Конструкторская. КР_Лукашова_КПП11. Организация конструкторской подготовки производства
 Скачать 1.27 Mb.
|
Основные этапы и организация конструкторской подготовки производстваКонструкторская подготовка производства под руководством главного конструктора, которому подчинены опытный цех и экспериментальные участки, может выполняться по двум направлениям: выполнение всех основных работ, связанных с разработкой новых и модернизацией уже выпускаемых заводом изделий; приемка технической документации от организации-разработчика и доработка ее применительно к условиям завода по требованию технических служб. Порядок конструкторской подготовки производства первого направления предполагает выполнение следующих стадий (фаз): Техническое задание; Техническое предложение; Эскизный проект; Технический проект; Рабочая документация. По второму направлению работ осуществляются: Прием и учет поступившей документации, проверка ее комплектности; Проработка рабочих чертежей применительно к условиям завода; Корректировка документации по выявленным замечаниям, согласование с заказчиком; Составление и согласование технических условий на установочную серию и серийный выпуск; Корректировка технической документации по результатам изготовления и испытания первых образцов и др. I-я фаза – формулирование цели или разработка технического задания (ТЗ). На стадии разработки технического задания: устанавливается цель, эксплуатационное и функциональное назначение, перспективность разработки; определяются технические требования к надежности, технологичности, унификации, эстетике и эргономике и др.; дается перечень стадий и этапов разработки с указанием источников финансирования и фондов, излагается порядок контроля и приемки; определяется потребность в данном изделии на перспективу и ориентировочный годовой объем выпуска. В то же время проводится анализ современного технического уровня аналогичных изделий и на основании полученных результатов проектируются показатели новых изделий, имеющие преимущества перед достигнутыми. В сопоставление берутся лучшие отечественные и зарубежные образцы. Особое внимание уделяется экономическим показателям новой техники. Определяются экономическая эффективность и предельная цена. Таким образом, в ТЗ на проектирование обосновывается целесообразность и эффективность освоения нового изделия. Техническое задание составляется заказчиком или разрабатывающей организацией для заказчика. II фаза – информационное моделирование. На этой фазе разрабатывается вся проектная конструкторская документация, которая включает в себя: Техническое предложение (ТП) – совокупность конструкторских документов, которые содержат технико-экономическое обоснование целесообразности разработки изделия на основании анализа технического задания заказчика, имеющихся технологических решений и технических возможностей в данной области производства, патентных исследований и т.д. ТП согласовывается с заказчиком и утверждается в установленном ГОСТом порядке. На этой стадии выполняется сравнительная оценка предлагаемых решений с учетом конструкторских и эксплуатационных особенностей разрабатываемого и существующих изделий. После этого ТП является основанием для разработки эскизного проекта. Эскизный проект включает документы, содержащие принципиальные конструкторские решения. Эскизный проект состоит из графической части (общий вид изделия, чертежи отдельных узлов и агрегатов), раскрывающей конструктивные особенности изделия, его параметры, габаритные размеры и пояснительной записки с расчетами основных параметров изделия, описанием принципов работы, эксплуатационных особенностей. Утвержденный эскизный проект является основанием для разработки технического проекта. Технический проект – совокупность документов, которые должны содержать окончательные технические решения, дающие полное представление об устройстве изделия, и исходные данные для разработки рабочей документации. Технический проект включает в себя: Графическую часть (чертежи общего вида изделия и всех его узлов и агрегатов, деталей, входящих в него); Кинематические, гидравлические и электрические схемы; Расчеты на прочность и жесткость; спецификацию узлов и деталей; пояснительную записку с технико-экономическим обоснованием окончательного решения изделия, включая определение стоимости производства и эксплуатационных издержек; Технический проект на сложные уникальные изделия сопровождается изготовлением макета. На этой стадии требуется не только дать конструкторское оформление всех компонентов изделия, но и провести большое количество расчетов, связанных с обеспечением жесткости, надежности всех сборочных единиц изделия, и обеспечить минимальные издержки производства при соблюдении всех эксплуатационных требований к изделию, то есть высокую технологичность конструкции. При подготовке технического проекта очень важно тесное взаимодействие в работе конструкторов и технологов. Технический проект рассматривается на технико-экономическом совете и утверждается организацией-заказчиком, выдавшей техническое задание. Утвержденный технический проект является основанием для разработки рабочего проекта. Рабочая конструкторская документация (рабочий проект) включает конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления и испытания нового (модернизированного) изделия, и разрабатывается отдельно для опытного образца, для единичного, серийного и массового производства. Рабочий проект содержит: рабочие чертежи и технологическую документацию. III фаза – изготовление и экспериментальное исследование натуральных образцов. Эта фаза входит в конструкторскую подготовку изделий, предназначенных для серийного и массового производства. По результатам изготовления и испытания опытного образца (или опытной партии) конструкторскую документацию последовательно корректируют. Предварительное испытание проводит организация-разработчик с привлечением представителей предприятия-изготовителя продукции. Для оценки целесообразности производства разработанной продукции создается приемочная комиссия. Затем проводят государственные, межведомственные приемочные испытания, разрабатывают недостающие чертежи. Вся документация обязательно согласовывается с технологами. С целью определения готовности производства к серийному (массовому) выпуску изготавливают установочную серию или первую промышленную (контрольную) партию и проводят испытания на предприятии-изготовителе при участии представителей организации-разработчика. После утверждения акта испытаний конструкторская документация подлежит окончательной корректировке и передается технологическим службам для проектирования технологического процесса производства нового изделия. Следует иметь в виду, что круг работ, выполняемых на разных стадиях конструкторской подготовки производства, зависит от типа производства, для которого проектируется новое изделие (например, для единичного производства не требуется изготовление и проведение испытаний опытных образцов, а эскизный проект зачастую объединяется с техническим), от сложности конструкции и степени ее унификации, от уровня кооперирования и других факторов. Как уже было отмечено, в процессе КПП создается и используется большое количество документов, оформление которых основывается на ЕСКД, обеспечивающей единство системы в масштабах всей страны. В этой системе предусмотрены единые принципы классификации документации, ее индексации, определенный порядок хранения, учета, дублирования и внесения изменений. Все конструкторские документы делятся на оригиналы, подлинники (документы, оформленные подлинными подписями и выполненные на материале, позволяющем воспроизведение копий), дубликаты (копии подлинников) и копии (документы, выполненные способом, обеспечивающим их полное соответствие подлиннику или дубликату, и предназначенные для непосредственного использования). Возникает необходимость организовать процессы подготовки производства. Организация процессов создания новых видов продукции охватывает проектирование, осуществление на практике и совершенствование системы подготовки производства. Система подготовки производства - это объективно существующий комплекс материальных объектов, коллективов людей и совокупность процессов научного, технического, производственного и экономического характера для разработки и организации выпуска новой или усовершенствованной продукции. Организация подготовки производства направлена на рациональное сочетание всех элементов процесса создания и освоения новой техники в пространстве и во времени, установление необходимых связей и согласование действий участников этого процесса, создание условий для повышения заинтересованности ученых, инженеров, производственников в ускоренной разработке и организации производства новой высокоэффективной техники. На крупных предприятиях организацией работ по модернизации и разработке новой конструкции изделия занимается отдел главного конструктора (ОГК), которому подчиняются опытное производство и экспериментальные цеха (участки). Конструкторская подготовка производства в отделе главного конструктора проводится по двум направлениям: выполнение всех основных работ, связанных с разработкой новых и модернизацией уже выпускаемых предприятием изделий; приемка технической документации от специализированной организации-разработчика и разработка или только уточнение конструкторской документации применительно к условиям производства по требованию технических служб. Порядок проведения конструкторской подготовки производства по первому направлению предполагает выполнение всего комплекса стадий в соответствии с тремя фазами КПП. Второй вариант выполнения КПП предусматривает работы по приемке и учету поступившей от организации-разработчика конструкторской документации и проверке ее комплектности, проработку рабочих чертежей применительно к условиям производства, корректировку документации по выявленным замечаниям и согласование с заказчиком, составление и согласование технических условий на установочную серию и серийный выпуск, корректировку технической документации по результатам изготовления и испытания первых образцов и др. КПП представляет собой комплекс длительных, сложных и дорогих процессов. При их выполнении могут возникнуть две крайние ситуации: стремление сократить сроки и затраты может привести к созданию конструкций невысокого качества; тщательная, длительная КПП и многочисленные испытания могут привести к тому, что к моменту запуска изделия в производства оно может морально устареть. Оптимизация процессов КПП во многом зависит от ее организации. На крупных предприятиях организацией работ по модернизации и разработке новых изделий занимается отдел главного конструктора (ОГК), которому подчиняются опытное производство и экспериментальные цеха. Один из возможных вариантов организационной структуры службы главного конструктора показан на рисунке 1.1.  Рис 1.1 Организационная структура службы главного конструктора Вся техническая документация, используемая в процессе подготовки производства, должна иметь строгий порядок не только оформления, но и размножения, хранения и выдачи. Эти задачи выполняются на предприятии отделом технической документации, центральным техническим архивом и рабочими техническими архивами отделов и цехов. С целью оперативного учета и поиска необходимой конструкторской и технологической документации создается информационно-поисковая система (ИПС), являющаяся составной частью АСУП и способствующая улучшению учета вносимых в документы изменений, повышению уровня унификации и стандартизации конструкций. По степени автоматизации элементов проектирования нового продукта или процесса все системы можно разделить на три группы: Информационно-поисковая система. Полуавтоматизированная система, предполагающая автоматизацию расчетных и чертежных работ, но выбор оптимального решения по разрабатываемой конструкции принимается конструктором, а при разработке – технологом. САПР (система автоматизированного проектирования), позволяющая автоматизировать выполнение не только рутинных процессов, но и творческих, поисковых работ. САПР - комплекс технических средств (ЭВМ, дисплеи, графопостроители), программного обеспечения и работников (исследователей, конструкторов, технологов, экономистов и др.). При наличии на предприятии станков с ЧПУ, программные устройства которых являются периферийными устройствами сети, можно почти полностью совместить фазы конструкторской и технологической подготовки производства и ускорить проведение комплексной подготовки производства. Таким образом, конструкторская подготовка производства под руководством главного конструктора, которому подчинены опытный цех и экспериментальные участки, может выполняться по двум направлениям: выполнение всех основных работ, связанных с разработкой новых и модернизацией уже выпускаемых заводом изделий и приемка технической документации от организации-разработчика и доработка ее применительно к условиям завода по требованию технических служб. Порядок конструкторской подготовки производства первого направления предполагает выполнение следующих стадий: техническое задание, техническое предложение, эскизный проект, технический проект и рабочая документация. По степени автоматизации элементов проектирования нового продукта или процесса все системы подразделяются на три группы: информационно-поисковая система, полуавтоматизированная система и САПР. |