Отчет по технологической практике пожарная безопасность. Отчет по практики технологической. Направленность (профиль) Пожарная безопасность, Противопожарные системы
 Скачать 215.08 Kb.
|
|
Направленность (профиль) «Пожарная безопасность», «Противопожарные системы» Практика в структуре пожарной части. Аннотация Содержание Введение (актуальность изучения практических вопросов). Современные условия жизни общества, халатное обращение людей с огнём способствует увеличению количества пожаров. Пожары ежегодно наносят громадный ущерб, не только с материальной точки зрения, но и непосредственно жизням простых граждан, поэтому обеспечение пожарной безопасности является одной из наиглавнейших задач МЧС России. Одной из первоочередных задач системы МЧС России является создание профессиональных подразделений МЧС России способных к оперативному реагированию. Обеспечение данных подразделений профессиональными кадрами, а также оснащение современной техникой, пожарно-техническим вооружением является одной из приоритетных задач системы МЧС России. В целях организации профессиональной деятельности подразделений организуется караульная служба, которая направлена на организацию деятельности пожарных-спасателей готовых в любой момент среагировать на различного рода чрезвычайные ситуации природного и техногенного характера. 1 Организация и несение караульной службы в подразделениях. Караульная служба осуществляется личным составом караулов (дежурных смен) подразделений посредством посменного несения дежурства. Продолжительность дежурства определяется работодателем на основании законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации. Основными задачами караульной службы являются: - обеспечение постоянной готовности караулов (дежурных смен) к ведению действий по тушению пожаров и проведению АСР в период дежурства; - создание условий для быстрого восстановления караульной службы после выполнения задач по тушению пожара и проведению АСР; - контроль за исправным состоянием противопожарного водоснабжения в период проведения ПТУ и ПТЗ (по согласованию с собственником, если иное не предусмотрено заключенными соглашениями или инструкциями), средств связи, проездов в пределах района (подрайона) выезда подразделения; - изучение мест расположения противопожарного водоснабжения в районе (подрайоне) выезда подразделения; - поддержание на высоком уровне дисциплины личного состава подразделений; - поддержание связи между подразделениями, службами жизнеобеспечения; - обеспечение охраны помещений и территории подразделения, поддержание в них необходимого порядка, проведение административно-хозяйственных работ. Личный состав караула (дежурной смены) при осуществлении своей деятельности обязан: добросовестно выполнять служебные обязанности, четко и в срок исполнять приказы и распоряжения руководства подразделения; совершенствовать профессиональные знания и навыки; обеспечивать сохранность имущества подразделения; поддерживать авторитет пожарной охраны, хранить государственную и служебную тайны; соблюдать дисциплину, правила внутреннего распорядка дня караула (дежурной смены) и правила ношения установленной формы одежды. Внутренний распорядок дня караула (дежурной смены) утверждается начальником (руководителем) подразделения в соответствии с примерным расчетом времени по организации несения караульной службы личным составом караула (дежурной смены) подразделения (далее – распорядок дня). При несении караульной службы выполняются следующие мероприятия: обеспечение подготовки личного состава караула (дежурной смены) в соответствии с планом профессиональной подготовки; организация оперативно-тактического изучения района (подрайона) выезда; организация отработки документов предварительного планирования действий подразделений по тушению пожаров и проведению АСР; обеспечение контроля за исправностью пожарной и аварийно-спасательной техники, пожарного инструмента и аварийно-спасательного оборудования; осуществление контроля за состоянием связи в подразделении, а также за состоянием противопожарного водоснабжения, проездов и подъездов к зданиям и сооружениям в районе (подрайоне) выезда подразделения; разработка мероприятий по привлечению личного состава подразделения, свободного от несения караульной службы, к тушению пожаров и проведению АСР; осуществление других мероприятий, необходимых для выполнения задач караульной службы. К несению караульной службы не допускаются лица, не прошедшие специальное первоначальное обучение и не сдавшие зачеты по правилам охраны труда, водители пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, не прошедшие обучение на право управления транспортным средством, оборудованным специальными звуковыми и световыми сигналами. На вооружении караула (дежурной смены) находится исправная пожарная и аварийно-спасательная техника, пожарный инструмент и аварийно-спасательное оборудование. При обнаружении неисправностей пожарной и аварийно-спасательной техники, пожарного инструмента и аварийно-спасательного оборудования принимаются меры по их немедленной замене, ремонту неисправной техники, пожарного инструмента и аварийно-спасательного оборудования. В случае невозможности немедленного устранения неисправностей пожарный инструмент и аварийно-спасательное оборудование заменяются, а пожарная и аварийно-спасательная техника выводится из расчета и заменяется резервной, о чем уведомляется диспетчер. Решение о замене пожарного инструмента и аварийно-спасательного оборудования принимается начальником (руководителем) караула (дежурной смены), пожарной или аварийно-спасательной техники – по согласованию с руководством подразделения и последующим уведомлением диспетчера. При отсутствии или неисправности резервной пожарной техники соответствующие должностные лица подразделения (караула, дежурной смены) ставят в известность диспетчера для принятия мер по обеспечению пожарной безопасности взрывопожароопасных объектов, расположенных в районе (подрайоне) выезда данного подразделения, за счет сил и средств других подразделений. Должностные лица караула подразделений. Должностными лицами караула (дежурной смены) подразделений являются: начальник (руководитель) караула (дежурной смены), помощник командира пожарного корабля по пожаротушению (далее – начальник караула); помощник начальника (руководителя) караула (дежурной смены) (далее – помощник начальника караула); командир отделения; старший инструктор по вождению пожарной машины – водитель, старший водитель, водитель; диспетчер (радиотелефонист) пункта связи пожарной части (далее – диспетчер ПСЧ); старший пожарный, пожарный (далее – пожарный). Должностные лица караула (дежурной смены) подразделений назначаются в соответствии с предъявляемыми квалификационными требованиями. Должностные инструкции должностных лиц караула определяются в соответствии с квалификационными требованиями к указанным должностям и настоящим Порядком с учетом задач и функций по должности и утверждаются работодателем. Водитель непосредственно подчиняется командиру отделения, в случае отсутствия командира отделения подчиняется помощнику начальника (помощнику руководителя) караула (дежурной смены), в вопросах технического обслуживания автомобилей – старшему инструктору по вождению пожарной машины – водителю, старшему водителю подразделения. Обязанности должностных лиц подразделений по организации караульной службы. Прямым начальником (руководителем) личного состава подразделения по вопросам организации караульной службы является начальник (руководитель) подразделения. Он несет персональную ответственность за состояние готовности подчиненного подразделения к тушению пожара и проведению АСР, организацию и состояние караульной службы, профессиональной подготовки, охраны труда, подбор и расстановку личного состава караулов (дежурных смен), состояние дисциплины личного состава, исправное содержание и эксплуатацию пожарной и аварийно-спасательной техники, пожарного инструмента и аварийно-спасательного оборудования, находящихся на вооружении подразделения, морального и социального психологического климата в караулах (дежурных сменах) и в подразделении в целом. Начальник (руководитель), заместитель начальника (заместитель руководителя) подразделения обязан изучать и знать район (подрайон) выезда подчиненного подразделения, расположение взрывопожароопасных объектов, их пожарную опасность, тактико-технические характеристики пожарной и аварийно-спасательной техники, имеющейся на вооружении подразделения. Начальник (руководитель) караула (дежурной смены) является прямым начальником личного состава караула (дежурной смены) и подчиняется руководству подразделения. Помощник начальника (помощник руководителя) караула (дежурной смены) подчиняется начальнику (руководителю) караула (дежурной смены) и является непосредственным начальником личного состава караула подразделения. Командир отделения подчиняется начальнику (руководителю) караула (дежурной смены), помощнику начальника (помощнику руководителя) караула (дежурной смены) и является непосредственным начальником (руководителем) личного состава отделения караула (дежурной смены). Водитель непосредственно подчиняется командиру отделения, в случае отсутствия командира отделения подчиняется помощнику начальника (помощнику руководителя) караула (дежурной смены), в вопросах технического обслуживания автомобилей - старшему инструктору по вождению пожарной машины - водителю, старшему водителю подразделения. Диспетчер ПСЧ подчиняется начальнику (руководителю) караула (дежурной смены), а в оперативном отношении - диспетчеру гарнизона. Диспетчер ПСЧ отвечает за четкий прием, передачу и регистрацию сообщений, поступающих на ПСЧ подразделения, своевременную высылку отделений к месту вызова. Пожарный непосредственно подчиняется командиру отделения (помощнику начальника караула). Пожарный при осуществлении своей деятельности обязан: - выезжать к месту пожара с целью его тушения и проведения АСР; - принимать закрепленный пожарный инструмент и аварийно-спасательное оборудование при заступлении на дежурство; - проводить техническое обслуживание закрепленного СИЗОД; - обеспечивать выполнение обязанностей пожарного при несении службы на постах, в дозорах и во внутреннем наряде; - совершенствовать свою профессиональную подготовку и навыки работы с пожарным инструментом и аварийно-спасательным оборудованием; - соблюдать правила охраны труда, пожарной безопасности и санитарно-гигиенических норм в период дежурства; - беречь имущество подразделения, содержать в чистоте и постоянной готовности пожарный инструмент и аварийно-спасательное оборудование, индивидуальное снаряжение; - знакомиться с оперативной обстановкой в районе (подрайоне) выезда подразделения; - вносить предложения командиру отделения по улучшению условий организации караульной службы. Размещение личного состава и техники (документации) в подразделении. Для караула (дежурной смены) предусматриваются помещения в соответствии с требованиями норм проектирования объектов пожарной охраны. В караульном помещении, гараже, учебном классе, других помещениях для личного состава на видном месте (места определяются начальником (руководителем) подразделения) размещаются: табель основных обязанностей личного состава отделений караула на пожарной автоцистерне), расписание занятий, распорядок дня, обязанности лиц внутреннего наряда, условные и графические обозначения пожарной и аварийно-спасательной техники, правила пожарной безопасности, необходимые инструкции. В караульном помещении для отдыха в ночное время личного состава караула (дежурной смены) устанавливаются однотипные кушетки (топчаны, кровати, кресла) из расчета 100% обеспеченности штатной численности караула (дежурной смены). В помещении (раздевалке) должны быть установлены индивидуальные шкафы для размещения одежды и обуви, обмундирования, специальной одежды и снаряжения и предметов личной гигиены из расчета 100% обеспеченности всего личного состава караулов (дежурных смен). В помещении гаража подразделения устанавливаются стеллажи для укладки специальной боевой одежды и снаряжения из расчета 100% обеспеченности штатной численности караула (дежурной смены) и 100% резерва с учетом усиления службы. Все служебные помещения имеют описи находящегося в них имущества. На фасаде здания размещается вывеска с наименованием подразделения и звуковое оборудование для вызова должностных лиц караула (дежурной смены). У фасада здания подразделения допускается установка видеонаблюдения или оборудованного помещения (поста) для несения службы дежурными внутреннего наряда. Порядок размещения транспорта личного состава подразделения на закрепленной территории определяется его начальником (руководителем). Запрещается размещение нештатного автотранспорта в гараже и у фасада здания подразделения. Классификация пожарной техники. Назначение и технические характеристики пожарных автомобилей. Пожарная машина – это транспортная или транспортируемая машина управляемая человеком на базе автомобильного шасси, предназначенная для тушения пожара, оснащеная пожарно-техническим вооружением, оборудованием и используемое при пожарно-спасательных работах. Для обслуживания личного состава и пожарной техники, особенно на крупных пожарах, используются вспомогательные пожарные машины. Пожарная техника – это технические средства тушения пожара, ограничения его развития, защиты людей и материальных ценностей от него. Классификация Пожарные машины создаются на основе различных транспортных средств: колесных и гусеничных машин; плавательных и летательных аппаратов; поездов. Классификация пожарных автомобилей и аварийно-спасательной техники Пожарными автомобилями укомплектовываются подразделения Государственной противопожарной службы (ГПС) МЧС России, а так же пожарной охраны различных министерств (железнодорожный транспорт, лесное хозяйство и т.д.). Пожарные автомобили состоят из: шасси (основы транспортного средства) и пожарной надстройки. Она может включать салон для боевого расчета, агрегаты различного назначения (пожарные насосы, механизмы автолестниц и т.д.), емкости для огнетушащих веществ, отсеки для пожарно-технического вооружения (ПТВ). Разнообразие пожаров и условий пожаротушения, а также выполняемых работ при боевых действиях потребовали создания ПА различного назначения. По основным видам выполняемых работ пожарные автомобили подразделяются на: основные; специальные. 2.1. Пожарные автомобили общего применения. Основные пожарные автомобили – предназначены для доставки личного состава подразделений ГПС, огнетушащих веществ и оборудования к месту пожара и подачи огнетушащих веществ в зону горения. Основные пожарные автомобили общего применения – предназначены для тушения пожаров на объектах городов и в жилом секторе. Основные пожарные машины могут быть общего (для тушения пожаров в городах и других населённых пунктах) и целевого применения (для тушения пожаров на предприятиях химической, нефтяной, лесоперерабатывающей промышленности, в аэропортах, лесах, других специальных объектах). Основные пожарные машины общего применения подразделяются на пожарные машины первой помощи водопенного тушения (автоцистерны), насосно-рукавные и другие. К основным пожарным автомобилям общего применения относятся: АЦ – пожарная автоцистерна АЦЛ – пожарная автоцистерна с лестницей АЦПК – пожарная автоцистерна с коленчатым подъемником АНР – пожарный автомобиль насосно-рукавный АПП – пожарный автомобиль первой помощи АВД – пожарный автомобиль с насосом высокого давления АПС – автомобиль пожарно-спасательный АПСЛ – автомобиль пожарно-спасательный с лестницей 2.2. Пожарные автомобили целевого применения. Основные пожарные автомобили целевого применения – обеспечивают тушение пожаров на объектах нефтехимической промышленности, аэродромах и др. Основные пожарные машины целевого применения подразделяются на пожарные машины пенного, порошкового, газового, газоводяного, комбинированного тушения, насосные станции, лесопожарные, аэродромные пожарные машины и др. К основным пожарным автомобилям целевого применения относятся: АА – пожарный аэродромный автомобиль АП – пожарный автомобиль порошкового тушения АПТ – пожарный автомобиль пенного тушения АКТ – пожарный автомобиль комбинированного тушения АГТ – пожарный автомобиль газового тушения АГВТ – пожарный автомобиль газоводяного тушения ПНС – пожарная автонасосная станция ППП – пожарный пеноподъемник 2.3. Специальная пожарная техника. Специальные пожарные автомобили применяются для выполнения специальных работ на пожаре: подъема на высоту, разборку конструкций, освещения и др. В качестве главных параметров, характеристик пожарных автомобилей, определяющих функциональное назначение, используются, например, высота подъема автолестниц, мощность генератора аварийного спасательного автомобиля и т.д. К специальным пожарным автомобилям относятся: АЛ – пожарная автолестница АПК – пожарный коленчатый автоподъемник ТПЛ – пожарный телескопический автоподъемник с лестницей АЛЦ – пожарная автолестница с цистерной АПКЦ – пожарный коленчатый автоподъемник с цистерной АР – пожарный рукавный автомобиль АД – пожарный автомобиль дымоудаления АГ – пожарный автомобиль газодымозащитной службы АСА – пожарный аварийно-спасательный автомобиль АВЗ – пожарный водозащитный автомобиль АСО – пожарный автомобиль связи и освещения АШ – пожарный штабной автомобиль АЛП – пожарная автолаборатория АПРСС – пожарный автомобиль профилактики и ремонта средств связи АДПТ – автомобиль диагностики пожарной техники АБГ – пожарный автомобиль – база газодымозащитной службы АПТС – пожарный автомобиль технической службы АОПТ – автомобиль отогрева пожарной техники ПКС – пожарная компрессорная станция АТ – пожарно-технический автомобиль АОС – пожарный оперативно-служебный автомобиль Условно рекомендуемые области применения пожарных автомобилей в типаже разделены на следующие: Г – в городах и населенных пунктах городского типа; С – в сельской местности; Х – на предприятиях химической и нефтехимической промышленности; А – в аэропортах; Ч – при чрезвычайных ситуациях; Л – на объектах лесопереработки, при тушении лесных и торфяных пожаров; Э – на объектах энергетики. Маркировка пожарных автомобилей разберем на примере АЦ 3,0-40/4 (4331) мод. XXX A – 01 MC TУ XXX-XX: АЦ – тип пожарного автомобиля (АЦ, АНР, АЛ и т.д). 3,0 – главный параметр ПА (вместимость цистерны, масса порошка и т.д.). 40/4 – главный параметр основного агрегата (подача насоса нормального/высокого давления и др.). 4331 – индекс модели базового шасси по классификации автомобильной промышленности (ЗиЛ-4331). А – обозначение модели ПА по системе разработчика с указанием модернизации (А – первая, Б – вторая и т.д.). 01 – двузначный цифровой индекс для обозначения модификаций базовой модели (01, 02, 03 и т.д.). МС – две прописные буквы, указывающие название населенного пункта, в котором предприятие-изготовитель. ТУ – обозначение нормативного документа (ГОСТ, ТУ). Классификация и принцип действия пожарных рукавов. Пожарный рукав – первичное противопожарное средство, представляющее собой гибкий трубопровод, по которому подаются огнетушащие вещества. Виды, назначение и основные требования к устройству пожарных рукавов определены в ГОСТе Р 51049-2008. Соблюдение госстандарта обеспечивает работоспособность оборудования и оперативное реагирование в момент чрезвычайной ситуации. Пожарные рукава подразделяются на следующие виды: - всасывающие; - напорно-всасывающие; - напорные. 3.1 Оформление формуляра на пожарные рукава (приложение Форма 1). 3.2. Напорные рукава. Порядок эксплуатации и технического обслуживания. Напорные пожарные рукава предназначены для транспортировки огнетушащих веществ под избыточным давлением. Используются в комплектации пожарных машин, пожарных кранов. Типы пожарных рукавов по материалу изготовления: льняные рукава; льноджутовые рукава; прорезиненные рукава; латексированные рукава; рукава с двусторонним полимерным покрытием. Конструкция напорного рукава может состоять из: армирующего каркаса (чехла), внутреннего гидроизоляционного слоя и наружного защитного слоя. Армирующие каркасы напорных рукавов ткут или вяжут из натуральных нитей льна, хлопка и т. п. или искусственных волокон — лавсан, капрон и т. п. Армирующий каркас образуется переплетением нитей под углом 90°. По климатическому исполнению пожарные рукава могут быть двух видов: исполнение «У», рассчитанное на работу при температуре окружающей среды от –40 °С до+45 °С и исполнения «УХЛ», рассчитанные на работу при температуре окружающей среды от –50 °С до +45 °С. На передвижной пожарной технике применяют напорные рукава длиной 20±1м, диаметром 38, 51, 66, 77, 89, 150 мм. Напорные рукава из натуральных волокон имеют ограниченное применение. Сухие чистые льняные рукава сравнительно легкие, а их скатки малогабаритны. При подаче воды по таким рукавам наружная поверхность ткани чехла увлажняется за счет просачивания воды (перколяцию) через его стенки, что повышает термостойкость льняных рукавов в условиях тушения пожаров. Однако повышенная склонность льняных рукавов к гнилостным процессам, большие гидравлические потери, а также сложность эксплуатации в условиях низких температур ограничивают область их применения на пожарах. Устройство прорезиненных напорных рукавов с внутренним гидроизоляционным слоем без наружного покрытия каркаса, показано на рис. 3.1. Такой рукав имеет армирующий каркас 1, выполненный из синтетических волокон. В качестве внутреннего гидроизоляционного слоя 2 применяется резиновая камера, которая вводится внутрь армирующего каркаса 1, предварительно смазанного резиновым клеем 3 и вулканизируется паром под давлением 0,3–0,4 МПа при температуре 120–140 °С в течение 40–45 мин.  |