Проектирование привода к лесотаске. Аманбай Б ММГ-18-2Р ОКДМ. П роектирование привода

• Название: П роектирование привода
• Анкор: Проектирование привода к лесотаске
• Дата: 12.04.2021
• Размер: 0.58 Mb.
• Имя файла: Аманбай Б ММГ-18-2Р ОКДМ.docx
• Тип: Пояснительная записка; #194016
• страница: 5 из 5

ПОДБОР МУФТЫ


Исходные данные: тип муфты - упругая, передаваемый момент Т₂=194,2Нм; режим работы нереверсивная нагрузка с умеренными толчками; поломка муфты приводит к аварии машины без человеческих жертв.

1. Определяем расчетный момент муфты

, (54)

где - номинальный момент на муфте; =Т₂=194,2 Нм; К - коэффициент режима работы.

Коэффициент, учитывающий режим работы К=К₁К₂, где К₁ =1,2 - коэффициент безопасности; (поломка муфты вызывает аварию машины); К₂ =1,3 - коэффициент, учитывающий характер нагрузки (при нереверсивной нагрузке).

В данном случае

E=1.2×1.3=1.56

T=1.56×194.2=303

2. Выбор типа компенсирующей муфты

Муфта выбирается по каталогу так, чтобы соблюдалось условие.

В нашем случае обосновано применение муфты МЦ–36 МН 2091-61 по ГОСТ 20742-81, имеющей =320 Нм, диаметр отверстия под вал 36 мм, L= 120 мм, наружный диаметр муфты D= 140 мм, число зубьев звездочкиz =12, шаг цепи p = 25,4 мм.

3. 
   Определение силы, действующей со стороны муфты на вал
   

F_rм =(0,2…0,3)F_tм, (55)

где F_tм – окружная сила на муфте, F_tм =2T/d_p;здесь Т- крутящий момент на валу, Т= Т₂= 194,2 Нм; d_p – расчетный диаметр, м.

Для цепных муфтдиаметр делительной окружности звездочки

(56)

В нашем случае

d_p=25.4/sin(180⁰/12)=98

Окружная сила на муфте

F_t=2×194.2/0.098=3963

Следовательно, нагрузка от муфты на вал

.

Принимаем

4. Проверяем возможность посадки муфты на вал редуктора

Определяем расчетный диаметр вала в месте посадки муфты

(57)

M_t=0.5F_rf₂=0.5×900×0.07=31.5

T=194.2







С учетом ослабления вала шпоночной канавки имеем

d_м = 1.1×d_a=1.1×33=36

Эта величина приближенно равна посадочному диаметра муфты d_м = 36 мм.

Таким образом муфта проходит по посадочному диаметру вала и в дальнейших расчётах диаметр вала под муфту принимаем d_м = 36 мм.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов:

на ведущий вал насаживают мазеудерживающие кольца и шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до 80-100^оС;

в промежуточный вал закладывают шпонки b×h=7×8 t=4 и напрессовывают зубчатые колёса до упора в бурты вала, затем надевают распорную втулку, маслоудерживающие кольца и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле;

Собранные узлы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности стыка крышки и корпуса спиртовым лаком. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

После этого на ведомый вал надевают распорное кольцо, в подшипниковые камеры закладывают пластичную смазку, ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для регулировки.

Перед постановкой сквозных крышек в проточки закладывают войлочные уплотнения, пропитанные горячим маслом. Проверяют проворачиванием валов отсутствие заклинивания подшипников.

Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой и жезловый маслоуказатель.

Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие крышкой с прокладкой из технического картона; закрепляют крышку болтами.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. 
   Аркуша, А.И. Техническая механика: Теоретическая механика и сопротивлении материалов: учебник для машиностроительных специальностей техникумов /А.И. Аркуша. - 3-е изд., испр. - М.: Высшая школа, 1998.
   
2. 
   Куклин, Н.Г. Детали машин: учебник для машиностроительных специальностейтехникумов / Н.Г. Куклин, Г.С. Куклина. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.:Высшая школа, 1987.
   
3. 
   . Курсовое проектирование деталей машин: учеб. пособие для учащихся
   

машиностроительных специальностей техникумов / С.А. Чернавский,К.Н. Боков, И.М. Чернин и др. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.:Машиностроение, 1987.

4. 
   . Курмаз Л.В. Детали машин. Проектирование: учеб. пособие для вузов / Л.В. Курмаз, А.Т. Скойбеда. - 2-е изд., испр. и доп. - Мн.: УП «Технопринт», 2002.
   
5. 
   .Шейнблит, А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: учеб. пособие для ССУЗов / - 2-е изд., перераб. и доп. - Калининград: Янтарный Сказ, 2002.
   
6. 
   . ГОСТ 16162. Редукторы зубчатые. Общие технические условия.