витушка. Новосибирский техникум железнодорожного транспорта
 Скачать 0.67 Mb.
|
|
КП.23.02.06.051.02 У Изм. Лист № докум. Подп. Дата Лист 34 КП.23.02.06.051.02 Разраб. Алешин А.В. Пров. Витушка Н.Н. Н. контр. Утв.
Лит. Листов 44 НТЖТ - СП СГУПС гр. ВХ-051 6 Планирование прибыли и себестоимости ремонта Для определения себестоимости составим калькуляцию расходов. Калькуляция расходов ремонта колесной пары приведена в таблице 6.1. Таблица 6.1 – Калькуляция
Плановая себестоимость ремонта детали (узла) (Se, руб./единицу) определяется из отношения общих эксплуатационных расходов к годовой программе участка.
Определим величину планируемых доходов, при условии минимальной доходности 30%.
Балансовая прибыль участка при этом составит
Изм. Лист № докум. Подп. Дата Лист 35 КП.23.02.06.051.02 Из этой прибыли 20% отчисляем в бюджет в виде налога на прибыль. Находим величину чистой прибыли, остающейся в распоряжении депо
где  – чистая прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия.Н – отчисления в бюджет в виде налога на прибыль, 20% от балансовой прибыли.
 7 Требования безопасности при работе на участке по ремонту колесных пар У Изм. Лист № докум. Подп. Дата Лист 36 КП.23.02.06.051.02 Разраб. Алешин А.В. Пров. Витушка Н.Н. Н. контр. Утв.
Лит. Листов 44 НТЖТ - СП СГУПС гр. ВХ-051 Ответственным за выполнение правил техники безопасности в цехе является старший мастер. Сменные мастера и бригадиры несут ответственность за выполнение правил по технике безопасности по кругу своих обязанностей. Старший мастер цеха проводит инструктаж по соблюдению рабочими инструкции по технике безопасности и безопасными правилами работы в соответствии с положением " Об организации обучения и проверки знаний по охране труда на железнодорожном транспорте ", а так же обеспечивает своевременное проведение с работниками цеха периодических занятий по охране труда и техники безопасности. Каждый работник обязан: - строго соблюдать требования по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии, противопожарной охране, предусмотренные соответствующими правилами и инструкциями; - пользоваться спецодеждой и предохранительными устройствами и приспособлениями; - содержать в частоте и порядке свое рабочее место, соблюдать чистоту и порядок на участке; - передавать оборудование, инструмент и приспособления сменщику в исправном состоянии. В случае повреждения механизмов, приспособлений, оборудования или получения травмы, нарушения техники безопасности, работник должен немедленно сообщить руководителю участка. Выполнение положений по технике безопасности, производственной санитарии обеспечивает безопасность производства работ и предупреждает возникновение производственного травматизма и профессиональных заболеваний. Все работники участка обязаны знать и выполнять правила и инструкции по охране труда и техники безопасности, должностные инструкции и положения, руководствоваться ими в своей практической работе и обеспечивать строгое выполнение их в процесс производства. Виновные в нарушении правил техники безопасности привлекаются к ответственности согласно действующему законодательству и стандартов предприятия. Мастер (сменный, старший) является полноправным руководителем и непосредственным организатором производства и труда на новом участке. Имеет право и обязан не допускать работу на неисправном оборудовании с применением неисправных инструментов, приспособлений, оснастки и др. На лиц, нарушивших трудовую и производственную дисциплину, мастер вправе налагать дисциплинарные взыскания в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, а рабочих, систематически нарушающих дисциплину освобождать от работы. В обязанности мастера входит: - своевременно обучать и инструктировать рабочих знанию технологических прочесов, безопасных методов труда, следить за соблюдением ими правил и инструкций; - следить за исправным состоянием и правильной эксплуатацией оборудования, инструмента, оснастки, а так же производственного инвентаря; - обеспечить правильную и безопасную организацию рабочих мест, чистоту и порядок на участке; - следить за наличием и исправным состоянием ограждений и предохранительных устройств, средств сигнализации; Изм. Лист № докум. Подп. Дата Лист 37 КП.23.02.06.051.02 - следить за надлежащей работой вентиляционных устройств и нормальным освещением рабочих мест; - следить за наличием и сохранностью инструкций, планов и предохранительных знаков на рабочих местах. Все виды инструкций и стажировка по технике безопасности должны быть записаны в Журнале регистрации инструктажей по технике безопасности формы ТНУ-19. О случаях травматизма руководитель участка обязан немедленно сообщить начальнику депо. Охрана труда. Колёсный цех должен иметь устройства для отопления и вентиляции, обеспечивающие метрологические условия в соответствии с требованиями "Санитарных норм проектирования предприятий". Оборудование, где происходит образование пыли и газов, должно быть оборудовано вентиляцией. Осветительная арматура и лампы должны очищаться от загрязнений не реже двух раз в месяц, а стёкла световых проёмов два раза в год. Освещение на рабочих местах должно быть как общее, так и местное. Применение одного местного освещения не допускается. Уровень шума не должен быть выше: -низкочастотный – 100дб -среднечастотный – 85-90дб -высокочастотный – 75-85дб Нормы освещённости: - общее-местное – 500лк -участки осмотра и приёмки колёсных пар – 750лк Курение в цехах запрещено. Среднесуточная температура в ВКМ должна быть +18°С - +20°С. Не допускается загромождение и захламление проходов у рабочих мест. Изм. Лист № докум. Подп. Дата Лист 38 КП.23.02.06.051.02 Шкафы, ящики и стеллажи для инструмента и деталей устанавливаются так, чтобы хранимые в них предметы находились в устойчивом положении и не могли упасть. Полы на рабочих местах и проходах должны быть ровными, гладкими и не скользящими, содержаться в чистоте. Производственные отходы, стружки должны своевременно убираться. Требования к инструменту. Слесарные молотки должны иметь слегка выпуклую поверхность бойка и быть надёжно укреплены на ручке путём расклинивания. Рукоятки изготавливают из дерева твёрдых пород. Длина ручек слесарных молотков должна быть в пределах 300-400мм. Не допускается на ударной части наклёпа. Ударные инструменты – зубила, крейцмейсели, бородки не должны иметь трещин, заусениц, наклёпа на ударной части. Наименьшая длина зубила – 150мм. При работе обязательно пользоваться защитными очками, во время работы зубило располагать от себя, т.е. направление полёта металла при ударе должно осуществляться в противоположную сторону от себя. Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов, губки ключей строго параллельны. Удлинение ключей трубами запрещается. Перед подключением пневматического инструмента необходимо продуть шланг. Работать на шлифовальной машине без защитных очков и ограждений запрещается. Перед работой проверить её исправность. Запрещается использовать шлифовальную машину без прокладок между шлифовальным кругом и планшайбой. Весь ручной инструмент должен быть исправным и очищенным от масла. Прежде чем начать работу необходимо проверить надёжность их насадки и ручки. Изм. Лист № докум. Подп. Дата Лист 39 КП.23.02.06.051.02 К работе с электрическим и пневматическим инструментом допускаются только специально обученные работники. Требования к оборудованию. Расположение оборудования должно соответствовать нормам технологического проектирования. Границы проходов, места укладки грузозахватов и тары должны быть отмечены белой краской. Вновь устанавливаемое и вышедшее после ремонта оборудование должно быть тщательно выверено и надёжно закреплено. Оборудование должно быть принято с разрешения главного механика и инженера по технике безопасности. Электробезопасность. Для предупреждения возможности поражения электрическим током корпуса электродвигателей, индукционных нагревателей, дефектоскопов, моечных машин, металлические кожуха должны надёжно заземляться. Нельзя включать индукционный нагреватель, если его магнитопровод не замкнут с нагреваемым кольцом. Печи для нагрева лабиринтных и внутренних колец должны быть заземлены в двух местах, а так же иметь устройства, автоматически отключающие печь от сети при открывании дверцы. Наряду с защитным заземлением при работе с дефектоскопами и индукционными нагревателями применяются диэлектрические перчатки, коврики и дорожки. Пусковые кнопки электрических устройств должны быть защищены и утоплены в корпус на 3-5мм. Кнопки остановки должны быть красного цвета, иметь надпись "стоп" и выступать над панелью на 3мм. Погрузочно-разгрузочные работы. К управлению подъёмно-транспортным оборудованием допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным методам работы и получившие удостоверение на право управления Изм. Лист № докум. Подп. Дата Лист 40 КП.23.02.06.051.02 данным оборудованием. Подъёмно-транспортным оборудованием разрешается поднимать груз, масса которого вместе с грузозахватными приспособлениями не превышает допустимую грузоподъёмность данного оборудования. Запрещается поднимать груз неизвестной массы, а так же защемлённый, примёрзший или зацепившийся. Подъёмно-транспортное оборудование при производстве работ должно быть в состоянии, исключающим их самопроизвольное перемещение. При перемещении груза нахождение людей на грузе и зоне его возможного падения не допускается. Не допускается перемещение груза над помещениями и транспортными средствами, где находятся люди. После окончания и в перерывах между работами груз и грузозахватные приспособления не должны оставаться в поднятом положении. Категорически запрещается: -подтаскивание колёсной пары -поправлять колёсную пару на весу и находится под ней -по окончании или при перерыве в работе оставлять груз в подвешенном состоянии -допускать раскачивание колёсной пары при её передвижении -работать на неисправной кран балке, неисправными захватами, приспособлениями Перекатка колёсных пар производится подталкиванием от себя. При осмотре и измерении ободьев колёс нельзя находиться напротив колеса. Изм. Лист № докум. Подп. Дата Лист 41 КП.23.02.06.051.02 Дефектоскопирование колёсных пар. На должность дефектоскописта назначаются лица не моложе 18 лет, имеющие специальную подготовку и сдавшие испытания в знании устройства дефектоскопа, правил по электробезопасности. Дефектоскопная установка должна иметь защитное заземление рамы установки и корпуса пульта управления. Снятие с шейки соленоидов и контактных головок разрешается только при полном разряде конденсаторной батареи. При каждом, даже кратковременном перерыве в работе, необходимо отключать установку от сети. У пульта управления должен быть положен резиновый диэлектрический коврик и перчатки. Категорически запрещается: -касаться токоведущих частей и движущихся частей электропневматических приводов и вращающихся частей Окрасочные работы. Окрасочные работы должны производиться на специальной площадке, оборудованной принудительной вентиляцией. Составы лакокрасочных материалов следует приготавливать в специальном помещении, оборудованном принудительной вентиляцией и средствами пожаротушения. Окрасочный участок должен быть обозначен сигнальными знаками. К рабочему месту лакокрасочные материалы должны доставляться в плотно закрывающейся таре. По окончании работы остатки лакокрасочных материалов должны быть возвращены в краскоприготовительное отделение и храниться в закрытой таре. К работе с лакокрасочными материалами допускаются лица, прошедшие обучение и инструктаж. Курить, пользоваться открытым огнём при приготовлении краски и выполнении окрасочных работ запрещается. Изм. Лист № докум. Подп. Дата Лист 42 КП.23.02.06.051.02 Заключение В курсовом проекте было подробно изучена технология ремонта колесной пары. На основании изученных материалов была разработана план-схема участка и определено необходимое оборудование для выполнения ремонта колесной пары. Определены размеры участка: его длина составила 66 метра, ширина 18 метров и площадь 1188 квадратных метров. Кроме того, были рассчитаны параметры работы участка, такие как годовая программа участка, которая составила 9800 колесных пар в год, сменная программа участка – 27 колесных пар за смену. Были произведены расчеты экономических показателей таких как: контингента работников участка, который составил 25 и фонда оплаты труда, который составил  рублей, среднемесячная заработная плата работников участка 24697. Для определения плановой себестоимости ремонта колесной пары был произведен расчет расходов. Общая сумма расходов составила  рублей, а плановая цеховая себестоимость ремонта колесной пары определена на уровне  . Кроме всего перечисленного были изучены мероприятия по охране труда и техники безопасности. Список использованных источников 1. Методика расчета заработной платы в ОАО «РЖД» от 28.10.2013 №363, утверждена первым вице-президентом ОАО «РЖД» В.Н. Морозовым 2. Номенклатура расходов основных видов хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта от 29.09.2003 N 68. 3. Стрекалина Р.П. Экономика, организация вагонного хозяйства. Учебник для техникумов и колледжей ж.д. транспорта .-М.: Маршрут,2005. 4. Дмитреев Г.А. Экономика железнодорожного транспорта.-М.: Транспорт 1996 г. 5. Быков Б.В., Пигарев В.Е. Технология ремонта вагонов .Учебник для средних учебных завндений ж.д. трансп . –М: Желдориздат,2001.-559с. 6. Клочкова Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. трансп. – М.: Маршрут, 2004. 7. Экономика железнодорожного транспорта: Учеб.для вузов ж.-д. транспорта / Н.П. Терёшина, В.Г. Галабурда, М.Ф. Трихунков и др.; Под ред. Н.П. Терёшиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. – М.: УМЦ ЖДТ, 2008. |
130%*31991123,6=41588460,7 руб
