Теория устройства судна. КУРСОВАЯ РАБОТА. Определение посадки и остойчивости судна в различных эксплуатационных условиях

• Название: Определение посадки и остойчивости судна в различных эксплуатационных условиях
• Анкор: Теория устройства судна
• Дата: 10.05.2021
• Размер: 56.47 Kb.
• Имя файла: КУРСОВАЯ РАБОТА.docx
• Тип: Курсовая; #203221
• страница: 1 из 5

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Теория и устройство судна»

Тема:

Определение посадки и остойчивости судна в различных эксплуатационных условиях

Керчь, 2013 г.

Содержание

Задание

1. Основные технико-эксплуатационные характеристики судна. Класс судна Регистра Украины

2. Определение водоизмещения, координат центра тяжести и посадки судна. Контроль плавучести и остойчивости судна

3. Расчёт и построение диаграмм статической и динамической остойчивости

4. Определение посадки и остойчивости судна в различных эксплуатационных условиях

Список использованной литературы

Задание

По номеру зачётной книжки 12 Kn СВ176 выбираем вариант 2.3.7. По выбранному варианту получаем судно БАТМ “Пулковский Меридиан”. Судно на 34-е сутки промысла.

Тип Судна	М0 (т)	Xg 0 (м)	Zg 0 (м)
БАТМ “Пулковский Меридиан”	3770	- 5,1	7,57

1. Основные технико-эксплуатационные характеристики судна. Класс судна Регистра Украины

БАТМ “Пулковский Меридиан”

- длина наибольшая - длина между перпендикулярами - ширина судна - высота борта -Осадка по конструктивную ватерлинию осадка по КВЛ носом осадка по КВЛ кормой - дедвейт - грузоподъёмность - грузовместимость - валовая регистровая вместимость - чистая регистровая вместимость - мощность двигателя - тип движителя - частота вращения винта - паспортная скорость - класс судна Регистра Украины	103,70 м 96,40 м 16,0 м 7,40 м 5,13 м 6,61 м 1904 т 1364 т 2741 м3 4407 р т 1322 р т 2 х 2580 кВт ВРШ 146 об/мин 14,3 узла КМЛ2 А2 (рыболовное)