Помощник машиниста. Основные обязанности работника это бесперебойное обслуживание производственных обучений и производственных цехов при безусловном обеспечении безопасности работающих
 Скачать 177.5 Kb.
|
На главных путях – 200 мм и болееНа приема отправочных – 300 мм и более На прочих путях – 400 мм и болееДля стрелочных переводов марки 1,5 более 250 мм Понижение остряка против рамного рельса на 2 мм Повышение предельных норм износа рамных рельсов и остряков стрелочного перевода. Когда расстояние между рабочими гранями сердечника и головки контррельса менее 1474 или расстояние между рабочими гранями головками рельса и усовика более 1435 мм. Излом остряка или равного рельса. Излом крестовины сердечника усовика. Разрыв контр рельсового болта. Излом контррельс Лекция №6 Тема: Переезды Переезды должны иметь тепловой насыпь. П    ереездом называется – пересечение автомобильных дорог с железнодорожными путями. Переезды должны быть оборудованы предупредительными знаками со стороны поезда сигнальный знак о подаче свистка, а со стороны автомобильных дорог «Переїзд поїзда», и другие переездные знаки. Переезды подразделяются на регулируемые и нерегулируемые. К регулируемым относятся оборудованные устройствами переездной сигнализацией, или обслуживающие дежурным по переезду. Переезды необорудованные устройствами переездной сигнализацией и нет дежурного относятся к нерегулируемым переездам. В необходимых случаях железнодорожные переезды дополняются заградительными светофорами. Правило проезда через переезд (МПУ) Дать команду на остановку подвижного состава за 15 м. Встать с подвижного состава при этом убедиться в полной остановке подвижного состава. Выйти на переезд при этом убедившись в отсутствии движущихся машин, остановить автомобильный транспорт. Убедившись что движение автомобильного транспорта полностью остановлено дать команду машинисту на движение. После того как первая колесная пара проедет переезд дать команду машинисту на остановку при этом убедиться в полной остановке подвижного состава. При движении локомотива вперед в этом случае останавливать подвижной состав нет необходимости. Лекция №7 Тема: Путевые и сигнальные знаки Сигнальные знаки устанавливаются с правой стороны по направлению движению, а путевые – с правой стороны по счёту километров на расстоянии не менее 3100 мм от оси крайнего пути. В исключительных случаях допускается установка с левой стороны. В зависимости от назначения знаки подразделяются на: Сигнальные знаки – условно видимые имеющие силу приказа или указания для определенной категории работников. Путевые знаки – не имеют сигнального значения с их помощью определяется место нахождения того или иного участка пути. Сигнальные знаки в свою очередь делятся на постоянные и временные.К постоянным сигналам относятся:1. Предельные столбики – указывают место далее которого в направлении стрелочного перевода установка подвижного состава запрещена.           Предельные столбики 2. Постоянный сигнал «С» - подача сигнала устанавливается с правой стороны по ходу поезда.  3. Сигнальный знак «Граница станции» - указывает границу станции – устанавливается с правой стороны за 50 м от первого стрелочного перевода  |