколько выше - 11-13%. Детская смертность в Одесской и Херсонской областях высокая (соответственно 15% и 16%) и чуть ниже в Николаевской области (12,4%). Район имеет наивысший среди экономических районов Украины показатель трудоспособного населения (57,3%) и выше, чем в целом по Украине (55,8%). Доля детей такая же, как и в Украине (23%), но меньше людей пенсионного возраста (18,7%). По этно-национальному признаку населения отдельных частей Причерноморского района неодинаково. Выделяются два региона: западный (Одесская обл.) - Многонациональный и южный (Николаевская и Херсонская области, Автономная Республика Крым) - малонациональний. Промышленность Наибольшими промышленными узлами Причерноморского экономического района являются: - Одесский; - Николаевский; - Херсонский; - Каховско-Береславский; - Симферопольский; - Севастопольский; - Керченский; - Сакско-Евпаторийский. Раньше этот район развивался в аграрном направлении (зерновое хозяйство). Промышленность перерабатывала сельскохозяйственную продукцию, изготовляла сельскохозяйственные орудия труда, судна, добывала железную руду. Позже структура промышленности изменилась в сторону разнообразного машиностроения, отраслей тяжелой промышленности, в сельском хозяйстве расширены площади под техническими культурами, виноградниками, садами. По стоимости валовой продукции на первом месте стоит пищевая промышленность, на втором - машиностроение, на третьем - легкая. В электроэнергетике значительную роль играет Каховская ГЭС . Тепловые электростанции построены в Херсоне, Одессе, Николаеве, Керчи, Симферополе, Севастополе. Работает Южно-Украинская АЭС в Николаевской области (Южноукраинск). Создана южная энергосистема, однако энергетика отстает от развития промышленности, почти нет собственных энергетических ресурсов В районе работают два нефтеперерабатывающих завода - в Одессе и Херсоне, которые производят моторное и дизельное топливо, керосин, битум, масла т.д. На территории района является горнодобывающая промышленность. Добывается железная руда на Камыш-Бурунском месторождении, готовится и транспортируется на мариупольские металлургические заводы. В Одессе есть сталеплавильный завод и отдельные литейные цеха на других предприятиях Одессы, Херсона, Николаева. Основными центрами морского судостроения является Николаев, где работают три судостроительных завода, выпускающих разнообразные океанские и морские суда - танкеры и сухогрузные дизель-электроходы. В Херсоне два судостроительных завода выпускают различные типы океанских и морских судов, пока для морских портов и портальные краны. Есть отдельные судоремонтные заводы в Одессе, Ильичевске, Измаиле, Килии. Выделяется Одесский завод большого краностроения, производящей дизельные краны грузоподъемностью до 100 т, Одесский автосборочный завод (прицепы, полуприцепы, фургоны), Николаевский завод "Дормашина" (бульдозеры, скреперы, составители асфальтобетона). Сельскохозяйственное машиностроение представлено Херсонский комбайновый завод - производит зерноуборочные машины, Одесским - тракторные плуги. Станкостроение сосредоточено в Одессе - два завода, которые производят универсальные станки и станки с ЧПУ(числовым программным управлением). В районе производят энергетическое и электрическое оборудование и машины, электродвигатели, дизели, оборудование для автомашин, тракторов в Новой Каховке, Херсоне, Первомайске, Симферополе, Одессе. Новокаховский электромашиностроительный завод освоил выпуск электродвигателей для угольной и химической промышленности, а Херсонский - тракторные стартеры, электрооборудования для "Таврии". Производство киноаппаратуры сосредоточено на Одесском заводе "Кинап", полиграфическое машиностроение, светокопировальные и электронногравирувальные автоматы; - в Одессе. В растениеводстве выращивают озимую пшеницу, ячмень, кукурузу, просо, рис, подсолнечник, табак, рицину и горчицу. Также выращивают сахарную свеклу, лен, сою, кунжут, арахис, эфиромасличные и лекарственные растения. Большие площади отведены под виноградники, сады, овощные и бахчевые культуры. В животноводстве интенсивно развиваются молочно-мясное скотоводство, свиноводство, птицеводство и овцеводство. Развиты рыбная и рыбоперерабатывающая промышленность. Большое внимание уделяется рыбной и рыбоперерабатывающей промышленности. Основные центры: Одесса, Измаил, Белгород-Днестровский, Ильичевск, Херсон, Севастополь, Керчь, Евпатория, Ялта и др. В Причерноморском районе ввоз преобладает над вывозом. Сюда поступает вода и электроэнергия; ввозят уголь, технологическое оборудование, машины, продукцию легкой промышленности, металлы, приборы и т.п. Вывозят – вина, виноград, фрукты, агломерат, рыбу и рыбные консервы, эфирные масла, морские суда, тракторные прицепы, сельскохозяйственные комбайны и плуги, бытовую технику и т.п. Район есть традиционно аграрным с развитой перерабатывающей промышленностью. Основными центрами морского судостроения есть Николаев (3 завода), Херсон (2 завода), Керчь (1 завод), Севастополь (морской завод). В Одессе функционируют завод большого кранобудування, автосборочный завод, Херсоне - комбайновый завод, Миколаеви - завод "Дормашина", Одесса - завод тракторных плугов, станкостроение. В районе вырабатывают електро - энергетическое оборудование (Херсон, Первомайск, Симферополь, Одесса). Развитая химическая, промышленность строительных материалов, целюлозно - бумажная и деревообрабатывающая промышленность. Легкая промышленность вырабатывает 20% тканей общегосударственного производства (Херсонский хлопчатобумажный комбинат, Одесская конопля - джутовая фабрика, ряд шерстяных и трикотажных фабрик). Пищевая промышленность обеспечивается собственным сырьем. Район имеет уникальный рекреационный комплекс, что дает возможность развивать курортное хозяйство. Широко известны Крымская, Николаевская, Херсонская, Одесская и Днепровско-Дунайская курортные зоны. Однако уровень развития сферы обслуживания намного ниже европейского. В земледелии преобладают посевы озимой пшеницы, кукурузы, ячменя, проса, риса, подсолнечника, табака, рицина, горчицы. Выращивают также сахарную свеклу, сою, лен-кудряш, кунжут, арахис, эфиромасличные и лекарственные растения. Большие площади отведены под сады, виноградники, овощные и бахчевые культуры. На основе таких производств развиваются масложировая, эфиромасличная, табачно-ферментационная, плодоовощная, мукомольно-крупяная, винодельческая (ПАО «Массандра», винкомбинаты «Новый Свет», «Золотая балка», «Коктебель») отрасли пищевой промышленности. 
Транспорт В районе развиваются все виды транспорта. Ведущим является водный, так как он играет основную роль в международных связях и торговле. К наиболее значительным морским портовым городам относятся Одесса, Ильичевск, Южный, Николаев, Херсон, Евпатория, Керчь, Ялта, Феодосия, Севастополь, к речным - Измаил, Килия, Рени, Вознесенск, Новая Каховка, Херсон. Велика роль железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта в обслуживании курортного хозяйства, АПК и промышленного производства. Интенсивно развивается трубопроводный транспорт. Действуют паромные переправы: Крым - Кавказ, Одесса - Варна, Скадовск - Трабзон.  На железнодорожный транспорт приходится 13% колей Украины. Граничит с Подольским, Центральным, Приднепровским районами Украины, а также с Республикой Молдова, Республикой Румыния и омывается водами Черного и Азовского морей. По его территории проходят важнейшие речные, морские, железнодорожные и воздушные пути, которые соединяют этот район со странами Кавказа, Россией, Турцией, Болгарией, Румынией, Молдовой и др. Через территорию региона проходит международный Евро-Азиатский транспортный коридор № 9. Проблемы развития региона · недостаточно рациональное использование природных условий и ресурсов; · слабое обеспечение водой Крымского полуострова; · противоречия в размещении и развитии предприятий тяжелой промышленности, в образовании большого портового хозяйства, с одной стороны, и использовании рекреационных ресурсов - с другой; · загрязнение запада Крыма приводит к ослаблению лечебных свойств сакской грязи; · угрожающее экологическое состояние Черного и Азовского морей и озера-залива Сиваш; · добыча гальки и известняка на пляжах отрицательно влияет на природные особенности курортов Крыма; · морские базы и военно-воздушные силы создают большие шумовые загрязнения; · реализация программы охраны памятников культуры Крымского полуострова. Факторы, которые помогут развитию региона − совершенствование механизма управления рисками инвестиционной деятельности природоохранного направления; − корректное внедрение механизма управления рисками в систему менеджмента хозяйствующего объекта; − рассмотрение функций управления рисками в системе других бизнес функций; − создание новых и усовершенствование известных способов снижения рисков; − развитие инфраструктуры инвестиционной деятельности путем создания двусторонних агентств и организаций и внедрение их помощью программ способствования прямым зарубежным инвестициям; − широкое развитие инвестиционно - клиринговых отношений во время реализации проектов с участием иностранного капитала- − в рамках программы международной помощи Украине благодаря привлечению зарубежных экспертов проведение комплексного обучения и переподготовки страховщиков с целью повышения их профессионального уровня; − направление деятельности фондового рынка на развитие и стабилизацию внутренних инвестиционных ресурсов, создание благоприятных условий для портфельных инвестиций; − масштабное использование фондового рынка Украины с целью привлечения иностранных инвестиций в экономику Украины; − упрощение процедуры и сокращение согласований при осуществлении строительства и реконструкции инвестиционных объектов; − внедрение экономического механизма государственной финансовой поддержки инновационной инфраструктуры на стартовых стадиях ее создания, привлечения внебюджетных средств финансирования, в частности венчурных фондов, оказание услуг на льготных условиях для предприятий, входящих в состав технопарков и технополисов; − законодательное и нормативно-правовое обеспечение эффективного функционирования инновационной инфраструктуры; − усовершенствования национального инвестиционного менеджмента; − развитие отечественной инвестиционной инфраструктур повышение профессионализма руководителей в сфере инвестиционной деятельности; − активизирование теоретических исследований в аспект осуществления инвестиционной деятельности и ее современных концепций; − формирование у риск - менеджеров соответствующее философии как основы инвестиционной деятельности, отвечающее новым требованиям и формам; − изучение целесообразности использования мирового опыта в финансировании инвестиционных процессов, особенно инструментов, позволяющих оперативно привлекать дополнительные финансовые ресурсы в необходимом объеме с максимальным эффектом при минимальной стоимости и на необходимый срок. − упорядочить регулирование инвестиционной деятельности на государственном и региональном уровне; − оптимизирование инвестиционных стимулов; − расширение информации об инвестиционных и инновационных проектах, реализация которых требует привлечения иностранных и внутренних инвестиций, с целью повышения уровня информированности инвестора; − участие предприятий, учреждений и организаций в международных специализированных выставках-ярмарках; − привлечение кредитов международных финансовых организаций для реализации первоочередных инвестиционных проектов энергосбережения; − обобщение опыта функционирования специальных (свободных) экономических зон и территорий со специальным режимом инвестиционной деятельности, оценка социальных последствий их учреждения; − повышение эффективности использования инвестиций; − привлечение инвестиций путем развития концессионной деятельности; − внедрение методов эффективного корпоративного управления, привлечение отечественных и иностранных инвестиций для развития регионов; − обеспечение проведения советов по вопросам инвестиций Министерством экономики и другими центральными и местными органами исполнительной власти; − либерализация деловой активности путем обеспечения минимизации вмешательства органов исполнительной власти в хозяйственную деятельность инвесторов; − завершение формирования стабильной и предусматривающей нормативно-правовой базы, базирующейся по принципу равенства всех инвесторов и обеспечивающей всестороннее регулирование вопросов инвестиционной деятельности; − повышение инвестиционной привлекательности хозяйствующих субъектов путем их реструктуризации; − проведение анализа инвестиционного потенциала Причерноморского региона; − в рамках общегосударственной программы улучшения инвестиционной привлекательности Украины обеспечение презентаций в деловых центрах Европы инвестиционных возможностей Причерноморского региона; − координирование элементов региональной системы, обеспечивающее его эколого-экономическую безопасность. Описанная стратегия является одним из главных факторов повышения инвестиционной привлекательности хозяйствующих субъектов в рамках актуализации проблем устойчивого развития Причерноморского региона. Масштаб и актуальность проблемы управления рисками инвестиционной деятельности природоохранного направления, а также величина ожидаемого экологического, экономического и социального эффектов, оправдывают любые усилия в данном направлении. |