Министерство транспорта российской федерации федеральное государственное автономное образовательное

Название	Министерство транспорта российской федерации федеральное государственное автономное образовательное
Дата	26.09.2022
Размер	173.76 Kb.
Формат файла
Имя файла	121.docx
Тип	Реферат #696502
страница	5 из 5

1 2 3 4 5

ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Вопросы для самостоятельного изучения

Тема 1. ОБЩИЕ МЕТОДЫ НАУЧНОГО ПОЗНАНИЯ И ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В ЭКОНОМИКЕ.

Особенности научного знания.
Цель науки.
Дайте характеристику методу научного познания «наблюдение».
Дайте характеристику методу научного познания «измерение».
Дайте характеристику методу научного познания «эксперимент».
Дайте характеристику методу научного познания «моделирование».
Дайте характеристику методу научного познания «анализ».
Дайте характеристику методу научного познания «синтез».
Дайте характеристику методу научного познания «дедукция».
Дайте характеристику методу научного познания «индукция».
Дайте характеристику методу научного познания «аналогия».
Дайте характеристику методу научного познания «классификация».
Дайте характеристику методу научного познания «обобщение».
Дайте характеристику методу научного познания «систематизация».
Дайте характеристику методу научного познания «идеализация».
Дайте характеристику методу научного познания «абстрагирование».
Дайте характеристику методу научного познания «формализация».
Дайте характеристику методу научного познания «экономико-математическое моделирование».

Тема 2. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Каким образом осуществляется оценка и измерение деятельности хозяйствующего субъекта.
Преимущества аддитивной формы интегрального показателя оценки хозяйственной деятельности предприятия.
Преимущества мультипликативной формы интегрального показателя оценки хозяйственной деятельности предприятия.
Использование производственных функций в исследовании экономических процессов.
Производственная функция и ее использование.
Предельная норма замещения.
Что характеризует изокванта производственной функции.
Цели и задачи регрессионного анализа.
Цели и задачи корреляционного анализа.
Показатели корреляционно-регрессионного анализа.
Коэффициент детерминации.
Коэффициент корреляции.
Дисперсия.
Цели и задачи анализа безубыточности.
Преимущества определения безубыточности в стоимостной форме.
Преимущества определения безубыточности в натурально форме.
Недостатки определения безубыточности в стоимостной форме.
Недостатки определения безубыточности в натурально форме.

Тема 3. МЕТОДЫ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ В ОБЛАСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА.

Методы формирования спроса на транспортные услуги и планирования перевозок.
Межотраслевой баланс и его использование.
Особенности стратегического планирования.
Цели оптимизации работы железнодорожного транспорта.
Методы определения транспортной обеспеченности и доступности на территориях.
От чего зависит транспортная обеспеченность территории региона.
Охарактеризуйте транспортную обеспеченность России.
Особенности планирования пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте.
Показатели качества транспортной продукции.
Показатели качества транспортного обслуживания.
Показатели качества эксплуатационной работы железных дорог.
Методы государственного регулирования на транспорте.
Методы определения себестоимости перевозок.
Методы оценки эффективности трудовых ресурсов.
Методы определения экономической эффективности инвестиционных вложений.
Методы определения уровня конкурентоспособности на транспорте.
Методы построения транспортных тарифов.
Методы определения экономической эффективности повышения качества работы и транспортного обслуживания пользователей транспортом.

Приложение 2. актуальные Темы экономических исследований в области железнодорожного транспорта

Комплексная оценка внетранспортного эффекта, получаемого потребителями железнодорожного транспорта.
Методы анализа хозяйственной деятельности транспортных предприятий.
Методы и способы обработки информации маркетинговых исследований рынка.
Методы прогнозирования грузовых перевозок.
Методы прогнозирования пассажирских перевозок.
Методы ценообразования на транспортном рынке.
Миссия ОАО «РЖД». Основные цели и задачи его развития.
Обоснование критериев эффективности работы транспорта с учетом ценности транспортных услуг потребителем.
Основные цели и задачи развития железнодорожного транспорта до 2030 г.
Особенности расчета эффективности инвестиций в развитие транспорта.
Особенности формирования тарифов на железнодорожном транспорте.
Оценка эффективности производительности труда на железнодорожном транспорте
Показатели качества транспортных услуг для пользователей и методы их определения.
Система стимулирования продаж на транспорте.
Сущность и значение стратегического планирования деятельности транспортной компании.
Сущность и структура бизнес-плана транспортного предприятия.
Экономическая интерпретация продукции транспорта.
Экономическая оценка эффективности инноваций на железнодорожном транспорте.
Экономическая оценка эффективности рационализации перевозок грузов на железнодорожном транспорте.
Экономическое обоснование коэффициента дисконтирования и коэффициента «отдаления затрат» при реализации инвестиционных проектов.

Приложение 3. Методические рекомендации по подготовке рефератов

Подготовка и защита рефератов предназначена для развития навыков творческой, поисковой деятельности, работы с нормативным и научным материалом, для активизации интереса к изучаемой дисциплине.

Реферат должен быть выполнен в установленный преподавателем срок и представлен на скрепленных отдельных листах бумаги формата А4 (текст печатается с одной стороны листа) желательно в печатной форме (например, в MS Word 95/97/2000/XP/2007/2010, кегль 12, межстрочный интервал 1,5). Работа выполняется с соблюдением правил оформления, основными из которых являются:

на титульном листе указывается тема реферата, фамилия, имя и отчество автора реферата (полностью), курс, № группы; фамилия, имя отчество руководителя работы над рефератом.
рекомендуемые размеры полей: верхнее и нижнее - по 2 см, левое - 3 см, правое - 1 см;
текст работы предварять оглавлением (содержанием);
обязательно наличие введения и заключения;
во введении излагается актуальность темы реферата, его цель и задачи, в заключении – основные выводы и результаты;
структурировать текст на разделы в соответствии с планом, облегчая тем самым его изложение и восприятие;
обязательно приводятся библиографические ссылки на цитируемые и используемые источники (внутри текстовые и подстрочные), строго соблюдая действующие нормы и правила их оформления;
обязательным элементом является библиографический список (список использованной литературы), помещаемый вслед за заключением и оформленный в соответствии с требованиями ГОСТ 7.1-2003 "Библиографическое описание документа"; а также список источников работы (нормативно-правовых актов), выполненный в соответствии с требованиями оформления.
при нумерации страниц используется сквозная нумерация.

Объем реферата должен быть не менее 12 листов стандартной машинописной бумаги.

Приложение 4. Рекомендуемая литература

Абрамов А.П. Затраты железных дорог и цена перевозки. – М.: Транспорт, 1974. – 256 с.
Белов И.В, Персианов В.А. Экономическая теория транспорта в СССР. – М.: Транспорт., 1993. – 415 с.
Бугроменко В.Н. Транспорт в территориальных системах. – М.: Наука, 1987. – 112 с.
Волков Б.А. Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте в условиях рынка. – М.: Транспорт, 1996. – 191 с.
Волков Б.А., Шульга В.Я., Кокин М.В. и др. Экономика железнодорожного строительства и путевого хозяйства: Учебник для вузов / Под общей редакций Б.А. Волков, В.Я. Шульги. – М.: Маршрут, 2003. – 632 с.
Галабурда В.Г. Критерии экономической оценки транспорта// Мир транспорта, - № 4, 2012.
Галабурда В.Г. Оптимальное планирование грузопотоков. – М.: Транспорт. 1985. – 256 с.
Единая транспортная система: учебник/ Под ред. В.Г. Галабурды. – М.: Транспорт, 1999. – 303 с.
Захаров А.Г. Совершенствование планирования и анализа грузовых перевозок на железнодорожном транспорте. – М.: Транспорт, 1990, - 239 с.
Иловайский Н.Д. Распределение плановых грузопотоков при расчете транспортно-экономических балансов// Вестник ВНИИЖТа, – №4, 1979. – С. 12-16.
Инновационный менеджмент: учебное пособие для вузов, обучающихся по экономическим специальностям. / Б.Т. Кузнецов, А.Б. Кузнецов. – М.: Юнити-ДАНА, 2009. – 367 с.
Крейнин А.В. Развитие системы железнодорожных грузовых тарифов и их регулирование в России. – М.: Национальная ассоциация транспортников, 2004.
Лапидус Б.М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом в период становления рыночных отношений (системный анализ). – М.: Издательство МГУ, - 2000. – 288 с.
Лапидус Б.М., Мачерет Д.А. Макроэкономическое значение транспорта: сущностной анализ // Экономика железных дорог, - № 1, 2011. – С. 27-39.
Лукашев В.И. Научно-технический прогресс и экономическая эффективность транспортного производства (макроэкономическая оценка). – М.: Интекст, 2003. – 315 с.
Мазо Л.А. Современные методы управления экономическим процессами на железнодорожном транспорте. – М.: Изд-во МЭИ, - 2000. – 268 с.
Мандриков М.Е. Затраты на грузовые перевозки сети железных дорог. М.: Транспорт – 234 с.
Математическое моделирование экономических процессов на железнодорожном транспорте/ Под ред. А.Б. Каплана. – М.: Транспорт, 1984. – 256 с.
Моделирование экономических процессов на железнодорожном транспорте/ Под ред. И.В. Белова, А.М. Макарочкина. – М.: Транспорт, 1977. – 246 с.
Нешитой А.С. Инвестиции: Учебник. М.: Дашков и К, – 2009. – 373 с.
Оценка экономической эффективности инвестиций и инноваций на железнодорожном транспорте: Учебное пособие / Б.А. Волков, В.Я. Шульга, А.А. Гавриленков и др.; Под ред. Б.А. Волкова. – М.: ГОУ «Учебно-методоический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. – 152 с.
Подсорин В.А. Экономическая оценка инвестиций: методические указания к практическим занятиям по дисциплине «Экономическая оценка инвестиций». – М.: МИИТ, 2010. – 148 с.
Подсорин В.А. Экономическая оценка инвестиций: учебное пособие по дисциплине «Экономическая оценка инвестиций» для студентов специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (железнодорожный транспорт)». – М.: МИИТ, 2011. – 116 с.
Резер С.М. Логистика экспедирования грузовых перевозок. – М.: ВИНИТИ РАН, 2002.
Себестоимость железнодорожных перевозок. Учебник/ Под ред. Н.Г. Смеховой и А.И. Купорова. – М.: Маршрут, 2003. – 494 с.
Соколов Ю.И. Экономика качества транспортного обслуживания грузовладельцев: монография. М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. – 184 с.
Стратегическое планирование на железнодорожном транспорте. Учебное пособие/ Под ред. В.Г. Галабурды, Н.П. Терешиной. – М.: МИИТ, 2002. – 120 с.
Терешина Н.П. Демонополизация, дерегулирование и конкурентоспособность железнодорожного транспорта России. – М.: МИИТ, 2009. – 243 с.
Терешина Н.П., Подсорин В.А., Брусиловский М.Э. Комплексная оценка стоимости жизненного цикла новых технических систем с использованием алгоритмов верификации надежности// Экономика железных дорог, - № 1, 2011. – С. 27-39.
Транспортный маркетинг: учебник/ В.Г. Галабурда, Г.В. Бубнова, Е.А. Иванова и др.; под ред. В.Г. Галабурды. – Изд. перераб.и доп. – М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. – 452 с.
Фатхутдинов Р.А. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов. 5-е изд. – СПб.: Питер, 2005. – 448 с.
Хануков Е.Д. Транспорт и размещение производства. – М.: Транспорт, 1956. – 412 с.
Экономика железнодорожного транспорта: учебник/ Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда, В.А. Токарев и др.; Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса. – М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. – 676 с.

1 2 3 4 5