НТП для рудников цветной металлургии. Нормы технологическогопроектирования рудников цветнойметаллургии с подземным способом
 Скачать 0.75 Mb.
|
|
10. ТРЕБОВАНИЯ К НАДШАХТНЫМ ЗДАНИЯМ И СООРУЖЕНИЯМ 10.1. Требования к копрам одноканатного подъема 10.1.1. Подшкивные площадки копров следует ограждать перилами и предусматривать специальные подъемные устройства, обеспечивающие смену шкивов. 10.1.2. В копрах для клетевых подъемов с парашютами необходимо предусматривать места для установки канатно- винтовых амортизаторов. Кроме того, должен быть обеспечен доступ к соединительным муфтам тормозных и амортизационных канатов для их осмотра и ревизии. 10.1.3. В конструкции копровых станков следует предусматривать не только технологические проемы, но и проемы на уровне первого этажа здания для ввода в копер и вывода подъемных сосудов, для спуска длинномерных материалов, оборудования и База нормативной документации: www.complexdoc.ru 196 элементов армировки отвода, а также для спуска труб при монтаже и ремонте трубопроводов. 10.1.4. Станок копра на уровне рабочих площадок ограждать решеткой высотой не менее 2,5 м. 10.1.5. Высота проема в станке для выкатывания вагонеток на уровне приемных площадок должна быть не менее 2,2 м (от уровня головки рельсов). Для возможности образования проема по высоте достаточного для пропуска подъемных сосудов иди длинномерного материала, необходимо предусматривать установку (в копре) съемных элементов. 10.1.6. На рабочих площадках проемы в станке должны быть закрыты специальными предохранительными шахтными дверями. 10.1.7. Необходимость обшивки станка копра по всей высоте решается в зависимости от технологических требований. Обязательна обшивка участка станка, где ведется разгрузка скипов. 10.1.8. Надшахтные копры как высотные сооружения, работающие на знакопеременные динамические нагрузки, должны быть оборудованы лестницами для периодического осмотра состояния подъемного оборудования и конструктивных узлов копра. Устройство лестниц непосредственно под подъемными канатами запрещается. Угол наклона маршей лестницы должен быть не более 70°, ширина маршей - не менее 600 мм. При устройстве маршей лестниц один над другим они должны быть защищены сверху решетками с покрытием металлической сеткой размером ячеек 20×20 мм. 10.1.9. Копры на основные и особые сочетания нагрузок рассчитывать в соответствии о СНиП II-6 " Нагрузки и воздействия ". Усилия от предварительного натяжения в тормозных канатах парашютных устройств, рабочие усилия в подъемных канатах, рабочие усилия в канатных проводниках (при креплении) относятся к временным длительным нагрузкам. Нагрузку, возникающую при посадке клетей на кулаки, относить к кратковременным нагрузкам. К особым нагрузкам относятся аварийные при внезапном защемлении поднимающегося сосуда и срабатывании парашютных устройств после обрыва каната. 10.1.10. Полезная нагрузка на подшкивные площадки принимается равной 400 кгс/м 2 База нормативной документации: www.complexdoc.ru 197 10.1.11. Аварийные нагрузки при внезапном заклинивании поднимающегося сосуда определять: для одноподъемных копров - от разрывного усилия в одном из подъемных канатов и двойного рабочего усилия во втором сопряженном подъемном канате; для многоподъемных копров - от разрывного усилия в подъемном канате одного из подъемов, двойного рабочего усилия в сопряженном канате того же подъема и рабочих усилий в подъемных канатах остальных подъемов. Следует учитывать эти нагрузки как статически действующие. 10.1.12. Разрывное усилие каната определяется как частное от деления разрывного усилия каната в целом, установленного соответствующими государственными стандартами, на коэффициент безопасности по материалу 0,8. 10.1.13. При расчете элементов станка, к которым крепятся разгрузочные кривые для опрокидывающихся сосудов, учитывать вертикальную нагрузку не только от этих сосудов, но и горизонтальную силу, направленную в плоскость разгрузочных кривых и возникающую вследствие разворота и опрокидывания сосуда. 10.1.14. Нагрузки, возникающие при посадке клети на кулаки, учитывать только при расчете балок копра, на которых расположены кулаки. Для учета динамического воздействия, возникающего при резкой посадке груженой клети на кулаки, нагрузки следует увеличивать на коэффициент динамичности 5. Посадочные кулаки для клети следует устанавливать на деревянные подкладки, амортизирующие удар. 10.1.15. Коэффициенты перегрузок при определении расчетных нагрузок принимать в соответствии с главой СНиП II-6 " Нагрузки и воздействия ". Для определения расчетных нагрузок от усилий предварительного натяжения в тормозных канатах парашютных устройств, рабочих усилий в подъемных канатах, рабочих усилий в канатных проводниках, загрузок при посадке клетей на кулаки принимать коэффициент перегрузки 1,2. Для определения расчетных аварийных нагрузок принимать коэффициент перегрузки 1,0. 10.1.16. Конструкция и размеры станка копра в плане определяются расположением сосудов в стволе шахты. Высота База нормативной документации: www.complexdoc.ru 198 копра определяется необходимым количеством подшкивных и разгрузочных площадок. Поэтому при проектировании шахтных стволов и надшахтных копров необходимо придерживаться унификации их по числу и видам поджимных сосудов, числу подъемов и приемных площадок. 10.1.17. При расчете подшкивных балок действующие на них нагрузки увеличивать на коэффициент динамичности 1,25. 10.1.18. Подъемные канаты к конструкциям копра следует крепить на расстоянии не менее: при вертикальном канате - 200 мм; при наклонном канате, расположенном под элементами конструкций - 150 мм; при наклонном канате, расположенном под элементами конструкций, - 1/100 свободной длины каната. 10.2. Требования к башенным копрам 10.2.1. В башенных копрах, где высота до машинного зала превышает 20 м, для обслуживания всех этажей следует предусматривать (кроме лестниц) установку грузопассажирского лифта. 10.2.2. Помещение машинного зала башенного копра должно быть защищено специальными устройствами от проникновения в него пыли и воды, увлекаемой из ствола подъемными канатами. 10.2.3. Машинный зал в помещении башенного копра, где размещено электрооборудование, следует обогревать теплым воздухом, если тепловыделений от электрооборудования в этих помещениях недостаточно для поддержания температуры не менее 18 °С. При наличии избыточных тепловыделений в этих помещениях следует предусматривать приточно-вытяжную вентиляцию. 10.2.4. Перекрытия в машинном зале должны быть монолитными железобетонными. При соответствующем расчетном обосновании допустимо сборно-монолитное перекрытие. 10.2.5. Толщину стен башенных копров, возводимых в подвижной опалубке, определять расчетом, но не менее 150 мм. 10.2.6. Для монтажных и ремонтных работ в машинном зале предусматривать: мостовой или подвесной электрический кран, обеспечивающий подъем грузов с земли на все этажи копра База нормативной документации: www.complexdoc.ru 199 (грузоподъемность крана и габариты монтажного проема должны обеспечивать подъем максимальных узлов подъемной машины); специальный подъемный кран для заводки подъемных сосудов в станок копра на нулевой площадке; комплекс механизмов для навески и смены подъемных сосудов и канатов. 10.2.7. Проекты башенных копров горнорудных предприятий должны учитывать требования и указания раздела 19 главы СНиП II-91 " Сооружения промышленных предприятий ". 10.2.8. Башенные копры следует рассчитывать с учетом постоянных, временных длительных, кратковременных и особых нагрузок, определяемых в соответствии с главой СНиП II-6 " Нагрузки и воздействия " и указаниями пункта 19.18 главы СНиП II-91 " Сооружения промышленных предприятий ". Нагрузки, возникающие при посадке клетей на кулаки, относятся к кратковременным. 10.2.9. Временные нормативные нагрузки на перекрытия принимать в соответствии с массой принятого технологического оборудования, но не менее 400 кгс/м 2 . На некоторых участках перекрытий учитывать монтажные нагрузки в зависимости от применяемого технологического оборудования. 10.2.10. Аварийные нагрузки при внезапном защемлении подъемного сосуда определять в соответствии с Инструкцией завода-изготовителя подъемных машин, а при отсутствии ее принимать равными 1,75 суммарного разрывного усилия всех подъемных канатов одной ветви. 10.2.11. Конструкции башенного копра следует рассчитывать на основные и особые сочетания нагрузок в соответствии с главой СНиП II-6 " Нагрузки и воздействия ". 10.2.12. При расчете конструкции башенных копров следует учитывать динамические воздействия от вибрации, вызванной порывами ветра, при внезапном защемлении подъемного сосуда, обрыве каната и посадки клети на кулаки. Динамический расчет башен и их конструктивных элементов должен обеспечить несущую способность и исключить возможность вредного влияния колебаний. Предельно допустимую величину вибрации на рабочих местах в производственных помещениях следует устанавливать в соответствии с санитарными нормами проектирования промышленных предприятий СН 245. База нормативной документации: www.complexdoc.ru 200 10.2.13. Балки амортизирующих устройств должны быть рассчитаны на нагрузку от усилия в канатах при аварийном торможении. 10.2.14. Нагрузки, возникающие при посадке клети на кулаки, следует учитывать только при расчете балок копра, на которых расположены кулаки. Для учета динамического воздействия, возникающего при резкой посадке груженой клети на кулаки, эти нагрузки следует увеличивать умножением на коэффициент динамичности 5. Посадочные кулаки для клети следует устанавливать на деревянные прокладки, амортизирующие удар. 10.2.15. Коэффициенты перегрузок для определения расчетных нагрузок следует принимать в соответствии с главой СНиП II-6 " Нагрузки и воздействия ". Коэффициенты перегрузок для определения расчетных нагрузок от рабочих усилий в канатах принимать равными 1,2. Коэффициенты перегрузок для определения аварийных нагрузок принимать равными 1,0. 10.2.16. На внешней стороне башенного копра должна быть предусмотрена лестница для эвакуации людей с выходом на нее с каждого этажа (площадки) копра. 10.3. Требования к надшахтным зданиям и приемным бункерам 10.3.1. Технологическая схема транспорта руды в надшахтном здании скипового подъема решается проектом. В надшахтных зданиях клетевых подъемов должна быть предусмотрена выдача вагонеток с горной массой на верхнюю приемную площадку, высота которой должна обеспечивать подачу горной массы к другим транспортным средствам с применением минимального числа транспортных устройств. 10.3.2. Образование отвалов породы проектировать с применением автотранспорта, для чего в надшахтном здании необходимо предусматривать соответствующие бункера. Применение скиповых, подоткосных и других отвалов следует обосновывать проектом. 10.3.3. Подачу в шахту оборудования и материалов, включая длинномерные, следует осуществлять через нижнюю приемную площадку, оборудованную механизированными средствами перегрузки. Высоту первого этажа надшахтных зданий и База нормативной документации: www.complexdoc.ru 201 конструкцию ворот следует определять с учетом возможности смены подъемных сосудов и спуска в ствол длинномерного материала. 10.3.4. На верхней приемной площадке при выдаче горной массы в вагонетках, а также на нижней площадке при грузопотоке свыше 20 вагонеток в смену обмен вагонеток в клетях и опрокидывателях должен быть механизирован: установлены толкатели, перестановочные тележки, стопоры и другое оборудование, допускающее работу в автоматическом режиме. 10.3.5. Приемные бункера скиповых подъемов рекомендуется совмещать с отгрузочными бункерами внешнего транспорта. Вместимость отгрузочных бункеров следует определять проектом в зависимости от вида внешнего транспорта и организации его района. Для слеживающихся руд следует проектировать открытые склады с экскаваторной погрузкой. 10.3.6. Внутренние поверхности бункеров и течек, подвергающиеся ударам и истиранию движущейся горной массой, должны быть покрыты сменной футеровкой. Минимальные углы наклона днищ для кусковой неслеживающейся руды должна быть не менее 50°, а для измельченных и слеживающихся руд - 55°. Приемные бункера, как правило, проектировать цилиндрической формы либо в форме прямоугольной призмы. Размер выпускного отверстия бункеров и течек должен быть не менее трехкратного максимального размера куска. Днище бункеров и выпускных устройств в соответствующих климатических условиях должны быть утеплены или иметь обогрев. 10.3.7. Под выпускными устройствами следует предусматривать отвод стекающей воды и средства для механизированной уборки просыпи. 10.3.8. Минимальная ширина проходов между оборудованием в надшахтных, зданиях и конвейерных галереях должна быть: от неподвижных частей оборудования или ограждений - не менее 0,7 м от подвижных частей оборудования или движущихся вагонеток - не менее 1,0 м. База нормативной документации: www.complexdoc.ru 202 Допускается уменьшение последнего размера у отдельно стоящих колонн до 0,75 м. В местах посадки людей в клеть и на пути следования людей к клети ширина прохода должна быть не менее 2,0 м, высота - не менее 1,8 м. 10.3.9. На нижней площадке надшахтных зданий следует предусматривать место для установки запасных подъемных сосудов (скипов, клетей) и средств для иx монтажа в стволе. 10.3.10. Все обслуживающие или переходные площадки, расположенные выше, чем на 0,3 м над уровнем пола, должны иметь ограждающие перила высотой не менее 1 м. 10.3.11. Ширина лестниц к рабочим площадкам должна быть: при нахождении на площадке одного рабочего - не менее 0,7 м; при нахождении на площадке двух рабочих - не менее 1,0 м. Ширина лестниц на главных проходах должна быть не менее 0,7 м, но не более 1,2 м. Углы наклона лестниц к рабочим площадкам должны быть не больше 50°. 10.3.12. Расстояние между осями параллельных откаточных путей должно обеспечить зазор между габаритами выступающих частей транспортных средств (вагонеток, конвейеров, тележек и т. д.) не менее 200 мм. 10.3.13. В пределах зданий все откаточные пути, за исключением участков компенсаторов и перегонных тележек (платформ), следует укладывать заподлицо с уровнем пола. 10.3.14. Надшахтные здания стволов, оборудованных вентиляторными установками, должны быть герметичными и иметь шлюзовые камеры. Размер шлюзовых камер и дверей следует определять проектом. 10.3.15. Во избежание подсоса воздуха через надшахтные здания выдачных стволов, оборудованных подъемными установками и подающих свежий воздух, его необходимо нагнетать в ствол по специальному каналу, соединенному с калориферной установкой, специальным вентилятором, имеющим несколько большую производительность, чем производительность главной вентиляторной установки. База нормативной документации: www.complexdoc.ru 203 В зимнее время этот вентилятор должен прогонять воздух через калориферную установку. 10.3.16. На основной приемной площадке, где производится разгрузка горной массы из вагонов (при клетевом подъеме), должна быть предусмотрена мокрая уборка помещения. 10.3.17. Для удобства доступа к подшахтным площадкам выход из надшахтного здания на его кровлю должен осуществляться по специальной лестнице, установленной внутри здания либо снаружи, но защищенной от ветра и атмосферных осадков. 10.3.18. В проекте строительной части надшахтных зданий и приемных бункеров должны быть учтены все требования и указания СНиП "Производственные здания промышленных предприятий". 10.3.19. Строительные конструкции надшахтных зданий и приемных бункеров следует рассчитывать с учетом постоянных, временных длительных и кратковременных нагрузок, определяемых в соответствии с главой СНиП II-6 " Нагрузки и воздействия ". При расчете герметичных надшахтных зданий должна быть учтена временная длительная знакопеременная нагрузка от депрессии, создаваемой вентиляторами. 10.3.20. Полезная нагрузка на перекрытиях должна быть равна 400 кгс/м 2 . Монтажную нагрузку на отдельных участках перекрытий принимать в зависимости от применяемого технологического оборудования. 10.3.21. Коэффициенты перегрузок для определения расчетных нагрузок принимать в соответствии с СНиП II-6 " Нагрузки и воздействия ". Коэффициент перегрузки для определения расчетной нагрузки от депрессии принимать равным 1,2. 10.3.22. Конструкции надшахтных зданий должны быть несгораемыми со степенью огнестойкости I. 10.3.23. В многоэтажных надшахтных зданиях при разности отметок чистого пола верхнего и первого этажей более 15 м, следует предусматривать пассажирские или грузопассажирские лифты. База нормативной документации: www.complexdoc.ru 204 10.3.24. Многоэтажные надшахтные здания должны быть оснащены мусоропроводами, число и место установки которых следует определять проектом.. 10.3.25. На свободных площадках башенных копров рекомендуется размещать помещения подсобного, складского и вспомогательного назначения: мастерские электрослесарей и КИП, диспетчерские, электроподстанции, помещения вентиляционных систем и пр. 10.3.26. Санузлы следует размещать в машинном зале или на ближайшем перекрытии, а также на промежуточных этажах, располагая их на расстоянии не более 25 м по вертикали. 10.3.27. В копрах клетевых стволов на каждой погрузочной площадке помещение оператора должно быть размещено с той стороны, с которой осуществляется загрузка клети. 10.3.28. Управление противопожарными лядами и оросителями стволов, принимающих свежий воздух, следует осуществлять из двух независимых мест (точек), расположенных на уровне нулевой площадки: в надшахтном здании - в непосредственной близости к копру и из пункта, изолированного от помещения надшахтного здания и имеющего отдельный вход. 10.3.29. Вопросы детальной планировки надшахтных копров следует решать в соответствии с рекомендациями "Руководства по проектированию башенных копров". 10.4. Требования к эстакадам и галереям 10.4.1. Грузовые эстакады, как правило, предусматривать открытыми, а конвейерные линии - закрытыми. Людские переходы между бытовыми и надшахтными зданиями или устьями штолен должны быть крытыми и утепленными. 10.4.2. Длина, высота и расположение эстакад и галерей в плане определяются технологической схемой околоствольных сооружений. Необходимо стремиться к наиболее простым и по возможности прямолинейным очертаниям эстакад и галерей. 10.4.3. Внутренние габариты, конструкции, материалы, пролеты и расстояния между опорами, выходы из эстакад и галерей База нормативной документации: www.complexdoc.ru 205 определяются требованиями главы СНиП II-91 " Сооружения промышленных предприятий ". При пересечении галерей и эстакад с железнодорожными и автодорожными путями высота их над уровнем земли должна соответствовать ГОСТ 9238 -73 и СНиП "Автомобильные дороги, нормы проектирования". 10.4.4. Высоту расположения галереи резервного склада руды определять в соответствии с его вместимостью и способом погрузки руды из склада в транспортные средства. 10.4.5. На участке резервного склада руды расстояния между опорами галереи определять из условия удобства работы погрузочных машин, но не менее 18 м. 10.4.6. Открытые эстакады следует с обеих сторон ограждать перилами высотой не менее 1 м. 10.4.7. Строительные конструкции грузовых эстакад и галерей следует рассчитывать с учетом постоянных, временных длительных и кратковременных нагрузок, определяемых в соответствии со СНиП II-6 " Нагрузки и воздействия " и СНиП II-91 " Сооружения промышленных предприятий ". 10.4.8. Полезную нагрузку на перекрытиях принимать 400 кгм/м 2 10.4.9. Коэффициент перегрузок для определения расчетных нагрузок принимать в соответствии со СНиП II-6 " Нагрузки и воздействия ". 10.4.10. Нагрузки от транспортных средств увеличивать применением коэффициентов динамичности: 1,1 - для транспортных галерей и 1,2 - для откаточных эстакад. |