|
|
Нефтяные месторождения, как и каждый человек, имеют свою судьбу. В августе
1.6 Контроль технического состояния и техническое обслуживание фонтанной арматуры, запорных устройств ФА. Техническое обслуживание прямоточных задвижек, пробковых кранов, КИП, устанавливаемых на фонтанную арматуру
Контроль за работой скважины осуществляется по величине дебита, а также наблюдением за величиной буферного и затрубного давления. Обычно дебит замеряют один или два раза в неделю по специальному графику (на многих промыслах эта работа выполняется под руководством геологической службы промысла замерщиками дебитов), но во многих случаях, когда возникает сомнение в соответствии дебита скважины установленному режиму, оператор должен делать контрольные замеры большей или меньшей продолжительности. Основанием для выполнения внеочередного контрольного замера дебита может быть изменение буферного или затрубного давления, всякое нарушение характера работы скважины или замена штуцера.
Помимо общего наблюдения за работой скважины и обеспечения заданного режима ее фонтанирования, оператор во время ежедневного обхода скважин обязан проводить следующие работы, связанные с обслуживанием и ремонтом наземного оборудования:
устранять утечки и пропуски нефти и газа во фланцевых соединениях, сальниковых уплотнениях фонтанной арматуры и выкидных трубопроводов; своевременно заменять изношенные и поврежденные прокладки;
устранять мелкие неисправности фонтанной арматуры и прискважинного оборудования для сепарации, сбора и откачки нефти;
проверять действие и выполнять регулировку механизмов автоматической депарафинизационной установки, а также осматривать отдельные ее узлы и производить мелкий ремонт;
| |
|
|
|
|
|
ИНТехО.21.02.01.04 2РЭ92ТО
|
Лист
|
|
|
|
|
|
30
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
проверять действие отсекающих автоматических устройств, которыми оборудована скважина, путем создания аварийного положения (переполнения) индивидуальной или групповой емкости для сбора нефти;
очищать прискважинную территорию от следов нефти, от парафина, мусора, а также от поросли травы и кустарника.
В процессе эксплуатации фонтанной арматуры с прямоточными задвижками требуется через каждые 20 открытий — закрытий, но не реже одного раза в три месяца, через клапан нагнетательный набивать корпус смазкой. Прямоточной задвижки повышается за счет применения уплотнительной смазки, которая автоматически подается к поверхности затвора за счет давления
среды в корпусе задвижки.
Раз в два-три месяца необходимо смазывать подшипники шпинделя. Марка смазки указывается в нормативно-технической документации.
Полость над пробкой должна быть заполнена смазкой, а уплотнительная поверхность пробки вновь смазана тонким слоем уплотнительной смазки. Только после этого пробка может быть поставлена на место. По окончании сборки крана регулировочный винт необходимо затянуть до отказа, а потом ослабить на 1/8 оборота. Это обеспечит нормальный эксплуатационный зазор между уплотнительными поверхностями корпуса и пробки. После установки зазора между корпусом и пробкой кран заполняют смазкой.
При заклинивании пробки надо отвинтить регулировочный винт на один- два оборота, а затем добавлять масленкой в кран смазку и завинчивать нажимной болт в шпиндель до тех пор, пока пробка не освободится от заклинивания. После ликвидации заклинивания требуется завинтить регулировочный винт.
Техническое обслуживание КИП включает:
внешний осмотр приборов;
проверку герметичности и крепления импульсных линий;
проверку исправности электропроводки и других коммуникаций;
сохранность пломб (при их наличии);
| |
|
|
|
|
|
ИНТехО.21.02.01.04 2РЭ92ТО
|
Лист
|
|
|
|
|
|
31
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
выявление отказов, возникающих при эксплуатации;
смазку механизмов движения;
смену диаграммной бумаги, перьев, доливку чернил и жидкости в приборах.
| |
|
|
|
|
|
ИНТехО.21.02.01.04 2РЭ92ТО
|
Лист
|
|
|
|
|
|
32
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
ТЕКУЩИЙ И ПЛАНОВЫЙ РЕМОНТ НЕФТЕГАЗОПРОМЫСЛОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Система технического обслуживания и планового ремонта оборудования (ТО и ПР). Назначение, структура и особенности системы ТО и ПР. Структурные подразделения нефтегазодобывающих предприятий, ведущие контроль технического состояния оборудования БУ. Охрана труда и правила безопасности при проведении работ по контролю технического состояния, техническому обслуживанию и ремонту оборудования
Система технического обслуживания и ремонта – это комплекс организационных и технологических мероприятий по обслуживанию и ремонту оборудования.
Система ТО и ПР включает планирование, подготовку, реализацию технического обслуживания и ремонта с заданными последовательностью и периодичностью. Для этих целей в Системе ТО и ПР приведены нормативы продолжительности межремонтных периодов, ремонтных циклов, простоев и трудоемкости в ремонте оборудования и технологических агрегатов, примерное содержание ремонтных работ отдельных видов оборудования, даны указания по организации его ремонта и технического обслуживания.
Система ТО и ПР призвана обеспечить: поддержание оборудования в работоспособном состоянии и предотвращение неожиданного выхода его из строя; правильную организацию технического обслуживания и ремонта оборудования; увеличение коэффициента технического использования оборудования за счет повышения качества технического обслуживания и
| |
|
|
|
|
|
ИНТехО.21.02.01.04 2РЭ92ТО
|
Лист
|
|
|
|
|
|
33
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
ремонта, и уменьшения простоя в ремонте; возможность выполнения ремонтных работ по графику, согласованному с планом производства; своевременную подготовку необходимых запасных частей и материалов.
В основу Системы ТО и ПР положено сочетание технического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов.
В зависимости от значимости оборудования в технологическом процессе планово-предупредительный ремонт может проводиться по методу планово- периодического ремонта и ремонта по техническому состоянию (после осмотровый метод).
Сущность планово-периодического ремонта заключается в том, что все виды ремонта планируются и выполняются в строго установленные ремонтными нормативами сроки.
Сущность ремонта по техническому состоянию заключается в том, что все виды и сроки ремонта устанавливаются в зависимости от технического состояния оборудования, определяемого во время проведения периодического ТО.
Система ТО и ПР предусматривает следующие виды обслуживания и ремонтов: техническое обслуживание; текущий ремонт; капитальный ремонт.
Ремонт наземного оборудования организуется по системе планово- предупредительного ремонта (ППР) и диагностики оборудования.
При выполнении работ по ТО и ПР оборудования необходимо руководствоваться действующими нормативно-правовыми актами по охране труда и охране окружающей природной среды, действующими правилами безопасности в газовом хозяйстве.
К работе по эксплуатации оборудования, а также к проведению работ по ТО и ПР допускаются лица, обладающие необходимыми знаниями, производственными навыками и имеющие допуск к самостоятельной работе.
Предприятие обеспечивает обучение и проверку знаний работников, занятых на выполнении работ повышенной опасности, по вопросам охраны
труда.
| |
|
|
|
|
|
ИНТехО.21.02.01.04 2РЭ92ТО
|
Лист
|
|
|
|
|
|
34
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
|
На предприятии разрабатывается перечень работ повышенной опасности, выполнение которых производится работниками, прошедшими специальное обучение по вопросам охраны труда.
Во время проведения работ по ТО и ПР оборудования запрещается выполнение операций, которые могут привести к изменению условий безопасного проведения работ.
Допуск персонала подрядных организаций к проведению работ по ТО и ПР оборудования производится в соответствии с требованиями действующих руководств.
| |
|
|
|
|
|
ИНТехО.21.02.01.04 2РЭ92ТО
|
Лист
|
|
|
|
|
|
35
| |
Изм.
|
Лист
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
| |
|
|
Скачать 51.7 Kb.