Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.6 Определение допускаемых контактных напряжений

  • 2.7 Определение допускаемых напряжений изгиба

  • 2.8 Проектный расчёт закрытой передачи

  • 2.9 Проверочный расчёт по контактным напряжениям

  • 2.10 Проверка зубьев передачи на изгиб

  • 2.11 Выбор муфты на выходном валу привода

  • Модернизация хлорно-кобальтового цеха. диплом новый. Модернизация оборудова ния на примере хлорнокобальтового цеха. Выпускная квалификационная ра бота состоит из 86 с., использовано 12 источников литературы


    Скачать 1.62 Mb.
    НазваниеМодернизация оборудова ния на примере хлорнокобальтового цеха. Выпускная квалификационная ра бота состоит из 86 с., использовано 12 источников литературы
    АнкорМодернизация хлорно-кобальтового цеха
    Дата12.10.2022
    Размер1.62 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файладиплом новый.pdf
    ТипДокументы
    #729175
    страница3 из 6
    1   2   3   4   5   6
    2.5 Проверочный расчёт поликлиновой передачи
    Проверка прочности ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви:
    𝜎 = 𝜎
    1
    + 𝜎
    и
    + 𝜎
    𝑣
    ≤ [𝜎]
    𝑝
    ,
    (2.30) где [σ]
    p
    = 10Н/мм
    2
    – допускаемое напряжение растяжения для плоских ремней;
    σ
    1
    – напряжение растяжения в плоском ремне.
    𝜎
    1
    =
    𝐹
    0
    𝐴
    +
    𝐹
    𝑡
    2𝐴
    , Н ∙ мм
    2
    ,
    (2.31) где F
    0
    – сила предварительного натяжения;
    F
    t
    – окружная сила;
    А – площадь сечения ремня.
    𝐴 = 0,5𝑏 ∙ (2𝐻 − ℎ), мм
    2
    ,
    (2.32) где b=38,4 – ширина ремня;
    H= 16,7 мм, h = 10,35 – основные размеры ремня.
    𝐴 = 0,5 ∙ 38,4 ∙ (2 ∙ 16,7 − 10,35) = 442,5 мм
    2
    𝜎
    1
    =
    597,3 442,5
    +
    476,02 2 ∙ 442,5
    = 1,8 Н ∙ мм
    2
    Основные параметры ременной передачи сведены в таблицу 2.5.
    Таблица 2.5- Основные параметры ременной передачи
    Параметр
    Значение
    Тип ремня
    Поликлиновой
    Сечение ремня
    М
    Число клиньев (z), шт
    8
    Межосевое расстояние (a w
    ), мм
    2752
    Угол обхвата ведущего шкива (a
    1
    ), град
    163,01
    Диаметр ведомого шкива (d
    1
    ), мм
    180
    Диаметр ведущего шкива (d
    2
    ), мм
    1000
    Длина ремня (l), мм
    3500
    Сила давления ремня на вал (F
    оп
    ), Н
    1181,5
    Предварительное натяжение ремня (F
    0
    ), Н
    597,3
    Расчёт 2-й зубчатой цилиндрической передачи. Геометрические и сило- вые параметры цилиндрической передачи показаны на рисунке 2.4.
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    32
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    Рисунок 2.4. Геометрические и силовые параметры цилиндрической пере- дачи
    2.6 Определение допускаемых контактных напряжений
    Так как нет особых требований в отношении нагруженности и в отноше- нии габаритов передачи, выбираем материалы с твёрдостью материала Н < 350
    HB с разностью средних твёрдостей рабочих поверхностей шестерни и колеса
    HB
    1ср
    - HB
    2ср = 20...50HB, [1, с. 54].
    Таблица 2.6 - Материалы рабочих поверхностей шестерни и колеса для шестерни: сталь 40ХН термическая обработка: улучшение твердость HB
    269...302HB для колеса: сталь 40ХН термическая обработка: улучшение твердость HB
    235...262HB
    Средняя твёрдость зубьев шестерни:
    HB
    1ср =
    269 + 302 2
    = 285,5HB.
    Средняя твёрдость зубьев колеса:
    HB
    2ср =
    235 + 262 2
    = 248,5HB.
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    33
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    Разность средних твёрдостей рабочих поверхностей зубьев шестерни и колеса HB1ср - HB2ср = 285,5 - 248,5 = 37HB, что в пределах рекомендаций,
    [1, с. 52].
    Допускаемые напряжения при числе циклов перемены напряжений NH0,
    [1, с. 52]:
    - для шестерни:
    [σ]H01 = 1,8 · HB1ср + 67 = 1,8 · 285,5 + 67 = 580,9 МПа.
    - для колеса:
    [σ]H02 = 1,8 · HB2ср + 67 = 1,8 · 248,5 + 67 = 514,3 Мпа.
    Допускаемые контактные напряжения для шестерни и колеса:
    - для шестерни:
    [σ]H1 = KHL1 · [σ]H01.
    (2.33)
    - для колеса:
    [σ]H2 = KHL2 · [σ]H02,
    (2.34) где KHL1 и KHL2 - коэффициенты долговечности шестерни и колеса со- ответственно.
    KHL1 =
    6
    NH01
    N
    шест.
    ;
    (2.35)
    KHL2 =
    6 NH02
    N
    кол.
    ,
    (2.36) где N
    H0
    - базовое число циклов нагружения; для стали шестерни: N
    H01
    = 25000000; для стали колеса: N
    H02
    = 16500000;
    N
    шест
    . и N
    кол.
    - число циклов перемены напряжений за весь срок службы (наработка):
    N
    шест. = 573 · ωшест. · c · Lh.
    (2.37)
    N
    кол. = 573 · ωкол. · c · Lh.
    (2.38) где ω – угловая частота вращения;
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    34
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    ω
    шест. = 26,18 рад./с.;
    ω
    кол. = 7,375 рад./с; c = 1 - число колёс, находящихся в зацеплении.
    Продолжительность работы передачи в расчётный срок службы:
    Lh = 365 · Lг · C · tc, ч,
    (2.39) где Lг=6 г. - срок службы передачи;
    С=2 - количество смен; tc=8 ч. - продолжительность смены.
    Lh = 365 · 6 · 2 · 8 = 35040 ч.
    Тогда:
    N
    шест. = 573 · 26,18 · 1 · 35040 = 525639945,6
    N
    кол. = 573 · 7,375 · 1 · 35040 = 148074660
    В итоге получаем:
    КHL1 =
    6 25000000 525639945,6
    = 0,602.
    Так как КHL(шест.)<1.0 , то принимаем КHL(шест.) = 1
    КHL2 =
    6 16500000 148074660
    = 0,694
    Так как КHL(кол.)<1.0 , то принимаем КHL(кол.) = 1
    Допустимые контактные напряжения: для шестерни:
    [ σ ]H1 = 580,9 · 1 = 580,9 МПа. для колеса:
    [ σ ]H2 = 514,3 · 1 = 514,3 МПа.
    Для колес с HB1ср - HB2ср = 20...50HB за расчетное напряжение прини- мается минимальное из допустимых контактных напряжений шестерни или колеса:
    [σ]H = [σ]H2 = 514,3МПа.
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    35
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    Для колес с HB1ср - HB2ср = 20...50HB за расчетное напряжение прини- мается минимальное из допустимых контактных напряжений шестерни или колеса:
    [σ]H = [σ]H2 = 514,3МПа.
    2.7 Определение допускаемых напряжений изгиба
    Допускаемые напряжения изгиба при расчётах на прочность определя- ются отдельно для зубьев шестерни [σ]F1 и колеса [σ]F2:
    [σ]F1 = KFL1 · [σ]F01,
    (2.40)
    [σ]F2 = KFL2 · [σ]F02,
    (2.41) где KHF1 и KHF2 - коэффициенты долговечности шестерни и колеса со- ответственно.
    KHF1 =
    6
    NF0
    N
    шест.
    ;
    (2.42)
    KFL2 =
    6
    NF0
    N
    кол.
    ,
    (2.43) где NF0 = 4 · 10 6
    - число циклов перемены нагружения для всех сталей, соответствующее пределу выносливости;
    N
    шест. и Nкол. - число циклов перемены напряжений за весь срок службы (наработка):
    N
    шест. = 573 · ωшест. · c · Lh;
    (2.44)
    N
    кол. = 573 · ωкол. · c · Lh,
    (2.45) где ω - угловая частота вращения, рад/с.;
    ω
    шест. = 26,18 рад/с.;
    ω
    кол. = 7,375 рад/с; c = 1 - число колёс, находящихся в зацеплении.
    Продолжительность работы передачи в расчётный срок службы:
    Lh = 365 · Lг · C · tc,
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    36
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ
    где Lг=6 г. - срок службы передачи;
    С=2 - количество смен; tc=8 ч. - продолжительность смены.
    Lh = 365 · 6 · 2 · 8 = 35040 ч.
    Тогда:
    N
    шест. = 573 · 26,18 · 1 · 35040 = 525639945,6.
    N
    кол. = 573 · 7,375 · 1 · 35040 = 148074660.
    В итоге получаем:
    КFL1 =
    6 4 · 106 525639945,6
    = 0,444
    Так как КHL(шест.)<1.0 , то принимаем КFL(шест.) = 1
    КFL2 =
    6 4 · 106 148074660
    = 0,548
    Так как КFL(кол.)<1.0 , то принимаем КFL(кол.) = 1
    Допускаемые напряжения при числе циклов перемены напряжений NF0,
    [1, с. 52]:
    - для шестерни:
    [σ]F01 = 1,03 · HB1ср = 1,03 · 285,5 = 294,065 МПа.
    - для колеса:
    [σ]F02 = 1,03 · HB2ср + 67 = 1,03 · 248,5 = 255,955 МПа.
    Тогда допустимые напряжения изгиба: для шестерни
    [ σ ]F1 = 294,065 · 1 = 294,065 МПа. для колеса
    [ σ ]F2 = 255,955 · 1 = 255,955 МПа.
    Для реверсивных передач допустимые напряжения изгиба уменьшают на 25%, тогда:
    [ σ ]F1 = 0,75 · 294,065 = 220,549 МПа.
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    37
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    [ σ ]F2 = 0,75 · 255,955 = 191,966 МПа.
    2.8 Проектный расчёт закрытой передачи
    Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев найдем по формуле [1, с. 61]:
    𝑎
    𝑤
    ≥ 𝐾
    𝑎
    ∙ (𝑢 + 1) ∙ √
    𝑇
    2
    [𝜎
    𝐻
    ]
    2
    ∙ 𝑢
    2
    ∙ 𝜓
    𝑎
    3
    𝐾
    ℎ𝛽
    , мм,
    (2.46) где Ka - вспомогательный коэффициент. Для косозубых передач Ka = 43;
    ψa - коэффициент ширины венца зубчатого колеса, ψa = 0,36;
    K
    Hβ - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба, для при- рабатывающихся зубьев KHβ = 1;
    T = 207606,373 Н·мм - крутящий момент на колесе. aw > 43 · (3,55 + 1) ·
    3 207606,373 514,32 · 3,552 · 0,36
    = 109,017 мм.
    По таблице [1, с. 326] принимаем aw = 110 мм.
    Модуль зацепления определяем по формуле [1, с. 62]: m >
    2 · Km · T2 · 10 3
    d2 · b2 · [ s ]F
    ,
    (2.47) где Km - вспомогательный коэффициент.
    Для косозубых передач Km = 5,8; b2 = ψa · aw = 0,36 · 110 = 39,6 мм - ширина венца зубчатого колеса;
    [ σ ]F = 191,966 МПа - допускаемое напряжение изгиба материала колеса с менее прочным зубом (в нашем случае колесо); d2 - делительный диаметр колеса:
    𝑑
    2
    =
    2 ∙ 𝑎
    𝑤
    ∙ 𝑢
    𝑢 + 1
    , мм
    (2.48) d2 =
    2 · 110 · 3,55 3,55 + 1
    = 171,111 мм.
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    38
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    Тогда: m >
    2 · 5,8 · 207606,373 171,111 · 39,6 · 191,966 = 1,851 мм
    Принимаем из стандартного ряда чисел m = 2 мм, [1, с. 62].
    Для того, чтобы угол наклона зубьев лежал в допустимых пределах ши- рину зубчатого венца, увеличиваем до b
    2
    = 40 мм.
    Угол наклона зубьев для косозубой передачи находим по формуле:
    β
    𝑚𝑖𝑛
    = 𝑎𝑟𝑐𝑠𝑖𝑛
    3,5 ∙ 𝑚
    𝑏
    2
    , град
    (2.49)
    βmin = arcsin
    3,5 · 2 40
    = 10,079o
    Принимаем βmin = 10,182o
    Суммарное число зубьев шестерни и колеса для косозубой передачи:
    𝑧
    Σ
    = 𝑧
    1
    + 𝑧
    2
    =
    2 ∙ 𝑎
    𝑤
    ∙ 𝑐𝑜𝑠β
    𝑚𝑖𝑛
    𝑚
    (2.50)
    Z
    Σ
    =
    2 · 110 · cos(10,182)
    2
    = 45,6.
    Уточним действительную величину угла наклона зубьев:
    𝛽 = 𝑎𝑟𝑐 cos (
    𝑍

    ∙ 𝑚
    2𝑎
    𝑤
    ) , град.
    (2.51)
    𝛽 = 𝑎𝑟𝑐 cos (
    45,6 ∙ 2 2 ∙ 110
    ) = 0,5°.
    Число зубьев шестерни:
    𝑍
    1
    =
    𝑍

    1 + 𝑢
    , шт.
    (2.52)
    𝑍
    1
    =
    𝑍

    1 + 𝑢
    =
    45,6 1 + 3,58
    = 9,9 ≈ 10 шт.
    Число зубьев колеса:
    Z2 = ZΣ - Z1, шт.
    (2.53)
    Z2 = 45,6 - 10 = 35,6≈35 шт
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    39
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    Определяем фактическое передаточное число uф:
    𝑢
    ф
    =
    𝑍
    2
    𝑍
    1
    (2.54)
    𝑢
    ф
    =
    𝑍
    2
    𝑍
    1
    =
    35,6 10
    = 3,5
    Отклонение передаточного числа Δu:
    ∆𝑢 =
    |𝑢
    ф
    − 𝑢|
    𝑢
    , %
    (2.55)
    Δu =
    | 3,5 - 3,55 |
    3,55
    = 0,014 = 1,4 %<4%, что в пределах нормы.
    Определим фактическое межосевое расстояние:
    𝑎𝑤 =
    (𝑍
    1
    + 𝑍
    2
    ) ∙ 𝑚
    2 ∙ cos 𝛽
    , мм
    (2.56)
    𝑎𝑤 =
    (10 + 35,6)
    2 ∙ cos 0.5
    = 22,8 мм
    Определим фактические геометрические параметры передачи: делительные диаметры шестерни и колеса: d1 = m · Z1
    cos(b)
    =
    2 · 24
    cos(10,942o)
    = 48,889 мм; d2 = m · Z2
    cos(b)
    =
    2 · 84
    cos(10,942o)
    = 171,111 мм; диаметры вершин зубьев шестерни и колеса: da1 = d1 + 2 · m, мм
    (2.57) da1 = 48,889 + 2 · 2 = 52,889 мм; da2 = d2 + 2 · m, мм
    (2.58) da2 = 171,111 + 2 · 2 = 175,111 мм; диаметры впадин зубьев шестерни и колеса: df1 = d1 - 2,4 · m, мм
    (2.59) df1 = 48,889 - 2,4 · 2 = 44,089 мм;
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    40
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ
    df2 = d2 - 2,4 · m, мм
    (2.60) df2 = 48,889 - 2,4 · 2 = 166,311 мм; ширина венца шестерни: b1 = b2 + 4, мм
    (2.61) b1 = 40 + 4 = 44 мм.
    Проверим межосевое расстояние:
    𝑎
    𝑤
    =
    𝑑
    1
    + 𝑑
    2 2
    , мм
    (2.62) aw =
    48,889 + 171,111 2
    = 110 мм.
    Проверка пригодности заготовок колёс сводится к проверке соблюдения следующих условий:
    D
    заг.S
    заг.Предельно допустимые размеры заготовки для шестерни:
    D
    1 пред = 200 мм; S1 пред = 125 мм.
    Предельно допустимые размеры заготовки для колеса:
    D
    2 пред = 315 мм; S2 пред = 200 мм.
    Размеры заготовки для шестерни:
    D
    заг. = da1 + 6 = 52,889 + 6 = 58,889 мм;
    S
    заг. = b1 + 4 = 44 + 4 = 48 мм.
    Размеры заготовки для колеса:
    Dзаг. = da2 + 6, мм
    (2.63)
    D
    заг. = 175,111 + 6 = 181,111 мм;
    Sзаг. = b2 + 4, мм
    (2.64)
    S
    заг. = 40 + 4 = 44 мм.
    58,88 < D
    1 пред. = 200 мм
    48 < S
    1 пред. = 125 мм
    181,111< D
    2 пред. = 315 мм
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    41
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    44< S
    2 пред. = 200 мм
    Все размеры заготовок подходят для выполнения деталей данной пере- дачи.
    2.9 Проверочный расчёт по контактным напряжениям
    Проверку контактных напряжений проводим по формуле, [1, с. 64]:
    σH = K ·
    Ft · (uф + 1)
    d2 · b2
    · KHa · KHb · KHv<[σ]H,
    (2.65) где K - вспомогательный коэффициент для прямозубых передач, K =
    376;
    Ft- окружная сила в зацеплении:
    Ft =
    2 · T2 · 103
    d2
    , Н
    (2.66)
    Ft =
    2 · 207606,373 171,111
    = 2426,57 H
    K
    Hα - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями. Для косозубых колёс KHα определяется по графику [1, с. 66] в зави- симости от окружной скорости колёс и степени точности передсчи. Окружная скорость колёс будет:
    V = w2 · d2 2 · 103
    , м/с
    (2.67)
    V =
    7,375 · 171,111 2 · 103
    = 0,631 м/с;
    По таблице [1, с. 64] выбираем степень точности 9. По графику [1, с. 66] выбираем KHα = 1,108;
    K
    Hβ- коэффициент динамической нагрузки, зависящий от степени точ- ности и окружной скорости колёс. По таблице [1, с. 65] KHβ = 1,05;
    T2 = 207606,37 Н·мм - крутящий момент на колесе.
    Тогда:
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    42
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    σH = 376 ·
    2426,57 · (3,5 + 1)
    171,111 · 40
    · 1,108 · 1 · 1,05 =
    = 512,156 МПа < [σ]H = 514,3 МПа.
    Фактическая недогрузка:
    ΔσH = s - [s]H
    [s]
    · 100% =
    512,156 - 514,3 514,3
    · 100% = -0,417%, что меньше до- пустимых 10%.
    2.10 Проверка зубьев передачи на изгиб
    Проверим зубья на выносливость по напряжениям изгиба по формуле,
    [1, с. 65]:
    σF2 = YF2 · Yβ ·
    Ft b2 · mn
    · K
    Fα · KFβ · KF
    v
    < [σ]F2
    (2.68)
    σF1 = σF2 ·
    YF1
    YF2
    < [σ]F1
    (2.69) где m = 2 мм - модуль зацепления; b2 = 40 мм - ширина венца колеса;
    Ft = 2426,57 H - окружная сила в зацеплении;
    K
    Fα = 1 коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, зависящий от степени точности и определяемый для косозубых колёс по таблице [1, с. 64];
    K
    Fβ = 1 коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба (для при- рабатывающихся зубьев равен 1);
    KF = 1,13 -коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окруж- ной скорости колёс и степени точности передачи, определяемый по таблице
    [1, с. 65];
    YF1 = 3,893 и YF2 = 3,601 - коэффициенты формы зуба шестерни и ко- леса, определяемые по таблице [1, с. 67] интерполированием для косозубых колёс в зависимости от эквивалентного числа зубьев шестерни и колеса:
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    43
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    Z
    v1
    = z1
    Cos3b
    (2.70)
    Z
    v1
    =
    24
    Cos310,942o
    = 25,358;
    Z
    v2
    = z2
    Cos3b
    (2.71)
    Z
    v2
    =
    84
    Cos310,942o
    = 88,754;
    Коэффициент, учитывающий наклон зуба.
    Y
    𝛽
    = 1 −
    𝛽°
    140°
    (2.72)
    Y
    𝛽
    = 1 −
    10,942°
    140°
    = 0,922
    Тогда:
    σF2 = 3,601 · 0,922 ·
    2426,57 40 · 2 · 1 · 1 · 1,13 =
    =113,778 МПа < [σ]F2 = 191,966 МПа.
    σF1 = 113,778 ·
    3,893 3,601
    = 123,004 МПа < [σ]F1 = 220,549 МПа.
    Механические характеристики материалов зубчатой передачи представ- лены в таблице 2.7.
    Таблица 2.7- Механические характеристики материалов зубчатой передачи
    Элемент пе- редачи
    Марка стали
    Термообработка
    HB1ср
    σв
    [σ]H
    [σ]F
    HB2ср
    H/мм2
    Шестерня
    40ХН улучшение
    285,5 920 580,9 220,549
    Колесо
    40ХН улучшение
    248,5 800 514,3 191,966
    Параметры зубчатой цилиндрической передачи представлены в таблице
    2.8.
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    44
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    Таблица 2.8- Параметры зубчатой цилиндрической передачи
    Проектный расчёт
    Параметр
    Значение
    Параметр
    Значение
    Межосевое расстояние aw
    110
    Угол наклона зубьев β, град
    10,942
    Модуль зацепления m
    2
    Диаметр делительной окружно- сти:
    Ширина зубчатого венца: шестерни d1 колеса d2 48,889 171,111 шестерни b
    1 колеса b
    2 44 40
    Числа зубьев:
    Диаметр окружности вершин: шестерни z
    1
    колеса z
    2 24 84 шестерни da1 колеса da2 52,889 175,111
    Вид зубьев косозубая передача
    Диаметр окружности впадин: шестерни df1 колеса df2 44,089 166,311
    Проверочный расчёт
    Параметр
    Допускаемые значения
    Расчётные зна- чения
    Примечание
    Контактные напряжения σH, H/мм
    2 514,3 512,156
    -
    Напряжения изгиба, H/мм
    2
    σ
    F1 220,549 123,004
    -
    σ
    F2 191,966 113,778
    -
    2.11 Выбор муфты на выходном валу привода
    В виду того, что в данном соединении валов требуется невысокая ком- пенсирующая способность муфт, то допустима установка муфты упругой вту- лочно-пальцевой. Достоинство данного типа муфт: относительная простота конструкции и удобство замены упругих элементов. Выбор муфты упругой втулочно-пальцевой производится в зависимости от диаметров соединяемых валов, расчётного передаваемого крутящего момента и максимально допусти- мой частоты вращения вала. Диаметры соединяемых валов: d
    (выход. вала) = 40 мм; d
    (вала потребит.) = 40 мм;
    Передаваемый крутящий момент через муфту:
    T = 207,606 Н·м
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    45
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    Расчётный передаваемый крутящий момент через муфту:
    T
    р = kр · T, Н·м
    (2.73) здесь kр = 1,5 - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации; зна- чения его приведены в таблице, [1, с. 272].
    T
    р = 1,5 · 207,606 = 311,41 Н·м
    Частота вращения муфты: n = 70,423 об./мин.
    Выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую 500-40-I.1-40-I.1-У2
    ГОСТ 21424-93по таблице, [1, с. 422].
    Упругие элементы муфты проверим на смятие в предположении равно- мерного распределения нагрузки между пальцами.
    𝜎
    см
    =
    2 ∙ 10 3
    ∙ Т
    р
    𝑧
    𝑐
    ∙ 𝐷
    0
    ∙ 𝑑
    п
    ∙ 𝑙
    вт
    , МПа
    (2.74) здесь zc=6 - число пальцев;
    Do=116 мм - диаметр окружности расположения пальцев; d
    п=18 мм - диаметр пальца; l
    вт=36 мм - длина упругого элемента.
    𝜎
    см
    =
    2 · 103 · 311,41 6 · 116 · 18 · 36 = 1,381 МПа ≤ [𝜎
    см
    ] = 1,8МПа,
    Рассчитаем на изгиб пальцы муфты, изготовленные из стали 45:
    𝜎
    и
    =
    2 ∙ 10 3
    ∙ Т
    р
    ∙ (0,5 ∙ 𝑙
    вт
    + с)
    𝑧
    𝑐
    ∙ 𝐷
    0
    ∙ 0,1 ∙ 𝑑
    п
    3
    , МПа
    (2.75) где c=4 мм - зазор между полумуфтами.
    𝜎
    и
    =
    2 · 103 · 311,41 · (0,5 · 36 + 4)
    6 · 116 · 0,1 · 183
    = 33,756 МПа
    ≤ [𝜎
    и
    ] = 80МПа,
    Условие прочности выполняется.
    Изм. Лист
    № докум.
    Подпись Дата
    Лист
    46
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    Радиальная сила, с которой муфта упругая втулочно-пальцевая дей- ствует на вал, равна:
    F
    м = С
    ∆𝑟
    ·
    ∆𝑟, Н
    (2.76) где С
    ∆𝑟
    = 5400 Н/мм - радиальная жёсткость данной муфты;
    ∆𝑟 = 0,3 мм - радиальное смещение.
    Тогда:
    F
    м = 5400 · 0,3 = 1620 Н.
    Выбранная муфта представлена в таблице 2.9.
    Таблица 2.9- Характеристика муфты
    Муфты
    Соединяемые валы
    Ведущий
    Ведомый
    Муфта упругая втулочно- пальцевая 500-40-I.1-40-I.1-
    У2 ГОСТ 21424-93
    Выходной вал d
    (выход. вала) = 40 мм;
    Вал потребителя d
    (вала потребит.) = 40 мм;
    Изм. Лист
    № докум.
    Подп. Дата
    Лист
    47
    ВАР.ММиО.10.22.00.00.00ПЗ

    1   2   3   4   5   6


    написать администратору сайта