Расчет системы смазки. 2-Расчет системы смазки ВРД. Национальная Академия Авиации

• Название: Национальная Академия Авиации
• Анкор: Расчет системы смазки
• Дата: 26.12.2020
• Размер: 1.82 Mb.
• Имя файла: 2-Расчет системы смазки ВРД .docx
• Тип: Реферат; #164561
• страница: 2 из 5

- давление насыщенных паров = 0 Па.



Схематичное изображение системы смазки ВРД: 0-0 - плоскость сравнения; z - вертикальная ось; 1- масляный бак; 2 - вход в трубопровод; 3 - подкачивающий насос; 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 30, 32 - трубопровод; 5 - запорный кран; 7, 15,19 - отвод; 9,17 - фильтр из металлической сетки; 11 – датчик наличия стружки; 13 - насос; 21, 27-тройник; 23, 29, 33 - форсунка; 25,31 - колено

2. Определим атмосферное давление на высоте полёта.

Для заданной высоты Н=2500 м. вычисляю атмосферное давление по формуле:



где – давление на высоте Н=0 м

3. Рассчитаем скорость течения жидкости во всасывающей и напорной магистралях.

Выбираю скорость течения жидкости в трубопроводах всасывающей и напорной магистралей, исходя из рекомендованных значений:

;

4. Рассчитаем внутренний диаметр трубопроводов.

Используя уравнение расхода (2), рассчитываю внутренний диаметр трубопровода всасывающей и напорной магистралей :





5. Уточняем внутренний диаметр трубопроводов.

Определяю ближайший внутренний диаметр трубопроводов всасывающей и напорной магистралей, выпускаемых промышленностью:





6. Уточняем скорости течения жидкости во всасывающей и напорной магистралях.

Используя уравнение расхода (1), уточняю значение скорости точения жидкости в соответствии с уточненными диаметрами трубопроводов:





7. Определяем расход и скорость течения жидкости.

Определение расхода и среднерасходной скорости течения жидкости осуществляю по разветвлениям магистрали.



Определяю расход и скорости на участках:

; ;

; ;

; ;

; ;

; .

8. Определяем режим течения жидкости.

Определяю режим течения жидкости на всех участках гидравлической системы по величине числа Рейнольдса.

Участки 1-14:

;

Участки 14-21:

;

Участки 21-23:

;

Участки 23-26:



Участки 26-30:



Режим течения жидкости на всех участках гидравлической системы ламинарный, так как числа Re < 2300.

9. Рассчитываем гидростатическое и динамическое давление.

Вычерчиваю расчётную схему в масштабе по длинам трубопроводов и определяю самый нижний участок и провожу через него плоскость сравнения 0-0, и отсчитаю высоту z. (схема с масштабом)

Определяю значение гидростатического давления , а так же для входа (индекс 1) и выхода (индекс 2) каждого гидравлического элемента.

1.Масляный бак:

;

;



2. Вход в трубопровод:

;

.

3. Насос подкачки:

;

.

4.Трубопровод:

;

;

.

5. Запорный кран:

Па;

а.

6. Трубопровод:

Па;

=

а.

7. Отвод:

Па;

а.

8.Фильтр :

Па;

а.

9.Трубопровод:

Па;

а.

10. Датчик расходометра:

Па;

а.

11. Трубопровод:

Па;

а.

12. Отвод:

Па;

а.

13.Трубопровод:

Па;

=794,5*9,81*0,77=6001,41;

а.

14.Носос:

=794,5*9,81*0,77=6001,41;

3764,8 Па;

=15680 Па;

15.Трубопровод:

=794,5*9,81*0,77=6001,41

= =794,5+9,81(0,77+1,7)=15899,85

Па.

16. Отвод:

= = =794,5+9,81(0,77+1,7)=15899,85

Па.

17. Трубопровод:

= = =794,5+9,81(0,77+1,7)=15899,85

Па.

18. Фильтр:

= = =794,5+9,81(0,77+1,7)=15899,85

Па.

19. Колено:

= = =794,5+9,81(0,77+1,7)=15899,85

Па.

20. Трубопровод:

=794,5*9,81*0,77=6001,41

= =794,5+9,81(0,77+1,7)=15899,85;

Па.

21. Тройник:

Па;

Па;



22. Трубопровод:

Па;



23.Тройник:

Па;

Проход потока:

=1742;

Боковое ответвление:

=435,6;



24. Форсунка:

Па;

Па.

25. Трубопровод:

Па;

Па.

26. Тройник:

Па;



Проход потока:

=435,6;

Боковое ответвление:

=435,6;

27. Форсунка.

Па;



28.Трубопровод:

Па;

Па.

29. Колено:

Па;

Па.

30. Форсунка:

Па;

Па.

10. Определяем путевые потери давления.

Рассчитываю путевые потери для всех трубопроводов системы по формуле Дарси и коэффициенты по формуле Блазиуса (13), считая трубы гидравлически гладкими.

, где.

Коэффициент путевых потерь трубопроводов 4,6,9,11,14:

;

Коэффициент путевых потерь трубопроводов 15,17,20:

;

Коэффициент путевых потерь трубопровода 22:

;

Коэффициент путевых потерь трубопроводов 25:

.

Коэффициент путевых потерь трубопроводов 28:

Путевые потери трубопроводов:

Трубопровод 4;

Па;

Трубопровод 6;

Па;

Трубопровод 9;

Па;

Трубопровод 11;

Па;

Трубопровод 13;

Па;

Трубопровод 15;

Па;

Трубопровод 17;

Па;

Трубопровод 20;

Па;

Трубопровод 22;

Па;

Трубопровод 25;

Па;

Трубопровод 28;

Па;

11. Определяем местные потери давления.

Вычисляю потери полного давления в местных сопротивлениях по формуле Вейсбаха (7). Коэффициенты гидравлического сопротивления для разных видов местных сопротивлений приведены в приложении 3[1] и задании.

1. 
   Вход в трубопровод (2 участок).
   

;

Вход в трубу, заделанную в стенку на конечном расстоянии (b/d_r≤0,5)

Значение ζ в зависимости от гидравлического диаметра d_r, расстояния от конца трубы до стенкиb,толщины стенки трубыδопределяем по таблице.

ζ=0,61;

Перепад давления на участке определяется по формуле:

Па.

2. 
   Запорный кран ( 5 участок).
   

θ= ;

Определяем ζ по графику или таблице:

ζ ;

Перепад давления на участке определяется по формуле:

Па.

3. 
   Отвод (7 участок).
   

Отвод плавно изогнутый (гладкие стенки) при ; с любым углом поворота θ, находящийся за прямым участком трубопровода.

. ; ;

;

Коэффициент путевых потерь определяем по таблице в зависимости от соотношения и числа Re.



;

Перепад давлений определяется по формуле:

Па.