СН РК 4.05-05-2003 Мусороперегрузочные станции. Мусороперегрузочные станции нормы проектирования
 Скачать 423.5 Kb.
|
|
Санитарно-защитная зона 9.1 Санитарно-защитную зону следует проектировать в соответствии со СНиП РК 3.01-01-2002 «Градостроительство, планировка и застройка городских и сельских поселений». В санитарно-защитной зоне МПС запрещается размещение жилой застройки, общественных зданий, объектов социально-культурного назначения, скважин и колодцев для питьевых целей. 9.2 Минимальную площадь озеленения сани тарно-защитной зоны следует принимать в зависимости от ширины зоны от источника загрязнения в %: свыше 300м и до 1000м -50 свыше 1000м и до 3000м -40 Со стороны селитебной территории необходимо предусматривать полосу древесно-кустарниковых насаждений шириной не менее 50 м. 9.3 Насаждения санитарно-защитной зоны МПС следует предусматривать и формировать из древесно-кустарниковых пород, обладающих газоустойчивыми, пылеулавливающими свойствами. Мероприятия по защите почвы 9.4 Вертикальная планировка площадки МПС должна исключать возможность оползневых и просадочных процессов, заболачивания территории. 9.5 При строительстве следует производить снятие плодородного слоя почвы, использовать его при озеленении территории МПС или передавать организациям, занимающимися рекультивацией земель. 9.6 Подъездные пути, разгрузочные площадки, участки парковки должны иметь твердое асфальтированное покрытие. 9.7 Резервуар хранения дизельного топлива в системе автономного отопления или энергоснабжения МПС необходимо проектировать: - подземно, в бетонном саркофаге, оборудованным дыхательным клапаном и герметичной муфтой с газовозвратной системой; - наземно в отдельно стоящем здании (в соответствии с местными условиями) и оборудованный аналогичными устройствами. Мероприятия по защите поверхностных и грунтовых вод 9.8 Запрещается сброс загрязненных сточных вод в водоемы и на прилегающую территорию. 9.9 Отработанная в производственном процессе вода должна проходить очистку и использоваться повторно. 9.10 Следует предусматривать устройство ливневой канализации для сбора ливневых и смывных вод. 9.11 Следует использовать очищенные дождевые и смывные стоки для подпитки оборотной системы водоснабжения. 9.12 Следует предусматривать обрамление всех проездов на территории МПС бордюрным камнем. На въездах и выездах с территории МПС устраивается бортик высотой 100-150 мм. 9.13 Колодцы сбора производственных стоков, ливневых и смывных вод, бытовой канализации, следует проектировать водонепроницаемыми. Сдача в эксплуатацию всех колодцев и резервуаров оформляется актом. Необходимо предусматривать скважины (мониторинговые) для наблюдения за состоянием грунтовых и подземных вод, с расположением скважин ниже по течению подземных вод в количестве не менее двух. Мероприятия по охране воздушного бассейна 9.14 При применении на МПС метода прямой погрузки, когда перегрузка ТБО производится непосредственно в кузов транспортного мусоровоза, к бункерному отверстию крепится гибкий фартук. 9.15 Хранение ТБО в накопительной емкости допускается не более двух суток. 9.16 Систематическая мойка основного технологического оборудования МПС и автотранспорта. 9.17 Заглубление резервуара хранения дизельного топлива и оборудование его дополнительным клапаном повышенного давления. 9.18 Использование газовозвратной системы при сливе топлива в резервуар. 9.19 Установка катализатора для очистки выхлопных газов от дизельгенератора. 9.20 Охранное озеленение по периметру площадки. 9.21 Систематически влажная уборка территории МПС. Источники выделения вредных веществ в атмосферу 9.22 Источником выделения вредных веществ в атмосферу являются участки перегрузки твердых бытовых отходов, собирающие и транспортные мусоровозы. 9.23 Объем определяемых показателей для расчета рассеивания вредных выбросов согласовывается с контролирующими органами по охране окружающей среды. 9.24 Контроль влияния МПС на окружающую среду ведется лабораториями, имеющими лицензию по данному виду деятельности. 9.25 Основные загрязняющие вещества, которые могут выделяться в атмосферный воздух на участках перегрузки твердые бытовых отходов приведены в табл. 9.1 Таблица 9.1. Предельно-допустимые концентрации (ПДК) основных загрязняющих веществ, выделяющихся в атмосферный воздух на МПС. По документам: Предельно-допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест. №3.02.036.99, Предельно-допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны. №1.02.011-94.
Примечание - При совместном присутствии аммиака и сероводородов, обладающих суммацией действия, сумма их концентрации не должна превышать 1 (единицу) при расчете по формуле  где С1 - фактическая концентрация аммиака, С2 - то же сероводорода, ПДК1, ПДК2 - предельно-допустимые концентрации тех же веществ соответственно. 10 Основные требования охраны труда, техники безопасности и пожарной безопасности 10.1 В проекте должны быть предусмотрены следующие мероприятия: - планировка производственных участков МПС, взаимное расположение их должно обеспечивать последовательность технологических процессов, исключая встречные грузопотоки и обеспечивая безопасное перемещение автотранспортных средств по территории МПС; - ширина проездов, размеры разворотных площадок, въездных пандусов и разгрузочных эстакад должна обеспечивать безопасную работу при погрузке-разгрузке ТБО; - разгрузочные и погрузочные площадки верхнего и нижнего уровня должны иметь твердое асфальтобетонное покрытие, рассчитанные на нагрузки от собирающих и транспортных мусоровозов в зависимости от их технических характеристик; - эстакады и разгрузочные площадки должны быть оборудованы ограждениями и бордюрами, а также направляющими колесоотбоя; - пункты перегрузки ТБО должны иметь боковые ограждения и навес для защиты от атмосферных осадков. 10.2 Бункеры должны иметь гладкую внутреннюю поверхность во избежание зацепления различных фракций ТБО и забивания выходного отверстия. Форма бункера должна обеспечивать его полную разгрузку. 10.3 При монтаже и эксплуатации мостового крана должны соблюдаться правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, должны быть назначены ответственные лица за безопасную эксплуатацию и ремонт крана, произведена регистрация в органах технадзора и полное освидетельствование крана в соответствии с требованиями надзора, обеспечен соответствующий правилам допуск рабочих к управлению краном и его обслуживанию. 10.4 МПС должна быть обеспечена первичными средствами пожаротушения: огнетушителями угле кислотными и воздушно-пенными. Для размещения первичных средств пожаротушения на территории МПС устанавливаются пожарные щиты на верхнем и нижнем уровне погрузочно-разгрузочных площадок, в комплект оснащения входят огнетушители пенные - 2 шт., огнетушители углекислотные - 1 шт., листовой асбест - 2 м2. Необходим запас песка для целей пожаротушения на территории МПС. Для контроля пожарной безопасности при выполнении повседневных работ, надзора за первичными средствами пожаротушения и организации тушения назначается ответственный работник. На видном месте должна быть вы вешена инструкция о порядке действий персонала при возникновении пожара, способы оповещения пожарной охраны города (населенного пункта). 10.5 Рабочий персонал мусороперегрузочной станции должен проходить профилактический медицинский осмотр согласно действующим правилам. Контроль за санитарным режимом бытовых помещений для обслуживающего персонала и текущий санитарный надзор за эксплуатацией мусороперегрузочной станции обеспечивает санитарно-эпидемиологическая служба. 10.6 Ответственность за выполнение санитарных правил возлагается на организации, в ведении которых находятся мусороперегрузочные станции. 10.7 Каждая мусороперегрузочная станция должна иметь журнал по технике безопасности и охраны труда, в который заносятся все рекомендации проверяющих организаций и данные о проведении инструктажей и занятий с персоналом мусороперегрузочной станции. Необходимо обеспечить подготовку персонала МПС по обеспечению личной профессиональной гигиены при работе с ТБО, а также обеспечить необходимый набор медикаментов для оказания первой помощи. Приложение 1 Пример расчета мусороперегрузочной станции 1.1 Исходные данные Заданная мощность мусороперегрузочной станции (МПС) год = 780000 м3 ТБО в год Площадь участка мусороперегрузочной станции S = 29425 м2 Среднее расстояние перевозок ТБО собирающими мусоровозами А = 9,1 км Время на погрузку ТБО собирающими мусоровозами Тпогр = 0,9 часа Средняя эксплуатационная скорость собирающих мусоровозов Vср = 22,0 км/ч Расстояние от МПС до полигона для ТБО или предприятия по переработке отходов В = 36,7 км Средняя эксплуатационная скорость большегрузных транспортных мусоровозов Vт = 50 км/ч Время на разгрузку ТБО собирающими мусоровозами Тразг = 0,14 часа Время на разгрузку большегрузного транспортного мусоровоза Тразг = 0,26 часа Продолжительность работы мусороперегрузочной станции в сутки Т = 10,5 часа Годовой режим работы МПС Тгод = 253 дня Объем кузова собирающего мусоровоза Vс = 15,0 м3 Объем кузова транспортного большегрузного мусоровоза Vс = 50,0м3 Коэффициент учитывающий уплотнение отходов в кузове транспортного мусоровоза Kу = 1,4 1.2 Технологический процесс Схема генерального плана приведена на рис.1.2.1. Мусороперегрузочная станция представляет собой двухъярусное сооружение с разницей от меток между нижним и верхним ярусом 7 м. Собирающие мусоровозы на эстакаде на отметке +7,0 м разгружаются в стационарно укрепленные приемные бункеры-воронки, под воронкой которых располагается загрузочный люк большегрузного транспортного мусоровоза (Пост погрузки ТБО бункерного типа), рис. 1.2.2. Для обеспечения бесперебойной работы мусороперегрузочной станции предусматривается накопительная емкость (бункер-накопитель). Вместимость емкости 700 м3. Собирающие мусоровозы разгружаются в накопительную емкость с разгрузочной площадки на отм. +7,0 м. Над емкостью установлен мостовой кран с грейферным ковшом двухчелюстного типа. На нижнем уровне располагается транспортный мусоровоз, загрузка которого производится грейферным ковшом из накопителя (Пост перегрузки ТБО грейферного типа), рис. 1.2.3. На мусороперегрузочной станции предусматривается мойка внутренней поверхности кузова (контейнеров) собирающих мусоровозов. После мойки мусоровоз отправляется в жилые массивы за очередной порцией ТБО. Мойка большегрузных транспортных мусоровозов производится в конце смены в спецавтобазе, дезинфекция ходовой части на полигоне для твердых бытовых отходов. Основание СН РК 1.04-15-2002 п.7.5.  Рисунок 1.2.1 - Схема размещения сооружений мусороперегрузочной станции. 1 - пункт перегрузки твердых бытовых отходов бункерного типа; 2 - пункт перегрузки твердых бытовых отходов грейферного типа; 3 - служебное помещение; 4 - автовесы на 30т; 5 - моечный корпус с административно-бытовыми помещениями и отопительной котельной; 6 - вспомогательное здание для технического водоснабжения; 7 - разгрузочная площадка для собирающих мусоровозов; 8, 8а - насосные станции над водозаборными скважинами; 9 - резервуар технической воды; 10 - дизельная электростанция; 11 - резервуар для хранения дизельного топлива; 12 - очистные сооружения; 13 - резервуар для сбора загрязненных дождевых стоков; 14 - зона отдыха; 15 - резервуар-выгреб; 16 - водонапорная башня; 17 - резервуар производственных стоков; 18 - стоянка служебных автомашин; 19 - подъездная автодорога; 20 - озеленение; 21 - ограждение; 22 - направление движения большегрузных транспортных мусоровозов; 23 - направление движения собирающих мусоровозов.  Рисунок 1.2.2 а) Пункт перегрузки ТБО бункерного типа, план, 1 - разгрузочная площадка для собирающих мусоровозов; 2 - подпорная стена; 3 - бункер-воронка; 4 - ограждение; 5 - направляющие для движения собирающих мусоровозов; 6 - стойки-опоры эстакады.  Рисунок 1.2.2 б) Пункт перегрузки ТБО бункерного типа, разрез 1-1 1 - разгрузочная площадка для собирающих мусоровозов; 2 - подпорная стена; 3 - уплотненный грунт; 4 - стойки опор эстакады; 5 - приямок для сбора воды после мойки бункера - воронки; 6 - ограждение; 7 - кровля.  Рисунок 1.2.3 Пункт перегрузки ТБО грейферного типа. а) план, б) разрез, 1 - разгрузочная площадка для собирающих мусоровозов, 2 - подпорная стена; 3 - уплотненный грунт; 4 - балка покрытия; 5 - кровля; 6 - бункер-накопитель; 7 - ограждающие конструкции 1.3 Выбор основного оборудования Основным технологическим оборудованием мусороперегрузочной станции являются: 1. В пункте перегрузки ТБО бункерного типа: - бункеры перегрузочные, которые относятся к нестандартизированному оборудованию, изготавливаются по чертежам, которые разрабатываются в разделе «Конструкции металлические» - КМ; 2. В пункте перегрузки ТБО грейферного типа: - емкость накопительная для ТБО, конструкция из железобетона, изготавливаются по чертежам «Конструкции железобетонные» - КЖ; - кран мостовой электрический грузоподъемностью 3,2 т с грейферным ковшом двухчелюстного типа. Перегрузочный бункер выполняется без шиберной заслонки выходного отверстия и не является, следовательно, накопителем, что предотвращает слеживание ТБО в бункере. Эффективность грейферного перегрузочного поста проявляется при неравномерной подаче отходов из города (населенного пункта). При этом, собирающие мусоровозы, не простаивая в ожидании по дачи под бункер транспортного мусоровоза, разгружаются в емкость накопитель. Транспортные мусоровозы становятся под погрузку на грейферный пост при неравномерном поступлении ТБО из города (населенного пункта). 1.4 Расчет суточной производительности МПС Суточное поступление твердых бытовых отходов определяется:  где Qгод - заданная мощность мусороперегрузочной станции; Тгод - годовой режим работы МПС  1.5 Расчет производительности мусоровозов, собирающих твердые бытовые отходы (ТБО)  где Пс - производительность одного собирающего мусоровоза за время работы станции в сутки; Vc - количество ТБО вывозимых за один рейс собирающим мусоровозом; Рc - количество рейсов одного собирающего мусоровоза за период работы станции с сутки;  где Т - продолжительность работы станции в сутки; Тпз - подготовительно-заключительное время - 1 час (подготовка автомобиля к рейсу, стоянке и т.п.) Тс - время нулевых пробегов - 0,4 часа; Тпогр - время на погрузку ТБО собирающим мусоровозом; Тразгр - время на разгрузку ТБО собирающим мусоровозом; Тпроб - время движения собирающего мусоровоза с грузом ТБО  где: А - среднее расстояние перевозок ТБО собирающими мусоровозами; Vср - средняя эксплуатационная скорость собирающих мусоровозов; Tпроб = 9,1 : 22 = 0,41 часа  рейсов 1.6 Расчет количества собирающих мусоровозов Определяем количество собирающих мусоровозов в движении  где, Вс - количество мусоровозов в движении  ед. где, Ви - инвентарное количество собирающих мусоровозов; 0,8 - коэффициент использования парка автомашин (принимается по местным условиям)  ед.Определяем количество машино-рейсов собирающих мусоровозов за период работы станции в сутки Мс   машино-рейсов 1.7 Расчет времени загрузки твердыми бытовыми отходами транспортного мусоровоза Время загрузки твердыми бытовыми отходами одного транспортного мусоровоза Тзагр определяем по формуле:  где, Vт - количество вывозимых ТБО одним транс портным мусоровозом за один рейс. Vс - количество вывозимых ТБО одним собирающим мусоровозом; tразгр - время на разгрузку одного собирающего мусоровоза; kн - коэффициент неравномерности прибытия собирающих мусоровозов - 1,15; tм - время маневрирования (0,11 часа);  часа1.8 Расчеты производительности одного бункерного поста в смену (за период работы станции в сутки 10,5 час) Производительность одного бункерного поста в смену Ппост  где, n - количество единиц загружаемых транс портных мусоровозов за смену на одном посту  где, Т - время работы станции в смену; ky - коэффициент, учитывающий уплотнение от ходов.  ед.Ппоста бункер = 12 х 50 х 1,4 = 840,0 м3 1.9 Расчет производительности поста пере грузки твердых бытовых отходов грейферного типа в смену tцикла - 3 минуты, время загрузки ковша твердыми бытовыми отходами; Vгрейф - 1,6м3, объем ковша грейферного крана; k - 2,0 - коэффициент уплотнения ТБО в ковше грейферного крана. Объем твердых бытовых отходов перегружаемых грейферным краном за цикл  ;  Кчас - количество циклов за один час = 60 мин: 3 мин = 20 циклов Часовая производительность грейферного крана Vчас  ;   ;  2.0 Расчет количества постов перегрузки твердых бытовых отходов Егр - пост перегрузки ТБО грейферного типа из накопительной емкости Егр = 1 Еб - пост перегрузки ТБО бункерного типа   Всего постов погрузки ТБО - (Егр + Еб) = 4 2.1 Расчет производительности транспортных мусоровозов  где Vтр - количество ТБО вывозимых за 1 рейс транспортным мусоровозом;  где Тпз - подготовительно-заключительное время -0,5 часа; То - время нулевых пробегов - 0,2 часа;  где В - расстояние от МПС до полигона для ТБО или предприятия по переработке отходов; Vт - средняя эксплуатационная скорость транспортного мусоровоза;  часа рейсаРтр - количество рейсов одного транспортного мусоровоза за период работы станции.  м3/сут2.2 Расчет количества транспортных мусоровозов Определяем количество транспортных мусоровозов в движении Втр   ед.Определяем инвентарное количество мусоровозов Bи  Определяем количество машино-рейсов транспортных мусоровозов Мт = Втр х Птр, Мт = 12 х 4 = 48 машино-рейсов. 2.3 Расчет количества постов мойки М - количество машино-рейсов рейсов собирающих мусоровозов -205 (по п.1.6.) Продолжительность цикла мойки одного автомобиля tу tц = Д : Пу + tз, где Д - расход воды на 1 автомашину - 400 литров Пу - производительность моечной установки - 80л/мин tз - время заезда - выезда tц = 400 : 80 +1 = 6 мин Продолжительность цикла мойки всех собирающих мусоровозов Тц   часаКоличество постов мойки Ем  постаПриложение 2 (справочное) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||