Расчет системы смазки. 2-Расчет системы смазки ВРД. Национальная Академия Авиации

• Название: Национальная Академия Авиации
• Анкор: Расчет системы смазки
• Дата: 26.12.2020
• Размер: 1.82 Mb.
• Имя файла: 2-Расчет системы смазки ВРД .docx
• Тип: Реферат; #164561
• страница: 5 из 5

12. Давление во входном патрубке насоса задаемравным .

-Для системы смазки

антикавитационный запас (по заданию).

.

13. Распределяем статическое давление во всасывающей магистрали.

Расчёт введём от насоса против течения жидкости, последовательно рассматривая все гидравлические элементы. При расчёте используем

уравнение Бернулли (6), учитывая расположение элемента и скорость жидкости на его входе и выходе.

1. 
   Трубопровод 12:
   

Па;

1. 
   Датчик наличия стружки 11:
   

Па;

2. 
   Трубопровод 10:
   

Па;

3. 
   Фильтр из металлической сетки 9:
   

Па;

4. 
   Трубопровод 8:
   

Па;

5. 
   Отвод 7:
   

Па;

6. 
   Трубопровод 6;
   

Па;

7. 
   Запорный кран 5:
   

Па;

8. 
   Трубопровод 4:
   

Па;

9. 
   Вход в трубопровод 2:
   

Па;

1. 
   Масляный бак1:
   

Па.

14. Сравниваем давления в баке с атмосферным давлением на высоте полёта.

После расчёта распределения давления во всасывающей магистрали стало известным давление в баке , при котором давление на входе в насос равно заданной величине .

Па; Па;

Давление , то эту разницу следует обеспечить постановкой подкачивающего насоса непосредственно за баком. Таким образом, перепад давления на подкачивающем насосе:

Па;

Насос подкачки 3:

Па;

Вход в трубопровод 2:

Па;

Масляный бак 1:

Па.

15. Находим давления на выходе из напорной магистрали (давление на выходе из форсунки).

Для системы смазки – это давление в среде, окружающей узел опоры:

Па.

16. Определяем базовую форсунку.

В данной системе форсунка 23 располагается очень близко к общему сечению, по сравнению с форсунками 29 и 33; следовательно, она не может быть базовой, так как перепад давления перед этой форсункой будет самым малым.

Рассматривая форсунки 29 и 33, общим сечением буду считать сечение 27.

;

Па;

Па;

Па;

Трубопровод 32.

Па;

Колено 31.

Па;

Трубопровод 30.

Па;

Тройник 27.

Па;

Форсунка 29.

Па;

Па;

Трубопровод 28.

Па;

Тройник 27.

Па.

Полученные перепады давления от общего сечения до каждой форсунки сравнили. И в качестве базовой форсунки выбрали форсунку 33, так как перепад давления до нее от общего сечения больше.

17. Распределяем статическое давление в напорной магистрали.

Расчёт ведём от базовой форсунки 33 к насосу 13 против течения жидкости, последовательно рассматривая все гидравлические элементы. Используем, уравнение Бернулли и учитывая расположение элемента и величины скорости на его входе и выходе.

Форсунка 33 базовая.

Па;

Трубопровод 32.

Па;

Колено 31.

Па;

Трубопровод 30.

Па;

Тройник 27.

Па;

Трубопровод 26.

Па;

Колено 25.

Па;

Трубопровод 24.

Па;

Тройник 21.

Па;

Трубопровод 20.

Па;

Отвод 19.

Па;

Трубопровод 18.

Па;

Фильтр из металлической сетки 17.

Па;



Па;

Отвод 15.

Па;

Трубопровод 14.

Па;
Насос 13.

Па.

18. Расчёт струйной форсунки.

Расчет форсунки сводится к определению диаметра отверстия форсунки, при этом нужно считать, что все форсунки данной системы имеют, одинаковую геометрию и размеры.

При определении диаметра отверстия форсунки вычисляем

- давление перед ней.

+ = 491374,155 Па;

- критическое давление по формуле:

Па;

Где давление среды, куда истекает жидкость из форсунки (для системы смазки ), Па; давление насыщенных паров жидкости, Па.

, торассматриваем отрывное истечение из отверстия в тонкой стенке при несовершенном сжатии (здесь имеется в виду, что внутренние стенки трубопровода до выходного отверстия форсунки оказывают влияние на формирование потока жидкости).

1) Определяем скорости истечения идеальной (невязкой) жидкости из отверстия форсунки по формуле:

м/с; где

2) Определяем диаметр отверстия форсунки для идеальной (невязкой) жидкости по формуле:

м;

Где диаметр напорной магистрали и скорость жидкости перед форсункой.

3) Вычисляем отношения площадей.

;

4) Вычисляем число Рейнольдса по теоретической (идеальной) скорости для потока в отверстии форсункипо формуле:

;

По величине числа Рейнольдса определяем значение коэффициента сужения струи и коэффициента скорости ;

; ;

5) Вычисляем коэффициент сужения струи для истечения из отверстия в тонкой стенке при несовершенном сжатии по формуле:

;

6) Вычисляем коэффициент расходаμ.

Па*с;

7) По известному расходу топлива через форсунку в соответствие с формулой определяем сначала площадь поперечного сечения отверстия форсунки , а затем диаметр , с учетом которого находим скорость на выходе из форсунки .

;

м;
м/с;

Динамическое давление на выходе из форсунки.

;

Па.

19. Вычисление перепада давления на насосе.

Па;

Где и давление до и после насоса соответственно.
_{Вычисление местных потерь давления на форсунке.}

Па.

Элементы системы	Параметры системы смазки ВРД, кПа
Всасывающая магистраль.
Масляный бак 1	15,456	15,456		0		1,070			0
Вход в трубопровод 2	15,456	15,456		1,070		1,070			0,578			93,698
Насос подкачки 3	15,456	15,456		1,070		1,070			30,597	55,290		93,698
Трубопровод 4	15,456	7,728		1,070		12,653			7,183	93,698		88,772
Запорный кран 5	7,728	7,728		1,070		1,070			0,220	88,772		88,551
Трубопровод 6	7,728	0		1,070		1,070			12,653	88,551		83,625
Отвод 7	0	0		1,070		1,070			2,023	83,625		81,601
Трубопровод 8	0	0		1,070		1,070			14,059	81,601		67,541
Фильтр 9	0	0		1,070		1,070			3,774	67,541		63,766
Трубопровод 10	0	0		1,070		1,070			12,653	63,766		51,115
Датчик наличия стружки 11	0	0		1,070		1,070			2,997	51,115		48,117
Трубопровод 12	0	6,869		1,070		1,070			11,247	48,117		30,000
Напорная магистраль.
Насос 13	6,869		6,869		1,070		4,255		_	855,123		855,123
Трубопровод 14	6,869		14,597		4,255		4,255		50,305	855,123		795,300
Отвод 15	14,597		14,597		4,255		4,255		9,652	795,300		787,256
Трубопровод 16	14,597		14,597		4,255		4,255		55,895	787,256		731,440
Фильтр 17	14,597		14,597		4,255		4,255		16,431	731,440		715
Трубопровод 18	14,597		14,597		4,255		4,255		67,074	715		648,020
Отвод 19	14,597		14,597		4,255		4,255		4,142	648,020		643,892
Трубопровод 20	14,597		24,042		4,255		4,255		67,074	643,892		565,900
Тройник 21	24,042		24,042		4,255		1,891		4,397	565,900		564,808
							0,472		4,823
Трубопровод 22	24,042		24,042		0,472		0,472		18,631	566		547,267
Жиклёр 1	24,042		24,042		0,472		0,472		45,668	595,278		549,610
Форсунка 23	24,042		24,042		0,472		1,891		-	549,610		25,850
Трубопровод 24	24,042		24,042		1,891		1,891		18,631	564,808		546,179
Колено 25	24,042		24,042		1,891		1,891		2,247	546,179		543,932
Трубопровод 26	24,042		18,032		1,891		1,891		29,810	543,932		520,136
Тройник 27	18,032		18,032		1,891		0,472		1,040	520,136		520,608
									2,648
Трубопровод 28	18,032		18,032		0,472		0,472		18,631	519,001		500,373
Жиклёр 2	18,032		18,032		0,472		0,472		25,850	575,460		549,610
Форсунка 29	18,032		18,032		0,472		0,472		-	575,460		25,850
Трубопровод 30	18,032		9,445		0,472		0,472		18,631	520,608		510,565
Колено 31	9,445		9,445		0,472		0,472		0,561	510,565		510,003
Трубопровод 32	9,445		9,445		0,472		0,472		18,631	510,003		491,374
Форсунка 33	9,445		9,445		0,472		0,472	-		491,374		25,850

Использованная литература:

1. Александров Ю.Б., Кузьмин В.А., Панченко В. И. Расчёт гидравлических систем: Учебное пособие. Казань 2010

2. Березовский А. Б., Чефанов В.М., Расчет гидравлических систем: Учебное пособие к курсовой работе по механике жидкости и газа, Казань 2000.