Главная страница
Навигация по странице:

  • Перечень контрольных вопросов для инженерно-технических работников испытательной лаборатории эксплуатационного состояния дорог (ИЛ ЭСД)

  • Время окончания выполнения работ по диагностике дорог и обработки полученных данных

  • птрпро. Вопросы_инженер_500_тнпа (2).doc. Перечень контрольных вопросов для инженернотехнических работников испытательной лаборатории эксплуатационного состояния дорог (ил эсд)


    Скачать 0.49 Mb.
    НазваниеПеречень контрольных вопросов для инженернотехнических работников испытательной лаборатории эксплуатационного состояния дорог (ил эсд)
    Анкорптрпро
    Дата08.11.2020
    Размер0.49 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаВопросы_инженер_500_тнпа (2).doc.doc
    ТипДокументы
    #148750
    страница1 из 8
      1   2   3   4   5   6   7   8

    Перечень контрольных вопросов

    для инженерно-технических работников испытательной лаборатории эксплуатационного состояния дорог (ИЛ ЭСД)
    ВОПРОС А.1.1 (Первый вопрос)


    Время окончания выполнения работ по диагностике дорог и обработки полученных данных?
    Приказ № 117 Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 6 марта 2019 года, «Об утверждении Правил формирования и ведения дорожной базы данных»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.2 (Второй вопрос)

    В состав работ по диагностике дорожных активов не входят виды работ:
    Приказ № 56 Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 24 января 2014 года

    «Об утверждении классификации видов работ, выполняемых при содержании, текущем, среднем и капитальном ремонтах автомобильных дорог общего пользования»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.3 (Третий вопрос)

    Технический учет построенных и реконструированных дорог необходимо проводить:


    На основании Приказа № 316 И.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года «Об утверждении Правил государственного учета автомобильных дорог» ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.4 (Четвертый вопрос)

    Функции Национального центра качества дорожных активов законодательно закреплены:
    На основании Закона «Об автомобильных дорогах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.5 (Пятый вопрос)

    Кем составляется программа технического учета дорог с установлением сроков выполнения, объемов работ, трудовых и транспортных затрат ?
    На основании Приказа № 316 И.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года «Об утверждении Правил государственного учета автомобильных дорог»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.6 (Шестой вопрос)

    Производство работ по реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования областного или районного значения допускается:
    На основании Закона «Об автомобильных дорогах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.7 (Седьмой вопрос)

    Периодичность проведения диагностики дорог :
    На основании Приказа № 117 Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 6 марта 2019 года «Об утверждении Правил формирования и ведения дорожной базы данных»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.8 (Восьмой вопрос)

    Дорожная база данных - это…
    На основании Закона «Об автомобильных дорогах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.9 (Девятый вопрос)

    Приемка в эксплуатацию законченных дорожных работ осуществляется государственной приемочной комиссией в случае:
    На основании Закона«Об автомобильных дорогах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.10 (Десятый вопрос)

    Свидетельство об аккредитации организации, осуществляющих услуги по техническому надзору на объектах первого и второго уровней ответственности, подтверждается :

    На основании Приказа № 709 Министра национальной экономики Республики Казахстан от 23 ноября 2015 года «Об утверждении Правил и разрешительных требований по аккредитации организаций, осуществляющих инжиниринговые услуги по техническому надзору и экспертные работы по техническому обследованию надежности и устойчивости зданий и сооружений на технически и технологически сложных объектах первого и второго уровней ответственности»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.11 (Одиннадцатый вопрос)

    Участки, подлежащие капитальному ремонту устанавливаются на основании:
    Приказ № 56 Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан «Об утверждении классификации видов работ, выполняемых при содержании, текущем, среднем и капитальном ремонтах автомобильных дорог общего пользования»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.12 (Двенадцатый вопрос)

    Международный показатель IRI в диагностике дорог используется
    На основании международного стандарта

    ГОСТ 33101 «Дороги автомобильные общего пользования. Покрытия дорожные. Методы измерения ровности»

    _____________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.13 (Тринадцатый вопрос)

    Виды работ, выполняемые при среднем, текущем ремонтах и содержании автомобильных дорог установлены:
    На основании Приказа № 725 Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17 октября 2016 г.

    «Об утверждении Правил реализации и финансирования работ по строительству, реконструкции, ремонту, содержанию, диагностике, паспортизации и инструментальному обследованию автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.14 (Четырнадцатый вопрос)

    Нежесткие дорожные одежды автомобильных дорог по национальным стандартам Республики Казахстан проектируются под осевые нагрузки:
    В соответствии с требованиями

    СП РК 3.03-104 «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа»
    ВОПРОС А.1.15 (Пятнадцатый вопрос)

    Классификация автомобильных дорог общего пользования Республики Казахстан осуществляется в зависимости:
    На основании Приказа № 315 И.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 г.

    «Об утверждении Правил и условий классификации, перечня, наименования и индексов автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения, в том числе перечня автомобильных дорог оборонного пользования»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.16 (Шестнадцатый вопрос)

    По результатам диагностики дорог и дорожных сооружений заполняются:
    В соответствии с требованиями Р РК 218-27-2014 Инструкция по диагностике и оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.17 (Семнадцатый вопрос)

    Ответственность за качество ремонта автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения в рамках выполнения государственного задания и привлеченных инвестиций несет:
    На основании Закона «Об автомобильных дорогах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.18 (Восемнадцатый вопрос)

    Ремонтные мероприятия по результатам диагностики дорог назначаются на основании:
    В соответствии с требованиями

    Р РК 218-27-2014

    «Инструкция по диагностике и оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог», Приложение У

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.19 (Девятнадцатый вопрос)

    Протяженность автомобильных дорог общего пользования, соединяющих населенные пункты устанавливается :
    На основании Закона «Об автомобильных дорогах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.20 (Двадцатый вопрос)

    Международные требования к проведению диагностики дорог устанавливают следующую классификацию видов диагностики:
    На основании международного стандарта

    ГОСТ 33388

    «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению диагностики и паспортизации»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.21 (Двадцать первый вопрос)

    Межремонтный срок службы дорожной одежды - это...
    В соответствии с требованиями

    ПР РК 218-05.1-2016 «Инструкция по назначению межремонтных сроков службы нежестких дорожных одежд и покрытий»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.22 (Двадцать второй вопрос)

    Измеренный коэффициента сцепления дорожного покрытия может принимать численное значение:
    В документах ГОСТ 33078-2014 и Р РК 218-27-2014

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.23 (Двадцать третий вопрос)

    Наименования и индексы международных автомобильных дорог, проходящих по территории Республики Казахстан, устанавливаются:
    На основании Закона «Об автомобильных дорогах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.24 (Двадцать четвертый вопрос)

    Скорость движения транспортных средств на дорогах Республики Казахстан при отсутствии раздельных проезжих частей дороги запрещается устанавливать:
    На основании Закона «О дорожном движении»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.25 (Двадцать пятый вопрос)

    Оценка прочности дорожной конструкции выполняется по значению:
    В соответствии с требованиями

    СН РК 3.03-04-2014 «Проектирование дорожных одежд

    нежесткого типа»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.26 (Двадцать шестой вопрос)

    При проектировании нежестких дорожных одежд новых автомобильных дорог устройство неукрепленных зернистых материалов между слоями из материалов, обработанных вяжущим:
    В соответствии с требованиями

    СН РК 3.03-04-2014 «Проектирование дорожных одежд

    нежесткого типа»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.27 (Двадцать седьмой вопрос)

    Спрямление дороги в плане и профиле при капитальном ремонте:
    На основании Приказа № 56 Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан

    «Об утверждении классификации видов работ, выполняемых при содержании, текущем, среднем и капитальном ремонтах автомобильных дорог общего пользования»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.28 (Двадцать восьмой вопрос)

    Пересечение дороги категорий I-В с автомобильными дорогами в одном уровне:
    В соответствии с требованиями

    ГОСТ 33382-2015 «Дороги автомобильные общего пользования. Техническая классификация»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.29 (Двадцать девятый вопрос)

    К сцепным качествам дорожного покрытия относятся:
    СТ РК 1279-2013

    Методы определения шероховатости дорожного покрытия и коэффициента

    сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием, Содержание

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.30 (Тридцатый вопрос)

    Для проектирования и ремонта дорог местного значения применяются:

    Р РК 218-130-2016

    Рекомендации по проектированию конструкций дорожных одежд автомобильных дорог местного значения

    ___________________________________________________________________________
    ВОПРОС А.1.31 (Тридцать первый вопрос)

    Какого типа дорожной одежды не существует:
    В соответствии с требованиями

    СП РК 3.03-104-2014 Проектирование дорожных одежд нежесткого типа

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.32 (Тридцать второй вопрос)

    Измерительный комплекс в состав которого входит прибор ПКРС проводит измерения:
    ГОСТ 30413-96

    Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса

    автомобиля с дорожным покрытием

    ГОСТ 30412-96 Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.33 (Тридцать третий вопрос)

    При расчете требуемого модуля упругости дорожной одежды учитывается:
    В соответствии с требованиями

    СП РК 3.03-104-2014 «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа»

    _______________________________________
    ВОПРОС А.1.34 (Тридцать четвертый вопрос)

    Строительство зданий и сооружений не указанных в Законе «Об автомобильных дорогах» запрещается в пределах:

    На основании Закона

    «Об автомобильных дорогах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.35 (Тридцать пятый вопрос)

    При наличии противоречий в нормах нормативных правовых актов одного уровня действуют правовые акты:
    На основании Закона «О правовых актах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.36 (Тридцать шестой вопрос)

    Решения об использовании автомобильных дорог (участков) на платной основе могут быть приняты в отношении:
    На основании Закона «Об автомобильных дорогах»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.37 (Тридцать седьмой вопрос)

    Проектируемая дорога в соответствии с национальными стандартами относится в зависимости от интенсивности движения транспортных средств к I категории :
    В соответствии с требованиями

    СП РК 3.03-101-2013 «Автомобильные дороги»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.38 (Тридцать восьмой вопрос)

    Срок ликвидации выбоин и просадок для дорог I-II категорий, превышающих предельно допустимые значения, должен быть:
    В соответствии с требованиями

    СТ РК 1912 «Автомобильные дороги и улицы Нормы и требования к эксплуатационному состоянию»,

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.39 (Тридцать девятый вопрос)

    Для расчетной нагрузки А2 (13 тонн/ось) при устройстве конструктивных слоев покрытие должно быть:
    В соответствии с требованиями

    СП РК 3.03-104-2014 «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.40 (Сороковой вопрос)

    Измеренные значения продольной ровности дорожного покрытия по условиям обеспечения безопасности дорожного движения должны быть:
    СТ РК 1912 «Автомобильные дороги и улицы Нормы и требования к эксплуатационному состоянию» не более нормативного значения

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.41 (Сорок первый вопрос)

    При зимнем содержании не допускается формирование снежных валов:
    СТ РК 1912 «Автомобильные дороги и улицы Нормы и требования к эксплуатационному состоянию»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.42 (Сорок второй вопрос)

    Если при учете суточная интенсивность месяца более чем в 2 раза превышает расчетную среднегодовую для назначения категории следует:
    СП РК 3.03-101-2013 «Автомобильные дороги»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.43 (Сорок третий вопрос)

    Гарантийный срок службы дорожных одежд после капитального ремонта для дорог IV категории:
    Р РК 218-144-2018

    Рекомендации по назначению межремонтных и гарантийных сроков автомобильных дорог после строительства, реконструкции,

    капитального, среднего и текущего ремонта

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.44 (Сорок четвертый вопрос)

    Не допускается устраивать поверхностную обработку на дорогах:
    ПР РК 218-55-2013

    Инструкция по устройству шероховатых поверхностных обработок на автомобильных дорогах

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.45 (Сорок пятый вопрос)

    Холодный рисайклинг - это...
    Р РК 218-56-2006

    «Рекомендации по применению технологии холодного ресайклинга при строительстве дорожных одежд с использованием активных техногенных отходов и побочных продуктов промышленности»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.46 (Сорок шестой вопрос)

    Специальные пропиточные составы не могут применяться на асфальтобетонных покрытиях:

    Р РК 218-108-2014

    «Рекомендации по обработке асфальтобетонных покрытий специальными пропиточными составами для повышения срока их службы»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.47 (Сорок седьмой вопрос)

    Передвижная лаборатория «дефлектометр» предназначена:
    Р РК 218-22-03

    «Рекомендации по оценке прочности

    нежестких дорожных одежд с использованием дефлектометра KUAB 120 SP»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.48 (Сорок восьмой вопрос)

    При измерении продольной ровности число измерений просветов под рейкой на участке измерений должно быть:
    ПР РК 218-03-2016

    «Инструкция по оценке ровности дорожных покрытий»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.49 (Сорок девятый вопрос)

    Измерение коэффициента яркости дорожной разметки выполняется:

    СТ РК 2369-2013

    «Дороги автомобильные. Материалы для дорожной разметки. Методы испытаний».

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.50 (Пятидесятый вопрос)

    Допустимое снижение модуля упругости дорожных одежд в течение межремонтного срока службы покрытия автомобильной дороги I-V категории за 5 лет допускается:

    «Нормативы изменений показателей транспортно-эксплуатационного состояния

    автомобильных дорог в период эксплуатации»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.51 (Пятьдесят первый вопрос)

    Установки ТЭД-2М, ТХК-2 используются для измерения:
    ПР РК 218-03-2016 «Инструкция по оценке ровности дорожных покрытий»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.52 (Пятьдесят второй вопрос)

    Балка «Бенкельмана» выполняется свои функции:
    СТ РК 1293-2004

    «Дороги автомобильные и аэродромы. Методы определения модуля упругости дорожных одежд нежесткого типа и их классификация»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.53 (Пятьдесят третий вопрос)

    Классификация автомобильных дорог по эксплуатационному состоянию разделяется:
    СТ РК 1912-2009

    «Автомобильные дороги и улицы. Нормы и требования к эксплуатационному состоянию»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.54 (Пятьдесят четвертый вопрос)

    Визуальная оценка прочности дорожной одежды:
    Р РК 218-05-97

    »Рекомендации по оценке прочности и расчету усиления нежестких дорожных одежд»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.55 (Пятьдесят пятый вопрос)

    Перечень средств измерений испытательной лаборатории:
    СТ РК 2.254-2012 «Оценка состояния измерений в аналитических, испытательных и измерительных лабораториях»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.56 (Пятьдесят шестой вопрос)

    В состав работ по диагностике и мониторингу дорог не входят осмотры:

    ПР РК 218-29-2016

    «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.57 (Пятьдесят седьмой вопрос)

    Классификация автомобильных дорог при зимнем содержаний устанавливается:
    ПР РК 218-29-2016 «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.58 (Пятьдесят восьмой вопрос)

    Результаты измерения коэффициента сцепления приводят к окончательным результатам:

    СТ РК 1279-2013

    «Методы определения шероховатости дорожного покрытия и коэффициента

    сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.59 (Пятьдесят девятый вопрос)

    Для определения шероховатости покрытия используется песок объемом:
    СТ РК 1279-2013

    «Методы определения шероховатости дорожного покрытия и коэффициента

    сцепления колес автомобиля с дорожным покрытием»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.60 (Шестидесятый вопрос)

    В выемках от 1 до 5 м для уменьшения снегозаносимости рекомендовано:
    ПР РК 218-29-2016

    «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.61 (Шестьдесят первый вопрос)

    При устройстве снегозадерживающих заборов расстояние от линии защиты (места установки забора) до бровки земляного полотна составляет:
    ПР РК 218-29-2016

    «Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.62 (Шестьдесят первый вопрос)

    Какого критерия расчета нежестких дорожных одежд по прочности не существует:

    ПР РК 218-27-2014

    Инструкция по диагностике и оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.63 (Шестьдесят третий вопрос)

    Расчет коэффициента прочности выполняют с учетом:
    ПР РК 218-27-2014

    Инструкция по диагностике и оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.64 (Шестьдесят четвертый вопрос)

    Количество учетчиков на одном пункте учета при визуальном подсчете интенсивности движения на дороге определяется исходя из расчета:
    СТ РК 1378 - 2005

    Дороги автомобильные. Учет интенсивности движения
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.65 (Шестьдесят пятый вопрос)

    Места расположения и количество учетных пунктов для учета интенсивности движения транспортных средств окончательно определяются:
    СТ РК 1378 - 2005

    Дороги автомобильные. Учет интенсивности движения
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.66 (Шестьдесят шестой вопрос)

    При измерении статического прогиба дорожной одежды используется:
    СТ РК 1293-2004

    «Дороги автомобильные и аэродромы. Методы определения модуля упругости дорожных одежд нежесткого типа и их классификация»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.67 (Шестьдесят седьмой вопрос)

    При измерении упругого прогиба дорожной одежды с применением жесткого штампа:
    СТ РК 1293-2004

    «Дороги автомобильные и аэродромы. Методы определения модуля упругости дорожных одежд нежесткого типа и их классификация»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.68 (Шестьдесят восьмой вопрос)

    При дифференцированном подборе межремонтного срока службы дорожных одежды интенсивность движения принимается:
    Р РК 218-05-97

    »Рекомендации по оценке прочности и расчету усиления нежестких дорожных одежд»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.69 (Шестьдесят девятый вопрос)

    При измерении неровностей покрытий с использованием нивелира точность измерения относительных отметок должна составлять:

    ПР РК 218-03-2016

    «Инструкция по оценке ровности дорожных покрытий»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.70 (Семидесятый вопрос)

    Точность измерения счетчика толчкомера при измерении ровности покрытий должна быть:
    ПР РК 218-03-2016

    «Инструкция по оценке ровности дорожных покрытий»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.71 (Семьдесят первый вопрос)

    В дорожной лаборатории КП 514 СМП «Трасса» система измерения ровности покрытия дорог по международному показателю IRI представляет собой
    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.72 (Семьдесят второй вопрос)

    Рабочая скорость панорамной видеосъемки (с углом захвата более 180° в горизонтальной плоскости):

    Р РК 218-136-2017

    Рекомендации по инструментальному обследованию транспортно-

    эксплуатационного состояния автомобильных дорог многофункциональными передвижными лабораторными комплексами
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.73 (Семьдесят третий вопрос)

    Груз установки динамического нагружения после сбрасывания подымается на высоту:
    Р РК 218-22-03

    «Рекомендации по оценке прочности нежестких дорожных одежд с использованием дефлектометра KUAB 120 SP»

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.74 (Семьдесят четвертый вопрос)

    В файле записи динамических прогибов установки дефлектометр KUAB 120 SP указывается:
    Р РК 218-22-03«Рекомендации по оценке прочности нежестких дорожных одежд

    с использованием дефлектометра KUAB 120 SP»
    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.75 (Семьдесят пятый вопрос)

    Износ покрытия на на щебеночных и гравийных покрытиях определяется:
    ПР РК 218-27-2014

    Инструкция по диагностике и оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог

    ___________________________________________________________________________

    ВОПРОС А.1.76 (Семьдесят шестой вопрос)

      1   2   3   4   5   6   7   8


    написать администратору сайта