Науковий вісник2 (1)2012
 Скачать 355.61 Kb.
|
|
________ НАУКОВИЙ ВІСНИК 2 (1)´2012 ___________________________________ ________ Львівського державного університету внутрішніх справ ____________ 400 Колосович А.С. Психологические особенности возникновения и функционирования лидерства в профессиональной сфере Исследуются психологические особенности возникновения и функ- ционирования неформального лидерства в профессиональной сфере обще- ства. Установлено, что значительная часть современных руководителей не имеют лидерского статуса в коллективе. Определены стили управле- ния и индивидуальные качества личности, способствующие лидерскому статусу личности. Ключевые слова: лидер, руководитель, коллектив, формальное и неформальное лидерство, психологические особенности лидерства. Kolosovych A.S. Psychological features and operation of leadership in the professional sphere Psychological features and functioning of informal leadership in the professional sphere of society are studied. It was settled that much of the current leaders have no leadership status in the team. Management style and individual personal qualities that contribute to leadership status of the individual are defined. Key words: leader, manager, team, formal and informal leadership, psychological features of leadership. УДК 159.922.7 Г.С. Криворотько ПСИХОЛОГІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ОСОБЛИВИХ УМОВ ДІЯЛЬНОСТІ МОРЯКІВ ДАЛЕКОГО ПЛАВАННЯ Розглядається психологічна характеристика особливих умов діяль- ності моряків далекого плавання, визначаються основні стресогенні чин- ники, що впливають на моряків під час професійної діяльності. Ключові слова: психологічна характеристика, особливі умови дія- льності, моряки далекого плавання, стресогенні чинники. Постановка проблеми. Одним із головних завдань подальшого розвитку України як держави, забезпечення її національної безпеки є відновлення національного судноплавства, розвиток морегосподарсь- кого комплексу країни, а також покращення якості відбору і підготов- ки спеціалістів морської галузі. Як зазначає С. Симоненко, в України величезний морський по- тенціал. Завдяки йому вона має можливість і повинна стати морським _______________________________________________ Серія психологічна ________ __________________________________________________________________________ 401 центром Чорноморсько-Азовського регіону. Визначальним чинником слід визнати комбінацію, точніше нерозривну єдність таких чинників, як морська інфраструктура, морське законодавство, морські кадри і морська корпоративна культура [1]. Діяльність моряків завжди належала до професій надзвичайно складних і одночасно ризикованих, що висуває специфічні вимоги до плавскладу суден. Тривале плавання пов’язане з постійним перебуван- ням членів екіпажа в умовах обмеженого простору, монотонності дія- льності, різкого звуження зовнішніх соціальних зв’язків, підвищеної небезпеки виникнення аварійних ситуацій тощо. У цій площині надзвичайно актуальним є здійснення всебічного психологічного аналізу особливих умов діяльності моряків далекого плавання, вивчення психологічних особливостей впливу професійної діяльності на особистість і життя моряків. Це, своєю чергою сприяти- ме формуванню більш розвинених професійно-психологічних якостей моряків, упровадженню сучасних ефективних технологій навчання та психологічного супроводження їх професійної діяльності. Стан дослідження. Здійснено різні психологічні дослідження діяльності моряків. Ґрунтовно вивчались психологічні особливості й феномени діяльності фахівців у військово-морській галузі. Зокрема, О. Булгаков фундаментально дослідив психологічні проблеми міжгру- пової адаптації на кораблях військово-морського флоту [2]. І. Мосягін, досліджуючи психофізіологічні закономірності адаптації військово- морських фахівців, установив періоди максимального зниження ком- пенсаторних можливостей у військових моряків, а також вплив на процес психофізіологічної адаптації до службової діяльності молодих фахівців комплексу психологічних і соціальних факторів [3]. Серед українських науковців-психологів заслуговують на увагу дослідження М. Корольчука, який вивчав психофізіологічні складові працездатності корабельних спеціалістів в екстремальних умовах [4]. Проблеми психологічного забезпечення професійної діяльності корабе- льних спеціалістів у тривалому плаванні аналізував П. Криворучко [5]. Психологічні аспекти також досліджувалися у професійній дія- льності моряків цивільного флоту. Так, Л. Єнькова провела реконстру- кцію уявлень про час життя моряків-судноводіїв цивільного флоту та виділила професійні специфікації їх часових уявлень [6]. Ф. Щербіна дослідив формування захисних, пристосувальних реакцій організму моряків у трансширотних рейсах різної тривалості [7]. А. Побідаш охарактеризував особливий, екстремальний характер діяльності моряків, здійснюючи психологічний аналіз структурних ком- понентів життєстійкості моряків, які перебували у піратському полоні [8]. ________ НАУКОВИЙ ВІСНИК 2 (1)´2012 ___________________________________ ________ Львівського державного університету внутрішніх справ ____________ 402 Метою статті є здійснення психологічної характеристики особ- ливих умов діяльності моряків далекого плавання та визначення осно- вних стресогенних чинників, які впливають на моряків під час трива- лих морських рейсів. Виклад основних положень. У психологічній літературі діяль- ність в особливих умовах визначається як робота в екстремальних, катастрофічних, надзвичайних або утруднених ситуаціях. Екстремаль- ними зазвичай називають ситуації, подолання яких пов’язується з по- вною, крайньою, граничною напругою сил і можливостей. Є перелік видів діяльності, які входять до категорії екстремальних. Характерною особливістю діяльності фахівців екстремальних професій (військових, пожежників, міліціонерів, рятувальників, моряків та інших) є необхід- ність періодично виконувати завдання в умовах ризику. В основі ризи- кованої поведінки лежать не тільки специфічні особливості небезпеч- них, невизначених ситуацій, але також індивідуально-психологічні особливості людей, їх професійна підготовленість, стан здоров’я тощо. Як зазначає В.І. Лєбєдєв, поняття «особливі умови діяльності» відповідає тим ситуаціям, коли діяльність пов’язана з епізодичною (тобто непостійною) дією екстремальних чинників (або з вірогідністю їх виникнення), а екстремальні умови діяльності пов’язані з постійною дією цих чинників [9]. Межа, яка відокремлює «нормальні» умови дія- льності від «ризиконебезпечних», доволі умовна. Крайнім вираженням цієї позиції є тенденція оцінки умов як екстремальних, зважаючи лише на фізичні характеристики стимуляції [9]. Під особливими або екстремальними умовами діяльності Л.О. Китаєв-Смик розуміє ті, які знаходяться на межі адаптаційних можливостей або перевершують психічні, фізичні, психофізіологічні резерви людини і становлять чималі труднощі, зобов’язують її до мак- симальної напруги сил і можливостей [10]. Б.Ф. Ломов визначає особ- ливі умови як ті, що потребують мобілізації звичайних «буферних», а іноді й «аварійних», резервів організму [11]. А в одному з останніх вітчизняних видань щодо проблематики екстремальної психології ви- значаються основні психологічні феномени, що виявляються внаслідок перебування людини в екстремальних ситуаціях. Це насамперед «стрес», «професійний стрес», «психічна напруженість», «стомлення», «психічне вигоряння» та «постравматичний стрес» [12]. Отже, аналіз наукової літератури дозволяє зробити висновок, що особливі умови діяльності відрізняються підвищеним рівнем скла- дності, відповідальності, емоційної або фізичної напруги, втоми і стре- су. Вплив екстремальних чинників особливих умов професійної діяль- ності зумовлює порушення в психічних процесах і станах людини і призводить до зниження рівня ефективності та надійності її діяльності. _______________________________________________ Серія психологічна ________ __________________________________________________________________________ 403 Зазначені вище психологічні ознаки та закономірності протікання особливих умов діяльності цілком відповідають характеру діяльності моряків далекого плавання. Проте діяльність моряків під час тривалих морських рейсів має, особливу специфіку, зумовлену чинниками підви- щеного ризику, травмонебезпечності, монотонії, стресогенності, порів- няної соціальної ізольованості, деформувального впливу тощо. На кораблі не лише службова діяльність, але і все життя моря- ків, їх побут і дозвілля залежать від обстановки плавання. Вона підпо- рядковує собі всі загальні, колективні й особистісні потреби та інтере- си, впливаючи на всю психічну діяльність особистості й формування психології колективу. В умовах тривалого плавання стереотипність суднового життя супроводжується різноманітними реакціями нервових регуляторних механізмів, що мають компенсаторний характер. Діапа- зон змін нервової системи моряків у морі широкий, аж до неврозів, дезадаптації тощо. Вплив психічних станів залежить також від обстановки, що ви- никає на кораблі. Одна річ, коли людина знаходиться в звичайних життєвих умовах, інша – коли вона тривалий час діє в екстремальній обстановці. Проте цю залежність не можна розуміти прямолінійно за принципом «стимул – реакція». Вона виявляється опосередковано чис- ленними індивідуальними і соціально-психологічними чинниками. Водночас за інших рівних умов у складній і небезпечній для життя обстановці значення психічних станів і їх вплив на конкретні дії і вчи- нки людей значно зростає [13]. Умови служби моряків далекого плавання відрізняються збіль- шеними труднощами адаптації та ситуацією соціальної депривації. Під депривацією в загальному аспекті розуміємо психічний стан, коли суб’єкт не має змоги задовольняти деякі свої основні (життєві) психічні потреби достатньою мірою впродовж тривалого часу. Це призводить до різних моральних і психологічних відхилень у поведінці та діяльності. Моряки в умовах далекого плавання опиняються в ситуації, коли вони обмежені в можливостях для задоволення певних життєвих психічних потреб іноді впродовж тривалого часу. Виникнення соціальної деприва- ції пов’язане з тим, що в умовах далекого плавання людина стикається із ситуацією недостатнього отримання соціальних, почуттєвих, сенсорних стимулів, опиняється в умовах певної групової соціальної ізоляції. Умови професійної діяльності моряків далекого плавання пе- редбачають не лише зміну соціальних ролей громадянина, але специ- фічний вплив умов вимушеної ізоляції на особу моряка. Екстремальні умови діяльності, обмеженість соціальних контактів, жорстка регламе- нтація життя, відсутність позитивного життєвого зростання і особисто- ________ НАУКОВИЙ ВІСНИК 2 (1)´2012 ___________________________________ ________ Львівського державного університету внутрішніх справ ____________ 404 го життя по-різному впливатимуть на осіб різного віку, з різним термі- ном (часова протяжність) і досвідом знаходження в таких умовах. Психологічні характеристики і умови діяльності моряків визна- чаються також високою відповідальністю за виконання поставлених завдань, тривалим перебуванням у стані емоційної напруги, гіподинамі- єю, недостатністю сенсорної інформації, відірваністю від соціального середовища, сім’ї, дефіцитом часу, наявністю перешкод, ризиком для життя. Треба зважити, що на сучасних кораблях робота членів екіпажів стає переважно операторською. Операторська діяльність корабельних спеціалістів розглядається як складна і напружена аналітико-синтетична робота головного мозку, яка потребує високої стійкості уваги, напруги функцій аналізаторів. У моряків, особливо у тривалих плаваннях, просте- жуються зміни показників, які характеризують силу процесів збудження і гальмування, їх рухомість, точність реагування на подразники, величину порогових сприймань, а також пам’яті, уваги і мислення. В умовах пла- вання відбуваються різнобічні зміни функцій організму, які є інтеграль- ною характеристикою впливу на умови життєдіяльності моряків, інтен- сивності професійної діяльності та її специфічних особливостей. Залежно від організаційного та психологічного змісту виділяють три режими праці моряків, які характеризуються постійною, швидкою або раптовою їх зміною для екіпажу. 1. Праця у повсякденних умовах, переважно у готовності до ек- стремальних дій. 2. В умовах підвищеної готовності, коли значно зростає відпові- дальність корабельних спеціалістів за виконання службових обов’язків (вузький прохід, зближення та розходження з іншими кораблями). Ро- бота характеризується значною напругою, здійснюється у примусово- му темпі з дефіцитом часу. 3. В аварійних ситуаціях, коли на членів екіпажу діють екстре- мальні фактори аварії та зовнішнього середовища. Суттєво на успішність професійної діяльності корабельних спе- ціалістів впливають соціально-психологічні чинники. Найперше це міжособистісні відносини, які залежать від спільності інтересів в екі- пажі, від індивідуально-психологічних особливостей особового скла- ду. Великого значення набувають проблеми, пов’язані з відривом від сім’ї, рідних, знайомих, відчуттям небезпеки, обмеженням можливості зняття емоційної напруги, ризиком тощо. У дослідженнях щодо вивчення праці корабельних спеціалістів підтверджено, що об’єктивною особливістю діяльності моряків надво- дних кораблів виступає утома і перевтомлення як негативні психічні стани, що характеризуються зниженням її ефективності під час пла- _______________________________________________ Серія психологічна ________ __________________________________________________________________________ 405 вання. Психологічними ознаками перевтомлення, поряд зі зміною пра- цездатності моряків, за визначенням П. Криворучко, можуть бути: – зміни суб’єктивного стану та звичайної поведінки особистості; – підвищена конфліктність, роздратованість; – замкненість (відлюдність); – неадекватна реакція на жарти; – бурхлива реакція на будь-яке зауваження (зовнішня або внутрішня); – безсоння або сонливість [5]. Чимало вчених вважають, що зниження ефективності професійної діяльності знаходиться в залежності з монотонією. Психічний стан пере- живання монотонії визначається однорідністю роботи моряків. Під впли- вом монотонії людина, яка не вміє стримувати цей психічний стан, стає в’ялою, неохочою до роботи. Окрім цього, стан монотонії негативно впливає на організм працюючих і призводить їх до передчасної утоми [5]. Психологічною ознакою особливих умов діяльності моряків є та- кож нестача інформації. У звичайних умовах людина постійно перероб- ляє, передає і поглинає великий обсяг інформації. Хоча у плаванні сьо- годні порівняно із минулим є більше можливостей поповнення інформа- ції про близьких людей, події у світі та на батьківщині (радіо, телефон, Інтернет). Така інформація, як правило, лаконічна, недостатня, неповна. Зі збільшенням тривалості походу у моряків за відсутності інформації виникають тривожність, депресія, невротичні стани, порушення сну. Професійна діяльність моряків здійснюється в умовах достатньо високого ризику для життя. Вчені доказали, що кожний вид діяльності має певний ступінь ризику і призводить до вірогідності аварій і катас- троф. Загроза життю певним чином впливає на психічні стани людей, що викликає стенічні емоції, виявлення мужності і героїзму. Однак у багатьох випадках виникає психічна напруга, яка породжує невпевне- ність у безпеці плавання. В більшості випадків загроза для життя ви- кликає постійний стан тривожності. Очікування небезпеки є суб’єктив- ним станом, який виникає у моряка у відповідь на небезпеку плавання. Тому така адекватна реакція на небезпеку є необхідною умовою попе- редження катастроф, оскільки призводить до обережності. Однак ця ж тривога може перерости у постійну проблему боягузтва. Значної шко- ди у процесі тривалого плавання на якість виконання службових обов’язків корабельними спеціалістами створює емоційна напруга. Відповідно до процесів збудження або гальмування стан емоційної напруги може виявлятися у формах: гіперактивності, яка характеризу- ється підвищеними руховими реакціями, метушливістю, говірливістю тощо, а також гальмуванням, для якого характерні пригнічення, спові- льнені реакції, реагування на різні подразники [5]. ________ НАУКОВИЙ ВІСНИК 2 (1)´2012 ___________________________________ ________ Львівського державного університету внутрішніх справ ____________ 406 Дослідники зазначають основні стресові чинники професійної діяльності моряка за нормальних умов на судні: 1) стрес-фактори, які пов’язані з природними умовами: – зміна погодних і кліматичних умов під час плавання; – зміна часових поясів; – бортова та кільова качка, удари хвиль об борти судна; 2) стрес-фактори, які пов’язані з виробничими умовами: – шум і вібрація; – електромагнітне випромінення; – хімічне забруднення повітря; – збільшення інтенсивності експлуатації суден; 3) соціально-психологічні стрес-фактори: – єдність зони відпочинку та праці; – постійна готовність до виконання професійної діяльності; – монотонність професійної діяльності; – дефіцит інформації; – групова ізоляція та самотність; – зниження рухової активності; – сексуальна депривація; – необхідність приймати рішення в умовах дефіциту часу; – загроза потрапляння у піратській полон [14]. Окремо слід розглянути такий надзвичайно стресогенний чин- ник, як загроза потрапляння у піратській полон, яка є такою, що вихо- дить за межі звичайної трудової діяльності моряків. За даними світової статистики, піратська загроза з кожним роком стає дедалі актуальні- шою та небезпечнішою. Сумний досвід піратського полону моряків отримали майже всі сучасні держави, які мають власний торговельний та пасажирський флот. Лише за підсумками 2010 року кількість напа- дів на судна піратами збільшилася на 10% порівняно з 2009 роком і становила 445 нападів незважаючи на посилене патрулювання небез- печних зон узбережжя Сомалі військовими кораблями міжнародних сил морської безпеки. З цих 445 нападів 53 атаки завершилися успіхом для піратів та призвели до захоплення ними суден. На жаль, ця сумна статистика відома не лише ЗМІ, а й насамперед морякам. Незважаючи на всі заходи для забезпечення захисту від нападів піратів, моряки не можуть відчувати себе у достатній безпеці. Доволі негативно цей факт впливає і на родичів моряків, котрі йдуть у рейс в небезпечну зону [8]. На практиці кількість жертв піратів та їхніх нападів доволі зна- чуща. Лише за 2010 рік у полон було захоплено 1190 моряків. У 2009 році було захоплено 1050 моряків. Найсумніше те, що у 2010 році від рук піратів загинуло 8 моряків. Узагалі 4185 моряків у 2010 році були ата- _______________________________________________ Серія психологічна ________ __________________________________________________________________________ 407 ковані та обстріляні піратами. На суднах, захоплених піратами у 2010 році, перебувало 1432 моряки. Ці дані засвідчують суттєвий мас- штаб піратської загрози та її наслідків. Крім того, усі моряки, які по- трапили в піратський полону отримують психічні травми. Не менше психологічне навантаження і їхніх родичів та близьких [8]. Висновки. Професійна діяльність моряків далекого плавання часто протікає в умовах, пов’язаних із обмеженням простору, праці в складних кліматичних і фізичних умовах, різкого звуження зовнішніх соціальних зв’язків, підвищеної небезпеки виникнення аварійних си- туацій тощо. Зазначене дає підстави відносити роботу моряків далеко- го плавання до особливих умов діяльності. Психологічними характеристиками особливих умов діяльності мо- ряків під час тривалих морських рейсів є: а) групова соціальна ізоляція, пов’язана із відривом від сім’ї, рідних, знайомих, що зумовлює недостатнє отримання соціальних, почуттєвих, сенсорних стимулів; б) психоемоційна напруженість, обумовлена низкою стресогенних чинників, серед яких: усвідомлення відповідальності за результати виконуваної роботи, великі фізичні та психічні навантаження, інтенсивний вплив несприятливих фак- торів навколишнього середовища, переживання монотонії, безсоння або сонливість тощо; в) ризик загострення тривожності, депресії, невротичних й інших психічних патологічних станів; г) соціально-психологічні чинни- ки, що виявляються у специфічних міжособистісних відносинах у колек- тиві, дефіцитом інформації тощо; д) усвідомлення потенційної загрози життю і здоров’ю внаслідок аварій, дій стихійних сил природи, загрози потрапляння у піратській полон тощо. Успішність професійної діяльності моряків у цих доволі небез- печних і складних умовах залежить від багатьох чинників, зокрема рівня професійно-психологічного відбору на морські спеціальності, розвитку й прояву відповідних професійно-важливих якостей моряків, ефективності системи їх спеціальної і психологічної підготовки й під- вищення кваліфікації, стану і результативності психопрофілактичної та психореабілітаційної роботи з моряками тощо. ––––––––––––– 1. Симоненко С. Морська держава чи країна біля моря? / С. Симоненко [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.day.kiev.ua/19905 2. Булгаков A.B. Психологическая теория и практика межгрупповой адаптации (по материалам экспериментального исследования на кораблях ВМФ России) : монография / A.B. Булгаков. – М.: МГОУ, 2006. – 229 с. 3. Мосягин И.Г. Психофизиологическое состояние военно-морских специалистов в процессе адаптации к службе по контракту / И.Г. Мосягин // Вестник Поморского университета. Серия «Физиологические и психолого- педагогические науки. – 2007. – № 1 (11) – С. 58–64. ________ НАУКОВИЙ ВІСНИК 2 (1)´2012 ___________________________________ ________ Львівського державного університету внутрішніх справ ____________ 408 4. Корольчук М.С. Психофізіологія працездатності корабельних спеціа- лістів в екстремальних умовах: дис. … докт. психол. наук: 19.00.02 / М.С. Коро- льчук. – К.: Інститут психології ім. Г.С. Костюка АПН України, 1996. – 343 с. 5. Криворучко П.П. Психологічне забезпечення професійної діяльності корабельних спеціалістів у тривалому плаванні: дис. … канд. психол. наук: 20.02.02 / П.П. Криворучко. – К.: Київський військовий гуманітарний ін-т, 1998. – 263 с. 6. Енькова Л.П. Представление о времени жизни у моряков-судо- водителей гражданского флота: дис. … канд. психол. наук: 19.00.03 / Л.П. Ень- кова. – М., 2002. – 168 c. 7. Щербина Ф.А. Особенности формирования защитно-приспособи- тельных реакций организма моряков рыбопромыслового флота в трансширотных рейсах различной продолжительности: дисс. … докт биол. наук: 03.00.13 / Ф.А. Щер- бина. – Архангельск: Помор. гос. ун-т им. М.В. Ломоносова, 2008. – 259 с. 8. Побідаш А.Ю. Особливості структурних компонентів життєстійко- сті моряків, які перебували у піратському полоні / А.Ю. Побідаш // Збірник наукових праць К-ПНУ імені Івана Огієнка, Інституту психології ім. Г.С. Кос- тюка НАПН України, 2012. [Електронний ресурс]. – Режим доступу: http://www.nbuv.gov.ua/portal/soc_gum/pspl/2012_15/502-510.pdf 9. Лебедев В.И. Личность в экстремальных условиях / В.И. Лебедев. – М.: Политиздат, 1989. – 304 с. 10. Китаев-Смык Л.А. Стресс войны: Фронтовые наблюдения врача- психолога / Л.А. Китаев-Смык. – М., 2001. – с. 148. 11. Ломов Б.Ф. Вопросы общей, педагогической и инженерной психо- логи / Б.Ф. Ломов. – М.: Наука, 1991. – с. 348. 12. Екстремальна психологія: підручник / О.П. Євсюков, А.С. Куфлієв- ський, Д.В. Лєбєдєв та ін.; за ред. О.В. Тімченка. – К.: ТОВ «Август трейд», 2007. – 502 с. 13. Броневицкий Г.А. Психология военных моряков: психические состоя- ния / Г.А. Броневицкий. – СПб.: Изд-во «Образование – Культура», 2002. – 317 с. 14. Шафран Л.М. Теория и практика профессионального психофизиологи- ческого отбора моряков / Л.М. Шафран, Є.М. Псядло. – Одеса: Фенікс, 2008. – 292 с. Криворотько А.С. Психологическая характеристика особых условий деятельности моряков дальнего плаванья Рассматривается психологическая характеристика особых условий деятельности моряков дальнего плавания, определены основные стрессоген- ные факторы, влияющие на моряков в их профессиональной деятельности. Ключевые слова: психологическая характеристика, особые усло- вия деятельности, моряки дальнего плавания, стрессогенные факторы. Krivorotko A.S. Psychological characteristic of the special conditions of the sailors of long-distance voyage The psychological characteristic of the special conditions of the activity of the sailors of long-distance voyage is examined, the basic stressful factors that affect on the seamen during the professional activity are defined. Key words: psychological characteristic, special conditions, sailors long-distance voyage, stressful factors. |