Общие требования охраны труда для локомотивных бригад
 Скачать 0.88 Mb.
|
|
1 Общие требования охраны труда для локомотивных бригад Преподаватель высшей категории Кузнецова Инна Егоровна 2018 г. 25.10.2018г. 2 Цели урока: Образовательная: Знать: - общие требования к работникам локомотивных бригад; - обязанности локомотивной бригады во время работы; - обеспечение средствами индивидуальной защиты; - требования к инструменту; Воспитательная: способствовать формированию ответственности при выполнения должностных обязанностей, развить стремление к профессиональному совершенствованию Развивающая: расширить профессиональные навыки и знания обучающихся, способствовать развитию профессиональных компетенций, выработать у обучающихся логическое мышление 3 К работе машинистами, помощниками машинистов локомотивов допускаются лица: прошедшие в установленном порядке профессиональный отбор, профессиональное обучение, обязательный предварительный медицинский осмотр, сдавшие квалификационные экзамены, прошедшие инструктаж, обучение по охране труда, стажировку, проверку знаний по охране труда, правил пожарной безопасности, проверку знаний норм и правил работы в электроустановках и дублирование Общие требования 4 Машинисты, помощники машинистов, впервые принятые на работу или переведенные из подразделения в подразделение внутри ОАО "РЖД" с существенным изменением характера работы и которые впервые в зимних условиях выполняют работы, связанные с движением поездов - "первозимники" - должны проходить обучение для работников, впервые приступающих к работе в зимних условиях. Подготовка «первозимников» 5 В процессе работы машинист, помощник машиниста локомотива обязаны проходить: обязательные периодические медицинские осмотры, повторные, внеплановые и целевые инструктажи, обучение по охране труда, пожарной и электробезопасности, оказанию первой помощи пострадавшим, очередную и внеочередную проверку знаний требований охраны труда, пожарной безопасности, проверку знаний норм и правил работы в электроустановках. Обязанности локомотивной бригады в процессе работы 6 При работе машинист, помощник машиниста обязаны руководствоваться требованиями по выполнению режимов труда и отдыха в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативно - правовыми актами, обязаны соблюдать правила внутреннего трудового распорядка. Соблюдение режимов труда и отдыха 7 - конструкцию локомотива, - способы и безопасные приемы устранения неисправностей их оборудования - схемы электрических цепей локомотива, расположение электрических проводов, электрических машин, приборов и аппаратов, которые находятся под напряжением; - действие на человека опасных и вредных производственных факторов, которые могут возникнуть во время работы, и меры защиты от их воздействия; - место хранения аптечки для оказания первой помощи пострадавшим; - способы оказания первой помощи пострадавшим; - требования охраны труда и пожарной безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании локомотивов. Локомотивная бригада должна знать: 8 • При исполнении служебных обязанностей локомотивная бригада должна иметь при себе служебное удостоверение, удостоверение о присвоении группы по электробезопасности, предупредительный талон по охране труда. Перечень документов по охране труда 9 - движущийся подвижной состав; - подвижные и вращающиеся части оборудования локомотива; - повышенный уровень шума на рабочем месте; - повышенный уровень вибрации; - повышенное напряжение в электрической цепи; - изменение температур поверхностей оборудования и воздуха рабочей зоны; - повышенная загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны, - повышенный уровень инфразвуковых колебаний; - повышенный уровень статического электричества; - повышенный уровень электромагнитных излучений; - недостаток естественной или искусственной освещенности рабочей зоны; работа на высоте. - физические и нервно-психические перегрузки; - химические факторы, обладающие раздражающими, сенсибилизирующими действиями. Опасные и вредные производственные факторы, действующие на локомотивную бригаду 10 В с утвержденными приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 22.10.2008 г. N 582н, машинист, помощник машиниста и должны быть обеспечены : - костюмом хлопчатобумажным «Механик»; - ботинками юфтевыми; - перчатками комбинированными; - нарукавниками; - сигнальным жилетом; - очками защитными; - наушниками противошумными; Дополнительно, в зимнее время: - комплектом для защиты от пониженных температур «Локомотив»; - шапкой трикотажной; - шапкой-ушанкой со звукопроводными вставками; -рукавицами (перчатками) утепленными; - сапогами утепленными юфтевыми на нефтеморозостойкой подошве в I и II климатических поясах; Обеспечение средствами индивидуальной защиты 11 При обслуживании локомотива для защиты от загрязнений и иных производственных факторов локомотивная бригада должна одевать спецодежду, спецобувь, пользоваться средствами индивидуальной защиты. При управлении локомотивом локомотивная бригада должна использовать спецобувь. Спецодежда, в том числе сигнальный жилет, должны быть застегнуты на все пуговицы (молнии). Применение спецодежды 12 Для защиты кожных покровов рук от воздействия дизельного топлива, мазута, смазочных материалов и других веществ следует применять смывающие, защитные и обезвреживающие средства в соответствии с "Нормами бесплатной выдачи работникам смывающих и обезвреживающих средств". Личную одежду необходимо хранить отдельно от спецодежды и спецобуви в специально предназначенных для этого шкафах в помещениях гардеробных. Машинист, помощник машиниста и кочегар должны следить за чистотой и исправностью спецодежды, своевременно сдавать ее в химчистку, стирку и ремонт. Соблюдение требований личной гигиены 13 На территории станции, депо, ПТОЛ, пункта экипировки, при следовании к месту приемки локомотива локомотивная бригада обязана следить за передвижением подвижного состава, грузоподъемных кранов, автомобилей и другого транспорта. Запрещается находиться под поднятым грузом и на пути его перемещения. Правила нахождения на станции 14 При нахождении на железнодорожных путях необходимо соблюдать следующие требования безопасности: находиться в сигнальном жилете со светоотражающими накладками и надписью с наименованием принадлежности к хозяйству и структурному подразделению; обращать внимание на показания светофоров, видимые и звуковые сигналы и предупреждающие знаки; проходить к месту работы и обратно по установленным маршрутам служебного прохода, обозначенным указателями "Служебный проход"; Правила нахождения на железнодорожных путях 15 Переходить пути следует в установленных местах (по пешеходным мостикам, тоннелям, настилам), а при их отсутствии - под прямым углом, перешагивая через рельс, не наступая на концы железобетонных шпал и масляные пятна на шпалах, убедившись в том, что нет приближающегося подвижного состава; при переходе железнодорожного пути, занятого подвижным составом, следует пользоваться переходными площадками вагонов с исправными подножками и поручнями. Перед сходом с вагона следует осмотреть место схода, убедиться в отсутствии движущегося по смежному пути подвижного состава. В темное время суток место схода необходимо осветить фонарем. Эти требования должны соблюдаться при подъеме и спуске с локомотива Правила нахождения на железнодорожных путях 16 обходить группы вагонов (локомотивов), стоящих на железнодорожном пути, следует на расстоянии, не менее 5 м от автосцепки крайнего вагона или локомотива; проходить посередине между расцепленными вагонами (локомотивами) допускается, если расстояние между автосцепками не менее 10 м; оказавшись на пути следования поезда, не менее, чем за 400 метров до его приближения, следует отойти на обочину земляного полотна на расстояние не менее 2 м от крайнего рельса при установленных скоростях движения поездов до 120 км/ч, 4 м - при установленных скоростях движения 121 - 140 км/ч, 5м - при установленных скоростях движения более 140 км/ч; Правила нахождения на железнодорожных путях 17 - Касаться электроприборов, их зажимов, арматуры общего освещения и опор контактной сети; - Заходить за защитные ограждения электрооборудования без разрешения ответственного лица; - Открывать двери электро-шкафов, находящихся под напряжением; - Прикасаться к оборванным проводам контактной сети, воздушной линии электропередачи и находящимся на них посторонним предметам, независимо от того, касаются они или не касаются земли, заземленных конструкций; - Любые провисающие, оборванные и лежащие на деревьях, земле, балластной призме или шпалах провода представляют опасность для жизни человека. Машинисту, помощнику машиниста при нахождении на территории, в цехах и помещениях станции, депо, ПТОЛ, пункта экипировки запрещается: 18 - не провозить посторонние предметы в кабине управления локомотива, электровоза; - содержать в чистоте служебные помещения и кабины управления локомотивов; - хранить смазочные материалы и обтирочный материал раздельно в металлических ящиках с крышками. Отходы с локомотивов удалять в емкости, установленные на территории депо. Запрещается выбрасывать обтирочные материалы и производить слив нефтепродуктов на железнодорожный путь; - не допускать курения в машинном или дизельном отделении локомотивов; - не использовать открытый огонь при техническом обслуживании и осмотре локомотивов; Требования пожарной безопасности 19 При устранении неисправностей, возникающих при нестандартных ситуациях в процессе эксплуатации локомотива, локомотивная бригада должна использовать исправный слесарный инструмент: Бойки молотков и кувалд должны иметь гладкую, слегка выпуклую поверхность без косины, сколов, выбоин, трещин и заусенцев. Рукоятки молотков и должны иметь по всей длине в сечении овальную форму, быть гладкими и не иметь трещин. Во избежание выскальзывания рукоятки из рук при ударах инструментом свободный конец должен утолщаться. Запрещено использование ударных инструментов с металлическими рукоятками. Клинья для укрепления инструмента на рукоятке должны выполняться из мягкой стали и иметь насечки; Требование к инструменту 20 Зубила, бородки должны иметь гладкую затылочную часть без трещин, заусенцев, наклепа и скосов. Средняя часть зубил не должна иметь острых ребер и заусенцев на боковых гранях. Размеры зева гаечных ключей не должны превышать размеров головок болтов более чем на 0,3мм. Применение подкладок при зазоре между плоскостями губок и головок болтов или гаек запрещается; При откручивании и закручивании гаек и болтов удлинять гаечные ключи дополнительными рычагами запрещается. Отвертка должна иметь рукоятку длиной не менее 150мм; Губки плоскогубцев должны быть параллельны, насечка не стерта и не сбита. Изоляция ручек плоскогубцев не должна быть повреждена. Требование к инструменту 21 Помощник машиниста, может отлучаться из кабины локомотива только с разрешения машиниста. Машинист локомотива должен осуществлять контроль за соблюдением помощником машиниста требований охраны труда. Машинисту (помощнику машиниста) запрещается находиться на работе в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения. Машинист (помощник машиниста), не выполняющий требования настоящей Инструкции, несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. Обязанности локомотивной бригады |