Главная страница

Организация грузовой работы станции и примыкающих к ней железнодорожных путей необщего пользования


Скачать 1.16 Mb.
НазваниеОрганизация грузовой работы станции и примыкающих к ней железнодорожных путей необщего пользования
Дата28.04.2019
Размер1.16 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаKursovoy_UGKR_Stepchenko.doc
ТипКурсовая
#75532
страница21 из 22
1   ...   14   15   16   17   18   19   20   21   22

6 РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ


В соответствии с требованиями статьи 4 Федерального закона «Об основах охраны труда в Российской Федерации» от 17.07.99 г. № 181-ФЗ от 17.07.99г., Стандартами предприятия СТП.80.Н.011-04, СТП.80.Н.012-04, СТП.80.Н.013-04, Правил по охране труда в хозяйстве перевозок федерального железнодорожного транспорта ПОТ РО-32-ЦД-855-01, Отраслевых правил по охране труда в хозяйстве грузовой и коммерческой работы на федеральном железнодорожном транспорте ПОТ РО–13153-ЦМ-933-03, руководителям всех структурных подразделений основным направлением в области охраны труда считать обеспечение приоритета сохранения жизни и здоровья работников.

Начальник станции осуществляет руководство всей работой по охране труда в соответствии с Федеральным законом «Об основах охраны труда в Российской Федерации» № 181-ФЗ от 17.07.99 г., Стандартом предприятия СТП.80.Н.011-04. Начальник станции несет личную ответственность за соблюдение трудового законодательства и за безопасность труда работников станции.

Главный инженер выполняет обязанности в соответствии со Стандартом предприятия СТП.80.Н.011-04 осуществляет непосредственное руководство и организует работу по безопасных, безвредных условий труда во всех подразделениях станции, обеспечивает соблюдение законодательства об охране труда, разрабатывает планы работы по охране труда, разрабатывает и контролирует выполнение планов и организационно-технических мероприятий по охране труда и др.

Инженер по охране труда, согласно Стандарту предприятия СТП.80.Н.011-04, проводит работу по ежемесячным планам, утвержденным начальником станции или главным инженером, использует предоставленные права и выполняет весь объем работы по кругу должностных обязанностей, утвержденных начальником станции и обусловленных постановлением Министерства труда Российской Федерации от 8.02.2000 № 14 «Об утверждении рекомендаций по организации работы службы охраны труда на предприятии, в учреждении и организации», организует, контролирует и принимает непосредственное участие во внедрении системы работы по охране труда, участвует в работе по внедрению стандартов предприятий по безопасности труда, согласовывает и осуществляет всю проводимую работу по охране труда на станции во взаимодействии с профсоюзным комитетом, уполномоченными лицами по охране труда.

Заместители начальника станции, начальник Станционного технологического центра, начальник товарной конторы, начальник грузового района, согласно Стандарту предприятия СТП.80.Н.011-04, подпункт 6.14, несут ответственность за неудовлетворительное состояние охраны труда на вверенных им подразделениях, а также за непринятие мер к созданию безвредных и безопасных условий труда на рабочих местах, за случаи травм на производстве и профессиональных заболеваний, за неисполнение подчиненными им работниками норм, правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии по выполняемой работе, правил внутреннего трудового распорядка, за невыполнение трудового законодательства в части режима рабочего времени и отдыха, применение труда женщин, подростков. Указанные работники осуществляют постоянный надзор за соблюдением подчиненными им работниками норм, правил, инструкций, приказов и указаний по охране труда и др.

Начальник отдела кадров выполняет обязанности согласно подпункту 6.17 Стандарта предприятия СТП.80.Н.011-04: оформляет прием на работу и перевод внутри предприятия только путем издания приказов на бланках формы Т-1 и Т-5, в которых обязательно указывает продолжительность теоретического и практического обучения (по данным инженера по подготовке кадров) прохождения стажировки, даты проверки знаний по охране труда, медицинского осмотра и совместно с инженером по охране труда станции заполняет личную карточку работника в соответствии с Положением об организации обучения и проверки знаний по охране труда на федеральном железнодорожном транспорте. Обеспечивает своевременное прохождение обязательных и профилактических медицинских осмотров всеми работниками станции и др.

Кроме этого, на станции назначаются лица, которые несут персональную ответственность за соблюдение статьи 24, главы 5 “Ответственность за нарушения требований охраны труда”, основ законодательства Российской Федерации об охране труда и выполнение норм, правил, инструкций и решений вышестоящих организаций по технике безопасности и производственной санитарии, и за безопасное проведение работ, исправное содержание механизмов, оборудования, а также электробезопасность.

Трехступенчатый контроль

Трехступенчатый контроль, согласно Стандарту предприятия СТП.80.Н.012-04, является основной формой контроля администрации станции за состоянием охраны труда на рабочих местах, соблюдением всеми должностными лицами и работниками Трудового Кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 г., Федерального закона «Об основах охраны труда в Российской Федерации» от 17.07.1999 г. № 181-ФЗ, системы стандартов безопасности труда, норм, правил, инструкций и иных нормативных правовых актов по охране труда.

Основная задача трехступенчатого контроля состоит в организации выполнения комплекса мероприятий по охране труда, определение ответственных за своевременную проверку состояния охраны труда и устранение недостатков, выявленных на трех последовательных уровнях.

Результаты трехступенчатого контроля используются для оценки уровня безопасности труда в подразделении станции и учитываются при подведении итогов соревнования смен.

Комплексные, контрольные, целевые проверки, оперативный контроль. Внезапные проверки

Комплексные проверки состояния охраны труда проводятся на основании ежегодных статистических отчетов, анализа производственного травматизма и состояния охраны труда на отделении дороги. Основная цель этих проверок – всесторонний контроль за состоянием условий и охраны труда. Комплексные проверки проводятся дорожной комиссией, состав которой определен Стандартом предприятия СТП.80.Н.012-04, пункт 3.

Контрольные проверки должны проводиться для контроля за состоянием отдельных вопросов охраны трда, хода выполнения приказов, указаний и распоряжений ОАО «РЖД», железной дороги, отраслевого тарифного соглашения и коллективных договоров в части охраны труда, выполнения намеченных мероприятий по реультатам комплексных проверок порядком, установленным Стандартом предприятия СТП.80.Н.012-04, пункт 4.

Целевые проверки проводятся по отдельным, наиболее важным и необходимым для проверки в настоящий период вопросам, связанным с ростом производственного травматизма (меры профилактической работы); электротравматизма (меры электробезопасности) и др. согласно Стандарту предприятия СТП.80.Н.012-04., пункт 5.

Оперативный контроль за состоянием охраны труда должен производиться руководителями и специалистами служб, структурных подразделений в составе дороги при выезде в подведомственные подразделения согласно Стандарту предприятия СТП.80.Н.012-04, пункт 6.

Внезапные проверки проводятся с целью выявления нарушений правил и инструкций по охране труда, технологических процессов производства работ, приказов и указаний по вопросам охраны труда работающих непосредственно на рабочих местах. Внезапные проверки проводятся преимущественно в местах с повышенной опасностью (в маневровых районах станции, на сортировочной горке и др.) начальником станции, его заместителями, главным инженером, инженером по охране труда с периодичностью, установленной нормативами участия в работе по охране труда порядком, установленным Стандартом предприятия СТП.80.Н.012-04, пункт 7.

Весенние и осенние осмотры состояния охраны труда

Весенние и осенние осмотры состояния охраны труда проводятся с целью постоянного улучшения охраны и условий труда, создания обстановки, исключающей производственный травматизм и профессиональные заболевания, порядком, установленным Стандартом предприятия СТП.80.Н.012-04, пункт 8.

Для участия в осмотре приказом начальника станции назначается комиссия с привлечением широкого круга инженерно-технических работников, специалистов, служащих, рабочих, профсоюзного актива.

В процессе осмотра детально изучается фактическое состояние условий труда на рабочих местах. Все выявленные недостатки и нарушения, не требующие особых затрат, устраняются немедленно. По мероприятиям, связанным с большими затратами, устанавливаются сроки и лица, ответственные за их выполнение.

Весенний осмотр проводится с 01 апреля по 30 апреля.

Осенний осмотр проводится с 01 октября по 30 октября.

Работа по проведению осмотров проводится по следующим этапам:

  • 1-ый этап - проверки состояния охраны труда на рабочих местах, цехах, сменах, сбор предложений по улучшению условий труда;

  • 2-ой этап – устранение вскрытых недостатков и внедрение поступивших предложений;

  • 3-ий этап – проверка результатов работы по осмотру и рассмотрение итогов на первом дне охраны труда.

День охраны труда и день безопасности труда

День охраны труда, день безопасности труда проводятся порядком, установленным Положением о проведении дня охраны труда и дня безопасности труда на станции, утвержденным начальником станции.

День охраны труда проводится в третий четверг каждого месяца с целью:

  • усиления внимания к вопросам охраны труда;

  • повышения работающими знаний по охране труда;

  • совершенствования практических навыков и безопасных приемов при организации и выполнении работ;

  • выявления производственных участков, рабочих мест, оборудования, механизмов, на которых не обеспечиваются здоровые и безопасные условия труда;

  • проверки соблюдения правил техники безопасности и безопасной технологии работающими, командирами среднего звена непосредственно на рабочих местах;

  • улучшения условий труда и повышения уровня организационной работы в области охраны труда;

  • предупреждения производственного травматизма,

  • применения выданных средств индивидуальной защиты.

День охраны труда проводится по ежемесячному плану под непосредственным руководством начальника станции в тесном контакте с профсоюзным активом по охране труда.

День охраны труда проводится по заранее разработанной инженером по охране труда совместно с профсоюзным комитетом программе, утвержденной начальником станции.

По результатам работы, проведенной в день охраны труда, начальник станции проводит разбор с причастными работниками и издает приказ (при необходимости) с указанием срока устранения выявленных недостатков, ответственных лиц и принятых мер по улучшению охраны труда.

День безопасности труда проводится в 1, 2, 4 четверг каждого месяца. В День безопасности труда проводятся следующие мероприятия:

  • разбор конкретных случаев нарушения правил техники безопасности, разъяснение возможных последствий этих нарушений;

  • проведение работы по устранению ранее выявленных замечаний, устранению мест повышенной опасности, а также по выполнению других технических мероприятий по охране труда;

  • проработка телеграмм вышестоящих организаций по состоянию производственного травматизма с разбором обстоятельств и причин имевших место несчастных случаев, в том числе с использованием тренажеров, макетов, схем, видеоматериалов;

  • проверка состояния санитарно - бытовых помещений, автотранспорта, инструмента, защитных средств и приспособлений, обеспеченности спецодеждой и ее состояния;

  • выборочная проверка наличия удостоверений, подтверждающих прохождение обучения и проверки знаний в установленные сроки отдельных специалистов: электротехнического персонала, крановщиков, стропальщиков, сварщиков, операторов компрессорных и котельных установок, раздатчиков ГСМ и других узких специалистов;

  • проверка готовности зданий, систем отопления, тепловых завес, средств снегоборьбы к работе в зиму (в осенний период).

В День безопасности труда руководители, инженерно-технические работники станции проводят проверки состояния рабочих мест, выполнения работниками должностных обязанностей и техники личной безопасности с оформлением отчета о проведенной работе по произвольной форме.

Итоги проведения дней безопасности труда рассматриваются начальником станции еженедельно после проведенных проверок, при необходимости заслушиваются руководители и специалисты, издаются приказы, указания о привлечении к ответственности виновных в нарушениях и поошрении добросовестных руководителей и работников.

Организация обучения и проверка знаний по охране труда

Проведение инструктажей, обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников станции организовано на основании Положения об организации обучения и проверки знаний требований охраны труда работников ОАО «РЖД».

При приеме (переводе) на работу на станцию по трудовому договору на неопределенный или определенный сроки в зависимости от профессии (должности), квалификации и вида предстоящей трудовой деятельности с работниками должны проводиться:

  • вводный инструктаж по охране труда (далее - вводный инструктаж);

  • первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте (далее первичный инструктаж);

  • обучение по охране труда и проверка знаний требований охраны труда при профессиональной подготовке, переподготовке и обучении вторым профессиям работников рабочих профессий;

  • обучение по охране труда и проверка знаний требований охраны труда у руководителей и специалистов при поступлении на работу и назначении на должность;

  • стажировка (отдельных категорий работников, установленных соответствующими правилами);

  • первичная проверка знаний требований охраны труда у работников, занятых на работах с вредными и (или) опасными условиями труда (далее – занятых на работах, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда).

В процессе работы в зависимости от профессии (должности), квалификации и вида трудовой деятельности с работниками должны проводиться:

  • повторный инструктаж по охране труда (далее – повторный инструктаж);

  • внеплановый инструктаж по охране труда (далее – внеплановый инструктаж);

  • целевой инструктаж по охране труда (далее – целевой инструктаж);

  • обучение по охране труда работников при повышении квалификации по специальности и технической учебе;

  • очередная и внеочередная проверка знаний требований охраны труда у руководителей и специалистов, а также у работников, занятых на работах, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования безопасности труда.

Работники, не прошедшие в установленном порядке обучение и инструктаж по охране труда, стажировку и проверку знаний требований охраны труда, к работе не допускаются.
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ.
Каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей личную ответственность за безопасность движения.

В подготовке маршрутов, приёме и отправления поездов, маневровой работе всегда, как правило, одновременно участвуют несколько работников. Неправильные действия одного из них, которые могут привести к нарушению безопасности движения, всегда могут быть предупреждены другими работниками железных дорог при бдительном несении ими службы.

Аварии и брак на железных дорог практически могут быть полностью исключены при чётком соблюдении всеми работниками их должностных обязанностей, правил и норм технического содержания устройств.

Работников связанных с движением поездов, нельзя отвлекать от выполнения прямых служебных обязанностей. Правилами технической эксплуатации установлена персональная ответственность каждого железнодорожника, связанного с движением, за порученный ему участок работы.

При неисправности устройств сигнализации, централизации и блокировки на станциях и перегонах поездной диспетчер контролирует правильность действий дежурных по станции при приеме, отправлении и пропуске поездов, прежде всего пассажирских.

На участках с автоблокировкой дежурные по станции обязаны своевременно уведомлять по радио локомотивную бригаду о вызываемой необходимостью задержке поезда у закрытого входного сигнала.

Следует неукоснительно соблюдать установленные Правилами технической эксплуатации и Инструкцией по движению требования к подготовке поездных и маневровых маршрутов, исключающие приём поездов на занятый путь.

Для повышения уровня безопасности следует совершенствовать техническую оснащённость станций и перегонов, внедряя автоматику. Новая техника, увеличивая перерабатывающую и пропускную способность и улучшая условия труда, одновременно даёт и определённые гарантии безопасности движения.

Непосредственно на рабочих местах безопасные условия труда организуют станционные и маневровые диспетчеры, дежурные по станции, горке, парку, составители поездов, дежурные стрелочных постов, регулировщики скоростей скатывания отцепов, приёмщики поездов, приёмосдатчики. Работники, связанные с манёврами, обязаны строго соблюдать следующие меры безопасности:

  • переходить пути под прямым углом, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава;

  • переходить путь, занятый подвижным составом, только через тормозную площадку вагона;

  • не занимать подножки, площадки и не сходить с них во время движения маневрового состава;

  • своевременно подавать звуковые сигналы при приближении маневрового состава к находящимся около путей людям;

  • перекрывать концевые краны, а также разъединять и соединять рукава тормозной магистрали, осматривать правильность сцепления автосцепки в пространстве между вагонами только после остановки маневрового состава;

  • соблюдать требования правил безопасности движения в соответствии с должностными инструкциями.
1   ...   14   15   16   17   18   19   20   21   22


написать администратору сайта