Бронирование и продажа перевозок и услуг. Курсовая Алины). Организация работы автобусов на пригородном маршруте и анализ финансовых результатов перевозок
Скачать 97.41 Kb.
|
2.3.6.3.Затраты на техническое обслуживание и ремонт. ЗТО,ЭР = + АТО,ЭР =2163*360/1000+22312,5=23091,18 (руб.) 2.3.7.Амортизация подвижного состава. Ап.с. = , = 0,05*892500/100=446,25 (руб.) где: На – норма амортизации подвижного состава, % (согласно задания принимаем 10%). На. = = 1*5/100=0,05 % где: Тсл – срок службы автобуса (согласно нормативно-справочным материалам) – принимаем 5 лет. 2.3.8.Общехозяйственные расходы. В общехозяйственные расходы включаются расходы по управлению и содержанию АТП (принимаем в размере 130% от затрат на фонд заработной платы водителей). Зобщ.хоз. = = 164545,05*130/100 = 213908,6 (руб.) 2.3.9. Общая сумма затрат. = ФЗПвод. + СВ + Зтопл + Зсм + Зш. + ЗТО,ЭР + Ап.с. + Зобщ.хоз. = =164545,05+46962,6+4888+586,56 +280000+23091,18+446,25+166058= =686577,64 (руб.) 2.3.10.Себестоимость 1 пассажиро-километра. S1пасс-км = =686577,64 /280=2452,1(руб.) где: Рпасс-км – пассажирооборот (принимаем из расчетно-технологического раздела). Таблица 2. Затраты на перевозки.
На основании полученных результатов составим смету затрат и рассчитаем калькуляцию себестоимости. Таблица 3. Смета затрат, калькуляция и структура себестоимости перевозок.
2.4. Расчет финансовых результатов от перевозок. 2.4.1.Расчет тарифа за 1 пассажира-километр. Тпасс -км = S1пасс - км (1 + R/ 100) = 2291* (1+25/100) = 2864(руб.) где:R- уровень рентабельности, учитывающий размер прибыли, %; (согласно задания, принимаем 25%) 2.4.2.Расчет дохода от перевозок пассажиров на пригородных маршрутах. Дпер. = Т1пасс - км Рпасс-км = 2864* 280 = 801920(руб.) где: Т1пасс-км – тариф за один пассажира-километр, руб.; 2.4.3. Финансовый результат от перевозок. Ппер = Дпер - = 801920 -641384 =160536 (руб.) |