ОСОБЕННОСТИ И ТИПЫ ПОДВОДНЫХ НЕФТЕХРАНИЛИЩ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В АРКТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ. Особенности и типы подводных нефтехранилищ, используемых в арктических условиях выполнил студент гр. 411мд
Скачать 3.35 Mb.
|
ОСОБЕННОСТИ И ТИПЫ ПОДВОДНЫХ НЕФТЕХРАНИЛИЩ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В АРКТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ Выполнил студент гр. 411-МД Рахимов А.Р. Актуальность проблемы Освоение морских нефтегазовых месторождений континентального шельфа на сегодняшний день относится к наиболее актуальным задачам нефтегазового сектора России. На данный момент большинство крупных месторождений материковой части страны находится в состоянии стагнирующей добычи. В связи с этим для удовлетворения внутреннего спроса, а также экспортных потребностей необходимо развивать технологии морской добычи углеводородов. Историческая справка Первые упоминания о подводном хранении нефти и нефтепродуктов относятся к 40–50-м годам ХХ столетия. Именно в послевоенное время впервые появилась идея создать гибкую емкость (оболочку) для морской транспортировки и последующего хранения нефтяных грузов Первый мягкий резервуар вместимостью 400 мЗ был изготовлен в 1960-х годах фирмой United States Rubber Соrр. (США), второй образец подводного мягкого резервуара вместимостью 5000 мЗ под названием Sasec был создан в 1971 году в Швеции Подводные мягкие резервуары На рисунке представлены первые образцы подводных мягких резервуаров. Оболочки таких мягких резервуаров изготавливались в основном из многослойного резинотканевого материала, а также из армированного полиэтилена, полихлорвинила, полипропилена и др. Толщина оболочки резервуаров колебалась от 6 до 8 мм и выбиралась в зависимости от их объема и условий работы. Подводные мягкие резервуары простота конструкции и эксплуатации; небольшие капитальные затраты; малые материальные расходы на производство, эксплуатацию и обслуживание; возможность перебазирования и создания необходимых хорошо защищенных запасов в требуемом месте; возможность хранения и отпуска всех товарных сортов горючего; пожаробезопасность Преимущества с возрастанием грузоподъемности емкости резко увеличивались требования к прочности материала, из которого она изготовлялась (это приводит к усложнению технологии изготовления); при буксировке оболочки свыше определенной скорости возникало резкое возрастание сопротивления (оболочка начинала вращаться вокруг вертикальной и горизонтальной оси). Недостатки Подводные стальные резервуары Таким образом, с конца 50-х годов началось изготовление стальных подводных резервуаров для хранения нефтепродуктов. В 1957 году компания Bethlemen Steel (США) разработала стальные подводные нефтехранилища емкостью от 1600 до 160 000 мЗ, устанавливаемые на глубине до 90 м. В 1969 году компанией Dubai Petroleum был сконструирован также стальной подводный резервуар, который был установлен в Мексиканском заливе. На рисунке представлен первый стальной подводный резервуар для хранения нефти, разработанные США и ОАЭ. Классификация морских подводных нефтехранилищ На основании анализа и изучения конструкций известных в настоящее время подводных резервуаров, используемых в Арктике, а также с учетом факторов, влияющих на надежность и экологическую безопасность конструкции, была разработана классификация типов нефтехранилищ в условиях морских месторождений. Все разновидности подводных нефтехранилищ имеют свои преимущества и недостатки, однако все они основаны на принципе вытеснения нефтепродукта из резервуаров гидростатическим давлением воды Требования к конструкции для подводного хранения нефти Конструкция стационарного хранилища должна исключать контакт продукта с морской водой (вследствие контакта нефти с водой образуется нежелательный слой эмульсии, который с течением времени приводит к уменьшению полезной емкости хранилища) Оболочку хранилища желательно выполнять из стали, железобетона или полиэфирного стеклопластика. Выбор материала для изготовления подводного резервуара определяет технико-экономический анализ Форму подводного нефтехранилища предпочтительнее изготавливать в виде сферы или полусферы (сферические формы хранилищ при воздействии внешнего гидростатического давления морской воды на оболочку проявили себя наиболее прочными и устойчивыми) |