Основные детали печи: фундамент, корпус, кладка, отверстия, охлаждающие элементы. Приборы, модели и оборудование для сжигания то. Основные детали печи. Основные детали печи фундамент, корпус, кладка, отверстия, охлаждающие элементы. Приборы, модели и оборудование для сжигания топлива

• Название: Основные детали печи фундамент, корпус, кладка, отверстия, охлаждающие элементы. Приборы, модели и оборудование для сжигания топлива
• Анкор: Основные детали печи: фундамент, корпус, кладка, отверстия, охлаждающие элементы. Приборы, модели и оборудование для сжигания то
• Дата: 01.03.2023
• Размер: 0.88 Mb.
• Имя файла: Основные детали печи.docx
• Тип: Документы; #963357
• страница: 5 из 7

Дымоходы и трубопроводы

Продукты горения отводятся из рабочего пространства печи в борова, соединяющие печь с дымовой трубой. В нагревательных печах ды­мовые газы выводятся через отверстие в поду печи, в пла­вильных — через заднюю тор­цовую стенку или через свод. Отвод через торцовую стенку, помимо лучшего использова­ния тепла, имеет конструктив­ное преимущество — не ослаб­ляет кладку свода.

Сечение боровов определя­ют, задаваясь скоростью газо­вого потока: F=V/ω, где V — расход дымовых газов, м³/с; ω — скорость движения про­дуктов горения, м/с.

Обычно скорость движения продуктов горения в боровах при нормальных условиях при­нимается равной 1,5—3 м/с (верхнее значение при тем­пературе газа 300—400° С, нижнее — при температуре 600—800° С). Сечение боровов должно быть не меньше 500×600 мм, что обеспечивает возможность человеку прово­дить его чистку. Борова укла­дывают в землю, причем тол­щина слоя земли над боровом должна быть не менее 300 мм. Во влажных грунтах борова заключают в водонепрони­цаемый кожух. Выбор материала для футеровки боровов определяется температурой продуктов горения. Обычно для этого используют шамотный кирпич. Наружный слой делают из красного кирпича. Свод боровов часто выкла­дывают в виде полуокружности (полуциркульный свод) для уменьшения усилия распора.

Сечение газопроводов и воздухопроводов определя­ют также по принятым скоростям движения газа или
воздуха, которые зависят от степени очистки газа, а для воздуха — от его температуры. Для чистого газа ско­рость принимается равной 8—10, для неочищенного 1—3 м/с. Для холодного воздуха скорость движения по трубам рекомендуется принимать 8—12 м/с, для нагре­того — в зависимости от температуры 3—6 м/с. При рас­чете трубопроводов высокого давления допускаются большие скорости.

Д
ля холодных газов и воздуха трубопроводами слу­жат металлические трубы, для горячих — трубы, футе­рованные огнеупорными материалами. При невысокой температуре газа и воздуха, безопасной для материала трубопровода, он изолируется только снаружи теплоизо­ляционными материалами. При проектировании трубо­проводов следует учитывать необходимость их гермети­зации.

Для регулирования давления в печном пространстве и тяги в боровах служат дымовые шиберы, устанавливаемые в боровах. При температурах отходящих газов до 600° С шиберы изготавливают литыми из серого чу­гуна. При температурах выше 600° С применяют шибе­ры, футерованные огнеупорными материалами или с водяным охлаждением (рис. 100). Для более плотного перекрытия шиберы в боровах устанавливаются с на­клоном в сторону дымовой трубы.

В газопроводах для отключения газа также исполь­зуют клапаны и заслонки различных типов. Для регу­лировки расхода газа пользуются дроссельными клапа­нами (рис. 101).

Дымовые трубы служат для создания тяги при уда­лении из печи продуктов горения. Трубы бывают трех типов — кирпичные, железобетонные и металлические. Чем выше труба, тем сильнее тяга, однако с увеличе­нием высоты резко возрастает стоимость их сооружения (рис. 102).

Кирпичные трубы самые дорогие. Железобетонные трубы несколько дешевле кирпичных, причем разница в стоимости увеличивается с высотой, поэтому высокие трубы (до 180 м) изготавливают из железобетона, если температура дымовых газов не превышает 500° С. Ме­таллические дымовые трубы строятся высотой до 100 м. Сооружение их примерно в полтора раза дешевле кир­пичных, но срок службы их почти в два раза меньше. Внутри дымовые трубы футеруются огнеупорным кир­пичом. Футеровка выкладывается уступами, что обес­печивает ее свободное расширение при нагреве (рис. 103). Нижняя цилиндрическая часть дымовой тру­бы называется цоколем, верхняя — головкой.

Снабжение печей воздухом, кислородом и водой

Металлургические печи потребляют весьма значительные количества сжатого воздуха, кислорода и производственной воды. Сжатый воздух и кислород расходуются в печах для окислительных технологических процессов, для сжигания топлива и иногда для охлаждения элементов печей. Производственную воду в основном используют для охлаждения элементов печей (до 95% от общего потребления) и на различные производственные нужды. Наибольшие потребители сжатого воздуха и кислорода — шахтные, отражательные и обжиговые печи и конвертеры. Для этих печей требуется воздуха, м³/мин: шахтных 400—1500; отражательных 400—1000; обжиговых 100—600; конвертеров 200—1000. Потребление кислорода для обогащения воздушного дутья составляет для печей цветной металлургии от 0,5 до 21% от объема их воздухопотребления. Избыточное давление потребляемого печами воздуха обычно находится в пределах 0,02—1,5 ат и иногда достигает 6—10 ат. Потребление воды на охлаждение печей составляет, м³/ч: шахтных 100—1000; отражательных и рафинировочных 50—250; нагревательных 50—400; электрических 50—200. Давление воды в системах охлаждения печей 2—12 ат.