Туристские маршруты и их виды. Наименование) реферат по дисциплине (название дисциплины) Тема (название темы) Выполнил(а) Студент(ка) курса группы
 Скачать 75.53 Kb.
|
 Факультет _____________________________ (наименование) Кафедра ______________________________ (наименование) РЕФЕРАТ по дисциплине _________________________________ (название дисциплины) Тема: «______________________________________» (название темы) Выполнил(а): Студент(ка) ____курса _______группы ___________________________________ (Ф.И.О. полностью) Направление подготовки _____________ (шифр, наименование) Профиль ___________________________ (наименование) ___________________________________ (подписьстудента) «___»_________20__г. Проверил: ________________________________ (ученая степень, ученое звание, Ф.И.О.) _________________________________ (подпись преподавателя) «___»__________20__г. Москва 20__ СОДЕРЖАНИЕ3 Введение 3 ГЛАВА 1. ПОНЯТИЕ ТУРИСТСКОГО МАРШРУТА И ТИПЫ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПО ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ МАРШРУТА 5 1.1.Туристский маршрут как компонент туристического продукта 5 1.2. Классификация туристских маршрутов в зависимости от перемещения по пути следования 9 ГЛАВА 2. КРИТЕРИИ КЛАССИФИАЦИИ И РАЗРАБОТКА НОВОГО МАРШРУТА 12 2.1. Критерии классификации туристских маршрутов 12 2.2. Разработка нового туристского маршрута 15 Заключение 19 Список использованных источников 20 Приложение А 3 Технологическая карта туристского путешествия по маршруту 3 Приложение Б 3 Информационный листок к путевке туристского путешествия 3 (обязательная информация) 3 Приложение В 3 Туристская путевка (пример заполнения) 3 ВведениеАктуальность рассматриваемого вопроса заключается в том, что туристские маршруты являются основой для формирования турпродукта для конкретного рыночного сегмента данной экономической отрасли. Туристический продукт – важнейшее понятие для всей сферы туризма. Это обусловлено тем, что прибыль любой фирмы на рынке зависит в первую очередь от привлекательности производимого продукта. Разработка нового востребованного турпродукта начинается с маркетингового исследования рынка и выбора соответствующего потребительским запросам актуального направления. Далее, как правило, происходит разработка и выбор нового маршрута. В ходе данного этапа оценивается ресурсно-техническое обеспечение предполагаемого тура и выбирается вид маршрута. Вопрос рациональности при разработке и утверждении нового маршрута напрямую зависит от правильного выбора его вида. Существует большое количество критериев, согласно которым классифицируется туристский маршрут. При разработке нового туристического продукта учитываются все принципы, с учетом которых однотипные маршруты могут группироваться, что позволяет анализировать уже существующие направления и выявлять возможности для создания новых. В ходе работы рассматриваются основные критерии, которыми обычно руководствуются туроператоры при разработке нового маршрута. Объект исследования - особенности туристского маршрута как явления и критерии классификации его различных видов. Предмет исследования - туристский маршрут. Цель работы - изучить особенности туристского маршрута как явления и критерии классификации его различных видов. Для реализации вышеуказанной цели необходимо решить следующие задачи: - рассмотреть туристский маршрут как компонент туристского продукта; - изучить классификацию туристских маршрутов в зависимости от перемещения по пути следования; - проанализировать существующие критерии классификации туристского маршрута; - охарактеризовать этапы разработки туристского маршрута. ГЛАВА 1. ПОНЯТИЕ ТУРИСТСКОГО МАРШРУТА И ТИПЫ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПО ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ МАРШРУТА1.1.Туристский маршрут как компонент туристического продуктаТуристический продукт представляет собой комплекс вещественных и невещественных потребительных стоимостей, направленных на удовлетворение потребностей туриста, возникающих в период его туристского путешествия и вызванных именно этим путешествием [6, с.123]. В структуре туристического продукта существует несколько уровней. Это продукт: единичного производителя услуг, работ или товаров – продукта потребления; группы однородных или разнородных производителей; туристской отрасли; дестинации (совокупный продукт нескольких отраслей и ресурсных источников); национальный продукт – продукт страны или региона. Туристический продукт как явление имеет предметно-ориентированную составляющую, которая обладает определенными свойствами и принадлежностью производителя услуг и материальных предметов. Кроме этого, туристский продукт базируется на ресурсных элементах, обладающих признаками глубокой общности для всех потребителей, а именно на ресурсных составляющих, а также объектах и системах инфраструктуры туризма [15]. Компоненты туристического продукта обладают природным характером и существуют независимо от производителей и потребителей. Та область включает культурно-исторические достопримечательности, которые формируют наследие населения. Все элементы туристского продукта без исключения существуют только в совокупности. Их влияние друг на друга может носить явный или опосредованный характер, но является постоянным и любая структурная единица неявно опирается на элементы продуктов других источников. В частности, непременным условием является наличие развитой туристской инфраструктуры. Принято выделять три составляющие туристического продукта: Туристические услуги. В данный блок входят услуги туроператоров и турагентств, транспортное обеспечение, услуги предприятий индустрии гостеприимства, услуги предприятий системы аттракций и прочее; Работы, сопровождающие процесс потребления туристских услуг; Товары, приобретаемые в ходе тура, и сопутствующие товары. Теоретики туризма разграничивают понятия «туристский пакет», «тур», «туристский продукт» и «туристский маршрут» [6, с.125]. Туристский пакет является наиболее конкретным понятием и является обязательным элементом любого тура. Самый распространенный турпакет – это комплекс двух туристских услуг – размещения и перевозки + туристский центр, где он будет реализовываться. Тур, обычно, либо равен, либо больше турпакета, так как он предполагает добавление, наряду с обязательными, каких-либо других желаемых и важных для туриста услуг. Совокупность этих услуг получила название комплекс услуг на туристском маршруте. У туриста всегда остается право на отказ от лишнего для него сервиса и купить у турфирмы пакет с минимальным набором элементов. Прочие услуги, в которых возникает потребность у туриста во время поездки, можно приобрести на месте прибытия. Тур является первичной продажной единицей туристского продукта, его основным элементом. Тур реализуется клиенту как единое целое, продукт труда туроператора на определенный маршрут и в конкретные сроки. Следовательно, туристский маршрут составляет основу любого тура, предполагающего передвижение туриста по нему. Вместе с тем, тур может включать в себя несколько различных туристских маршрутов [15]. Комплекс услуг на маршруте – это совокупность сервисного обслуживания, заранее не предусмотрено реализуемым продуктом, но которые турист пожелал бы получить дополнительно. Исходя из вышеизложенного материала, можно отобразить структурную схему туристского продукта, в которую входит туристский маршрут (рисунок 1). Рисунок 1 - Структурная схема туристского продукта
Рассмотренная схема позволяет наглядно увидеть влияние туристского маршрута как базовой основы на туристский продукт. Маршрут - путь следования туриста, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, последовательно посещаемых им во время путешествия, с указанием видов транспорта, используемых туристом для передвижения между пунктами остановок (пребываний) на маршруте. Исходной и конечной точками маршрута служат пункты начала и окончания путешествия. Начало маршрута - место оказания туристу первой туристской услуги, оговоренной в договоре. Конец маршрута - место оказания последней туристской услуги [11, с.54]. Часто туристский маршрут определяют как заранее спланированную трассу передвижения туристов в течение определенного периода времени с целью получения предусмотренных программой обслуживания и дополнительных туристско-экскурсионных услуг. Туристские маршруты – один из основных видов обслуживания, предоставляемых туристам. Туристско-экскурсионные организации заранее разрабатывают маршруты, включая в них определенный комплекс услуг (питание, проживание, экскурсии, спортивные и досуговые мероприятия и т. д.) [11, с.56]. Таким образом, все вышеизложенное позволяет сделать вывод о том, что турпродукт – это комплекс вещественных и невещественных потребительных стоимостей, направленных на удовлетворение потребностей туриста. В комплекс турпродукта входит три составляющих: туристические услуги, тур, товары. Маршрут является важнейшим компонентом тура, а, следовательно, и туристского продукта. Туристский маршрут - это путь следования туриста, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, последовательно посещаемых им во время путешествия, с указанием видов транспорта, используемых туристом для передвижения между пунктами остановок (пребываний) на маршруте. 1.2. Классификация туристских маршрутов в зависимости от перемещения по пути следованияИсходной и конечной точками маршрута служат пункты начала и окончания путешествия. Началом маршрута является место оказания туристу первой туристской услуги, оговоренной в договоре, а концом маршрута – место оказания последней туристской услуги. В зависимости от перемещения по пути следования на маршруте различаются линейные, кольцевые, радиальные и комбинированные типы маршрутов [11, с.60]. Линейный маршрут – путь следования, начало и окончание которого происходят в разных географических пунктах пребывания, как это указано на нижерасположенной схеме (рисунок 2). Рисунок 2 - Схема линейного маршрута
Данная схема считается одной из самых распространенных среди туристских маршрутов. Турист пребывает в дестинации в течение 7-10 дней и более, совершая однодневные экскурсии из места своего пребывания. После отдыха турист возвращается обратно в место постоянного проживания. Радиальный маршрут – путь следования, начало и окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, располагаясь в котором турист совершает путешествия в другие пункты пребывания, возвращаясь при этом в пункт начала путешествия. К примеру, туристы из Саратова приехали в Москву и после двухдневного пребывания в столице России, оставив за собой места в гостинице, совершили двухдневные выезды в Смоленск, Ростов-Великий и Владимир. Схема данного вида туристского маршрута представлена далее (рисунок 3). Рисунок 3 - Схема радиального маршрута
Как видно из схемы, турист покидает географический пункт, являющийся началом маршрута, посещает первый пункт пребывания, второй и третий и возвращается обратно. Кольцевой маршрут – путь следования, начало и окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания (рисунок 4). Рисунок 4 - Схема кольцевого маршрута
Характерными примерами такого типа туристских маршрутов является тур «Америка» (Нью-Йорк – Вашингтон – Атлантик-Сити – Филадельфия – Нью-Йорк) или тур «Золотое кольцо России» (Москва – Сергиев Посад – Ростов-Великий – Ярославль – Кострома – Иваново – Суздаль – Владимир – Москва) [15]. При этом, место прибытия в страну или местность может: Не меняться, когда туристы, прибывая в страну, проходят только через 1-2 транзитных пункта – города (для России такими «шлюзами» являются Москва и Санкт-Петербург, для США – Лос-Анджелес и Нью-Йорк и т. д.); Отличаться от места прибытия, когда туристы прибывают в один город, а вылетают домой из другого города (например, турист начинает тур по США из аэропорта Нью-Йорка на востоке страны, а заканчивает его, улетая домой из Лос-Анджелеса, находящегося на западе страны) [16]. То есть в первом варианте путешествие по стране неизменно начинается и заканчивается в одном и том же пункте, а во втором варианте турист прибывает в один туристский центр, а уезжает домой из другого туристского центра (так называемые кроссинг-туры). Комбинированный маршрут – путь следования, который содержит все элементы линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинации (рисунок 5). Рисунок 5 - Схема комбинированного маршрута
Характерным примером является тур «Золотое кольцо России» в комбинации с посещением не входящих в туристский маршрут старинных городов России – Смоленска, Твери, Нижнего Новгорода и других [11, с.62]. Таким образом, в зависимости от перемещения по пути следования на маршруте различаются линейные, кольцевые, радиальные и комбинированные типы маршрутов. Линейный маршрут – путь следования, начало и окончание которого происходят в разных географических пунктах пребывания. Радиальный маршрут – путь следования, начало и окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания, располагаясь в котором турист совершает путешествия в другие пункты пребывания, возвращаясь при этом в пункт начала путешествия. Кольцевой маршрут – путь следования, начало и окончание которого происходят в одном географическом пункте пребывания. Комбинированный маршрут – путь следования, который содержит все элементы линейного, кольцевого и радиального маршрутов в той или иной комбинации. ГЛАВА 2. КРИТЕРИИ КЛАССИФИАЦИИ И РАЗРАБОТКА НОВОГО МАРШРУТА2.1. Критерии классификации туристских маршрутовСезонность. Согласно критерию сезонности действия туристские маршруты подразделяются на: круглогодичные, к которым относятся все виды маршрутов путешествий при наличии круглогодичного графика их действия и сезонные, функционирующие в течение какого-либо сезона или сезонов. Продолжительность поездки. Согласно данному критерию маршруты подразделяются на многодневные (отпускные) и маршруты выходного дня [15]. Транспортное обеспечение. Согласно данному критерию туристские маршруты классифицируются по принадлежности транспорта конкретному туру (таблица 1). Таблица 1 - Классификация маршрутов согласно транспортному обеспечению
Как видно из таблицы, выделяются четыре вида транспортного обеспечения туров, согласно которым выбирается оптимальный маршрут. Основное содержание. Данный критерий предполагает определение основного содержания маршрута (таблица 2). Таблица 2 - Классификация маршрутов согласно основному содержанию
Виды передвижения. Согласно пятому критерию маршруты классифицируются по видам перемещения на нем. Мировая практика выделяет следующие виды передвижения: 5.1. пешеходные туристские маршруты или прогулки. Их длительность варьируется от 2 – 6 или даже до 20-50км; 5.2. маршруты с использованием животных в качестве транспортного средства (лошади, собаки, олени). Наиболее востребованным считается конный туристский маршрут. Главным преимуществом подобных туров заключается в возможности посетить недоступные для технических средств передвижения природные достопримечательности; 5.3. железнодорожные туристские маршруты, в которых происходит ознакомление и изучение достопримечательностей различных регионов во время движения. Туристы проживают в комфортных купе, которые, по сути, напоминают гостиничные номера. Услуги по организации питания предоставляют в вагонах-ресторанах. Предполагается, что движение поездов происходит преимущественно ночью, а в дневное время клиенты осматривают природные и историко-культурные объекты. Туры достигают продолжительности 14 дней и больше [16]; 5.4. Водные туристские маршруты. Больше всего пользуются спросом туры на лодках различных видов, яхтах или иных маломерных водных судах и плавсредствах по системам озер или рек. Это могут быть гребные или моторные лодки, плоты, а маршрут проходить через совершенно безлюдные районы и даже быть категорийным. Часть туристов предпочитает речное или морское путешествие на комфортабельном лайнере – речные и морские круизы [16]. 5.5. Воздушные перевозки. Доминирующую роль играют воздушные перевозки на большие расстояния, в том числе и межконтинентальные через океаны. Создание крупных высокоскоростных и безопасных воздушных лайнеров для пассажирских перевозок способствовало повышению интенсивность уровня турпотока между континентами. Для перевозки туристов используются и рейсовые маршруты, и чартерные линии. Достаточна востребована и местная авиация, многие маршруты внутри страны с большой протяженностью территорий предусматривают перемещение именно на самолетах. Малая авиация также участвует в туристских перевозках, особенно при доставке туристов на природные и иные труднодоступные для других средств перевозки объекты. Распространены услуги малой авиации для экскурсионных полетов над местностью туристского центра. 5.6. Комбинированные перевозки. Многие туристские поездки предусматривают использование в туре нескольких различных видов транспорта. Основная перевозка на дальнее расстояние, если только таковая не является особым туром, чаще всего осуществляется воздушным транспортом. Туристы стремятся минимизировать время переезда на далекое расстояние к месту отдыха, и самолет является наиболее оперативным средством передвижения. Этап перевозки является вспомогательным элементом тура [13]. Таким образом, существует несколько критериев, согласно которым классифицируются туристские маршруты. В рамках данной работы было рассмотрено пять таких критериев: сезонность, продолжительность поездки, транспортное обеспечение, основное содержание, виды передвижения. . Разработка нового туристского маршрутаРазработка нового туристского маршрута представляет собой сложную и многоступенчатую процедуру, требующую высокого уровня профессионализма сотрудника, и является базовым компонентом технологии туристского обслуживания. Данный процесс может быть весьма продолжителен и занимать несколько месяцев. По завершению данной работы маршрут согласовывается и утверждается паспорт маршрута. Паспорт маршрута используется при формировании туров [5; с. 141]. В ходе разработки маршрута необходимо решить следующие задачи: исследовать туристские ресурсы, находящиеся на предполагаемой трассе; проанализировать конкурентный и потребительский рынок на данном направлении; определить вид маршрута; построить эскизную модель; привязать маршрут к пунктам жизнеобеспечения; разработать схему безопасности; разработать паспорт маршрута; согласовать паспорт с соответствующими службами; провести пробную обкатку и внести необходимые изменения; утвердить паспорт маршрута. После разработки маршрута идет заключение договоров (контрактов) с перевозчиками. Это могут быть договора с авиакомпаниями, железной дорогой, автотранспортным предприятием и судоходством. В процессе разработки маршрута идет интенсивная переписка с принимающей стороной, оговариваются условия приема и обслуживания туристов, условия бронирования отелей, согласование дат заездов и времени прибытия, утверждение гидов [14]. Отношения с принимающей стороной основываются на разделении предоставляемых услуг. Иностранная фирма обеспечивает проживание, питание, экскурсионное обслуживание, а иногда и страхование. Российская фирма – перевозку туристов, страхование, визовое оформление. Рекламная компания осуществляется российской фирмой с использованием только собственных средств, без помощи партнера. После разработки и утверждения маршрута приступают к формированию тура. Проектирование тура предусматривает согласование возможностей предприятия, осуществляющего это проектирование, с запросами туристов [3]. Основой для проектирования услуги является ее вербальная модель (краткое описание) – набор требований, выявленных в результате исследования рынка услуг, согласованных с заказчиком и учитывающих возможности исполнителя ус луг. Проектирование процесса предоставления услуг туристам в ходе всей происходит согласно отдельным этапам обслуживания и с обязательным составлением для каждого из них технологических карт. Результатом проектирования туристской услуги (продукта) является технологическая документация, которые утверждаются генеральным органом сертификации: Технологическая карта маршрута. В ходе разработки технологической карты маршрута вычисляются главные его показатели, место пребывания, дата заездов, возможное число клиентов, программа предоставления услуг по маршруту, описание (Приложение А). Паспорт маршрута. Паспорт маршрута – это детальное описание маршрута, которое отражает организацию и правовые аспекты, определяет взаимоотношения между турфирмой, туристом и фирмой, заключившей с туроператором партнерское соглашение. В данном документе также содержатся правила страховки туриста. 3. Информационный листок. Турист всегда должен получать достоверную и полную информация о предлагаемом маршруте. Поэтому информационный листок всегда прилагается к комплекту обязательных документов, предоставляемых клиенту. Здесь отражается главная информация о регионе пребывания, принимающей фирме, условиях безопасности туристов на маршруте, необходимых контактных телефонах для связи с посольством России, с принимающей фирмой [1] (Приложение Б). 4. Каталог маршрута. В обязанности каждого специалиста по направлению входит составление информационного каталога, где предоставляется описание маршрута, страны пребывания, городе, описание отеля и экскурсионного обслуживания. Как правило, это красочный альбом, в котором клиент, находит конкретную информацию, вызывающую у него интерес, а менеджер, получив страноведческую подготовку, обязан давать комментарии и отвечать на вопросы. 5. Калькуляция тура. После получения информации о ценах на авиабилеты, и стоимости пакета услуг зарубежных партнеров, туроператор вычисляет стоимость туристской путевки. Кроме вышеперечисленных пунктов в стоимость туристской путевки входят накладные расходы, учитывается прибыль фирмы-оператора и комиссионных фирм, работающих на основании агентского соглашения, и налоги, относимые на себестоимость. В итоге получается цена, по которой будут реализовываться путевки на данный маршрут [14]. 6. Образец ваучера. Туристский ваучер должен быть приложен к туристской путевке. на основании туристского ваучера осуществляется урегулирование взаиморасчетов между туроператором или турагентом, направляющим туриста, и туроператором по приему, или лицами, предоставившими конкретные услуги (Приложение В). Ваучер является официальным документом, который направляющая фирма выдает туристам-индивидуалам или руководителю группы на руки как подтверждение их права получить от принимающей фирмы перечисленные в нем услуги. По прибытии туристов в пункт назначения ваучер передается принимающей стороне. Таким образом, разработка нового туристского маршрута – это сложная и многоступенчатая процедура, которая состоит из 10 этапов. Результатом данной работы является технологическая документация, включающая технологическую карту маршрута, паспорт маршрута, информационный листок, каталог маршрута, калькуляцию тура и образец ваучера. ЗаключениеВсе вышеизложенное позволяет сделать вывод о том, что турпродукт - это комплекс вещественных и невещественных потребительных стоимостей, направленных на удовлетворение потребностей туриста. В комплекс турпродукта входит три составляющих: туристические услуги, тур, товары. Маршрут является важнейшим компонентом тура, а, следовательно, и туристского продукта. Туристский маршрут - это путь следования туриста, обозначенный перечнем всех географических пунктов и мест, последовательно посещаемых им во время путешествия, с указанием видов транспорта, используемых туристом для передвижения между пунктами остановок (пребываний) на маршруте. В зависимости от перемещения по пути следования на маршруте различаются линейные, кольцевые, радиальные и комбинированные типы маршрутов. Существует несколько критериев, согласно которым классифицируются туристские маршруты. В рамках данной работы было рассмотрено пять таких критериев: сезонность, продолжительность поездки, транспортное обеспечение, основное содержание, виды передвижения. разработка нового туристского маршрута – это сложная и многоступенчатая процедура, которая состоит из 10 этапов. Результатом данной работы является технологическая документация, включающая технологическую карту маршрута, паспорт маршрута, информационный листок, каталог маршрута, калькуляцию тура и образец ваучера. Список использованных источниковФедеральный закон от 24.11.1996 N 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации». Федеральный закон Российской Федерации от 7 февраля 1992 г. N 2300-I «О защите прав потребителей». ГОСТ Р 50681–2010 Туристские услуги. Проектирование туристских услуг Биржаков М.Б. Введение в туризм. – СПб.: Издательский Торговый Дом «Герда», 2000. – 367с. Емельянов Б.В. Эскурсоведение. – М.: Советский спорт, 2007 - 216 с. Зорин И.В., Каверина Т.П., Квартальнов В.А. Туризм как вид деятельности: Учебник. – М.: Финансы и статистика, 2005 - 288 с. Кусков А.С., Джаладян Ю.А. Основы туризма: Учебник. М.: КиоРус, 2007. - 536 с. Попчиковский В.Ю. Организация и проведение туристических походов. - М.Профиздат,1997. – 224 с. Самойленко А.А. География туризма: учеб. пособие / А.А. Самойленко; – Изд. 2-е – Ростов-на/Д: «Феникс», 2006. – 368 с. Сапрунова В. Туризм: эволюция, структура, маркетинг.- М.: «Ось – 89», 1998. – 213 с. Сенин В.С. Организация международного туризма: Учебник - М.: Финансы и статистика. 2003 г. – 400 с. Щербакова С.А. Международный туризм: экономика и география: учеб. пособие. – М.: Финансы и статистика, 2007. – 144 с.: ил. Heldisease.ru Nenuda.ru Studopedia.ru Tourlib.net Приложение АТехнологическая карта туристского путешествия по маршруту_____________________________________________________ (наименование туристского предприятия, обслуживающего маршрут) ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА туристского путешествия по маршруту _____________________ (наименование маршрута) на 19__ г. 1. Основные показатели маршрута Вид маршрута _____________________________________________________ Категория сложности ______________________________________________ Протяженность маршрута (км) ______________________________________ в т.ч. пешком (на лыжах) _________________________________________ на лодках (плотах) ________________________________________ Продолжительность путешествия (сут.) _____________________________ Число туристских групп ___________________________________________ Число туристов в группе __________________________________________ Всего туристов по маршруту _______________________________________ Всего человеко-дней обслуживания _________________________________ Начало обслуживания на маршруте первой группы ____________________ Начало обслуживания на маршруте последней группы _________________ Конец обслуживания последней группы ______________________________ Стоимость путевки ________________________________________________ ------T--------------T--------------------------T----------------¬ ¦Месяц¦Число туристов¦ График заезда туристских ¦ Число групп в ¦ ¦ ¦ за месяц ¦ групп по месяцам ¦ месяц ¦ +-----+--------------+--------------------------+----------------+ ¦01 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------+--------------------------+----------------+ ¦02 ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------+--------------------------+----------------+ ¦... ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+--------------+--------------------------+----------------+ ¦12 ¦ ¦ ¦ ¦ L-----+--------------+--------------------------+----------------- Адрес туристского предприятия, с которого начинается путешествие __________________________________________________________________ 2. Программа обслуживания туристов в путешествии по маршруту __________________________________________________________________ -----------------T----------T-------------------T--------T-------¬ ¦Населенные пунк-¦Наименова-¦Запланированные ¦Внутри- ¦Экскур-¦ ¦ты, расстояния ¦ние ¦туристские услуги. ¦маршрут-¦сионные¦ ¦между ними, спо-¦туристских¦Наименования экс- ¦ные пе- ¦расходы¦ ¦собы передвиже- ¦предприя- ¦курсий (с перечнем ¦ревозки ¦на 1 ч.¦ ¦ния, время при- ¦тий и ус- ¦основных объектов ¦ ¦ ¦ ¦бытия в пункт и ¦ловия раз-¦показа), туристских¦ ¦ ¦ ¦выезда из него ¦мещения ¦прогулок и походов ¦ ¦ ¦ +----------------+----------+-------------------+--------+-------+ +----------------+----------+-------------------+--------+-------+ +----------------+----------+-------------------+--------+-------+ L----------------+----------+-------------------+--------+-------- Всего ________________________________________________________ в т.ч. 1 ___________ предприятие _________________________________ в т.ч. 2 ___________ предприятие _________________________________ в т.ч. и т.д. ______ предприятие _________________________________ Внутримаршрутные перевозки Место Подписи руководителей осуществляются предприятиями: печатей предприятий, обслуживающих маршрут Передача групп производится в пункте: Подписи руководителей финансовых служб Условные обозначения: (главных бухгалтеров) х - обслуживание в туристском предприятий предприятии сп - сухой паек пу - ночлег в полевых условиях (походные палатки) "__" ____________ 19__ г. 3. Краткое описание путешествия (повторяется в информационном листе и туристской путевке) __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ __________________________________________________________________ 4. Руководить туристского предприятия, обслуживающего маршрут Подпись Приложение БИнформационный листок к путевке туристского путешествия(обязательная информация)ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТОК к путевке туристского путешествия __________________________________________ (наименование путешествия) Обязательная информация 1. Указание вида и типа туристского путешествия, основного содержания программы обслуживания в путешествии, протяженности и продолжительности всего маршрута и его походной части, категорийности походов. 2. Описание трассы путешествия - пунктов пребывания, продолжительности пребывания и условия размещения в каждом пункте обслуживания (тип здания, число мест в номере, его санитарно-гигиеническое оборудование). 3. Краткое описание района путешествия (достопримечательности, особенности рельефа местности и т.п.), программы обслуживания в каждом пункте путешествия (в соответствии с технологической картой туристского путешествия). 4. Перечень услуг, предоставляемых за дополнительную плату. 5. Наличие и краткая характеристика спортивных сооружений и площадок, автостоянок, пассажирских канатных дорог, водоемов, пляжей, аттракционов, детских игровых площадок (комнат), библиотек, кинозалов и т.д. 6. Адрес туристского предприятия, в котором начинается туристское путешествие, и проезд до него. Примерный перечень дополнительной информации 1. Информация о возрастных ограничениях, приеме родителей с детьми, семейных. 2. Специальная информация для туристских путешествий с походом. 3. Прочая информация и рекомендации. Приложение ВТуристская путевка (пример заполнения)Туроператор/Турагент ИП Сакаев А.С. "Дубай-тур", 127521, ------------------------------------- Код формы по ОКУД (полное и сокращенное наименования, 07900008 г. Москва, ул. Октябрьская, 99, ------------------------------------- адрес (место нахождения), тел. (495) 555-55-55, ------------------------------------- Код вида услуг по ОКУН почтовый адрес, телефон, ИНН, код 061000, 061100, 061200, 061300, 061400, 061500, ИНН 999999111111, ОКПО 9999555555 061700 ------------------------------------- по ОКПО, реестровый номер - _____________________________________ для туроператора) АА Туристская путевка N 000001 Серия ------ Бочкин Александр Николаевич, паспорт Заказчик туристского продукта ------------------------------------ (Ф.И.О., данные паспорта, а при его РФ серии 9999 N 000001, ------------------------------------------------------------------ отсутствии - иного документа, удостоверяющего личность выдан ОВД Зеленоградского округа г. Москвы 05.05.2005 ------------------------------------------------------------------ в соответствии с законодательством Российской Федерации, г. Москва, ул. Фомина, 14 - 27 ------------------------------------------------------------------ место жительства - для физ. лица), (ИНН, наименование, адрес (место нахождения), код по ОКПО - для юридического лица) Бочкин Александр Николаевич, паспорт РФ серии 9999 N Турист ----------------------------------------------------------- (Ф.И.О., данные паспорта, а при его отсутствии - иного 000001, выдан ОВД Зеленоградского округа г. Москвы 05.05.2005 ------------------------------------------------------------------ документа, удостоверяющего личность в соответствии г. Москва, ул. Фомина, 14-27; Бочкина Елена Дмитриевна, ------------------------------------------------------------------ с законодательством Российской Федерации, место жительства) паспорт 9999 N 000002, выдан ОВД Зеленоградского округа г. Москвы ------------------------------------------------------------------ 05.05.2005, г. Москва, ул. Фомина, 14 - 27 ------------------------------------------------------------------ 061400 Услуги турагента Вид туристского продукта (путешествия) --------------------------- (вид услуги по ОКУН) 10 (десять) Единица измерения туристского продукта (путешествия) ------------- дней ------------------------------------------------------------------ (количество дней на одного человека) сто пятьдесят тысяч Общая цена туристского продукта ---------------------------------- (сумма прописью) 00 _____________________________________________________ руб. -- коп. сто пятьдесят тысяч 00 Оплачено: наличными денежными средствами ------------ руб.-- коп.; (сумма прописью) с использованием платежной карты ____________________ руб. __ коп. (сумма прописью) Получено лицом, ответственным за совершение операции и правильность ее оформления Иванов М.М., менеджер 07.07.2009 ------------------------------- __________ ---------- М.П. (штамп) (Ф.И.О., должность) (подпись) (дата) 07 июля 9 Дата осуществления расчета "--" ---- 200- г. Настоящий документ является неотъемлемой частью договора о реализации туристского продукта 03 июля 9 87 от "--" ---- 200- г. N -- Москва, "Типография N 1", ИНН 9990009999, заказ 1620, 2009 г., тираж 1000 ------------------------------------------------------------------ (сведения об изготовителе бланка (сокращенное наименование, ИНН, место нахождения, номер заказа и год его выполнения, тираж)) |