Главная страница
Навигация по странице:

  • МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

  • Отчет по учебно-ознакомительной практике

  • ОЦЕНКА: Дата: ПРОВЕРИЛ

  • Отчет по практике риформинг. ОТЧЕТ НОВЫЙ. Отчет по учебноознакомительной практике нпз ооо киришинефтеоргсинтез


    Скачать 255 Kb.
    НазваниеОтчет по учебноознакомительной практике нпз ооо киришинефтеоргсинтез
    АнкорОтчет по практике риформинг
    Дата20.09.2022
    Размер255 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаОТЧЕТ НОВЫЙ.docx
    ТипОтчет
    #687673

    ПЕРВОЕ ВЫСШЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ РОССИИ



    МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

    федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

    высшего образования

    «САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

    Кафедра химических технологий и переработки энергоносителей

    Отчет по учебно-ознакомительной практике
    (НПЗ ООО «КИРИШИНЕФТЕОРГСИНТЕЗ» 29.06.22-12.07.22)

    ТЕМА: НПЗ ООО КИРИШИНЕФТЕОРГСИНТЕЗ.
    УСТАНОВКА ПРОЦЕССА КАТАЛИТИЧЕСКОГО РИФОРМИНГА

    Автор: студент гр. ТХ-21-1 / /

    (шифр группы) (подпись) (Ф.И.О.)

    ОЦЕНКА:

    Дата:

    ПРОВЕРИЛ доцент / /

    (должность) (подпись) (Ф.И.О.)

    Санкт-Петербург
    2022 год

    Оглавление


    Введение 3

    Нефтеперерабатывающие заводы 3

    Киришский НПЗ 5

    Переработка нефти 7

    Риформинг 8

    Продукты риформинга 21

    Заключение 22

    Список литературы 24

    Введение


    Энергетические ресурсы играют ведущую роль в современной экономике. Совокупность отраслей промышленности, занятых добычей, транспортировкой и переработкой различных видов горючих ископаемых, а также выработкой, перерабатыванием и распределением различных видов энергии называют топливно-энергетическим комплексом. Нефтегазовый комплекс в настоящее время является наиболее важной частью топливно-энергетического комплекса. Он включает в себя нефтегазодобывающую, нефтегазоперерабатывающую, нефтегазохимическую отрасли промышленности, а также отрасли транспорта нефти, газа и продуктов их переработки.

    Одной из важнейших составляющих нефтегазового комплекса являются предприятия, специализирующиеся на переработке нефти и газа.

    Нефтеперерабатывающие заводы


    Нефтеперерабатывающие предприятия или заводы (НПЗ) – это промышленные предприятия, которые специализируются на переработке нефти в такие нефтепродукты как:

    • Бензин;

    • Мазут;

    • Авиационный керосин;

    • Дизельное топливо;

    • Смазочные материалы;

    • Масла;

    • Битум;

    • Сырье для нефтехимии;

    • Кокс;

    В зависимости от направленности предприятия, получают тот или иной вид продукции. Характерно, что в большинстве технологических процессов производят преимущественно только компоненты или полупродукты. Конечные товарные нефтепродукты получают, как правило, путем компаундирования (управляемого смешения с целью доведения показателей качества до норм) нескольких компонентов, производимых на данном НПЗ, а также добавок и присадок.

    По ассортименту выпускаемых нефтепродуктов нефтеперерабатывающие предприятия принято классифицировать на следующие группы (профили):

    • НПЗ топливного профиля;

    • НПЗ топливно-масляного (масляного) профиля;

    • НПЗ нефтехимического профиля;

    Среди перечисленных выше нефтеперерабатывающих предприятий наибольшее распространение имеют НПЗ топливного профиля, поскольку по объемам потребления и производства моторные топлива значительно превосходят как смазочные масла, так и продукцию нефтехимического синтеза.

    Структура нефтяных производств зависит от способа переработки сырья и ее глубины. При создании завода, от данной глубины зависят и технологии, позволяющие получить ту или иную продукцию. Глубиной переработки называют выход нефтепродукции из перерасчета на нефть, в процентах от массового тоннажа и после вычитания газа и отходного мазута.

    Производственная схема нефтеперерабатывающего завода преимущественно состоит из стадии подготовки сырья для переработки и первичной перегонки добытой нефти. Затем следует вторичная переработка нефтяной фракции, которая включает:

    • Каталитический крекинг (переработка нефтяной фракции для получения компонентов высокооктанового бензина или легкого газойля);

    • Каталитический риформинг (повышение октанового числа бензинов для получения высокооктанового бензина);

    • Коксование (переработка жидкого или твердого топлива путем нагревания без доступа кислорода с получением кокса);

    • Висбрекинг (однократный термический крекинг тяжелых остатков сырья, который проводится в более мягких условиях);

    • Гидрокрекинг (переработка мазута, газойля и высококипящих фракций для получения реактивного и дизельного топлива, масел и бензина);

    • Гидроочистка (химическое превращение веществ под действием водорода при повышенном давлении и температуре);

    • Смешение компонентов готовой нефтепродукции;

    Сейчас в России действуют 26 крупных НПЗ и 43 мини-НПЗ. Одним из самых крупных и известных является нефтеперерабатывающий завод в городе Кириши, Ленинградская область.

    Киришский НПЗ


    ООО «Производственное объединение Киришинефтеоргсинтез» (ООО “КИНЕФ”) – крупнейшее экспортно-ориентированное предприятие по переработке нефти. Завод расположен в городе Кириши, Ленинградская область, и является крупнейшим нефтеперегонным заводом в России по количеству произведённого топлива,  а также градообразующим предприятием города Кириши.

    Предприятие введено в эксплуатацию в 1966 году. НПЗ на Волхове был построен в рекордно короткие сроки: строительство завода началось в 1961 году, а уже в 1966 году был подписан акт государственной комиссии о сдаче в эксплуатацию первой очереди НПЗ. Завод тогда представлял собой минимально необходимый комплекс установок, задачей которых было обеспечение Северо-Запада бензином, дизельным топливом и мазутом. Начиная с 1974 года, КНПЗ приступил к производству сырья для нефтехимии. В ассортименте продукции завода появились бензолтолуолизопентан, нормальные пентан и бутаннефрас. В 1981 году была пущена установка каталитического риформинга, способная перерабатывать до миллиона тонн сырья в год, а в 1988 году - гидроочистка дизельных топлив, мощностью в два миллиона тонн. С 1996 года статус завода  — ООО "ПО «Киришинефтеоргсинтез»".

    В настоящее время предприятие получает сырьё по трубопроводу из центров распределения в Ярославской области. Комбинат получает западно-сибирскую и волго-уральскую нефть. Кириши являются конечной точкой нефтепровода.

    Завод, хоть и включает элементы нефтехимими, относится к топливному профилю, так как в основном специализируется на переработке нефти с получением продуктов, используемых как топливо. Предприятие выпускает неэтилированные автомобильные бензиныдизельное топливотопливо для реактивных двигателей, мазуты, нефтяные битумы, углеводородные сжиженные газы, нефтяную ароматику и растворители, полиалкилбензол, линейный алкилбензол, нефтяные парафины, серную кислоту, серу, кровельные материалы. Завод производит около 80 наименований нефтепродуктов.

    Мощность завода по сырью 21 млн. тонн/год. Глубина переработки нефти составляла в 2010 г. – 45 %; в 2018 г. – 63 %.

    Переработка нефти


    Переработка нефти происходит в три главных этапа:

    • Первичная переработка: нефтяное сырье (предварительно очищенное от примесей) разделяют на фракции, которые отличаются интервалами температур кипения (ректификация);

    • Далее осуществляется вторичная переработка полученных фракций при помощи химических превращений;

    • На последнем этапе происходит смешивание компонентов с добавлением, если это необходимо, различных присадок, с образованием товарных нефтепродуктов с заданными показателями качества (товарное производство);

    Все технологические процессы, происходящие на нефтеперерабатывающем заводе, можно разделить на две большие группы: физические и химические.

    Физические процессы подразделяются на:

    • Гравитационные процессы (обессоливание на ЭЛОУ);

    • Ректификационные процессы (разделение нефти на фракции на АТ, ВТ, АВТ, ГФУ);

    • Экстракционные процессы (деасфальтизация, депарафинизация);

    • Адсорбционные процессы (цеолитная депарафинизация);

    • Абсорбционные процессы (очистка газов от H2S и кислых примесей);

    Химические процессы делятся на термические и каталитические. К термическим процессам относят:

    • Термодеструктивные процессы (термический крекинг, висбрекинг, пиролиз);

    • Термоокислительные процессы (получение битумов);

    К каталитическим процессам относятся:

    • Гетеролитические по механизму кислотного катализа (каталитический крекинг, алкилирование);

    • Гомолитические по механизму окислительно-восстановительного катализа (производство метанола и синтез-газа);

    • Гидрокаталитические по механизму бифункционального (сложного) катализа (гидроочистка, гидрокрекинг);

    Риформинг


    Одним из важных каталитических процессов в нефтегазопереработке является каталитический риформинг. Риформинг – (от англ. reforming - переделывать, улучшать) промышленный процесс переработки бензиновых и лигроиновых фракций нефти. При этом молекулы углеводородов в основном не расщепляются, а преобразуются.

    Каталитический риформинг позволяет получать в больших количествах высокооктановые бензины или БТК (бензол, толуол, ксилолы) и более чем наполовину удовлетворяет потребности газонефтепереработки в водороде для гидрогенизационных процессов.

    Особенность процесса риформирования состоит в том, что основные реакции риформинга сопровождаются значительным увеличением объемов и протекают, как правило, с интенсивным поглощением тепла. Эти факты оказывают существенное влияние на конструктивное оформление и их необходимо учитывать при выборе технологических параметров процесса. Основными технологическими параметрами, в значительной степени определяющими процесс каталитического риформинга и характеристики получаемых продуктов, являются:

    • Качество сырья;

    • Температура;

    • Давление;

    • Объемная скорость подачи сырья;

    • Кратность циркуляции водородсодержащего газа;

    Однако в эксплуатационных условиях основным регулируемым параметром является температура на входе в реактор. Давление, скорость подачи сырья и кратность циркулирующего газа обычно поддерживаются постоянными, оптимальными для переработки данного сырья. Изменением температуры процесса компенсируют потери активности катализатора, обеспечивая тем самым приемлемую глубину ароматизации сырья и требуемое качество риформинг-бензина (величину октанового числа).

    Сырье для риформинга

    В качестве сырья для каталитического риформинга обычно используют бензиновые фракции первичной перегонки нефтей. Пределы выкипания этих фракций колеблются в широком интервале— от 60 до 210°С. Для получения ароматических углеводородов в большей части используют фракции, выкипающие при 60—105°С или при 60—140°С, а для получения высокооктановых автомобильных бензинов — фракции 85—180 °С.

    С повышением начала кипения растет выход бензина, так как более тяжелые нафтеновые и парафиновые углеводороды легче подвергаются ароматизации. Однако фракции с началом кипения 105 или 140°С применяют обычно в тех случаях, когда более легкие фракции направляют на отдельную установку риформинга для получения индивидуальных ароматических углеводородов. Повышение же конца кипения способствует коксообразованию и потому нежелательно.

    Подготовка сырья риформинга включает ректификацию и гидроочистку. Ректификация используется для выделения определенных фракций бензинов в зависимости от назначения процесса. При гидроочистке из сырья удаляют примеси (сера, азот и др.), отравляющие катализаторы риформинга, а при переработке бензинов вторичного происхождения подвергают также гидрированию непредельные углеводороды.

    Решающее значение имеет углеводородный состав исходного бензина: чем больше сумма нафтеновых и ароматических углеводородов в бензине, тем селективнее процесс, т.е. тем больше выход риформата и соответственно меньше выход продукта побочных реакций гидрокрекинга - углеводородного газа.

    Процессы каталитического риформинга

    Бензиновые фракции разных нефтей отличаются по содержанию нормальных и разветвленных парафинов, пяти- и шестичленных нафтенов, а также ароматических углеводородов. Однако распределение углеводородов в каждой из этих групп в достаточной мере постоянно.
    За исключением бензинов нафтеновых нефтей, производство которых весьма ограниченно, среди парафинов значительно преобладают углеводороды нормального строения и монометилзамещенные структуры. Относительное содержание более разветвленных изопарафинов невелико.
    Нафтены представлены преимущественно гомологами циклопентана и циклогексана с одной или несколькими замещающими алкильными группами.

    Такой состав, при содержании 50-70% парафинов и 5-15% ароматических углеводородов в бензинах, обуславливает их низкую детонационную стойкость. Октановые числа бензиновых фракций, подвергаемых каталитическому риформингу, обычно не превышают 50. В таблице 1 представлены октановые числа некоторых углеводородов.

    Таблица 1 − Октановые числа  углеводородов

    Углеводород

    Октановые числа

    Углеводород

    Октановые числа

    м. м.

    и. м.

    м. м.

    и. м.

    н-Пентан

    61,9

    61,7

    4-Метилгептан

    33,0

    26,7

    Изопентан

    90,3

    92,3

    2,4-Диметилгексан

    69,9

    65,2

    н-Гексан

    26,0

    24,8

    2,2,4-триметилпентан

    100,0

    100,0

    2-Метилпентан

    73,5

    73,4

    Метилциклопентан

    80,0

    91,3

    3-Метилпентан

    74,3

    74,5

    Циклогексан

    77,2

    83,0

    2,3-Диметалбутан

    94,3

    101,7

    Этилциклопентан

    61,2

    67,2

    н-Гептан

    0,0

    0,0

    Диметилциклопентаны

    76,9

    84,2

    2-Метилгексан

    46,4

    42,4

    Метилциклогексан

    71.1

    74.8

    3-Метилгексан

    55,0

    52,0

    Этилциклогексан

    40,8

    46,5

    2,З-Диметилпентан

    88,5

    91,1

    1,2-Диметилциклогексан

    78,6

    86,9

    2,4-Диметилпентан

    83,8

    83,1

    Бензол



    115

    н-Октан

    -17

    -19

    Толуол

    103,5

    120

    2-Метилгептан

    23,8

    21,7

    п-Ксилол

    109,6

    116,4

    Каталитический риформинг сложный химический процесс, включающий разнообразные реакции, которые позволяют коренным образом преобразовать углеводородный состав бензиновых фракций и тем самым значительно улучшить их антидетонационные свойства.

    В результате реакций, протекающих на катализаторах риформинга, происходит глубокое изменение угле­водородного состава бензиновых фракций. Ароматизация углеводо­родов является основным и важнейшим направлением процесса каталитического риформинга.

    Химизм процесса риформинга представлен следующими реакциями:

    1. Дегидрирование алкилциклогексанов, которое является конечной стадией образования ароматических углеводородов:



    1. Дегидроциклизация парафиновых углеводородов, протекающая через промежуточную стадию образования алкилциклопентанов и алкилциклогексанов с последующим дегидрированием:



    1. Изомеризация парафиновых углеводородов на катализаторах риформинга, протекающая через промежуточную стадию образования ионов карбония. В условиях риформинга изомеризация приводит к образованию малоразветвленных изомеров:



    1. Дегидроизомеризация циклоалканов:



    Одной из важнейших реакций риформинга является изомеризация алкилциклопентанов в алкилциклогексаны:



    В условиях риформинга протекает также изомеризация ксилолов и ароматических углеводородов С910, могут также протекать реакции деалкирирования ароматических углеводородов.


    1. Гидрогенолиз

    В некоторых случаях заметное развитие в процессе риформинга получает реакция гидрогенолиза парафиновых углеводородов, приводящая в отличии от гидрокрекинга к преимущественному образованию газообразных углеводородов, особенно метана:



    Разрыв углерод-углеродных связей при гидрогенолизе метил-циклопентана и в меньшей степени его гомологов приводит к образованию парафиновых углеводородов:



    1. Гидрокрекинг

    Гидрокрекингу подвергаются парафиновые и в меньшей степени нафтеновые углеводороды. В среде продуктов реакции превалирует пропан и более высокомолекулярные парафиновые углеводороды.

    Гидрокрекинг протекает на кислотных центрах катализатора, однако начальная и конечная стадии процесса - образование олефинов и гидрирование продуктов распада - протекают на металлических участках катализатора, которым свойственна дегидрирующая и гидрирующая функции, суммарные уравнения реакций гидрокрекинга:




    В условиях риформинга протекают также реакции, практически не влияющие на выход основных продуктов реакции, но оказы­вающие существенное воздействие на активность и стабильность катализаторов.
    К ним относятся реакция распада сернистых, азотистых и хлорсодержащих соединений, а также реакции, приводящие к образованию кокса на катализаторе.

    В зависимости от строения сернистые соединения (меркаптаны, сульфиды, дисульфиды, тиофены) превращаются в парафиновые, нафтеновые или ароматические углеводороды с поглощением водорода и выделением сероводорода:

    • меркаптаны:



    • сульфиды:



    • циклические сульфиды:



    • дисульфиды:



    • тиофены:



    Установлено, что из сернистых соединений легче гидрируются меркаптаны и сульфиды, труднее – тиофены. Под действием водорода азотсодержащие органические соединения превращаются на катализаторе в соответствующие углеводороды с выделением аммиака:

    • пиридин:



    • хинолин:



    • пиррол:



    • метиламин:



    Процесс образования кокса связан с протеканием реакций уплотнения на поверхности катализатора. По мере закоксовывания катализаторов снижается не только их активность, но ухудшается также селективность процесса.



    Коксообразованию способствуют понижение парциального давления водорода и мольного отношения водорода к сырью, отравление катализатора контактными ядами, нарушение баланса гидрирующей и кислотной функций катализатора, переработка сырья с повышенным содержанием как легких
    56) так и тяжелых (С610) углеводородов.

    Катализаторы

    Катализаторы риформинга относятся к классу металлических катализаторов, приготовленных нанесением небольшого количества металла на огнеупорный носитель (на пористый промотированный оксид алюминия). На первом этапе развития процесса применялись монометаллические катализаторы - алюмоплатиновые. Современные катализаторы - полиметаллические, представляют собой оксид алюминия, промотированный хлором, с равномерно распределенными по всему объему платиной и металлическими промоторами (рений, кадмий и/или др.). Эти катализаторы считаются бифункциональными, поскольку активную роль играют как металлический, так и оксидный компоненты.

    Для риформинга характерно протекание реакции через ряд элементарных стадий:

    • На металлических центрах катализатора идут реакции дегидрирования, гидрирования, гидрогенолиза и частично дегидроциклизации;

    • Оксидный компонент катализирует ряд реакций, к числу которых относятся реакции изомеризации, гидрокрекинга и частично дегидроциклизация;

    Отечественные катализаторы риформинга представляют собой оксид алюминия, промотированный фтором или хлором, с равномерно распределенными по всему объему таблеток платиной или платиной и металлическими промоторами.

    К основным эксплуатационным характеристикам катализаторов риформинга следует отнести активность, селективность и стабильность:

    • Активность катализатора должна обеспечивать необходимую глубину превращения сырья при заданных объемных скоростях его пропускания через катализатор. Показателем активности при выбранных условиях процесса служит октановое число катализата или содержание в нем ароматических углеводородов;

    • Требования максимальной селективности применительно к катализатору риформинга сводятся к обеспечению наибольших выходов жидких продуктов и водорода. Это значит, что с максимальной глубиной должны протекать реакции ароматизации и минимальной должна быть активность катализатора в реакциях гидрокрекинга и гидрогенолиза, приводящих к увеличению содержания газообразных углеводородов и уменьшающих выход целевых продуктов;

    • Стабильность катализатора характеризуется способностью сохранять первоначальную активность и селективность во времени, т. е. иметь достаточную продолжительность межрегенерационного цикла и общий срок службы;

    Важной эксплуатационной характеристикой катализаторов является также их механическая прочность, которая выражается устойчивостью к раздавливанию и истиранию. При несоответствии катализатора заданным требованиям прочности в процессе эксплуатации образуются осколки и пыль, которые накапливаются в аппаратах и трубопроводах, затрудняют движение газовой смеси и вызывают увеличение перепада давления в системе.

    Важна также хорошая регенерируемость катализаторов, т. е. способность катализатора восстанавливать свои первоначальные свойства (активность, селективность и стабильность) после проведения окислительной регенерации, а также способность его к многократным регенерациям.

    Установка каталитического риформинга

    В зависимости от технологии установки каталитического ри­форминга подразделяются по способу осуществления окис­лительной регенерации катализатора на:

    • Установки со стационарным слоем катализатора, где регенерация про­водится 1-2 раза в год и связана с остановкой производ­ства (почти все установки РФ);

    • Установки с движущимся слоем катализатора, где реге­нерация проводится в специальном аппарате;

    Установки состоят из 2-х блоков – гидроочистки и, непосредственно, блока риформинга.

    Рисунок 1. Схема установки каталитического риформинга

    Установка риформинга включает следующие блоки:

    • гидроочистки сырья;

    • очистки циркуляционного газа;

    • каталитического риформинга;

    • сепарации газов;

    • стабилизации бензина;

    Блок гидроочистки

    Сырье из резервуара поступает на прием насосов и с давлением 5 кгс/см2 поступает на блок гидроочистки.

    Сырье подается на узел для смешения с ВСГ (водородсодержащим газом, насос 1) и далее поступает в теплообменники для предварительного подогрева теплом ГПС (газопродуктовой смеси) из реакторов гидроочистки. Затем сырье нагревается в печи до более высокой температуры (до 290 – 350 °С). Нагретое сырье подается в последовательно расположенные реакторы гидроочистки (Р-1). Реакция гидроочистки сырья протекает на алюмо-кобальт-молибденовом катализаторе в присутствии водорода при давлении до 40 кгс/см2.

    Предварительная гидроочистка сырья необходима для удаления примесей, которые могут привести к преждевременному износу катализатора в реакторах риформинга. К таким примесям можно отнести:

    • Сернистые;

    • Азотистые;

    • Кислородсодержащие соединения;

    • Содержащие металлы и галогены;

    • Непредельные углеводороды;

    • Вода;

    Сепаратор блока гидроочистки

    После реакторов, полученная смесь отдает свое тепло вновь поступающему сырью в теплообменниках и подается в сепаратор с температурой 45 °С (С-1). В сепараторе отделяют ВСГ и после подогрева теплом стабильного гидрогенизата в теплообменниках до 200 – 220°С направляют в отпарную колонну.

    Отпарная колонна

    В колонне (К-2) из нестабильного получают стабильный гидрогенизат путем отпаривания:

    • Растворенного УВГ газа;

    • Сероводорода;

    • Воды;

    Блок каталитического риформинга

    Стабильный гидрогенизат после отпарной колонны с температурой
    100 °С смешивается с водородом, подогревается в теплообменниках до 395 °С, а затем в печи (П-1).


    Процессы каталитического риформинга осуществляются в присутствии бифункциональных катализаторов. Катализатор риформинга представляет собой полиметаллические экструдаты – гранулы цилиндрической формы.

    Реакторный блок риформинга

    Нагретое сырье в печи направляют в реакторы каталитического риформинга (Р-2, Р-3, Р-4). Смесь, в виде парогазового потока, попадает в первый реактор через верхнюю его часть и равномерно распределяется.

    Реакции на катализаторах риформинга протекают при температуре 470-520 °С и при поддержании давления до 38 кгс/см2 (на выходе из реакторов 18 – 28 кгс/см2).

    В реакторе происходит взаимодействие между потоком сырья и катализатором. Сырье проходит через слой катализатора, вступая с ним в реакцию и выходит через нижний штуцер первого реактора. Затем подогревается в печи и направляется во второй, потом снова нагревается в печи и поступает в третий. Процесс прохождения через реакторы осуществляется ступенчато с дополнительным подогревом потока в секциях печи между реакторами. Необходимость подогрева вызвана поглощением большого количества тепла в ходе реакций риформинга.

    Сепаратор риформинга

    После этого, прореагировавшая смесь направляется в сепаратор (С-3) для отделения водорода. Часть водородсодержащего газа с верха сепаратора отправляется на прием компрессоров и далее на смешение с сырьем. Избыток ВСГ выводится на установку КЦА для выделения чистого водорода.

    Колонна стабилизации

    Поток с температурой 100 – 150 °С направляется в колонну (К-4).  Пары с верха колонны охлаждаются, частично конденсируются и поступают в рефлюксную емкость. С верха емкости выходят углеводородные газы (С13), снизу – головная фракция рифоминга (С34). Часть головной фракции направляется в колонну в качестве орошения. Стабильный катализат выходит снизу колонны, охлаждается, после чего поступает в товарно-сырьевой цех в качестве высокооктанового компонента автобензинов.

    Продукты риформинга


    В процессе каталитического риформинга образуются газы и жидкие

    продукты (риформат). Риформат можно использовать как высокооктановый

    компонент автомобильных и авиационных бензинов или направлять на выделение ароматических углеводородов, а газ, образующийся при риформинге, подвергают разделению. Высвобождаемый при этом водород частично используют для пополнения потерь циркулирующего водородсодержащего газа и для гидроочистки исходного сырья (если она есть), но большую же часть водорода с установки выводят. Такой водород значительно дешевле специально получаемого. Именно этим объясняется его широкое применение в процессах, потребляющих водород, особенно при гидроочистке нефтяных дистиллятов.

    Кроме водородсодержащего газа из газов каталитического риформинга выделяют сухой газ (C1–С2 или С1–С3) и сжиженные газы (С3–С4); в результате получают стабильный дебутанизированный бензин.

    В ряде случаев на установке (в стабилизационной ее секции) получают стабильный бензин с заданным давлением насыщенных паров. Это имеет значение для производства высокооктановых компонентов автомобильного или авиационного бензина. Для получения товарных автомобильных бензинов бензин риформинга смешивают с другими компонентами (компаундируют). Смешение вызвано тем, что бензины каталитического риформинга содержат 60–70% ароматических углеводородов и имеют утяжеленный состав, поэтому в чистом виде они непригодны для использования. В качестве компаундирующих компонентов могут применяться легкие бензиновые фракции (н. к. 62°С) прямой перегонки нефти, изомеризаты и алкилаты. Поэтому для увеличения производства высокооктановых топлив на основе бензинов риформинга необходимо расширять производства высокооктановых изопарафиновых компонентов.

    Для получения автомобильного бензина с октановым числом 95 (по исследовательскому методу) риформинг-бензин должен иметь октановое число на 2–3 пункта больше. Это компенсирует уменьшение октанового числа бензина при разбавлении его изопарафиновыми компонентами. С увеличением количества изокомпонента чувствительность бензина (разница в его октановых числах по исследовательскому и моторному методам) снижается, так как октановые числа чистых изопарафиновых углеводородов по моторному и исследовательскому методам практически совпадают.

    Было установлено, что подвергать изомеризации н-гексан, выделенный

    из рафината каталитического риформинга, нецелесообразно. Лучше получать

    изокомпонент из пентановой фракции бензина прямой перегонки нефти и

    выделять изогексановую фракцию из рафината каталитического риформинга.

    Заключение


    Риформинг (англ. reforming, от reform — переделывать, улучшать), промышленный процесс переработки бензиновых и лигроиновых фракций нефти с целью получения высокооктановых бензинов и ароматических углеводородов. Риформинг проводят в промышленной установке, имеющей нагревательную печь и не менее 3-4 реакторов, при температуре 350-520°С, в присутствии различных катализаторов: платиновых, платинорениевых и полиметаллических, содержащих платину, рений, иридий, германий и другие металлы.

    В результате риформинга бензиновых фракций нефти получают 80-85% бензина с октановым числом 90-95, 1,5-2% водорода и остальное количество - газообразные углеводороды. Большое значение имеет риформинг для производства ароматических углеводородов (бензола, толуола, ксилолов); ранее основным источником получения этих углеводородов была коксохимическая промышленность.

    Сырьем каталитического риформинга служат, как прямогонные бензиновые фракции нефтей и газовых конденсатов, так и бензины вторичного происхождения, получаемые при термической и термокаталитической переработке тяжелых нефтяных фракций, а также выделяемые из продуктов переработки углей и сланцев.

    Основной источник сырья риформинга - прямогонные бензиновые фракции, роль бензинов вторичного происхождения будет возрастать при углублении переработки нефти. Подготовка сырья риформинга включает ректификацию и гидроочистку. Ректификация используется для выделения определенных фракций бензинов в зависимости от назначения процесса. При гидроочистке из сырья удаляют примеси (сера, азот и др.), отравляющие катализаторы риформинга, а при переработке бензинов вторичного происхождения подвергают также гидрированию непредельные углеводороды. Важное значение имеют способы хранения сырья, которые во многих случаях определяют работоспособность оборудования и катализаторов блоков гидроочистки.

    Каталитический риформинг остается одним из базовых процессов современной нефтепереработки. Суммарная мощность процесса в мире составляет около 600 млн. тонн в год или 14 % от мощности первичной переработки нефти. Доля риформата в товарных автобензинах составляетв среднем по миру 30-35%, а в России около 50%.

    Список литературы


    1. Принцип работы и мощности нефтеперерабатывающего завода [Электронный ресурс]. - URL: https://promzn.ru/neftepromyshlennost/neftepererabatyvayushchij-zavod.html?ysclid=l58d3t79df213690202 (Дата обращения: 08.07.2022).

    2. Характеристика и классификация НПЗ [Электронный ресурс]. - URL: https://www.neft-product.ru/info_detail-142.html?ysclid=l58d8am3vi539461008 (Дата обращения: 08.07.2022).

    3. Киришинефтеоргсинтез [Электронный ресурс]. - URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%B8%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B3%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D0%B7 (Дата обращения: 08.07.2022).

    4. Как происходит переработка нефти и нефтепродуктов? [Электронный ресурс]. - URL: https://oilyug.ru/pererabotka/pererabotka-nefti.html?ysclid=l59te460ki330636880 (Дата обращения: 08.07.2022).

    5. Катализаторы риформинга нефтяных фракций [Электронный ресурс]. - URL: https://www.bibliofond.ru/view.aspx?id=821628 (Дата обращения: 08.07.2022).

    6. Л.Н. Багдасаров «Популярная нефтепереработка»: книга. - Москва: ООО «ЦСП «Платформа», 2017. - 102 с.

    7. Каталитический риформинг [Электронный ресурс]. - URL: https://www.webkursovik.ru/kartgotrab.asp?id=-25071&ysclid=l59tm2nhnd655945562 (Дата обращения: 09.07.2022).

    8. Анализ нефтеперерабатывающей промышленности России [Электронный ресурс]. URL: https://works.doklad.ru/view/iNMUL6evnXc/all.html?ysclid=l5b4agnthc63546892 (Дата обращения: 09.07.2022).

    9. Основные реакции каталитического риформинга [Электронный ресурс]. URL: https://additive.spb.ru/reforming-chem.html?ysclid=l5cjm5egos667330033 (Дата обращения: 09.07.2022).

    10. Установка каталитического риформинга [Электронный ресурс]. URL: https://pronpz.ru/ustanovki/kat-riforming.html#1058108010871099_109110891090107210851086107410861082_1088108010921086108810841080108510751072 (Дата обращения: 10.07.2022).

    11. Термокаталитические процессы. Каталитический риформинг. Назначение процесса, катализаторы риформинга [Электронный ресурс]. URL: http://proofoil.ru/Oilrefining/Oilrefining23.html?ysclid=l5cnuu4cs9590822969 (Дата обращения: 10.07.2022).

    12. Баннов П.Г. «Процессы переработки нефти: учебно-методическое пособие для повышения квалификации работников нефтеперерабатывающих предприятий». - Москва: ППП ОАО "ЦНИИТЭнефтехим", 2000. - 221 с.




    написать администратору сайта