Руководство службы ПМ120. Описание устройства миномета и боеприпасов

• Название: Описание устройства миномета и боеприпасов
• Анкор: Руководство службы ПМ120.doc
• Дата: 28.01.2017
• Размер: 44.53 Mb.
• Имя файла: Руководство службы ПМ120.doc
• Тип: Реферат; #853
• страница: 4 из 21

4. ДВУНОГА-ЛАФЕТ

4.1. НАЗНАЧЕНИЕ ДВУНОГИ-ЛАФЕТА

Двунога-лафет (рис. 10) предназначена для опоры ствола миномета в боевом положении и для придания ство­лу миномета углов вертикальной и горизонтальной на­ водки

Рис. 10. Двунога-лафет:

1 — труба правой ноги 2-31; 2 —зажим Сб2-16; 3 — винт 2-43; 4 — меха­низм горизонтирования Сб2-13; 5 — конический штифт 2-24; 6 — винт 2-23; 7 — правая щека вилки 2-22; 8 — цилиндрический штифт 6ПрЬХ50 3-65; 9 — подъемный механизм Сб2-4; 10 — труба левой ноги 2-27; 11 — тарель 2-26; 12 — перо сошника 2-25; 13 — цепь Сб2-17; 14 — винт 2-51; 15 — проушина 2-45; 16 — ось 2-50

Двунога-лафет состоит из двуноги с подъемным меха­низмом, механизмом горизонтирования и вертлюга с пово­ротным механизмом и амортизатором.

4.2. УСТРОЙСТВО ДВУНОГИ

Двунога состоит из двух трубчатых ног — правой 1 и левой 10, которые оканчиваются внизу опорами — тарелями 11 с сошниками 12 и вилками 7, подъемного механиз­ма 9, механизма горизонтирования 4, зажима 2 и це­пи 13 с пружиной.

Вилка 7 состоит из двух половин (щек), которые скреп­лены винтами 6. На собранные и надетые на цапфы кор­пуса подъемного механизма вилки навинчиваются трубы ног и закрепляются коническими штифтами 5. В подразделениях ноги от корпуса подъемного ме­ханизма не отделяются.

4.3. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ

4.3.1. Устройство подъемного механизма
Подъемный механизм пред­назначается для изменения уг­лов возвышения ствола мино­мета.

Подъемный механизм (рис. 11) собран в корпусе 3 подъемного механизма, который пред­ставляет собой цилиндриче­скую коробку с длинным кожу­хом для направления винта 7 подъемного механизма. На кор­пусе имеются цапфы, которые предназначены для закрепле­ния вилок ног двуноги и явля­ются осью вращения ног двуно­ги при их складывании и раз­ведении.

На дне коробки корпуса на­ходится упорный шарикопод­шипник 1. На верхнее кольцо шарикоподшипника опирается матка 2 подъемного механизма, входящая в зацепление с ма­лой шестерней 8.

Рис. 11. Подъемный механизм:

1 — упорный шарикоподшипник 2-2; 2— матка 2-15; 3 — корпус подъем­ного механизма 2-1; 4 — установоч­ный винт 2-46; 5 — крышка 2-10;

6 — масленка с шариком С62-2;

7 — винт подъемного механизма 2-16; 8 — малая шестерня 2-3; 9 — штифт 2-6; 10— рукоятка Сб2-1; 11 — дно корпуса 2-19; 12— винт 2-20
С маткой с помощью нарезки связан винт 7 подъемного механизма. Сверху на корпус навинчивается крышка 5, которая стопо­рится винтом 4; снизу ввинчивается дно 11 корпуса, стопо­рящееся винтом 12.

В войсках имеются минометы, у которых дно корпуса закрепляется шплинтом (дно не имеет резьбы).

Крышка навинчивается так, чтобы не было качания матки с винтом в осевом направлении и чтобы матка мог­ла свободно вращаться.

На выступающий из корпуса четырехгранный конец ма­лой шестерни 8 надета рукоятка 10 и закреплена штиф­том 9.
4.3.2. Действие подъемного механизма
Вращение рукоятки 10 передается малой шестерне 8. Шестерня вращает матку 2, в которой помещается винт 7. Винт, жестко связанный с маткой поворотного механизма, вращаться не может, а движется только поступательно вверх или вниз и изменяет этим угол возвышения ствола миномета.
4.3.3. Разборка подъемного механизма
Перед разборкой подъемного механизма необходимо от­делить двуногу-лафет от ствола и отделить амортизатор от двуноги, для чего отогнуть шайбы 10 (рис. 22) и свин­тить гайки 9.

Разборку подъемного механизма производить в следу­ющем порядке:

— выбить бородком штифт 8 (рис. 10), крепящий мат­ку поворотного механизма на винте подъемного механиз­ма, и свинтить матку вместе с поворотным механизмом с винта подъемного механизма;

— вывинтить установочный винт 4 (рис. 11) крышки и ключом Сб51-20 свинтить крышку 5;

— вывинтить на 5—10 оборотов винт подъемного меха­низма и вынуть винт 7 с маткой 2, направляя его вверх; свинтить матку с винта;

— вывинтить штифт 9 рукоятки 10 и снять рукоятку;

— вынуть из корпуса малую шестерню 8 и упорный шарикоподшипник 1;

— вывинтить винт 12 и дно 11 корпуса.

В минометах, у которых дно корпуса крепится шплин­тами, вынуть шплинты и вынуть дно корпуса.
4.3.4. Сборка подъемного механизма
Сборку подъемного механизма производить в следую­щем порядке:

— поставить дно 11корпуса, закрепив его винтом 12 (или шплинтами, где они имеются);

— поставить упорный шарикоподшипник 1 и малую шестерню 8;

— надеть на квадратный конец малой шестерни руко­ятку 10 и закрепить ее штифтом 9;

— навинтить матку 2 на винт 7 подъемного механизма и осторожно, чтобы не забить упорной резьбы винта, вста­вить их в корпус подъемного механизма 3; матка зубьями должна войти в зацепление с малой шестерней 8;

— навинтить ключом Сб51-20 на корпус подъемного механизма крышку 5 до совмещения отверстий под уста­новочный винт 4 и закрепить крышку установочным вин­том;

— навинтить вертлюг с поворотным механизмом на­резным отверстием матки поворотного механизма на конец винта подъемного механизма до совмещения отверстий под штифт 8 (рис. 10); забить штифт 8; вставить штоки в отверстия вертлюга, поставить шайбы 10 (рис. 22), навин­тить гайки 9 и отогнуть шайбы; соединить двуногу-лафет со стволом.

4.4. МЕХАНИЗМ ГОРИЗОНТИРОВАНИЯ

4.4.1. Устройство механизма горизонтирования
Механизм горизонтирования предназначен для прида­ния поперечному уровню вертлюга или прицела горизон­тального положения. Он состоит из зажима 2 (рис. 10) и механизма горизонтирования 4.

Зажим помещается на правой ноге двуноги и состоит из зажима 2 (рис. 12), пальца 1, цилиндрического штиф­та 3 и рукоятки 4 с гайкой. Рукоятка с гайкой навинчена на палец, вставленный в отверстие проушины зажима. Для ограничения хода рукоятки с гайкой служит цилиндриче­ский штифт 3, запрессованный в гайку. В незажатом поло­жении зажим свободно перемещается по правой ноге дву­ноги.

Механизм горизонтирования соединяется с проушинами зажима и корпуса подъемного механизма с помощью осей 16 (рис. 10), закрепленных винтами 14.

В корпусе 2 (рис. 13) свободно вращается проушина 5 (рис. 15), которая крепится (от осевых перемещений) гай­кой 1, ввинченной в корпус 2 и закрепленной пружинным кольцом 4.

В некоторых минометах поставлен механизм горизонти­рования старого образца (рис. 12). Он состоит из зажи­ма 2, пальца 1, втулки 3 и головки с перекидной ру­кояткой 4. Втулка с зажи­мом и палец вместе с го­ловкой и перекидной ру­кояткой закреплены штиф­тами. Механизм горизон­тирования (рис. 13) состоит из корпуса 2, вин­та 3 с ввинченной в него проушиной 9, закрепленной



Рис. 12. Зажим первых выпусков:

1 — палец 2-33; 2 — зажим 2-32; 3 — втул­ка 2-3; 4 — головка с перекидной рукоят­кой Сб2-15
в винте 3 заклепкой 1, втулки 4, закрепленной (от осевых перемещений) резьбовой втулкой 5, каторая ввинчена в корпус 2 и закреплена установочным вин­том 7, проушины 6, ввинченной во втулку и закрепленной в ней установочным винтом 8.



Рис. 13. Механизм горизонтирования первых выпусков:

1 — заклепка; 2— корпус; 3 — винт; 4—втулка; 5 — резьбовая втул­ка; 6 —проушина; 7 — установочный винт; 8 — установочный винт; 9 — проушина

4.4.2. Действие механизма горизонтирования
Для грубого горизонтирования вертлюга необходимо, вращая рукоятку с гайкой 4 (рис. 14) против направления движения часовой стрелки, освободить зажим так, чтобы он свободно перемещался по ноге двуноги. При перемеще­нии зажима 2 по ноге качается корпус подъемного механизма и изменяется положение (наклон) вертлюга и при­цела.

Точное горизонтирование осуществляется посредством вращения корпуса 2 (рис. 15) вокруг винта 3. При враще­нии корпуса винт перемещается вдоль оси, отклоняя кор­пус подъемного механизма. При работе механизмом гори­зонтирования зажим должен быть зажат.



Рис. 14. Зажим:

1 — палец 2-33; 2 — зажим 2-32; 3 — цилиндрический штифт 2-63; 4 — рукоятка с гайкой Сб2-15
Точное горизонтирование с помощью механизма гори­зонтирования старого образца ничем не отличается от точ­ного горизонтирования с помощью механизма нового об­разца.
4.4.3. Разборка механизма горизонтирования
Разобрать механизм горизонтирования в следующем по­рядке:

— отделить механизм горизонтирования, для чего вы­винтить установочные винты 14 (рис. 10) из проушин, вы­бить оси 16 механизма горизонтирования и отделить меха­низм 4;

— снять пружинное кольцо 4 (рис. 15);

— вывинтить гайку 1 ключом для фрезерованных гаек из корпуса 2;

— вывинтить винт 3 и вынуть проушину 5;

— выбить бородком штифт 3 (рис. 14);

— свинтить рукоятку с гайкой с пальца 1 и вынуть палец.

Разбирать механизм горизонтирования старого образ­ца в следующем порядке: вывинтить установочный винт 7 (рис. 13) и ключом 51-1 вывинтить резьбовую втулку 5,
Рис. 15. Механизм горизонтирования:

1 — гайка 2-42; 2 — корпус 2-44; 3 — винт 2-43; 4 — пружинное кольцо 2-85; 5 — проушина
затем вынуть проушину 6 с втулкой 4, вывинтив установоч­ный винт 8; вывинтить проушину 6 из втулки 4; вывинтить из корпуса 2 винт 3, вращая проушину 9.
4.4.4. Сборка механизма горизонтирования
Сборку механизма горизонтирования производить в сле­дующем порядке:

— вставить палец 1 (рис. 14) в зажим 2 и навинтить на палец перекидную рукоятку 4 с гайкой;

— забить штифт 3 в перекидную рукоятку 4;

— ввинтить в корпус 2 (рис. 15) винт 3 и вставить до упора проушину 5;

— ввинтить гайку 1 ключом для фрезерованных гаек в корпус 2 до совпадения отверстий под конец пружин­ного кольца 4 в гайке и корпусе;

— поставить пружинное кольцо 4, вставив загнутый конец кольца в совмещенные отверстия гайки и корпуса;

— вставить механизм горизонтирования винтом 3 в паз зажима до совмещения отверстий под ось 16 механизма го­ризонтирования (рис. 10); вставить ось механизма гори­зонтирования и, повернув ее до совмещения отверстий под установочный винт 14 в винте 3 (см. рис. 15), ввинтить установочный винт 14 (рис. 10) и раскернить его;

— вставить проушину 5 (рис. 15) в паз на выступе кор­пуса подъемного механизма до совмещения отверстий под ось 16 механизма горизонтирования (рис. 10). Вставить ось механизма горизонтирования и, повернув ее до совмеще­ния отверстий под установочный винт 14, ввинтить устано­вочный винт и раскернить его.

Для сборки механизма горизонтирования первого вы­пуска необходимо:

— ввинтить в корпус 2 (рис. 13) винт 3, вращая про­ушину 9;

— навинтить втулку 4 на проушину б и, закрепив ее установочным винтом 8, вставить проушину 6 с втулкой 4 в корпус 2;

— ввинтить ключом 51-1 в корпус 2 резьбовую втул­ку 5 до совмещения отверстий под винт, ввинтить устано­вочный винт 7.

4.5. ВЕРТЛЮГ

Корпус вертлюга 7 (рис. 16) представляет собой сплошную фигурную деталь, в верхней части которой име­ются два цилиндрических отверстия а для крепления што­ков амортизатора и в нижней части, по краям, — две про­ушины б для винта поворотного механизма



Рис. 16. Вертлюг с поворотным механизмом:

1 - пробка 3-32- 2 —шайба 3-68; 3— масленка с шариком С62-2; 4 — конус 3-31: 5 —штифт 3-35; 6 — уровень СбЗ-2; 7 — корпус вертлюга 3-30; 8 — рукоятка СбЗ-7; д — винт 3-29; 10 — регулирующие гайки 3-27; 11 — контргайки 3-28; 12 — корпус матки 3-26; 13 — защитная втулка 3-4; 14 — установочный винт 3-5; а — отверстия для крепления штоков амортизатора; б — проушины для винта поворотного ме­ханизма; в — отверстие под переходный кронштейн прицела
В верхней части справа (если смотреть сзади) нахо­дится прилив, в котором имеется отверстие в со шпоноч­ной канавкой для закрепления переходного кронштейна прицела. В верхней части справа на вертлюге крепится уровень 6, который в нерабочем положении закрывается защитной втулкой 13.

В минометах старо­го образца уровень кре­пится винтами на спе­циальной площадке вертлюга и закрывает­ся кожухом. Кроме то­го, у некоторых мино­метов уровень крепится на задней полке верт­люга слева и имеет секторный паз для ре­гулировки с помощью зажимного винта, рас­положенного в этом пазу.

Переходный крон­штейн для установки прицела состоит из кор­пуса 2 (рис. 17), на ко­торый навинчены две, гайки 4 и вставлена шпонка 8. Внутри кор­пуса помещены ось 3 с конусной головкой и пружина 1. На конце оси помещена рукоятка 6, закрепленная штифтом 7. При повороте рукоятки 6 штифт 5 скользит по фигурному выре­зу корпуса, перемещая ось 3 вдоль корпуса кронштейна. Прицел осью вставляют в отверстие о так, чтобы штифт оси прицела вошел в прорезь головки корпуса 2 кронштей­на, после чего рукоятку поворачивают вправо. При этом ко­нус под действием пружины входит в вырез оси прицела и удерживает прицел.

Для установки кронштейна необходимо:

— выбить штифт 7 рукоятки и снять рукоятку 6 с оси 3;

— свинтить гайки 4 с корпуса;



Рис. 17. Переходный кронштейн для ус­тановки прицела на миномет:

1 — пружина 3; 2 —корпус кронштейна 1;

3 — ось 2; 4 — гайки 6; 5, 7 — штифты 5; 6 —

рукоятка 7; 8 — шпонка 4; О — отверстие
— Вставить кронштейн хвостовой частью в отверстие в вертлюга (рис. 16) так, чтобы головка кронштейна была вверху и впереди; кронштейн должен входить в отверстие туго; разрешается слегка ударить молотком по головке кронштейна;

— навинтить гайки 4 (рис. 17) и затянуть их с помо­щью бородка и молотка; бородок вставлять в шлицы гайки;

— поставить рукоятку 6 и заштифтовать ее.

После установки переходный кронштейн с миномета не снимается.

При установке прицела МПМ-44 на вертлюге миноме­та прицел осью вставляют в отверстие переходного крон­штейна так, чтобы штифт оси вошел в прорези на корпусе кронштейна. Рукоятка кронштейна при этом должна быть отжата в крайнее левое положение. После постановки при­цела (запирающий конус оси кронштейна должен попасть в выемку на оси прицела) рукоятка кронштейна должна быть отжата в крайнее правое положение.

4.6. ПОВОРОТНЫЙ МЕХАНИЗМ

4.6.1. Устройство поворотного механизма
Поворотный механизм предназначен для точной навод­ки миномета в горизонтальной плоскости.

Поворотный механизм смонтирован в корпусе вертлюга и состоит из винта 9 (рис. 16) с рукояткой 8, матки 12 и конуса 4, навинчиваемого на конец винта и закрепляемого специальной шайбой 2 с пробкой 1; винт одним концом (конусной частью) упирается в одну проушину вертлюга, а другим концом укрепляется во второй проушине с по­мощью конуса 4.

Матка 12 поворотного механизма имеет регулирующие гайки 10 (для устранения осевого люфта винта) и контр­гайки 11.

В минометах старого образца (рис. 18) ручка 5 пово­ротного механизма сделана убирающейся. Ручка крепится к пружине 3, которая закреплена другим концом на оси 6. Винт поворотного механизма пустотелый. В этих вертлю­гах поставлены переходные кронштейны под прицелы МПМ-44 и МПМ-44М.

Часть минометов имеет цилиндрические шейки винта поворотного механизма. Винт удерживается шайбой 12 (рис. 19), предохранительной шайбой 11 и гайкой 13. Руч­ка поворотного механизма имеет шаровой противовес.



Рис. 18. Вертлюг с поворотным механизмом первых выпусков:

1 — кожух; 2 — уровень; 3 — пружина; 4 — вертлюг; 5 —ручка; 6— ось; 7 —пробка; 8 — стопорный винт; В — винт; 10 — винт зажима; 11 — подвиж­ная гайка; 12 — пружина


Рис. 19. Вариантный вертлюг и амортизатор:

1 — втулка; 2, 10, 11 — предохранительные шайбы; 3, 9 — гайки; 4 — шток; 5 —

большая пружина; 6 — малая пружина амортизатора; 7 — крышка; 8 — штифт;

12 — шайба; 13 — гайка; а — выступ; б — виток
Разборка и сборка поворотного механизма таких мино­метов производятся аналогично описанным выше.

В некоторых миноме­тах матка поворотного ме­ханизма имеет только од­ну регулирующую гайку и контргайку.



Рис. 20. Поворотный механизм с раз­резной гайкой:

1 — регулировочные болты; 2 — проволока
В некоторых минометах (рис. 20) гайка и контргайка отсутствуют, а матка с боков имеет раз­резы и отверстия, куда

ввинчены регулировочные болты 1, закрепленные проволо­кой 2.

4.6.2. Действие поворотного механизма

При вращении рукоятки винт вывинчивается из матки или ввинчивается в нее и движется поступательно (вправо или влево), а вместе с ним движется вертлюг с амортиза­тором. Ствол миномета, закрепленный в обойме амортиза­тора, перемещается в горизонтальной плоскости, поворачи­ваясь шаровой пятой казенника в шаровой опоре плиты.

4.6.3. Разборка поворотного механизма

Перед разборкой поворотного механизма необходимо отделить двуногу-лафет от ствола. Затем отделить амор­тизатор от двуноги, для чего отогнуть шайбы 10 (рис. 19) и свинтить гайки 9 со штоков 4.

Ключом 51-15 вывинтить пробку 1 (рис. 16) и вынуть шайбу 2. Придерживая ключом Сб51-20 конус 4 и вращая рукоятку 8, вывинтить винт 9 из конуса 4. Вы­нуть конус 4. Придерживая матку и двуногу, вывинтить винт 9 из матки и вынуть его из вертлюга.

Если требуется разобрать матку, то необходимо выбить штифт 8 (рис. 10), соединяющий матку с верхней частью винта подъемного механизма, свинтить матку с конца вин­та подъемного механизма, отвинтить на 1—2 оборота контргайки 11 (рис. 16), вращая их по часовой стрелке (у контргаек 11 и регулирующих гаек 10 резьба левая), и вывинтить регулирующие гайки 10 из корпуса матки. Свинтить контргайки с регулирующих гаек.
4.6.4. Сборка поворотного механизма
Собрать матку, если она была разобрана, для чего:

— на регулирующие гайки 10 (рис. 16) навинтить контргайки 11 так, чтобы фланец гайки не дошел до торца контргайки на 1,5— 3 мм, ввинтить регулирующие гайки в корпус матки 12 до совмещения рисок на гайках и корпусе матки и затянуть контргайки 11; навинтить матку поворот­ного механизма на верхнюю часть винта подъемного меха­низма до совмещения отверстия под штифт (рис. 10) и забить штифт;

— вставить винт 9 (рис. 16) в отверстие проушины кор­пуса вертлюга 7 и, поддерживая матку с двуногой и верт­люг, ввинтить винт 9 в матку;

— придерживая ключом Сб51-20 конус 4 и вращая винт 9, ввинтить конец винта в конус 4;

— застопорить конус 4 на конце винта 9 шайбой 2, поставив ее в соответствующие вырезы на винте и на ко­нусе;

— ввинтить ключом 51-15 пробку 1 в винт 9.

Вставить концы штоков 4 (рис. 19) амортизатора в от­верстия вертлюга, поставить шайбы 10, навинтить гай­ки 9 и отогнуть шайбы 10.

4.7. АМОРТИЗАТОР

4.7.1. Устройство амортизатора
Амортизатор предназначен для ослабления действия сил, возникающих в результате отдачи ствола при выстре­ле на двуногу, и для подтягивания двуноги в исходное положение после выстрела.

Амортизатор состоит из двух цилиндров 5 (рис. 21), за­крепленных в корпусе обоймы 16 (рис. 22), штоков 12 и пружин 5 и 13.

Цилиндры закрепляются в корпусе обоймы гайками 2 и разрезными контргайками 3. В цилиндрах помещаются штоки 12, на задних концах которых напрессованы втул­ки 15, закрепленные штифтом 14. В каждый цилиндр встав­лено по одной большой пружине 13, а к заднему торцу каждого штока болтом 4 прикреплена малая пружина 5.

Сзади каждый цилиндр закрыт крышкой 8, закрепляе­мой стопорным винтом 7.

Штоки входят в корпус вертлюга и закрепляются гай­ками 9 и предохранительными шайбами 10.

Корпус обоймы 2 (рис. 21) с наметкой 3 предназначе­ны для соединения амортизатора со стволом миномета. Корпус обоймы и наметка расточены по диаметру выточки ствола миномета и при сборке его закрепляются на одной из выточек ствола зажимом. Корпус обоймы с наметкой соединены шарнирной осью 4 и зажимом 1.



Рис. 21. Амортизатор:

— зажим СбЗ-11; 2 — корпус обоймы 3-38; 3 — наметка 3-39; 4 — ось 3-46; б — цилиндр 3-53; а — вырез
Часть минометов имеет так называемый вариантный амортизатор, отличающийся в некоторых деталях от выше­описанного.

Отличия вариантного амортизатора следующие:

— спереди в цилиндры амортизатора вставлены втул­ки 1 (рис. 19), через которые проходят штоки, сзади ци­линдры закрываются штампованными крышками 7, крыш­ки закрепляются штифтами 8 или шплинтами;

— цилиндры в обойме закрепляются гайками 3 и пре­дохранительными шайбами 2;

— штоки 4 на заднем конце имеют выступы а с ка­навкой, в которую вставляется уменьшенным витком б ма­лая пружина 6 амортизатора; для отделения малой пру­жины от штока необходимо с силой потянуть за малую пружину, одновременно поворачивая ее по направлению движения часовой стрелки; при надевании пружины на шток необходимо с силой нажать на пружину, поворачивая ее также по направлению движения часовой стрелки; не следует пытаться вывинтить выступ а.

Часть минометов имеет амортизаторы, которые состоят из штатных и вариантных деталей.



Рис. 22. Амортизатор (разрез по оси цилиндра):

1 — цилиндр 3-53; 2 — гайка 3-64; 3 — контргайка 3-52; 4 — болт 3-57; 5 — малая пружина 3-56; 5 — соединительная планка 3-58; 7 — стопорный винт 3-5; 8 — крышка 3-59; 9 — гайка 3-79; 10 — предохранительная шайба 3-80; 11 — корпус вертлюга 3-30; 12 — шток 3-54; 13 — большая пружина 3-55; 14 — штифт 3-67; 15 — втулка 3-75; 16 — корпус обоймы 3-38
Часть минометов имеет амортизаторы с удлиненными штоками и латунными втулками, нумерация этих деталей полностью совпадает с нумерацией деталей коротких што­ков с чугунными втулками.
4.7.2. Действие амортизатора
При выстреле вследствие отдачи ствол с обоймой и ци­линдрами отходит назад, двунога с вертлюгом и штоками в силу инерции остается на месте. Благодаря этому боль­шие пружины амортизатора сжимаются и смягчают отдачу на двуногу (рис. 22,6).

После выстрела большие пружины, разжимаясь, подтя­гивают двуногу назад, а ствол в это время под влиянием упругих деформаций плиты и грунта перемещается вперед. Обратное движение штоков и ствола с цилиндрами огра­ничивается малыми пружинами. Положение ствола после сжатия малых пружин показано на рис. 22, в. Малые пру­жины, разжимаясь, приводят двуногу в исходное (до вы­стрела) положение (рис. 22,а).
4.7.3. Разборка амортизатора
Амортизатор разбирается для устранения неисправно­стей и чистки.

Порядок разборки амортизатора следующий:

— отделить ствол от двуноги и положить его отдельно на козлы;

— отделить собранный амортизатор от двуноги, для чего отогнуть шайбы 10 (рис. 22), свинтить гайки 9, снять шайбы и отделить амортизатор от вертлюга;

— отделить цилиндры от обоймы, для чего вывинтить стопорные винты 7 и ключом 51-15 свинтить крышки 8, имея в виду, что малая пружина 5 поджата; снять соеди­нительную планку 6 (если она есть), свинтить ключом 51-12 и снять с цилиндра гайки 3 и 2, придерживая цилиндр ключом 51-12 за шлицы цилиндра, и вынуть цилиндры 1 из обоймы 16;

— вынуть из цилиндров 1 штоки 12 с малыми пружи­нами 5 и большие пружины 13;

— снять со штоков малые пружины 5, для чего выбить штифт 14, отверткой ключа 51-12 через малую пружину 5 вывинтить болты 4 и отделить малые пружины 5.
4.7.4. Сборка амортизатора
Порядок сборки амортизатора следующий:

— прикрепить к штокам 12 (рис. 22) малые пружи­ны 5, для чего отверткой ключа 51-12 через малую пру­жину 5 ввинтить в нарезное отверстие штока болты 4 так, чтобы они своими головками прижали к торцу штока край­ние витки пружины и чтобы совместились отверстия в штоке 12 и болте 4, поставить штифт 14;

— вставить в цилиндры 1 большие пружины 13 и што­ки с прикрепленными к ним малыми пружинами 5;

— закрепить цилиндры в обойме 16, для чего вставить цилиндры в отверстия обоймы, завинтить гайки 2 и 3 и надеть соединительную планку 6 на концы цилиндров; затем, поджав пружины 5 и 13, навинтить крышки 8 и застопорить их стопорным винтом 7;

— прикрепить собранный амортизатор к двуноге, для чего вставить концы штоков в отверстия вертлюга 11, по­ставить предохранительные шайбы 10, навинтить гайки 9 и отогнуть шайбы;

— присоединить ствол к двуноге-лафету.

После сборки амортизатора необходимо проверить плавность его хода, оттягивая вперед и назад вертлюг на собранном миномете. Если при этом штоки в цилиндрах будут ходить туго и с заеданием, следует поочередно осла­бить на цилиндрах гайки 2 и гайки 3 и ключом 51-12 за вырезы а (рис. 21) повернуть цилиндры на такой угол, при котором штоки в цилиндрах будут ходить плавно и без заеданий, после чего гайки 2 и 3 вновь зажать.