Главная страница
Навигация по странице:

  • Коэффициент, учитывающий трудность транспортирования породы

  • Сменная эксплуатационная производительность подвижного состава, т

  • процессы огр. Обоснование целесообразности применение большегрузных автосамосвалов


    Скачать 70.74 Kb.
    НазваниеОбоснование целесообразности применение большегрузных автосамосвалов
    Дата27.01.2020
    Размер70.74 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлапроцессы огр.docx
    ТипКурсовая
    #105938
    страница8 из 14
    1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   14

    Время оборота подвижного состава, мин:



    1 вариант:



    2 вариант:



    где tP – время разгрузки одного автосамосвала, мин;

    tзвремя задержек и маневров, мин.


    Коэффициент, учитывающий трудность транспортирования породы:



    1 вариант:



    2 вариант:



    где Пт.п. и Пт – паспортный и фактический показатель трудности транспортирования породы.
    Сменная эксплуатационная производительность подвижного состава, т:



    1 вариант:


    2 вариант:



    где Тсм – продолжительность смены, мин; Ки = 0,9 – коэффициент использования подвижного состава во времени в течении смены; Кп – коэффициент трудности транспортирования пород; Ккл – коэффициент влияния климатических условий.
    1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   14


    написать администратору сайта