Указание. УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ ОБОРУДОВАНИЯ ПРИ УСТРОЙСТВЕ ТРУБОПРОВОДОВ ИЗ. Монтаж насосных станций
![]()
|
Присоединение трубопроводов и арматуры к насосам Для присоединения к насосу трубопровода большего диаметра, чем патрубок насоса, между этим патрубком и трубопроводом устанавливается переходной конический патрубок. Длина переходного патрубка определяется по разности диаметров трубопровода и патрубка насоса: ![]() где ![]() ![]() ![]() ![]() На всасывающем трубопроводе, работающем под вакуумом, устанавливается односторонний конический патрубок так, чтобы сверху находилась горизонтальная образующая. Гидравлическое испытание всасывающего трубопровода производится давлением, на 25% большим давления на всасывании, но не менее 0,125 МПа. Монтаж артезианских насосов До начала монтажа артезианских насосов необходимо проверить скважину на проходимость способом, предусмотренным заводской инструкцией, а также проверить соотношение между диаметром скважины и отклонением ее от оси по формуле ![]() где ![]() ![]() Если фактический диаметр скважины меньше расчетной величины ![]() Смещение оси вала и валопровода относительно оси напорного трубопровода допускается не более 3 мм, что проверяется при окончании монтажа каждой секции. Одновременно проверяется возможность вращения вручную трансмиссионного вала. УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ ОБОРУДОВАНИЯ НЕФТЕЛОВУШЕК В местах установки нефтесборных труб и валов скребкового транспортера отклонения от проектных размеров секций нефтеловушки по ширине и от проектного расположения закладных патрубков в плане и по высоте не допускаются. Перед монтажом нефтесборных труб нивелиром проверяют отметки забетонированных в панелях патрубков, затем напасовывают на них строго по отвесу фланцы и прихватывают их сваркой к патрубкам. Нефтесборную трубу укладывают на подкладки по уровню и на ее концах монтируют все необходимые детали: патрубок с фланцем, опору червячного колеса с плитой, упорные кольца, нажимные патрубки с уплотняющей набивкой и др. Концы нефтесборной трубы должны вплотную соприкасаться с упорными кольцами, а зазор между нажимными патрубками и трубой должен быть равномерным по всей окружности. Общая длина трубы в собранном виде, считая между наружными плоскостями фланцев, должна быть на 20-25 мм меньше расстояния между фланцами, прихваченными сваркой к закладным патрубкам. При стяжке фланцев зазор между упорным кольцом и концом трубы должен быть с обеих сторон одинаковым; и составлять 10 мм для возможности удлинения трубы при повышении температуры воды в нефтеловушке. Согласно инструкции завода при монтаже скребкового транспортера по чертежам общего вида, К-105Б и цепного механизма по чертежам К-105Б-1 необходимо произвести следующие работы: 1) проверить правильность расположения закладных деталей в стенах и перекрытии нефтеловушки или нефтеотделителя; 2) наметить расположение осей и валов в соответствии с установочным чертежом монтажа скребкового транспортера; 3) произвести на деревянных козлах сборку монтажных узлов цепного механизма транспортера по чертежам К-105Б-1; 4) собранные монтажные узлы установить на монтажных козлах и выверить по разбивочным осям; особое внимание уделить выверке; горизонтальности валов и консольных осей, а также перпендикулярности их относительно продольной оси нефтеловушки; 5) прихватить сваркой верхние и нижние опорные кронштейны вала и консольных осей к закладным частям; 6) произвести окончательную выверку вала и осей; допускаемая непараллельность вала и осей между собой - не более 2 мм на 1 м длины; 7) приварить кронштейны к закладным частям и затянуть болты крепления подшипников; 8) установить кронштейны и направляющие уголки, обратив особое внимание на параллельность последних; 9) сдвинуть натяжные устройства в крайнее положение в сторону ведущего вала; 10) навесить на звездочку тяговые цепи; особое внимание обратить на то, чтобы в каждой из двух тяговых цепей было равное число звеньев; 11) прикрепить скребки к тяговым цепям, замкнуть и натянуть цепи; 12) установить и выверить привод скребкового транспортера и закрепить его с помощью фундаментных болтов; при этом необходимо выдержать параллельность вала привода с ведущим валом цепного механизма и совмещение в одной плоскости звездочек привода и ведущего вала; подъем привода при монтаже производить пропуская трос через верхний рым-болт редуктора и сквозь стойку рамы; 13) установить натяжное устройство; 14) навесить приводную цепь от привода к ведущему валу и натянуть ее; 15) закрепить привод скребкового транспортера; 16) произвести холостую обкатку транспортера; 17) окончательно выверить и устранить монтажные дефекты, обнаруженные при холостой обкатке; 18) произвести обкатку скребкового транспортера при заполненной водой нефтеловушке. При монтаже донного клапана необходимо обратить особое внимание на соосность узла колонки и тяги клапана, а также проверить на плавность ход клапана и отсутствие заедания. Нефтесборная труба после монтажа проверяется на легкость проворачивания. УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ АРМАТУРЫ И ФАСОННЫХ ЧАСТЕЙ Фланцевые соединения При разметке отверстий для сверления во фланцах арматуры, а также при напасовке просверленных фланцев на фасонные части необходимо соблюдать следующие правила: 1) на вертикальной оси симметрии арматуры на должно выть отверстий; ближайшие к этой оси отверстия должны находиться от нее на равных расстояниях - это правило должно соблюдаться при напасовке фланцев на отвод, тройники, крестовины и др. 2) при напасовке двух фланцев на прямую фасонную часть на патрубке должна быть зафиксирована условная ось симметрии, относительно которой соблюдается правило 1; 3) внутренний диаметр прокладок должен быть на 2-3 мм больше внутреннего диаметра трубы, а внешний диаметр - таким, чтобы прокладка касалась болтов. Длина болтов и шпилек выбирается так, чтобы после их затяжки из гаек выступало не более двух-трех ниток, резьбы. Задвижки Перед монтажом задвижек проверяются исправность маховика и сальника, а также отсутствие трещин и раковин в литье и забоин на уплотнительных поверхностях фланцев. Диски поднимаются вверх до отказа и опускаются обратно; при этом осматриваются шлифованные уплотнительные кольца на дисках и в теле задвижки, смазывается резьба штока и заменяется сальниковая набивка. При необходимости полной ревизии задвижки диски вместе со штоком извлекаются для детального осмотра и устранения дефектов. Для проверки отсутствия дефектов в корпусе и плотности затвора производят гидравлическое испытание задвижек. Величина пробного давления при этом принимается в 1,5 раза больше рабочего. УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ ВРАЩАЮЩИХСЯ СЕТОК На днище водозаборного сооружения устанавливают колонны каркаса. Правильность монтажа каркаса проверяют путем пропуска шаблона по всей высоте, затем каркас закрепляют на закладных частях. После установки звездочек и привода с натяжным устройством приступают к монтажу шарнирных цепей с роликами. По мере наращивания собранные звенья цепи опускают вниз поворотом верхних звездочек. По окончании сборки цепи ее снимают со звездочки и временно закрепляют на перекрытии. Вторую цепь собирают в том же порядке с другой стороны каркаса. Соединив крайние звенья вверху и внизу, получают две замкнутые цепи, которые натягивают с помощью натяжного устройства. К готовым цепям прикрепляют полотна сетки по одному с постепенным опусканием готовых звеньев вниз с помощью звездочки. Смонтированная сетка проверяется путем работы вхолостую в течение 2-3 ч. При монтаже сеток бескаркасного типа направляющие устанавливают в процессе бетонирования сооружения. К монтажу цепей приступают только после пропуска шаблона по всей высоте направляющих. Далее монтаж выполняют аналогично монтажу сеток каркасного типа. Указания по монтажу оборудования вентиляторных градирен Монтаж вентиляторов производится в соответствии со сборочными чертежами под руководством шеф-монтажника завода-изготовителя. Перед монтажом необходимо проверить: - горизонтальность опорных поверхностей, устанавливаемых под электродвигатель (допускаемый уклон рамы - не более 1 мм на 1 м длины); -направление выхода воздуха из воздухоуловительных решеток (воздух должен быть направлен против вращения ротора и к центру вентилятора). При сборке вентилятора должны быть использованы подъемные средства грузоподъемностью не менее 5 т. Сборка вентиляторов Собирать вентиляторы на градирнях рекомендуется в следующем порядке: - закрепить на балках градирен башмаки и раму; - установить на раме электродвигатель в соответствии с инструкцией по монтажу и эксплуатации электродвигателей типа ВАСВ или ВАСО; - собрать на земле ротор (ступицу с лопастями и втулкой ротора); для сохранения балансировки руководствоваться заводскими метками, определяющими взаимное положение лопастей относительно ступицы; - посадить ротор на вал электродвигателя; - закрепить на балках градирни башмаки и плиты; - поставить на башмаки и плиты секторы коллектора, соединив их между собой; - установить на коллекторе секторы патрубков; - установить растяжки и с их помощью отрегулировать равномерность зазора между концами лопастей и патрубком (размер зазора принимать согласно чертежу общего вида); запрещается регулировка зазора путем подрезки концов лопастей; - приварить электросваркой нижний пояс коллектора к плитам; при необходимости плиты могут быть помещены вдоль оси балок, для того чтобы периметр соприкосновения плиты и дуги коллектора был, возможно, большим; - установить на патрубке щиты диффузора. Установка угла атаки лопастей Номинальный угол атаки устанавливается на заводе при контрольной сборке ротора. В случае необходимости он может быть изменен в зависимости от места эксплуатации вентилятора, но потребляемый электродвигателем ток не должен превышать номинального значения. При этом должна быть проверена разность углов атаки комплекса лопастей по схеме, приведенной на рис.12. Синус угла атаки лопастей определяется по формуле ![]() где Н и h - расстояния от керновой метки соответственно задней и передней кромок лопасти до балки градирни; ![]() ![]() Рис.12. Измерение лопастей угла атаки Угол можно замерять одним из следующих способов: путем подвода двух пусковых меток лопасти на одно и то же место под балкой градирни с последующим замером разности расстояний до балки (колебание разности расстояний обеих меток от балки у комплекта лопастей не должно превышать 4 мм); по угломерному приспособлению. Балансировка ротора Балансировка ротора требует определенных навыков и производится на стенде в заводских условиях. Вентилятор поставляется отбалансированным с ротором. В случае нарушения балансировки, что ведет к повышенной вибрации вентилятора, необходимо произвести повторную балансировку, пользуясь упрощенным приспособлением (рис.13). ![]() Рис.13. Приспособление для балансировки ротора 1 - винт; 2 - шайба; 3 - штифт; 4 - центр; 5 - стакан; 6 - опора. Балансировку ротора вентиляторов рекомендуется производить в следующем порядке: 1) собрать ротор; 2) снять крышку втулки ротора; 3) закрепить на ступице балансировочные приспособления; 4) надеть на вал электродвигателя опору балансировочного приспособления; 5) установить ротор на опору; 6) подбором груза и расположением его на ступице добиться равновесия ротора в горизонтальном положении (точность 1-2° по уровню). Удовлетворительно отбалансированный ротор должен выходить из состояния равновесия под действием груза, приложенного к концу лопасти: 20 г для вентилятора 1ВГ-50 и 30 г для вентилятора 1ВГ-70. По окончании балансировки пробные грузы следует приваривать к ступице. Проверка качества монтажа Для контроля качества монтажа необходимо: -осмотреть вентилятор и убедиться в правильности сборки узлов и деталей; - проверить правильность радиального зазора между лопастями и горловиной вентилятора; - правильность подключения электродвигателя к сети; наличие и качество фиксации всех крепежных деталей; - правильность подключения воды к системе охлаждения электродвигателя; - правильность установки углов атаки лопастей; состояние окраски вентилятора. Пуск и обкатка Электродвигатель вентилятора подключается к электросети через пусковое и защитное оборудование. В систему питания электродвигателя каждого вентилятора должен быть обязательно включен амперметр. Перед пуском электродвигателя следует просушить и испытать изоляцию в соответствии с действующими правилами и инструкциями завода-изготовителя. Затем необходимо проверить ротор вентилятора вручную и убедиться в отсутствии заеданий. Пуск вентилятора производится вручную или автоматически (приборами для регулирования температуры воды). Перед пуском вентилятора нужно убедиться в наличии воды в системе охлаждения электродвигателя и в том, что внутри вентилятора нет людей, посторонних предметов, а также льда (в зимнее время). В целях предотвращения обледенения градирни зимой разрешается включать вентилятор для вращения ротора в обратном направлении на время, необходимое для таяния льда (1,5-2 ч). Пуск и остановка вентилятора производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации электродвигателя. Допускается максимально три пуска электродвигателя, следующих один за другим с промежутками не менее 1 мин в холодном состоянии и только один - два пуска в горячем состоянии. Пусковой цикл (два-три пуска) может быть повторен примерно через 1 ч после остановки электродвигателя. Движение ротора считается правильным, если он вращается против часовой стрелки (смотреть на ротор сверху). Для нормальной работы ротора нужно дать ему набрать полную скорость, после чего замерить установившийся ток, проверить равномерность шума электродвигателя, отсутствие ударов лопастей по листам коллектора и сильных вибраций. После кратковременной работы вентилятор следует выключить и проверить, нет ли перегрева электродвигателя и других неисправностей. Произвести повторный пуск вентилятора для работы в течение 1 ч, затем остановить его и тщательно проверить все крепежные детали. Обкатка вентилятора при сдаче в эксплуатацию должна продолжаться 24 ч, в течение которых необходимо произвести не менее пяти пусков и остановок. При отсутствии дефектов монтажа и неисправностей во время обкатки вентилятор может быть пущен в эксплуатацию. Гарантийные обязательства завода-изготовителя Предприятие-изготовитель гарантирует работу вентилятора в течение 10000 ч со дня ввода его в эксплуатацию при соблюдении условий хранения, транспортирования и эксплуатации по ТУ и инструкции предприятия-изготовителя. Срок службы до первого капитального ремонта - не менее 20000 ч. Предприятие-изготовитель обязано провести безвозмездный ремонт или замену изделия и составных частей в течение гарантийного срока при соблюдении потребителем правил эксплуатации изделия. Гарантия сохраняется в течение 24 мес. при условии пуска вентилятора не позже чем через 12 мес. со дня отгрузки потребителю. Указания по монтажу установки для обеззараживания воды бактерицидными лучами ОВ-1П-РКС Установку можно монтировать: - на напорном трубопроводе (за насосами) с избыточным давлением до 1 МПа, подающем подземную воду из скважины, сборного резервуара или отработанную (хорошо осветленную) воду поверхностных источников водоснабжения после очистных сооружений из резервуара чистой воды перед подачей воды потребителям; - на всасывающем трубопроводе (перед насосами), забирающем подземную воду из сборного резервуара (сборного колодца) или отработанную (осветленную) воду после очистных сооружений из резервуара чистой воды перед подачей воды потребителям; - непосредственно у водопотребителей на напорном трубопроводе с избыточным давлением до 1 МПа, подающем воду. Установку можно монтировать только при горизонтальном положении камеры. Допускается уклон камеры в сторону выходного патрубка, не превышающий 10°. При расходе воды, превышающем расчетную производительность одной установки, монтируют несколько установок параллельно. Возможен также последовательный монтаж двух или нескольких установок попарно, что обеспечивает лучшие условия перемешивания воды во время ее облучения и, следовательно, гарантирует повышение эффекта обеззараживания. Установка ОВ-1П-РКС поставляется заводом-изготовителем в собранном виде и состоит из трех частей: камеры, шкафа управления, шкафа питания и сигнализации. Монтаж установки на водопроводе включает присоединение патрубков установки к трубопроводу и подведение электропроводки для питания установки электроэнергией. Входной патрубок присоединяется к трубопроводу, подающему исходную воду к установке, а выходной патрубок - к трубопроводу, подающему обеззараженную воду в резервуар чистой воды или питающему водой непосредственно потребителей. Электроэнергия подводится от электрической сети переменного тока напряжением 220В к шкафу питания и сигнализации. Последний присоединяется к шкафу управления, от которого электроэнергия подводится к клеммам лампы ДРТ-2,5. Установка размещается в закрытом от атмосферных осадков помещении, в котором температура воздуха должна поддерживаться не ниже 5°С на высоте, обеспечивающей возможность визуального наблюдения за работой лампы и состоянием кварцевого чехла через верхнее (в исключительных случаях через нижнее) смотровое окно, расположенное на корпусе камеры. Расстояние от торцовых защитных крышек камеры до стенок помещения, где размещается установка, должно быть не менее 1,5 м, что позволяет заменять лампу без демонтажа установки. Во избежание повреждения кварцевого чехла и лампы при монтаже установки запрещается ударять металлическим предметом (молотком и пр.) по корпусу установки и трубопроводам, соединенным с ней. Для защиты обслуживающего персонала при повреждении изоляции или пробое на корпусе установки при монтаже необходимо предусмотреть тщательное защитное заземление корпуса установки, шкафов питания и управления. Устройство заземления должно быть выполнено в соответствии с общим проектом силового электрического оборудования водопроводной станции с учетом того, что рабочее напряжение в цепи лампы (от шкафа управления до лампы) составляет 850 В, а пусковое напряжение - 1500 В. Для включения установки в работу следует: - медленно открыть задвижку, установленную на трубопроводе, подающем воду для обеззараживания к установке (перед входным патрубком); - медленно открыть верхний спускной кран и выпустить воздух из камеры установки; при поступлении из крана воды немедленно закрыть его; - включить лампу в камере установки, для чего включить автоматический выключатель на питающем щите; при включении автоматического выключателя зажигается сигнальная зеленая лампа на передней стенке шкафа управления, которая горит в течение всего времени работы лампы; в момент зажигания лампы в смотровом окне появляется слабый голубоватый свет, яркость которого постепенно увеличивается по мере разгорания лампы; - полностью открыть задвижку на трубопроводе, подающем воду к установке для обеззараживания; - медленно открыть задвижку на трубопроводе, отводящем обеззараженную воду из установки (за выходным патрубком) до положения, регистрирующего расчетную производительность установки. В условиях обычной эксплуатации при постоянном заполнении камеры установки водой (при открытой задвижке у входного патрубка) и подключенном питании установки электрической энергией (при включенном рубильнике на питающем щите) для пуска установки в работу следует: - выключить автоматический выключатель; -проверить зажигание лампы в камере; - открыть задвижку на трубопроводе, подающем обеззараженную воду к потребителям. При автоматической работе водопроводной станции система автоматики насоса и задвижек должна срабатывать после включения лампы в камере установки и выключения сигнальной лампы. Импульсом для включения в работу системы автоматики станции может служить прекращение тока в цепи сигнальной лампы. |